Пежо 407 ремонт фары

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Вам нужен автосервис Пежо 407 рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 130 автосервисов на карте города.

Антикоррозийная обработка	от 6000 руб.
Бронирование пленкой автомобиля	от 1500 руб.
Бронирование фар	от 1000 руб.
Диагностика двигателя	от 1000 руб.
Диагностика кондиционера	от 1500 руб.
Диагностика подвески	от 700 руб.
Замена амортизатора	от 1000 руб.
Замена бензонасоса	от 1000 руб.
Замена воздушного фильтра	от 200 руб.
Замена втулки стабилизатора	от 800 руб.
Замена генератора	от 900 руб.
Замена глушителя	от 1000 руб.
Замена двери	от 9000 руб.
Замена жидкости ГУР	от 1000 руб.
Замена замка зажигания	от 3500 руб.
Замена катализатора	от 1000 руб.
Замена компрессора кондиционера	от 2500 руб.
Замена лобового стекла	от 900 руб.
Замена масла в двигателе	от 500 руб.
Замена масла в редукторе	от 500 руб.
Замена масла МКПП	от 2000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 10000 руб.
Замена опорного подшипника	от 2000 руб.
Замена опоры двигателя	от 500 руб.
Замена охлаждающей жидкости	от 1000 руб.
Замена подшипника ступицы	от 1100 руб.
Замена помпы	от 2500 руб.
Замена приводного ремня	от 1000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 6500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 1500 руб.
Замена пыльника шруса	от 2200 руб.
Замена радиатора кондиционера	от 2100 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 2200 руб.
Замена радиатора печки	от 7500 руб.
Замена ремня ГРМ	от 4500 руб.
Замена рулевого наконечника	от 500 руб.
Замена рулевой рейки	от 4500 руб.
Замена рулевой тяги	от 800 руб.
Замена сайлентблоков	от 500 руб.
Замена свечей	от 800 руб.
Замена свечей зажигания	от 500 руб.
Замена стартера	от 900 руб.
Замена стойки амортизатора	от 2000 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 500 руб.
Замена ступицы	от 1500 руб.
Замена сцепления	от 4500 руб.
Замена термостата	от 1500 руб.
Замена топливного фильтра	от 700 руб.
Замена тормозной жидкости	от 1400 руб.
Замена тормозных дисков	от 900 руб.
Замена тормозных колодок	от 1000 руб.
Замена турбины	от 2000 руб.
Замена фильтра салона	от 2200 руб.
Замена форсунок	от 2000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 8500 руб.
Замена шаровой опоры	от 1000 руб.
Замена шруса	от 2000 руб.
Заправка кондиционера	от 1500 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 25000 руб.
Перетяжка салона	от 30000 руб.
Плановое ТО	от 700 руб.
Покраска двери	от 6500 руб.
Покраска капота	от 7500 руб.
Покраска кузова	от 65000 руб.
Полировка фар	от 1000 руб.
Предпродажная подготовка	от 5000 руб.
Промывка инжектора	от 3000 руб.
Промывка радиатора	от 2500 руб.
Промывка форсунок	от 3000 руб.
Регулировка клапанов	от 3500 руб.
Ремонт DSG	от 55000 руб.
Ремонт вариатора	от 45000 руб.
Ремонт гидроусилителя	от 5000 руб.
Ремонт двигателя	от 22000 руб.
Ремонт МКПП	от 3500 руб.
Ремонт рулевой рейки	от 12000 руб.
Ремонт стартера	от 1500 руб.
Стапельные работы	от 2500 руб.
Сход-развал	от 1500 руб.
Тюнинг выхлопной системы	от 5000 руб.
Удаление катализатора	от 3500 руб.
Установка автозвука	от 11000 руб.
Установка ксенона	от 3500 руб.
Шумоизоляция	от 11000 руб.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

sergeyrace

кто разбирал фару, научите как)))
испортил уже третью переднюю фару. Не могу снять стекло.
может кто поделится своим опытом

407s

Наверно у нее пластик прозрачный покрывается микропузырьками? Ее равномерно надо греть конечно. А желательно снять кусок герметика и понять его температуру плавления. Если учесть что там используется влаго/термо- стойкий герметик, то опыт будет печальным всегда.

sergeyrace

нет. стекло пластиковое прозрачное оставалось и идеале но огненное (в некоторых случаях только не пузыриками покрывается а просто белеет), задний черный пластик на последней фаре при прикосновение проминался, герметик проризал и подрезал но он все равно не отсоединялся;, и в итоге не стекло, а задний черный пластик на выброс и хром вздувается пузыриками на отражателе и облетает
Видел некоторые ездят со светодиодными лентами; вот и хочется попробовать тоже сделать

Хэвэнайсдэй

попробуй на уже сломанной фаре обработать шов растворителем для монтажной пены (для уже высохшей - они самые сильные). Минус - может "съесть" пластик, поэтому нужно попробовать на том, что не жалко.
Еще вариант - диметилсульфоксид. Это лекарство такое. Но в быто - очень мощный растворитель, который проникнет куда угодно. Тоже нужно сначала пробовать на старой фаре.

ruslan1185

BLACK JACK

Фары в идеальном состоянии,но каким то образом туда попала мошка и комар,как убрать их от туда,конечно они уже высохли,но все равно там болтаются,стремно как то.

Павел Ежеев

фары не разбираются, они намертво склеяны герметиком, ни разрезать, ни разогреть который не возможно, я делал поворотный ксенон себе, фару пришлось распиливать по черному пластику.

посты выше тех кто не пробовал, герметик не как на ситроене с5 II или ситроене с6, феном не разогревается, пробовал на кусочке самыми высокими температурами, от которых пластик однозначно поведет, но герметик так и не расплавился.

diego

по роду своей деятельности разобрал не один десяток фар, если герметик жесткий, то без дримеля или подобного инструмента не обойтись! аккуратно срезается верхняя кромка пластика по кругу и при помощи монтажного фена снимаешь стекло!

Для работы по замене биксеноновых линз Peugeot 407 мы для начала скинули бампер автомобиля, а потом сняли обе фары – теперь их следует поместить в промышленную печку, где температурный герметик, удерживающий стекла фар на их основании, плавится, позволяя разобрать фару, чтобы удалить старые линзы и на их место установить биксеноновые линзы AL Bosch 3R.

Новые билинзы мы ставим в фары с помощью переходных рамок, после чего вновь герметизируем фары и возвращаем их на автомобиль. Каких-то доработок фар мы не осуществляли, новые биксеноновые линзы встали в штатное место отлично.

Следующим шагом необходимо отрегулировать поток света , чтобы обе фары светили относительно друг другу – так светотеневая граница получается ровной и без насечек, также такой свет не будет слепить встречных водителей из-за низкой боковой засветки.

Дополнительно мы отполировали обе фары , чтобы обновить их вид – разницу хорошо видно на фотографиях. На стене светотеневая граница показала хорошую яркость как при ближнем свете, так и при дальнем. Билинзы AL Bosch 3R демонстрируют высокое качество сборки, а период их выгорания составляет по меньше мере от трех до пяти лет.

Биксеноновые линзы AL Bosch Биксеноновая линза Al Bosch 3R 3" - 1 шт Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 4 500 руб.

Записаться на замену биксеноновых линз

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли штатные выгоревшие ксеноновые линзы в фарах автомобиля Peugeot 4007 на новые биксеноновые линзы XS-Light 3R Premium.

При покупке не обратил внимание на фары, пластик был довольно мутный. Ночью светят ужасно, особенно на обычный лампах, видно метров на 10, и то … Полировка снаружи почти не помогла, пытался сам отполировать набором для полировки за 200р, потом через пару месяц они предсказуемо стали еще хуже светить. Проблема, что фары мутнеет изнутри. Взял по месту комплект фар, идея была восстановить доноры и сразу поставить на машину. Фары вскрыл примерно за час, попросил знакомого помочь. Посмотрел в инете видео как это делают, в общем нагрев бесполезен, нужно удалять механически герметик, он как резина, от нагрева не размягчается совсем. На донорах еще были облезлые отражатели не те чашки, что с линзами, а сама пластиковая декоративная часть. Нашел по месту "мастера", который хромирует. Обещал сделать за пару дней, в общем вернул ночью, так ничего особо не разглядел, при дневном свете было много трещин, позвонил ему, спросил что это за хрень, он включил заднюю, что мол он не виноват, это пластик такой, мол на заводе покрывают его каким-то лаком чтобы выровнять все трещины, а потом хромируют. Сказал что переделает, в итоге один отражатель вообще запорол, треснут у него в печке, другой вернул. Полный ппц связываться с такими людьми. Пластик отдал на полировку, всё сделали хорошо, но некоторые повреждения от времени не удалось победить, но в общем получилось нормально, покрыли еще бронеплёнкой поверх. Пришлось снимать с машины фары, разбирать и брать с неё отражатель, на моих фарах отражатели и линзы были в плохом состоянии, но пластик как ни странно без всяких повреждений. Хотел еще линзы поставить новые, уже купил, но они оказались меньше родных, в итоге оставил линзы с доноров, они были в хорошем состоянии, те что купил, поменял в магазине на LED лампы ближнего света. Собрали фары, установили, получилось хорошо, светят теперь нормально.
P.S По цене вышло не хило, есть смысл заморочиться, если всё будете делать сами, если обращаться в профильные мастерские, то они конечно ломят не хило за работу. Хромировать отражатели целое дело, могут их просто испортить. Может есть смысл взять китайские аналоги и покрыть их плёнкой, выйдет куда дешевле.

После небольшого дтп были сломаны 2 из трех креплений фары, также была мутность снутри обеих фар, как будто предыдущий хозяин ставил 100W лампы ближнего вместо стандартных 55. Снял правую фару без демонтажа бампера и на удивление получилось. Вскрыл ножом и отверткой с применением фена. На отражателях и на "стекле" фары был зольный налет серого цвета, после мойки он не сошел полностью, поэтому пришлось шкурить 2500 наждачкой, с последующим покрытием лаком DELTA KIDS. Также делал и снаружи, применяя 600-1200-2500 и лак. Получилось вполне сносно для первого раза. И это здорово)

Peugeot 407 2006, 140 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 39

Привет. После того как фару вскрыл, она не потела? На что приклеивал стекло обратно?

Привет! Клеил на то что было под рукой на силиконовый герметик, потела первое время, потом прошло)

привет . а каким лаком покрывал. в болончиках который?

Себе поставил новую правую фару. Сильно отличается на вид и светит лучше. Хочу попробовать левую помыть изнутри и полирнуть. Может быть состыкуемся, для обмена опытом?

Может если время свободное будет, напишу тебе
Слушай, а ты бампер красил или нет?

Нет еще. Только собираюсь) Но пока не знаю, когда соберусь)))

Я просто хочу по кругу устранить косяки от предыдущего владельца, только не знаю куда податься) может варианты есть?

У меня рядом с домом есть сервис, там даже вертолеты красят)))думаю заехать на оценку

Интересно почем бампер покрасить там. Это в каком районе?

ВАО, сервис автосталлион

У меня только один вопрос — как вы сняли фару, без специального съемника? Там нужно снимать подкрылок и откручивать съемником боковой крепеж фары.

На правой фаре было только 1 верхнее крепление, 2 нижних сломаны, поэтому я снял ее без демонтажа бампера, а левую фару вынимал раскручивая крепежи: сверху около значка льва 2 больших болта и 3 пластиковых, далее идем к подкрылку: выворачиваем колесо чтобы не мешало и откручиваем винт крепления на Т27 передней половины локера к крылу и ниже под бампером — там тоже штуки 3 таких же винта локера. Далее как раз нужен специнструмент (шампур, электрод, катанка диаметром 3мм) в виде миниатюрной кочерги, для захвата и поворота на 90гр. белой пластиковой клипсы крепления бампера как раз под фарой — её видно со стороны колеса и отогнутого локера. А потом танцы с бубнами начинаются, а именно 3 болта на 10, которые крепят бампер по горизонтали к крылу! Для них я делал удлинитель с головкой на 10 на конце и не спеша откручивал. Сборка в обратной последовательности. Эти манипуляции довел до автоматизма))

Спасибо за столь развернутый ответ, я уже снимал фару, когда ставил новые ПТФ. Удивился как без съемника всё обошлось :) Целый геморой было провернуть крепеж под фарой на 90 градусов.

Читайте также: