Ниссан тино не развивает обороты
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Надо считать код ошибки, может дачтик массового расхода воздуха навернулся, может датчик положения коленвала, а может и цепь растянулась. Прочитайте ошибку и все станет ясно, гадать можно долго.
Да,в сервис езжайте, считывайте ошибку, принимайте меры, отписывайтесь.
у меня тоже 2,2 ди. машина тупит до 2000 оборотов. общался с другими хозяевами таких же машин то же самое. я так понимаю особенность данного автомобиля. если нет поправте меня.
Для дизеля это нормально.
Взял на время у друга Альмеру 2.2 дизель.Тупит при разгоне, турбина срабатывает около 2000.Сравнивал с Гольфом 1.9 дизель 81kw-110л.с. Помоему он пошустрей будет.Кто знает нормально ли это для Альмеры? Хотя мощность такая же!
to VALERYEGOROVICH: Для дизеля характерна некая инертность до включения турбины.
А друг сам что говорит?
Все понял! Огромное спасибо! Вобщем то Альмера ездит нормально но нужно пошустрей разгоняться на 1-2 передаче. Сейчас тестирую ROVER-45 2002г.в. 74kw-100л.с.дизель этот вообще с места улетает!
to VALERYEGOROVICH: Оставляйте, пожалуйста отзывы по тестируемым автомобилям в специальном разделе форума . Будет очень познавательно.
szacarenko: Алмера 2.2 д очень тупит при разгоне и плохо заводится в прогретом состоянии. На холодную -30 с полтычка заводится. Диагностика показывает переизбыток воздуха в системе.
Расходомер пробовал менять не, помогло.
Может удалить сажевый фильтр?
У меня такая же машина:)) но в ней нет сажевого фильтра там катализатор и его можно смело удалить станет даже лучше. И срок службы турбины увеличится:))
szacarenko: Алмера 2.2 д очень тупит при разгоне и плохо заводится в прогретом состоянии. На холодную -30 с полтычка заводится. Диагностика показывает переизбыток воздуха в системе.
Расходомер пробовал менять не, помогло.
Может удалить сажевый фильтр?
Кстати попробуйте почистить ЕГР. Или заглушить.
to szacarenko: Не торопитесь ничего удалять. Переизбыток воздуха - это еще и недостаток топлива. Проверьте состояние форсунок и давление с ТНВД.
ЕГР почистить не помешает, конечно.
Messir: to szacarenko: Не торопитесь ничего удалять. Переизбыток воздуха - это еще и недостаток топлива. Проверьте состояние форсунок и давление с ТНВД.
ЕГР почистить не помешает, конечно.
Как Вы себе представляете проверку давления ТНВД? Там стоит Бош ВП 44 его проще поменять чем что то в принципе с ним сделать:)) или даже проще ничего не делать:))
В этой машине две проблемы или расходомер воздуха с ЕГРом или растянутая цепь ГРМ. Первый вариант более вероятный. В своей машине вчера заглушил ЕГР на первый взгляд стало намного лучше.
Помогите пожалуйста советом! Пропала тяга, машина ведет себя вяло, плохо разгоняется, хотя провалов нет. Такое ощущение, что кого-то тянешь на прицепе или едешь на ручнике. Заводится нормально, обороты плыли - прочистил датчик подачи воздуха - вроде стало в норме, КХХ новый, прокладка тоже. В чем может быть еще причина?
помогите,может кто сталкивался с проблемой (плохо набирает обороты и дымит,в чем причина?диагностики не могут выяснить причину)
Горит (абс и трубка )едешь и такое чувство когда набараешь обороты какбудто машине не хватает воздуха,а теперь вообще не тянет обороты плохо набирает и дымит из выхлапной очень и при этом чтото постукивает.Помогите пожалуйсто разобраться,уже полторы недели не могу добиться толку
Это, ты потролить сюда заглянул?
Профиль заполни, сиптомы на лицо, как так диагностика ничего не показала.
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Так подскажите пожалуйста ,(я уже чтото заполняла)не знаю что,ни от кого нет помощи.Без машины как без рук с двумя детьми .Если есть догадки напишите я вас очень прошу
а как еще кричать о помощи? ПОМОГИТЕ ПОДСКАЖИТЕ.Да не могу я на этом сайте толком зарегестрироваться,как смогла мне главное помощь наити.
Горит (абс и трубка )едешь и такое чувство когда набараешь обороты какбудто машине не хватает воздуха,а теперь вообще не тянет обороты плохо набирает и дымит из выхлапной очень и при этом чтото постукивает.Помогите пожалуйсто разобраться,уже полторы недели не могу добиться толку
Горит (абс и трубка )едешь и такое чувство когда набараешь обороты какбудто машине не хватает воздуха,а теперь вообще не тянет обороты плохо набирает и дымит из выхлапной очень и при этом чтото постукивает.Помогите пожалуйсто разобраться,уже полторы недели не могу добиться толку
Давайте порядку! (Без ОБИД. ) как это началось? Внезапно? или перед этим какие то работы по ТО проводились? Может на мойку заезжали? на заправку? или Не дай Бог в ДТП? Может другой какой нибуть другой НЕ штатный случай? Ну так проще будет чтото реальное посоветовать! (Народ у нас дружный! и доброжелательный! Всегда посоветовать помогут!) Главное первопричину понять!
ок.попорядку,ездила все нормально год,потом выскачили ошибки авс и трубка,загнала на комп все нормально(подача топлива тоже ок),ошибки пропали на месяца гдето3,потом при езде машине какбудто воздуха не хватает,ездила с ошибкой год и с захлебом.выехала в деревню еду все ок,смотрю в зеркало заднего вида а за мной изза дыма дороги не видно,вот и все а в чем причина?Cтала обороты слабо набирать,резче на газ или под горку дымит и чтото стучит.(ни в дтп,ни левого топлива тока на заправке,на мойку не езжу мою сама)
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
машина работает на холостых нормально, с коробкой все нормально, но на разгон-очень тупит. разогнавшись до 100км в час, начинаю давить на газ, а машина не едет. ревет мотор-а скорость падает. тино 2000 г. 1.8 дв.
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Только на диагностику, у меня на премке такая фигня была, что только не делал, бесполезно.Так и продал.
Надо больше инфы - типа пробнг, текущиеи ремонты , непредвиденные ремонты, колхоз, свои впечатьления.
Отожми OD, как разгоняеться при вкл eco.
Вот слушай
Я с дуру МАФ поменял нам новый код 22680-4M511/
в итоге- не тянет ,но на 3-ей передаче обороты 3000 при скорости 85км/ч (раньше 80км/ч), отсечка 6500-7000 об (раньше до 6500).
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
менял и фильтра и свечи то же. появилась эта хрень незаметно, и постепенно. овер др. работает нормально. вот грешу на МАФ, уже не знаю что и думать. сколько было машин, такого никогда не было. а диагностам не сильно доверяю-начнется поменяй то , это, потом вот это и в конце концов поменяешь практически все. зимой менял цепь , натяжитель-после замены машина бегала бодренько. а до замены горел чек и на холостых работала неустойчиво. пробег 160 т. км. может у кого то было так. может действительно в МАФе дело?
Ну поймай кого нибудь с движкой как у нас и попроси проверить маф, дай ему свой. я конечно понимаю что не каждый на такое пойдет.
А на СТО бери гарантию - не поможет ремонт за их счет. МАФ стоит от 2700р где то так.
И профиль заполни, люди потянутся.
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Добрый вечер, помогите разобраться. При резком нажатии на газ, обороты проваливаются, при этом слышны хлопки в воздухане, бывают хлопки в глушаке и тронуться с места большая проблема. При снятии фишки с датчика дроссельной заслонки, ситуация улучшается но все равно при резком нажатии на газ, газ проваливается, но хоть ехать можно, на холодную обороты не держит, когда прогреется обороты держатся на 500-600 об.мин, Может посоветуете что нибудь?
Комментарии 16
В баке была вода, грамм 200 и куча песка, забит был фильтр, который в колбе.
Кто поведает, как может быть столько воды и песка?
Все банально просто, сгнивает заправочная горловина в арке заднего левого колеса. При движении в дождь набрасывает воды с песком. Пока не поздно меняй на целую или старую приводи в состояние. Иначе снова будешь менять фильтр и насос.
Все так и есть. Сгила
В общем, завез на сто. Итог-сдохший бензонасос.
Катализатор как себя чувствует? Может пора ему на покой?
Если снять фишку с дмрв, то она сразу глохнет, если снять с датчика который на дросселе то работает чуть получше
переливает, раз в глушителе хлопает
Промерь компрессию, может прокладка ГБЦ между цилиндрами прогорела… во впуск бъет не просто так
Если ДМРВ в порядке, смотрите давление топлива, показания второй лямбды, датчик температуры на всякий случай (просто сопротивление померять и как оно меняется), метки ГРМ
Скинь фишку дмрв и попробуй. Диагностика в помощь, самодиагностика.
Соглашусь. На ДМРВ похоже.
Подтверждаю что возможно ДМРВ если с отключённой фишкой нормально поедет, попробовать почистить (не механически), если и чистка не поможет то замена. Также если очень надо ездить, а с отключённой фишкой расход большой стал можете попробовать открутив 2 винта датчика повернуть его в корпусе на градусов 15 (или подбором) и посмотреть как измениться поведение машины, машина может поехать нормально, доехать до дома хватит, но это на крайний случай последствия таких экспериментов мне не известны, хотя некоторые так ездят годами.
Читайте также: