Печка киа спектра где находится

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

У владельцев Kia Spectra периодически возникают нарекания на работу отопителя салона. Если зимой он не прогревает его как следует, передвигаться даже в закрытой машине может быть очень некомфортно. Возможно, требуется добраться до радиатора отопителя и выполнить определённые ремонтные работы, а то и заменить его вовсе.

Где искать радиатор печки на Kia Spectra

Засорение радиатора печки на Kia часто является второй распространённой причиной его неработоспособности после недостаточного уровня антифриза в системе. Решить проблему с уровнем охлаждающей жидкости проще простого: взять и долить в систему столько, сколько требуется хотя бы на глаз. Бывает так, что для охлаждения агрегата объёма достаточно, а для качественного прогрева салона — нет.

Если мы ходим доподлинно разобраться в этом вопросе, то начать нужно с того, где должен находиться радиатор печки Kia Spectra. Часто проблемы с подогревом салона возникают вследствие появления течи в местах соединения с подводящими трубками, в которых циркулирует охлаждающая жидкость. В этом самом месте располагается и отопитель вместе с радиатором — поэтому внимание обращать нужно на переднюю часть двигателя и там, где находится скопление патрубков. Если меняемый нами узел потёк, то мы легко обнаружим его по характерным следам вышедшей охлаждающей жидкости.

А вот конкретно засорение возникает обычно вследствие таких явлений, как:

пользование порошковыми герметиками для временного устранения течи системы;
доливка загрязнённой охлаждающей жидкости;
использование жидкостей, не предусмотренных рекомендациями производителя по обслуживанию Kia Spectra.

Выполнение работ по замене радиатора отопителя

А теперь приступаем непосредственно к замене радиатора отопителя на Kia Spectra. Но до этого момента нам понадобится отключить автомобильный аккумулятор. Далее пошаговый алгоритм проведения работ будет приблизительно следующим:

Снимаем декоративную крышку мотора, отвернув для этого 4 болта.
Отворачиваем крепёжный кронштейн крышки. Теперь нам станут доступны патрубки печки отопителя вместе с их хомутами.
Снимаем их поочерёдно, а затем патрубки устанавливаем максимально вертикально, чтобы не допускать вытекания антифриза.
Берём в руки торцевую головку на 10 и откручиваем ей пластину, которой крепятся трубки отопителя.
Снимаем поочерёдно крепёжную пластину, после чего и резиновый уплотнитель. На этом наружные работы заканчиваются, а остаются лишь те, которые будут проводиться изнутри салона.
Снимаем торпедо, а затем её нижний кожух с водительской стороны. Для этого нужно убрать 3 самореза и защёлку.
Откручиваем крепёжные элементы рамки приборного щитка и извлекаем её саму.
Убираем центральный тоннель, сняв заглушки и выкрутив саморезы.
Выкручиваем ручку механической КПП и достаём наружу заглушку. Отворачиваем пару болтов на 12 соответствующим ключом.
Той же головкой при помощи трещотки ослабляем крепёжные болты на рулевой колонке. Опускаем её ниже.
Достаём треугольные заглушки — их можно найти в торцах торпедо.
Под каждой из них есть по паре болтов, которые также необходимо извлечь.
Отодвигаем от стекла торпедо, снимаем жгуты с электропроводкой и снимаем торпедо.
Откручиваем крепёжные гайки на корпусе радиатора печки и извлекаем его.
После установки нового оборудования сборка проводится в противоположном порядке.

По таком примерному алгоритму выполняются работы, связанные с заменой этого важного узла общей системы охлаждения и обогрева.

Kia Spectra относится у нас к достаточно недорогим типам автомобилей, но с нормальной динамикой, уровнем комфорта и другими техническими характеристиками. Благодаря этому есть большая доля вероятности, что она ещё долгие годы будет эксплуатироваться на наших дорогах. Следовательно, информация о замене радиатора печки будет оставаться актуальной. Приглашаем оставлять свои комментарии других владельцев этой корейской модели.

Холод в салоне при 10-20-градусном морозе – вещь крайне неприятная. При исправной системе отопления KIA Spectra таких проблем быть не должно. Однако застраховаться от поломок невозможно в принципе, особенно если автомобиль имеет приличный возраст. Сегодня мы расскажем об основных неисправностях, приводящих к тому, что система автомобиля Spectra не работает должным образом.

Причины, почему печка Kia Spectra дует прохладным воздухом

Если после 5-10 минут прогрева мотора в холодную погоду из дефлекторов продолжает дуть холодный воздух – значит, с печкой не всё в порядке. Что же может стать причиной того, что печка Kia Spectra греет откровенно плохо?

Диагностика неисправностей печки

Рассмотрим наиболее распространённые варианты:

выход из строя помпы чреват уменьшением давления охлаждающей жидкости в системе. Результат – печка не греет, а мотор перегревается. Увы, но на Kia Spectra, начиная с 2006 года выпуска, качество установленного водяного насоса оставляет желать лучшего – нередки случаи, когда помпа становилась неработоспособной уже после 30-40 тысяч километров пробега. Как и в случае с термостатом, ремонту не подлежит и нуждается в замене;
падение уровня ОЖ. Причины могут быть разные, если утечка незначительная, то обнаружить проблему вовремя удаётся не всегда. Последствия предсказуемые – по магистрали циркулирует недостаточное количество антифриза, из-за чего печка Kia Spectra греет плохо, а двигатель перегревается. Правильное решение – найти место разгерметизации (это может быть даже прокладка ГБЦ) и устранить течь; . Лечится заменой, которая производится относительно просто. Но есть две особенности. Во-первых, на Spectra стоит сразу два фильтра, такое увидишь редко. Во-вторых, вы можете обнаружить, что на вашей машине фильтра салона вообще нет – корейцы длительное время не комплектовали модель СФ, хотя место под его установку предусмотрели;
сломался вентилятор. Диагностировать такую неисправность легко – в этом случае воздух не будет дуть из дефлекторов или его напор будет минимальным. Соответственно и печка Kia Spectra не будет греть. Причина может заключаться в перегоревшем предохранителе, обрыве или замыкании проводки, в износе щёток или крыльчатки вентилятора. В последнем случае производят замену вентилятора;
наконец, одной из самых частых причин ухудшения обогрева салона является засорение печного радиатора. Использование некачественного антифриза, смешение охлаждающих жидкостей при доливе, применение водопроводной воды летом – основные причины образования на внутренних стенках сот накипи, препятствующей нормальному току жидкости. Результат – печка Kia Spectra начинает дуть холодным воздухом. Впрочем, даже если вы всего этого никогда не делали, добиться идеальной чистоты антифриза в магистрали системы охлаждения невозможно. Так что это участь неизбежная, вопрос только во времени. Лечится проблема промывкой специальными жидкостями, но не всегда и ненадолго. Радикальный, но самый надёжный способ – замена радиатора отопителя на новый.

Демонтаж печного радиатора – одна из самых сложных ремонтных операций, поскольку для получения доступа к этому узлу требуется снятие торпедо. Новичкам мы не рекомендуем заниматься этим самостоятельно, но если желание есть и кривизна рук в пределах нормы – то почему бы не попробовать?

Мотор отопителя Kia Spectra

Демонтаж радиатора печки своими руками

Перед началом работ отсоедините положительную клемму АКБ, после чего следуйте инструкции:

Начинаем с моторного отсека: снимаем пластик крышки мотора. Нужно открутить 4 болта.
Демонтируем кронштейн крепления пластиковой крышки двигателя.
Получаем доступ к патрубкам радиатора печки. Откручиваем хомуты и поднимаем шланги вверх, чтобы не вылился антифриз, фиксируем их в таком положении.
Откручиваем пластину крепления патрубков печки к щиту двигателя, демонтируем её вместе с резиновой прокладкой.
Переходим в салон Kia Spectra, приступаем к демонтажу торпедо. Для начала снимаем нижний декоративный кожух, расположенный со стороны водителя (там три самореза и одна защёлка).
Демонтируем раму приборной панели, используя плоскую отвёртку.
Переходим к демонтажу центральной панели. Она крепится саморезами, спрятанными снизу и сбоку под декоративными заглушками. Откручиваем рукоятку рычага коробки передач, в подстаканнике ищем ещё одну заглушку, под которой спрятан саморез. Выкручиваем и его. В большом отделении откручиваем два болта ключом на 12.
Чтобы открутить болты рулевой колонки, потребуется головка с удлинителем на 12. После выполнения операции опускаем колонку вниз.
Освобождаем торец торпедо, для чего находим там треугольные декоративные заглушки, а под ними – болты.
Отодвигаем панель в сторону салона.
Отсоединяем все клеммы электропроводки, после чего торпедо можно вытащить и отложить на заднее сиденье.
Открывается доступ к отопителю. Откручиваем крепление корпуса печки и предельно аккуратно вытаскиваем его, насколько возможно.
Осталось открутить два самореза и окончательно вынуть радиатор для осмотра, по результатам которого можно будет сделать вывод о целесообразности его ремонта или промывки.

Сборка, как обычно, выполняется в обратной последовательности.

Если на вашем Kia Spectra не работает печка и вы решились снять её самостоятельно, на эту операцию уйдёт порядка 4 часов. При этом из инструментов вам потребуется только две отвёртки, плоская и крестообразная, и ключи на 10/12 (желательно головки с удлинителем и трещоткой).

Стоимость замены радиатора отопителя в автосервисе стартует с 4000 рублей, цена нового печного радиатора – от 4500 рублей.

Холод в салоне на 10-20 градусов ниже нуля — вещь крайне неприятная. С исправной системой обогрева KIA Spectra таких проблем быть не должно. Однако застраховаться от поломок в принципе невозможно, особенно если машина приличного возраста. Сегодня мы рассмотрим основные проблемы, которые приводят к неправильной работе системы автомобиля Spectra.

Причины, почему печка Kia Spectra дует прохладным воздухом

Если после 5-10 минут прогрева двигателя в холодную погоду из дефлекторов продолжает дуть холодный воздух, значит, с печкой не все в порядке. Что может вызвать откровенно плохой нагрев печки Киа Спектра?

Диагностика неисправности печи

Рассмотрим самые распространенные варианты:

неисправен термостат. Это устройство, схематически довольно простое, имеет шток, который управляет заслонкой для переключения с большого круга циркуляции теплоносителя на малый. Именно этот стержень из-за загрязнения начинает заклинивать, и по мере роста и сжатия нароста он может вообще перестать двигаться. Если он застрянет в положении, при котором антифриз циркулирует только по большому кругу, плита будет выделять мало тепла. Единственно правильное решение в этих случаях — замена термостата;
выход из строя помпы чреват снижением давления теплоносителя в системе. В результате печка не нагревается, а двигатель перегревается. Увы, но на Kia Spectra с 2006 года качество установленной водяной помпы оставляет желать лучшего: нередки случаи, когда помпа выходила из строя после 30-40 тысяч километров пробега. Как и в случае с термостатом, он не подлежит ремонту и подлежит замене;
падение уровня охлаждающей жидкости. Причины могут быть разными, если утечка незначительная, вовремя обнаружить проблему не удается. Последствия предсказуемы — по трассе циркулирует недостаточное количество антифриза, из-за чего печка Kia Spectra плохо греется и перегревается двигатель. Правильное решение — найти место разгерметизации (это также может быть прокладка ГБЦ) и устранить течь;
забит салонный фильтр. Лечится заменителем, что относительно просто. Но есть две особенности. Во-первых, в Spectra есть сразу два фильтра, которые редко встречаются. Во-вторых, вы можете обнаружить, что в вашей машине вовсе нет салонного фильтра — корейцы давно не доделывают модель SF, хотя и предусмотрели место для его установки;
вентилятор сломался. Диагностировать такую неисправность несложно — в этом случае воздух не будет дуть из дефлекторов или его давление будет минимальным. В результате печка Киа Спектра не перегревается. Причиной может быть перегоревший предохранитель, обрыв или короткое замыкание в проводке, изношенные щетки или крыльчатка вентилятора. В последнем случае вентилятор заменяется;
наконец, одна из самых частых причин ухудшения внутреннего отопления — забитый радиатор печки. Использование некачественного антифриза, смешивание охлаждающих жидкостей при доливе, употребление летом водопроводной воды — основные причины образования накипи на внутренних стенках сот, препятствующей нормальному течению жидкости. Результат: печка Киа Спектра начинает выделять холодный воздух. Однако, даже если вы никогда этого не делали, невозможно добиться идеальной очистки антифриза в магистрали системы охлаждения. Так что это неизбежная судьба, вопрос только во времени. Проблема решается ополаскиванием специальными жидкостями, но не всегда и непродолжительное время. Радикальный, но более надежный способ — замена радиатора отопителя на новый.

Установка нового салонного фильтра

Демонтаж печного радиатора — один из самых сложных ремонтов, так как для доступа к этому узлу требуется снятие торпеды. Новичкам делать это самостоятельно не рекомендуем, но если есть желание и кривизна рук находится в пределах нормы, почему бы не попробовать?

Двигатель отопителя Kia Spectra

Демонтаж радиатора печки своими руками

Перед началом работы отключите положительный полюс аккумуляторной батареи, затем следуйте инструкциям:

Начнем с моторного отсека: снимаем пластик с крышки двигателя. Вам нужно открутить 4 болта.
Снимаем скобу крепления пластиковой крышки двигателя.
Получаем доступ к патрубкам радиатора печки. Откручиваем хомуты и приподнимаем патрубки, чтобы тосол не выходил, фиксируем их в таком положении.
Откручиваем пластину крепления патрубков печки к моторному щиту, разбираем вместе с резиновой прокладкой.
Перейдем к салону Киа Спектра, приступим к разборке приборной панели. Сначала снимаем нижний декоративный кожух, расположенный со стороны водителя (есть три винта и фиксатор).
Снимите рамку приборной панели с помощью плоской отвертки.
Приступим к разборке центральной панели. Крепится саморезами, скрытыми снизу и сбоку под декоративные дюбеля. Откручиваем ручку рычага переключения передач, в подстаканнике ищем еще одну заглушку, под которой спрятан саморез. Откручиваем тоже. В большом отсеке откручиваем два болта гаечным ключом на 12 мм.
Для откручивания болтов рулевой колонки потребуется ГБЦ с удлинением 12 мм. По окончании опустить рулевую колонку.
Освобождаем конец торпеды, для чего находим треугольные декоративные заглушки, а под ними — болты.
Перемещаем панель в сторону кабины.
Отсоединяем все клеммы проводки, после чего панель приборов можно вытащить и отложить на заднее сиденье.
Доступ к ТЭНу открыт. Откручиваем крепление корпуса печки и максимально аккуратно вытаскиваем.
Осталось открутить два самореза и окончательно снять радиатор для осмотра, по результатам которого можно будет сделать вывод, что его желательно отремонтировать или промыть.

Сборка, как обычно, производится в обратной последовательности.

Если на вашем Kia Spectra не работает печка и вы решили снять ее самостоятельно, это займет примерно 4 часа. В этом случае для инструментов потребуется всего две отвертки, плоская и крестовая, и гаечные ключи 10/12 (желательно головки с удлинителем и трещоткой).

Стоимость замены радиатора отопителя в автосервисе начинается от 4000 рублей, цена нового радиатора отопителя — от 4500 рублей.

Прохлада в салоне между 10 и 20 градусами Цельсия не дает покоя. Если ваш KIA Spectra имеет хорошую систему отопления, это не должно быть проблемой. Однако от поломок не застрахован никто, особенно если ваш автомобиль имеет приличный возраст. Сегодня мы рассмотрим основные неисправности, которые приводят к нарушению работы системы в вашем автомобиле Spectra.

Причины, почему печка Kia Spectra дует прохладным воздухом

Если после 5-10 минут прогрева двигателя при низких температурах из дефлекторов по-прежнему дует холодный воздух, значит, с отопителем все в порядке. Что может быть причиной грубого нарушения работы отопителя Kia Spectra?

Диагностика неисправностей отопительного прибора

Рассмотрим наиболее распространенные варианты:

Падение уровня охлаждающей жидкости. Причины могут быть разными, если утечка незначительна, не всегда удается вовремя выявить проблему. Последствия предсказуемы — в магистрали циркулирует недостаточно антифриза, печка Kia Spectra плохо нагревается и двигатель перегревается. Правильное решение — найти место снижения давления (это может быть даже прокладка головки блока цилиндров) и устранить утечку;
Наконец, одной из наиболее распространенных причин ухудшения отопления кабины является засорение радиатора отопителя. Использование низкокачественного антифриза, смешивание охлаждающих жидкостей при заправке, использование водопроводной воды летом — основные причины образования накипи на внутренних стенках камер, препятствующей нормальному движению жидкости. Результат — отопитель Kia Spectra начинает дуть холодным воздухом. Однако даже если вы никогда не делали всего этого, невозможно добиться идеальной чистоты антифриза в системе охлаждения. Так что это неизбежная судьба, вопрос в том, в какое время. Проблема решается промывкой специальными жидкостями, но не всегда и не надолго. Радикальным и самым надежным способом является замена радиатора на новый.
Засоренный салонный фильтр. Она излечивается путем замены, что относительно просто. Однако есть две особенности. Во-первых, на Spectra есть два фильтра одновременно, что редко встречается. Во-вторых, вы можете обнаружить, что в вашем автомобиле вообще нет салонного фильтра — корейцы уже давно не дополняют модель SF, хотя и предусмотрели место для его установки;
Вентилятор сломан. Диагностировать такую неисправность легко — в этом случае воздух не будет выдуваться из дефлекторов или его давление будет минимальным. Следовательно, отопитель Kia Spectra не будет нагреваться. Причиной может быть перегоревший предохранитель, короткое замыкание или обрыв в электрической цепи, повреждение щеток или колеса вентилятора. В последнем случае вентилятор следует заменить;
Отказ насоса может привести к снижению давления охлаждающей жидкости в системе. Результат — отопитель не нагревается и двигатель перегревается. В случае с Kia Spectra, начиная с 2006 модельного года, качество водяного насоса оставляет желать лучшего — часто случается, что насос перестает работать после 30-40 000 км пробега. Как и термостат, он не подлежит ремонту и должен быть заменен;
неисправный термостат. Схема его довольно проста и состоит из шпинделя, который приводит в действие флип-флоп, переключающий с большого круга циркуляции охлаждающей жидкости на малый. Именно этот стержень начинает заедать в результате загрязнения, а по мере увеличения его размера и уплотнения он может вообще перестать двигаться. Если он застрянет в таком положении, когда антифриз циркулирует только по большому кругу, радиатор будет выделять мало тепла. Единственным разумным решением в таких случаях является замена термостата;

Установите новый салонный фильтр

Снятие радиатора отопителя — одна из самых сложных ремонтных операций, поскольку для получения доступа к этому узлу необходимо снять переборку. Мы не рекомендуем делать это самостоятельно новичкам, но если у вас есть желание и кривые руки, почему бы не попробовать?

Двигатель отопителя Kia Spectra

Демонтаж радиатора печки своими руками

Прежде чем приступить к работе, отсоедините положительную клемму аккумулятора, а затем следуйте инструкциям:

Начните с моторного отсека: снимите пластиковую крышку двигателя. Выкрутите четыре винта.
Снимите кронштейн, удерживающий пластиковую крышку двигателя.
Получите доступ к шлангам радиатора отопителя. Открутите фланцы и поднимите шланги вверх, чтобы антифриз не вылился, зафиксируйте их в таком положении.
Открутите пластину, крепящую шланги отопителя к крышке двигателя, снимите ее вместе с резиновой прокладкой.
Переходя к салону Kia Spectra, приступайте к снятию торпедо. Сначала снимите нижнюю крышку обшивки, расположенную со стороны водителя (есть три самореза и одна трещотка).
Снимите рамку приборной панели с помощью плоской отвертки.
Приступайте к снятию центральной панели. Она крепится с помощью саморезов, спрятанных снизу и сбоку под декоративными колпачками. Откручиваем держатель рычага переключения передач, в подстаканнике находим еще одну крышку, под которой находится саморез. Открутите и его. В большом отсеке откручиваем два винта ключом на 12 мм.
Чтобы открутить винты в рулевой колонке, вам понадобится головка с удлинителем 12 мм. По завершении операции опустите колонну вниз.
Освободите торец перегородки и найдите под ним треугольные декоративные заглушки и винты.
Сдвиньте панель в сторону салона.
Отсоедините все клеммы проводки, затем вы можете вытащить перегородку и положить ее на заднее сиденье.
Это открывает доступ к нагревателю. Открутите крепление корпуса нагревателя и вытащите его как можно осторожнее.
Остается открутить два самореза и снять радиатор для визуального осмотра, по результатам которого будет сделан вывод о целесообразности его ремонта или промывки.

Сборка, как обычно, выполняется в обратном порядке.

Если у вас не работает Kia Spectra и вы решили удалить его самостоятельно, операция займет около 4 часов. А из инструментов вам понадобятся только две отвертки, плоская и крестовая, и 10/12 гаечных ключей (желательно головка с удлинителем и трещоткой).

Замена радиатора отопителя в автосервисе начинается от 4000 рублей, цена нового радиатора отопителя — от 4500 рублей.

Владельцы Киа Спектра периодически жалуются на работу внутреннего отопителя. Если зимой он не нагреет как следует, передвигаться может быть очень неудобно даже с закрытой машиной. Возможно, потребуется дотянуться до радиатора отопителя и выполнить определенные ремонтные работы или даже полностью заменить его.

Где искать радиатор печки на Kia Spectra

Забитый радиатор отопителя на Киа часто является второй по частоте причиной неработоспособности после недостаточного количества антифриза в системе. Решить проблему с уровнем охлаждающей жидкости проще простого: взять и долить систему ровно на глаз. Бывает, что объема хватает для охлаждения агрегата, но не для качественного обогрева салона.

Если мы собираемся разобраться в этой проблеме наверняка, то должны начать с того, где должен быть расположен радиатор печки Kia Spectra. Часто проблемы с обогревом салона возникают из-за появления течи на стыках с подающими трубами, по которым циркулирует теплоноситель. В этом же месте вместе с радиатором находится обогреватель, поэтому вам нужно обратить внимание на переднюю часть двигателя и на место скопления труб. Если заменяемый блок потек, мы легко можем определить это по характерным следам вытекшей охлаждающей жидкости.

Но в частности засорение обычно происходит из-за таких явлений, как:

использование порошковых герметиков для временного устранения утечек в системе;
доливка загрязненной охлаждающей жидкости;
использование жидкостей, не указанных в сервисных рекомендациях производителя Kia Spectra.

Выполнение работ по замене радиатора отопителя

А теперь приступим непосредственно к замене радиатора отопителя на Киа Спектра. Но до тех пор нам придется отключить автомобильный аккумулятор. Кроме того, пошаговый алгоритм выполнения работ будет примерно таким:

Снимите декоративную крышку двигателя, открутив для этого 4 болта.
Откручиваем скобу крепления крышки. Теперь в нашем распоряжении будут трубы термопечи вместе с их зажимами.
Снимаем их по одной, затем располагаем патрубки максимально вертикально, чтобы не вытекал антифриз.
Берёмся за штуцер на 10 и откручиваем пластину, с помощью которой крепятся патрубки отопителя.
Поочерёдно снимаем монтажную пластину, затем резиновую прокладку. На этом внешние работы заканчиваются и остаются только те, которые будут выполняться изнутри салона.
Снимаем приборную панель, а затем ее нижний кожух со стороны водителя. Для этого нужно открутить 3 винта и защелку.
Откручиваем крепления каркаса панели приборов и снимаем сами.
Снимаем центральный тоннель, сняв заглушки и открутив винты.
Откручиваем ручку МКПП и вытаскиваем заглушку. Отвинтите пару болтов 12 соответствующим ключом.
Этой же головкой при помощи трещотки ослабляем болты крепления на рулевой колонке. Опускаем ниже.
Вытаскиваем треугольные штифты — они находятся на торцах панели приборов.
Под каждым из них есть пара болтов, которые тоже нужно снять.
Отодвигаем приборную панель от стекла, снимаем проводку и снимаем приборную панель.
Откручиваем гайки крепления на корпусе радиатора отопителя и снимаем его.
После установки нового оборудования сборка проводится в обратном порядке.

По такому примерному алгоритму проводятся работы, связанные с заменой этого важного узла общей системы охлаждения и отопления.

Kia Spectra относится к нашим достаточно недорогим типам автомобилей, но с нормальной динамикой, уровнем комфорта и другими техническими характеристиками. Благодаря этому высока вероятность того, что он будет использоваться на наших дорогах долгие годы. Поэтому информация о замене радиатора печки останется актуальной. Приглашаем других владельцев этой корейской модели оставлять свои комментарии.

Читайте также: