Опель астра ремонт зеркала

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр

В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально

Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи

В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны

В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок

Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски

Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока

К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал

Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших

Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.

Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.

Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем

Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.

Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и

Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле

Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.

Если вы беспокоитесь о своем автомобиле, то время от времени нужно проводить ремонт боковых зеркал автомобиля, но их нужно делать только с помощью услуг профессионалов. Не стоит пытаться обращаться в непроверенный центр кузовного ремонта, ведь лучше обезопасить свое авто, обратившись в техцентр.

Заявка в WhatsApp

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1

Ремонт бокового зеркала

OPEL ASTRA H 5d COSMO
Ударили по левому боковому зеркалу, треснуло зеркало и почернело (т.е. ничего не отражается), нижний пластик разлетелся на части. Но сама основа и сам механизм настройки положения зеркала работоспособен, подогрев не зеркала не проверял (не знаю как проверить).
Возможно ли заменить только само зеркало (стекло) и пластик? Или зеркала продаются только комплектом (вместе с креплением к двери)?

Спасибо.
Хотелось конечно попытаться самостоятельно заменить зеркальный элемент и нижний пластик. По поводу замены зеркального элемента информация вцелом имеется, но не смог найти мануал как собирается пластик (нижняя часть). Подскажите пож-та по приложенному фото, насколько имеется возможным поменять нижний пластик и зеркальный элемент? Или только приобретать боковое зеркало полностью?

стекло-зеркало по космической цене

отличный корпус с нижним пластиком без мотора и кожуха

нижний пластик надо искать б/у - покупать в сборе корпус Opel 64 28 274 из-за него дороговато

< ALKAR >
стекло-зеркало неоригинальное вполне заменит утраченное оригинальное (которые отклеиваются и падают на асфальт)

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

отпишусь в этой теме:
Ни кто не встречал правую стекляшку, что бы оно было Асферическое, т.е. с уменьшенной мёртвой зоной, как у левого зеркала?

64 28 783 Vauxhall Astra-H 04-. -09 drivers side door mirror glass
не никто не встречал

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

В exist предложили не оригиналы бокового зеркала - Alkar и Hagus. Сказали что Hagus больше близок к оригиналу. Приобрел сегодня Hagus, посмотрел его внутренности и совсем не сравнятся с оригиналом, тоненькая металлическая конструкция, хрупкие провода. На выходных установлю, сообщу результаты, насколько все подойдет.

В exist предложили не оригиналы бокового зеркала - Alkar и Hagus. Сказали что Hagus больше близок к оригиналу. Приобрел сегодня Hagus, посмотрел его внутренности и совсем не сравнятся с оригиналом, тоненькая металлическая конструкция, хрупкие провода. На выходных установлю, сообщу результаты, насколько все подойдет.

так корпус зеркала полностью в сборе что ли купил? готовое к установке ? - фото Hagus покажешь что за зверь такой ?

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

uhazhor
у меня верхнюю крышку с нижней пластмасской сняли ночью.

Верхнюю купил, покрасил и поставил. А нижней нигде нету. только в сборе. Пока так езжу

2lexmar
Поскольку нижняя часть корпуса разлетелась на части, а отдельно ее не купить, в объявлениях найти не смог, пришлось покупать в корпусе, готовое к установке. Hagus на 200 руб был дороже чем Alkar Фото завтра закину, они у меня в багажнике.

2Rokot
вот подлецы. а у тебя оригинал был? у меня верхняя крышка осталась целой, хотя есть небольшие царапины от удара, поэтому я очень надеюсь, что смогу заменить верхнюю крышку нового зеркала на прежнюю оригинальную.

короче надо из нового "Hagus" достать нижний пластик - и вставить в оригинальный корпус - должно получится
раз Hagus копирует оригинальные посмотрим что получится после примерки

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

ты купил в корпусе, готовое к установке - Hagus - так почему нельзя вынуть из него зеркальный элемент
там вообще корпус готовый - значит зеркало присутствует?

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

прикладываю фото Hagus - пластик не плохой, внутри достаточно хрупкая металлическая конструкция (в оригинале металл гораздо толще), и верхняя задняя пластиковая крышка от оригинала не совсем подошла к Hagus - есть небольшие зазоры.
Просто поменять нижнюю часть пластика зеркала на оригинальном зеркале не получилось, т.к. там с "мясом" отлетела

Мужики, подскажите, пожалуйста, вот такая фигня с обоими зеркалами, с правым только сильнее, с левым поменьше. дергается не вниз не вверх.

Коммивояжер
все у тебя нормально, чуть в право или лево сделай и еще вверх\вниз опустится\поднимется, ограничитель хода, типо это

Самостоятельно клеим зеркальный элемент бокового зеркала заднего вида на Opel Astra H.

Вот оно! Случилось! Хорошо заметил, что левое зеркало на неровностях дороги стало вибрировать. Отклеился зеркальный элемент. Чтоб не потерять зеркало, закрепил его обрывками от наклейки с канистры из под автомобильного масла. Ремонтом занялся на следующий день. Сначала посмотрел в интернете информацию о том, на что клеят зеркала. В дело идет все - от герметика и эпоксидки, до жидких гвоздей. У кого что есть в наличии, на то и клеят, главное не повредить зеркальный слой элемента. Я от клея отказался. Если не выдержит тяжелых погодных условий и отвалится, то зачистить от остатков клея без повреждения зеркального слоя и нитей подогрева будет сложно. Решил использовать двусторонний скотч, купленный когда-то в хозяйственном магазине. Если предстоящей зимой не отвалится, значит будет держать и дальше. Приступим к обзору выполненных работ.

Осторожно оторвал стекло от основы. Затем, электроприводом, повернул основу зеркала в крайнее правое положение (к машине), чтоб образовалось свободное место между основой и корпусом зеркала. В образовавшееся пространство вставил отвертку и аккуратно "сдернул" с двух металлических крепежных скоб ( фото кликабельно).

Пластик основы легко гнется и дает возможность подобраться к главному крепежу данной конструкции. Двумя пальцами надавливаем на основу изнутри и срываем с "посадочных мест".

Соблюдайте осторожность! От корпуса зеркала идут короткие провода контактов питания подогрева зеркала.

Разъемы, между собой, держатся очень крепко. Чтобы избежать обрыва токоведущих дорожек на основе (слабое место), убедительно советую разъединять с использованием подручных средств (фото выше). Я использовал надфиль, который прижал к основе для жесткости, а отверткой поддел разъем "маму" и плавно снял контакт.

Шкурить основу я не стал. Если будете использовать в ремонте клей или жидкие гвозди, то лучше пройтись шкуркой. Так крепче схватится клей и расстояние между зеркалом, и полосками подогрева будет меньше. Чистим склеиваемые детали, обезжириваем.

Стараемся не оставлять непокрытых мест на зеркальной поверхности. Это защитит амальгаму от порчи. Срезаем бритвой лишний скотч по краям зеркала и склеиваем детали. Уделите особое внимание позиционированию! Прижмете не так как надо и оторвать будет очень сложно.

Для более крепкого схватывания двустороннего скотча нагрел собранное зеркало феном для сушки волос и обжал детали по всей площади еще раз. Все, можно ставить зеркало на машину.

На моделях с электроуправляемыми зеркалами отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Где требуется, на моделях с зеркалами, управляемыми вручную, снимите рычаг регулировки.

Выньте с помощью отвертки облицовочную панель с внутренней передней кромки двери и отсоедините провод от громкоговорителя, установленного у облицовочной панели.

Снимите три винта и выньте сборку зеркала из двери. На моделях с электроуправляемыми зеркалами отсоедините штепсельный разъем (рис. 11.26).

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако проверьте, были правильно ли установлены прокладки на корпусе зеркала.

При желании стекло на узле зеркала можно снять для замены без снятия самого узла. На моделях с электроуправляемыми зеркалами отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи перед началом работы.

Осторожно выньте стекло из шарнирных соединений с помощью отвертки и, где требуется, отсоедините провода обогревателя. Соблюдайте осторожность, стекло можно легко разбить (рис. 11.28).

При установке зеркало просто вдавливается в шарнирное соединение (не забывайте подсоединить провода обогревателя, если требуется).

Снятие и установка выключателя электрообогреваемого зеркала

Выключатель можно вынуть из внутренней облицовочном панели двери посте ее снятия, отсоединив штепсельный разъем (рис. 11.27).

После установки выключателя установите внутреннюю облицовку двери.

Снятие и установка электродвигателя

Снимите стекло зеркала, как указано выше.

Отверните три винта крепления электродвигателя, отсоедините штепсельный разъем, затем удалите электродвигатель.

Установка ведется в порядке, обратном снятию, чтобы провод проходил за электродвигателем и не мешал работе механизма.

Зеркало заднего вида в салоне

Зеркало можно снять с пластины на ветровом стекле после отворачивания винта двухмиллиметровым торцевым ключом.

Установочная пластина закреплена на ветровом стекле с помощью спецклея, и ее не следует трогать, за исключением тех случаев, когда этого избежать нельзя. При попытке отклеить эту пластинку, есть вероятность, что ветровое стекло может лопнуть.

Всем привет. Подобного блога и инструкции в интернете по Астре я не нашел, поэтому решил написать первый.
Никогда не думал, что такое вообще могло случиться, но, как оказалось, ситуация это далеко не единичная — отклеилось зеркало (стекло) от пластиковой подошвы. Первая попытка приклеить на Момент (Гель) дала результат ровно на пол года; с лета до зимы. Дело в том, что из-за частого подогрева зеркал зимой клей рано или поздно не выдерживает и дает слабину. Вот и в моем случае оно отвалилось на второй раз даже больше, чем в первый и держалось вверху на самом краешке (видно на фото). Боясь потерять зеркало по дороге было решено лепить вновь, благо был закрытый, относительно теплый гараж. Клеил на то же самое, но клея на этот раз не жалел. Обезжиривал в обоих случаях спиртом.

Вообще в интернете есть видео примеры ремонта таких проблем (клеят на герметик, двухсторонний — Обычный 3М и специальный тонкий, который, по словам автора видео, в магазине не найти), но в моем случае не хватало необходимого материала и подобных сервисов рядом.
Результат вроде лучше, чем в первый раз, но внутреннее чувство подсказывало, что рано или поздно супер-клей не выдержит тепловых нагрузок + старое было немного поцарапано от старого хозяина и бросалось в глаза. Поэтому встал вопрос о покупке нового. После недолгого поиска по каталогам результат не заставил себя ждать. Оригинал стоит около 3500 р. что есть дорого, За такие деньги на разборе можно целое зеркало отыскать.

Из аналогов выбор пал на фирму Alkar (Производство: Испания). Кстати, если верить интернету, эта компания поставляла свои зеркальные элементы на Opel до 2009 года, а это означало, что оно будет максимально похоже на оригинал. Забегая вперед, скажу: да, зеркала похожи — одинаковое расположение линии секции слепой зоны, сзади все металлические направляющие полностью повторяют оригинал! Единственное НЕСУЩЕСТВЕННОЕ различие — новое зеркало более сферическое, т. е. отражает ЧУТЬ-ЧУТЬ большую область, на машине этого совершенно незаметно.

О замене:
В замене нет ничего сложного, принцип везде одинаковый (добавил видео ролик для наглядности) — поворачиваем зеркало максимально вправо и вверх, просовываем палец в образовавшийся зазор с наружной стороны и плавно тянем наружу, затем регулируем зеркало влево и тянем пальцем уже с внутренней стороны, отщелкиваем его полностью, снимаем провода и ставим новое в обратной последовательности, предварительно побрызгав на пазы силиконом, чтобы легче защелкнулось. Не бойтесь оторвать провода, длина там с запасом.

Сразу предупрежу. Стекло на зеркале у нас изогнутое, этого на самом зеркале не видно, но при снятии видно отчетливо. Контакты обогрева на оригинале залиты чем-то вроде герметика или пластмассы для защиты от воды, на купленном Alkar такого не было, поэтому пришлось доработать клеющим термопистолетом

Читайте также: