Инфинити заглохла на ходу и не заводится
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
7Денис7
Новичок
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
Akyan
Завсегдатай
как вариант скинуть клемму, покурить минут 10! там вроде как комп какие то данные скидывает и обновляет! потом обратно закрепить! по крайней мере если акум садится то и от "прикурки" сразу не заводится! попробовать то можно ничего от этого не потеряешь!
Ден4ик
Новичок
Доброго времени суток у меня похожая проблема,ток стартер не крутит,щелчок и всё и тишина. Экран горит,датчики тоже аккумулятор заряжен. Может массы провод где отвалился. Было такое время от времени но раза два крутанёшь и заводилась а сейчас реакции ноль. fx 45 2003г
Akyan
Завсегдатай
Доброго времени суток у меня похожая проблема,ток стартер не крутит,щелчок и всё и тишина. Экран горит,датчики тоже аккумулятор заряжен. Может массы провод где отвалился. Было такое время от времени но раза два крутанёшь и заводилась а сейчас реакции ноль. fx 45 2003г
Я тут живу
у меня было такое, но это оказался аккум. я тоже думал что все с ним хорошо и на него грешил в последнюю очередь.
все горит, все щелкает. так . цык цык цык цык и нихрена.
Даже цепляли прикурку по китайским проводам. все равно не хватало провернуть 4.5
Пока не нашли старые добрые толстые провода не смог завести.
Ваван
Постоялец
Доброго времени суток у меня похожая проблема,ток стартер не крутит,щелчок и всё и тишина. Экран горит,датчики тоже аккумулятор заряжен. Может массы провод где отвалился. Было такое время от времени но раза два крутанёшь и заводилась а сейчас реакции ноль. fx 45 2003г
Очень похоже на втягивающее, пятаки подгореть могли. Если до стартера можно подобраться, попробуйте в двоем с кем нибудь: один-ключь на старт, другой в это время по втягивающему постучит чем нибудь(длинная ручка от домкрата, пруток подходящий железный), как правило удается завести. Так же можно попробовать в этот момент перемкнуть контакты на втягивающем, отверткой мощной например, аккуратно естественно. Если сработает, потом уже снимать стартер и менять втягивающее. Если нет, то придется еще и щетки в самом стартере проверить. Как то так.
angel73
Новичок
Begemoter
Новичок
Аналогичная проблема! Создал тему но тут нашел этот пост. Совпало с холодами, пару раз не заводилась с первого раза, пару минут ждал с включенными приборами и потом все заводилась. Аккумуляторупару лет а то и больше, грешил на него. Сегодня поставил новый, увы, картина та же, вернее совсем не заводится. При нажатии на Start - щелчок, далее звук похожий на сервопривод, потом опять щелчок, похожий на "отщелкивание" ранее сработавшего механизма и все. Приборы показывают все в норме, ошибок ни каких нет. Например на Вольво при севшем аккумуляторе просто слышны прощелкивания, тут несколько иначе, тут вроде как похожая ситация, но стартер вообще не собирается крутиться. В сервисе рекомендовали на погрузчик и к ним, и это понятно, но может быть кто сталкивался с проблемой, посоветуйте. Кстати машина только что прошла ТО с заменой масел и фильтров.
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
7Денис7
Новичок
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
ruzhelen
Я тут живу
7Денис7
Новичок
Akyan
Завсегдатай
как вариант скинуть клемму, покурить минут 10! там вроде как комп какие то данные скидывает и обновляет! потом обратно закрепить! по крайней мере если акум садится то и от "прикурки" сразу не заводится! попробовать то можно ничего от этого не потеряешь!
Ден4ик
Новичок
Доброго времени суток у меня похожая проблема,ток стартер не крутит,щелчок и всё и тишина. Экран горит,датчики тоже аккумулятор заряжен. Может массы провод где отвалился. Было такое время от времени но раза два крутанёшь и заводилась а сейчас реакции ноль. fx 45 2003г
Akyan
Завсегдатай
Доброго времени суток у меня похожая проблема,ток стартер не крутит,щелчок и всё и тишина. Экран горит,датчики тоже аккумулятор заряжен. Может массы провод где отвалился. Было такое время от времени но раза два крутанёшь и заводилась а сейчас реакции ноль. fx 45 2003г
Я тут живу
у меня было такое, но это оказался аккум. я тоже думал что все с ним хорошо и на него грешил в последнюю очередь.
все горит, все щелкает. так . цык цык цык цык и нихрена.
Даже цепляли прикурку по китайским проводам. все равно не хватало провернуть 4.5
Пока не нашли старые добрые толстые провода не смог завести.
Ваван
Постоялец
Доброго времени суток у меня похожая проблема,ток стартер не крутит,щелчок и всё и тишина. Экран горит,датчики тоже аккумулятор заряжен. Может массы провод где отвалился. Было такое время от времени но раза два крутанёшь и заводилась а сейчас реакции ноль. fx 45 2003г
Очень похоже на втягивающее, пятаки подгореть могли. Если до стартера можно подобраться, попробуйте в двоем с кем нибудь: один-ключь на старт, другой в это время по втягивающему постучит чем нибудь(длинная ручка от домкрата, пруток подходящий железный), как правило удается завести. Так же можно попробовать в этот момент перемкнуть контакты на втягивающем, отверткой мощной например, аккуратно естественно. Если сработает, потом уже снимать стартер и менять втягивающее. Если нет, то придется еще и щетки в самом стартере проверить. Как то так.
angel73
Новичок
Begemoter
Новичок
Аналогичная проблема! Создал тему но тут нашел этот пост. Совпало с холодами, пару раз не заводилась с первого раза, пару минут ждал с включенными приборами и потом все заводилась. Аккумуляторупару лет а то и больше, грешил на него. Сегодня поставил новый, увы, картина та же, вернее совсем не заводится. При нажатии на Start - щелчок, далее звук похожий на сервопривод, потом опять щелчок, похожий на "отщелкивание" ранее сработавшего механизма и все. Приборы показывают все в норме, ошибок ни каких нет. Например на Вольво при севшем аккумуляторе просто слышны прощелкивания, тут несколько иначе, тут вроде как похожая ситация, но стартер вообще не собирается крутиться. В сервисе рекомендовали на погрузчик и к ним, и это понятно, но может быть кто сталкивался с проблемой, посоветуйте. Кстати машина только что прошла ТО с заменой масел и фильтров.
История: катался как то по городу, припарковаться, пошёл по делам, через 15 минут вернулся(машина не остывшая), сел в машину, завел поехал, проехал 1,5м. машина заглохла, пытаюсь завезти, не заводится-тут я уже тупанул, пытался завести на скорости😁. Ставлю на паркинг, завожу, проезжаю метр, опять глохнет. Выключаю зажигание, достаю ключ, вставляю завожу. При всем этом, на холостых оборотах двигатель работает стабильно, газуешь, движка не глохнет, включаешь передачу, не важно, переднюю или заднюю, без изменений не глохнет, хоть пол часа так стой, как только отпускаешь педаль тормоза, проезжаешь около метра, Тачка сразу глохнет. И без разницы газуешь ты или просто двигаешься убрав ногу с педали тормоза.
В общем глохла так и заводилась(без проблем, сразу) раз 6. Я уже собирался вызывать эвакуатор и тут при очередной попытке, она поехала и больше не глохла. Покатался я так с месяц и вот проблемма опять всплыла. После работы сел, завел, прогрел до отметки минуты 4-5, включил заднюю, проезжаю пол метра, глохнет и далее все по накатаной,
только теперь, самое большее на что её хватает, это проехать метров 30. Так в чувства её и не привёл, промучавшись пару часов, тачку бросил поехал домой на такси.
И так: 1)не важно холодный двигатель или горячий Тачка глохнет.
2) на холостых оборотах работает, не глохнет. На скорости без движения не глохнет. Газуешь без движения не глохнет. Как только начинаешь катиться, глохнет проехав пол метра, или максимум метров пять.
3) заводится сразу, или после 2-х, 4-х попыток. Т.е. не нужно ждать по 5-10 минут, чтобы завести.
4) ошибки при этом не вылезают.
До всего этого, периодически появлялись ошибки P0420, P0430, и один раз была P0306.
Может кто посоветует куда копать сначала?
P. S. Всем спасибо за отзывчивость и желание помочь в беде🤝
Причина похоже, действительно в сигналке, а именно в метке и севшей батарейке(менял пару недель назад, поэтому исключил эту причину, а зря)! Приложение в телефоне показало низкий заряд метки, но при этом хорошую связь с меткой. В общем удалось доехать до магазина, купить новую батарейку, поменять, доехать до дома без проблем. Завтра поставлю старую батарейку, дабы основательно протестировать и убедиться что причина в ней. Ещё раз всем спасибо!
! Причина была найдена! Глючило реле сигнализации, короче проподала связь блока управления, с радио реле. Поменяли по гарантии бесплатно. Сейчас все отлично.
Я понимаю что не фильтра, это к слову что за машиной как никак слежу. Просто стартер вообще не крутится, я лишь могу предположить что либо по каким то причинам блокируется подача тока на него либо он сам неисправен. А если учитывать то, что два раза он с первого раза не заводился но повторно вдруг завелся, это наводит на мысль что именно стартер и есть проблема. Выше была рекомендация постучать по нему, и что такое бывает, может и так, нужно попробовать, тогда хоть не потребуется эвакуатор Хоть разок завести
Новичок
чтоб новую тему не плодить спрошу тут.
машинка FX 35 2008
не заводиться с первого раза.думал свёчи и дросселя.
свечи новые поставил доросселя почистили и прописали у ОД.
но всё равно заводиться со второго раза.
Mix68
Новичок
Mix68
Новичок
дмитрий240
Новичок
Mix68
Новичок
За то время которое она стоит свечи бы уже высохли,искры нет.Комп ошибок не показывает,ключ видит.Чертовщина какая то.
meetgood
Новичок
обычно машина не заводится в трех случаях:
1. сел аккум
2. залиты свечи
3. сдох топливный насос
причем про 3 вариант обычно все забывают, а признаки самые популярные: крутит, но не схватывает. потому что топливо в коптилку не идет.
Новичок
была такая тема: машинка (фх45) глохла. едет-едет, оп и заглохла(обычно когда не давишь ни на какую педаль или газанешь и отпустишь газ), остановишься заведешь сразу и едешь дальше. Приезжаешь на сто, ошибок комп не высвечивает. На сто разводят руками, если нет ошибок, до хрена надо разбирать и проверять. Пока не посадил мастера и не катал его по городу, пока не заглохла. тогда комп выдал ошибку: проблема оказалась в датчике распределения каленвала
Iceman
Я тут живу
Всегда надо идти от простого к сложному, думаю такие мелочи как свечи, кум и тд естественно проверили.
У меня была похожая ситуация, связанна с тем что забилась сеточка в бензонасосе, которых в ФХ цельных два и короче бензонасос сдох. На дне бака собирается всяко говнецо и оно в виду отсутствия бензофильтра, забивает насос, тот начинает по команде компа сасать как бешеный и все амба.
Проверяется легко, если при включении зажигания шумит, значит жив)))
По тойже причине, может в магистрали топливной быть блокада.
В любом варимнте, Юг Италии не самое худшее место для жизни))))
Mix68
Новичок
вопрос решился при установке коробки погнули маховик. А еще если ни с того ни с сего машина не заводится первым делом проверить датчик коленвала.
Mix68
Новичок
Новичок
У меня недавно, на Фх50, произошла точно такая ситуация. Так же при движении заглох. После некоторых монепуляций и проверок оказалось, что хоть датчик топлива в бензобаке и показывал 1/4 остатка бензина в баке, после проверки, оказалось что он пуст.
Залил бензин и поехал дальше.
Датчик не менял, пока он показывает все правильно, но на всякий случай, заправляюсь до полного бака и езжу по километражу.
Что ещё хотел отметить, что перед этим, днём ранее я отсоединил массу от аккумулятора, на 30 минут, видимо это и послужило тем что датчик сбился!
RedRoman
Новичок
Чудес не бывает. Если колено крутится,а не заводится,причины две.искра и топливо.Проверить очень просто.Насколько я понял мотор VQ35DE. 1. С права по ходу движения на двигателе около моторного щита подача с магистрали на топливную рамку.Фланцевое соединение через уплотнительное кольцо двумя болтами м6 голова 10.Откручиваете,проверяете подачу.Крутите стартером,2 очка давления пальцем не удержишь! 2. Откручиваете любую из катушек(лучше правая сторона.посвободней),тоже м6 голова 10.С помощью обычного провода делаете массу на свечу(свечу возьмите любую,выкручивать не обязательно).Крутите стартером,проверяете искру(руками конструкцию не держать. ).Если и то и другое в норме,ошибка в моменте зажигания.Проверить можно,но нужен хотя бы минимум инструмента и определенный опыт. А для начала,проверьте воздушный фильтр и расходометр воздуха(он там рена-ултовский,от любой тех годов подходит).Машина изначально разрабатывалась для Калифорнии,по всей видимости там и каталась,а вы ее в Италию да еще и горы,передышала чистым воздухом подруга,захворала!
ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ . Удачи братьям-инфинитиводам.
Читайте также: