Ниссан тино ремонт приборной панели

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан Тино по цене . Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Tino [V10] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Специализированный на Nissan техцентр - проведение ТО и ремонт. Установочный центр. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт коммерческоко траспорта. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки.

Специализированный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Nissan. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.

Специализированный сервис слесарный ремонт и техническое обслуживание Nissan. Цех по ремонту двигателей. Услуги по ремонту АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки.

Профильный автосервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию Ниссан. Ремонт рулевой рейки. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей

Специализированный сервис - проведение ТО и ремонт Ниссан. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Цех доп. оборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт электрооборудования.

Профильный сервис проводит техническое обслуживание, ремонт Nissan. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы.

АвтоТехЦентр обслуживает легковые автомобили и внедорожники российских и зарубежных производителей, в том числе Nissan.

Профильный сервис проводит техническое обслуживание и ремонт Nissan. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Услуги по окраске и ремонту кузова, стапельные работы. Ремонт трансмиссии и АКПП.

Мы осуществляем широкий спектр работ по ремонту и техническому обслуживанию Nissan. Диагностика. Слесарный цех. Кузовной ремонт и детейлинг. Шиномонтаж.

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

Привет всем. Вот такая проблема, купил Тино прежний хозяин сразу предупредил что иногда не показывает скорость просто падает стрелка на ноль и все тут. И ещё сказал что это дело в датчике скорости, я сделал две диагностики т.к. на первой сам диагност не вызвал доверие, а на второй мне точно сказали что дело действительно в датчике показания то появляются то пропадают и идет сигнал в саму панель, после замены датчика (на новый). Радость была не долгой все то же самое происходит но наблюдения выявили что если постучать по стеклу панели приборов стрелка подымается.
Есть мысль вывесить колеса, включить скорость но вот где на каком конкретно проводе считывать показания этого датчика я в растерянности. В книге нашел только что датчик должен выдавать около пяти вольт с определенной частотой а куда и где это смотреть ничего нет. Может кто умеет читать схемы и что подскажет.

Забыл сказать что снимал панель и смотрел что там да как, следов какого либо вмшетельства не обнаружил. Всё четко как в нормальном япономобиле.

Расположение проводов в разъемах на второй странице.
Я вижу несколько направлений
1 Датчик исправен незачем трогать.
2 Могли перетерется провода
3 Плохой контакт в соединениях.
4 Неисправна магнитная рамка на самой стрелке. ( Тем более что если постучать то работоспособность востанавливается).

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

Расположение проводов в разъемах на второй странице.
Я вижу несколько направлений
1 Датчик исправен незачем трогать.
2 Могли перетерется провода
3 Плохой контакт в соединениях.
4 Неисправна магнитная рамка на самой стрелке. ( Тем более что если постучать то работоспособность востанавливается).

Расположение проводов видел а какой за что отвечает как узнать? ))
На наличие перетертостей и плохого контакта я уже проверял, именно для этого и снимал панель но ничего там не нашел. И опять же проверить сигнал от датчика хотел именно для того что бы убедиться что нет разрыва в цепи. Пошевелить там все! На первой странице видел всю панель в разборе а не опасно стрелку со спидометра снимать, как ее потом правильно на место поставить, есть ли вообще какие ни будь ньюансы при полном разборе панели. Да и если разберу как определить что там не так? Так то можно разобрать хоть сейчаас просто почистить и собрать. Меня только стрелка как то напрягает, просто видел одного человека он после разборки все никак правильную скорость не мог поймать она у него то выше то ниже показывала!

У меня проблема со стрелкой уровня топлива. Померла и никаких признаков жизни. Произошло после замены лампочки в панели приборов, возможно зацепил стрелку. Возможно ли как то её оживить или менять всю панель. Снять стрелку не смог с небольшими усилиями, сильнее побоялся. Кто что подскажет?

Если это европейка -то нужно в меню убрать .Галочку. А вообще это значит пора менять масло
Само это не потухнет

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

Пробовал -не помогло. Она как то немного сильнее болтается, чем остальные. Наверное задел её когда лампочку менял. Вот и думаю что дальше делать, то ли пытаться снять но боюсь совсем панель раскурочить.

Блин да как ее можно задеть если она с другой сторны, и под стеклом?
Я свою сто раз разбирал и все целое.

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

У меня видно до меня разбирали так как у стекла зажим сломан и оно еле держится. Поэтому и произошло такое недоразумение. Буду в выходные пробовать сам разбираться.

Привет всем. прОБЛЕМА С ПОДСВЕТКОЙ ПРИБОРОВ, всеми приборами, центральным замком, зумером. Переодически все отключается. Суточники сбрасываются на ноль (как буд-то акб отключили) центральный замок перестает работать (ПРИЧЕМ когда просто не работает а когда держит замки в постоянно заблокированном состоянии (кроме водительской двери) - вручную кнопки разблокировки отжимаешь, а они возвращаются назад). Отключается салонный свет при открывании дверей. Такой трабл. При этом все остальное ( свет, поворотники, печка, стеклоподъемники и т.д.) работает в обычном режиме. Перепрпобовал все. Все релюшки отключал, предохранители все проверил. Акб отключал. На плохой контакт или кз не похоже, т.к. на тряску никаких реакций нет. Отключение каких-либо реле или кнопок ничего не изменяют. Реакция есть только на кнопку суточника. Только при ее нажатии иногда все возвращается к нормальной работе. При ее нажатии так же все отключается если работало ( но не всегда, а хз как). Панель снимал уже несколько раз. Если не работает, то снятие и отключение приборки и последующее подключение возвращает машину в рабочее состоянии на какое-то время. Есть какая-то зависимость с погодой. Когда ясно и солнечно обычно все работает с небольшими траблами. Как пасмурно так начинается. Датчик климота на торпеде уже отключал несколько раз - реакции ноль.
В панельке приборов один кулибин выпаял светодиод airbag и впоял на его место какую то скрутку с кондерами и светодиодом запитав все это к лампе абс. Эту хрень я удалил, но так же реакции не последовало. Че делать вообще не понимаю. Менять панель приборов? Других вариантов нет. Но связи во всем этом с приборкой не вижу. Подобную проблему здесь описывали, а решения так4 и не написали.

Привет всем. прОБЛЕМА С ПОДСВЕТКОЙ ПРИБОРОВ, всеми приборами, центральным замком, зумером. Переодически все отключается. Суточники сбрасываются на ноль (как буд-то акб отключили) центральный замок перестает работать (ПРИЧЕМ когда просто не работает а когда держит замки в постоянно заблокированном состоянии (кроме водительской двери) - вручную кнопки разблокировки отжимаешь, а они возвращаются назад). Отключается салонный свет при открывании дверей. Такой трабл. При этом все остальное ( свет, поворотники, печка, стеклоподъемники и т.д.) работает в обычном режиме. Перепрпобовал все. Все релюшки отключал, предохранители все проверил. Акб отключал. На плохой контакт или кз не похоже, т.к. на тряску никаких реакций нет. Отключение каких-либо реле или кнопок ничего не изменяют. Реакция есть только на кнопку суточника. Только при ее нажатии иногда все возвращается к нормальной работе. При ее нажатии так же все отключается если работало ( но не всегда, а хз как). Панель снимал уже несколько раз. Если не работает, то снятие и отключение приборки и последующее подключение возвращает машину в рабочее состоянии на какое-то время. Есть какая-то зависимость с погодой. Когда ясно и солнечно обычно все работает с небольшими траблами. Как пасмурно так начинается. Датчик климота на торпеде уже отключал несколько раз - реакции ноль.
В панельке приборов один кулибин выпаял светодиод airbag и впоял на его место какую то скрутку с кондерами и светодиодом запитав все это к лампе абс. Эту хрень я удалил, но так же реакции не последовало. Че делать вообще не понимаю. Менять панель приборов? Других вариантов нет. Но связи во всем этом с приборкой не вижу. Подобную проблему здесь описывали, а решения так4 и не написали.

Похоже на плохой контакт с массой, если она общая для всех перечисленных приборов. Но всех траблов это не объясняет.

Решил проблему. Взял б/у за рубль, поставил и сразу центральный разблокировал двери и все остальное заработало и работает.

Добрый день, вот приобрел я себе тину, 2 дня ездил радовался, на третий день ни с того ни с сего отказала панель приборов, все стрелки на нуле, подсветка не горит, а лампочки работают, чек не загорается, одометр тоже все показания на ноль сбросил, может кто решал уже такую проблемку, а то еще новичок в этом деле, не знаю куда лезть, помогите пожалуйста!?

Ребят нужна помощь. Ниссан Тино v10 qg18de после сварочных работ сгорела микросхема в панели приборов, не работают стрелки, обогрев заднего стёклами зеркал, пищалка , центральный замка . нужна схема распиновкиа панели приборов из книги

-Панель приборов

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

Да все с ней то. Малили кому понадобиться номера или как что расположено.
Давно уже спрашивали как пищалку отключить и где она. Что сгорело светодиод или лампа.

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

Да все с ней то. Малили кому понадобиться номера или как что расположено.
Давно уже спрашивали как пищалку отключить и где она. Что сгорело светодиод или лампа.

пожалуйста поподробнее.
в книге моей что-то есть. попробую разобраться(если смогу)
или если найду где отсканировать - тогда картинки повешу.

А что именно поподробней. пищалка на втором снимке справа между уровнем топлива и температурой ОЖ. Как отключить решайте сами, можно заклеить скотчем, или выпаять в конце концов.

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

у меня на дисплейчике километраж отображается неполностью, цифры кусками показывает. если понажимать на кнопку, то, если повезет, покажет полностью, но бывает тыкать приходится очень долго. плохой контакт и реально ли починить? "скручен", да?

у меня на дисплейчике километраж отображается неполностью, цифры кусками показывает. если понажимать на кнопку, то, если повезет, покажет полностью, но бывает тыкать приходится очень долго. плохой контакт и реально ли починить? "скручен", да?

Поченить скорее всего получится. Принцип тот же что и на калькуляторе. Токоведущая часть видимо не плотно прижимаеться.

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

еще интересно какую инфу выдает дисплейчик. километраж ясно дел, а вот остальные данные. всегда инетерсовало что означают буквы?

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

А ни как это только зимой происходит. Я думаю где то конденсат собираеться.
Извеняюсь за качество, но делал на ходу да еще как назло в темное врямя суток.

Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.

парни у кого пропадает подсветка приборов, а стрелки сходят с ума! у меня была такаяже хрень, три года терпел и искал. Но все оказалось прозаично просто- перегревается видимо процессор (или еще чего). ЛЕЧЕНИЕ: ВСЕ ЛАМПОЧКИ НА ПОМОЙКУ! вместо них ставим светодиоды (продаются разных цветов, ставил синие на подсветку и зеленый на одометр. яркость меньше но после замены никаких проблем.

Читайте также: