Ниссан теана шумит печка

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет! Проблема следующего характера. При включении печки в салоне появляется очень сильный вой,такой силы,что говорить не возможно. Повоет-повоет. перестанет,затем через час,может через 5 часов,а может и через 2 минуты как завоет. Аж пугаешься. На СТО сказали,что это моторчик печки. В нашем славном граде Комсомольске-на-Амуре естественно такого добра не найдешь. На теану в Комсе вообще сложно что-то найти. Мож с какого-нибудь другого ниссана подходит моторчик. Подскажите.

А как достать до подшипника. Я разобрал, снял крыльчатку и всё в руках один моторчик в пластиковом коробе. из него шток только торчит

Может кто-нить продемонстрировать этот вой? У меня лично вентилятор шуршит на максимальных оборотах, а на третьем делении его уже не слышно.

Может кто-нить продемонстрировать этот вой? У меня лично вентилятор шуршит на максимальных оборотах, а на третьем делении его уже не слышно.

так у меня автозапуск включает печку на автоматическое включение, иногда иду быстро и сажусь в машину холодную, а печку только начинает разгонять и она начинает разгоняться в аккурат перед тем, как гаснет индикатор холодного двигателя, у тебя не так? и вот когда она переходит на второе-третье деление, все пропадает, то есть звук уходит да и есть он не всегда, иногда такое ощущение, что это тупо от холода.

У меня машина греется 12 минут и вентилятор начинает набирать обороты, сразу после начала движения.. Блин, я не знаю как описать этот звук.. типа.. звук воздуха идущего от вентилятора на высоких оборотах.. как-то так)

General

Продвинутый Теановод

Ниссан Теанович

Продвинутый Теановод

Я бы охарактеризовал шум как похожий на шелест травинки или листика по лопастям. При прогреве не проходит. Я с этим звуком съездил в Кольчугино и обратно. Теперь либо ждать пока он сотрётся об лопасти либо искать возможность подлезть туда как то. Ну и лучше конечно тепла дождаться чтоб пальцы не отморозить или чего хуже без печки не остаться.

GAO

Ниссан Теанович

Продвинутый Теановод

GAO

попробуй вентилятор покрутить на максималке, если там мусор то должно перемолоться

Реклама партнёров

Wolf

Devil's Advocate

Возможно, у меня на другой машине так однажды получилось.

Но если не получится, то возможно будет необходимо вынуть фильтр салона и пылесосом создать тягу воздухом, которым эту "веточку" вернуть обратно, в блок салонного фильтра.

Ниссан Теанович

Продвинутый Теановод

Максимальные обороты пробовал, не помогает. Пылесосу думаю будет легче втянуть воздух через уличное сопло чем через крыльчатку вентилятора. Но попробую обязательно. А рукой там никак не достать до крыльчатки? Ну может дополнительно какой кожух снять придётся.

1рл131

Был такой косяк в ноябре. Причина: машина стоит под осиной и устюг (длинная тонкая палочка) попала через решетку под капотом на лопасти вентилятора. Вся беда прошла извлечением палки за 10$ у ОД с рекомендациями под эту решетку вклеить более мелкую металлическую (сито).

advokatspb

Продвинутый Теановод

У меня так было, как не странно, летом. В самую жару. Собирался уже ехать к диллеру, да решил, дождусь ТО. А потом как-то незаметно прошло. Длилось недели 2, очень напрягало. Больше, пока, не появлялось)))

General

Продвинутый Теановод

Ниссан Теанович

Продвинутый Теановод

Ну значит либо сам как потеплеет, либо 27-ого ставлю машину в малярку на перекрас капота - заодно и палочкой их озадачу.

Реклама партнёров

Пчеловод

Ниссан Теанович

Продвинутый Теановод

Ну у меня симптомы несколько другие - классический девяточный треск от попавшего в вентилятор листика. Только там он воспринимался как должное а тут несказанно раздражает! ))

ramz

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

у меня как морозы наступили (месяца два уже как) при включении печки - появляется гул справа (не совсем в углу, но немного правее от центра). он гудит как голубь =) выключаю климат - голубь утихает. включаю - просыпается =) знакомый говорит что это из-за фильтра (пора менять).

Ниссан Теанович

Продвинутый Теановод

Вчера отдал машину на перекраску капота по гарантии. Попутно заявил треск мотора печки, неравномерный обдув лобового и периодический запах горелого пластика в салоне (обмотки что ли от нагрузки горят?). Посмотрим что скажут по выдаче.

Fedormilutin

Добрый день, вообще пластик на морозе скрипит в Таньке жутко, плюс ко всему печка пока не прогреется тоже гудит. и вот заскрипел вентилятор печки было этак градусов минус 25 (где то месяц назад) приехал в сервис сказали сделаем по гарантии. Ждал очередь две недели. Результат: попал мусор в в печку - как объяснил механик "носик курносик" - случай естественно сразу не гарантийный. )) Я спрашиваю дак как он туда попал. В ответ пожимают плечами и делают туповатый вид. 1000 руб за все не жалко конечно но все таки не понятно может и не было там курносика а просто движок смазали. потому что заскрипел именно в жуткий холод))или может чем холоднее тем больше на улице "Носиков курносиков" ахахаха))

Одновременно с резким похолоданием зашумел моторчик печки. Причём зашумел таким характерным треском, соответствующим оборотам вентилятора, что очень похоже на попадание в вентилятор какой то палочки. Хотя вполне может быть что каким то неуловимым образом сместился моторчик на креплениях и стал задевать кожух. В связи с этим у меня вопрос, насколько доступен из салона вентилятор печки и можно ли както пролезть туда и вынуть злосчастную палочку? Может туда попасть можно демонтировав салонный фильтр? Или фильтр вообще стоит ДО вентилятора?

Нет, не проходит. ((((( Оч похоже на палочку но я недоумеваю как она туда могла попасть и поставил ли ОД вообще фильтр при проведении ТО?

Ниссан Теанович @ 17.2.2011, 11:45
Нет, не проходит. ((((( Оч похоже на палочку но я недоумеваю как она туда могла попасть и поставил ли ОД вообще фильтр при проведении ТО?

МОгла отломиться от мороза лопасть у него.
А вообще на опеле было такое пожизни как -20 - он трещал и пищал. Пока хорошенько не прогреешся.
Да и на тиане сегодня с начала он очень даже шумно работал.

попробуй вентилятор покрутить на максималке, если там мусор то должно перемолоться

GAO @ 17.2.2011, 14:36
попробуй вентилятор покрутить на максималке, если там мусор то должно перемолоться

Возможно, у меня на другой машине так однажды получилось.

Ниссан Теанович @ 17.2.2011, 17:04
Максимальные обороты пробовал, не помогает. Пылесосу думаю будет легче втянуть воздух через уличное сопло чем через крыльчатку вентилятора. Но попробую обязательно. А рукой там никак не достать до крыльчатки? Ну может дополнительно какой кожух снять придётся.

Крыльчатка вроде как будет доступна снизу если вынуть фильтр - так что думаю найдешь причину.
Ну или езжай сразу в клубный сервис ссылка

Ниссан Теанович @ 18.2.2011, 7:54
Причём зашумел таким характерным треском, соответствующим оборотам вентилятора

у меня были похожие симптомы - потрескивание винтилятора. сначала проявлялось только при запуске двигателя, потом стало потрескивать при вращении ручки температуры, при ровной работе климата посторонних звуков не было.
через несколько месяцев наметился явный прогресс в худшую сторону, звук потрескивания отчетливо воспроизводился поворотом ручки температуры.
визит к дилеру и воспроизведение этого шайтан-треска привели к гарантийной замене не помню уже чего. мастер говорил, что если не устранить дефект, то можно было совсем без климата остаться (что было крайне нежелательно прошедшим летом)

Температура на улице опустилась ниже нуля, стал свистеть / шуметь вентилятор печки. Многие подумают, ну и хрен с ним, пусть свистит, музыку погромче и проблема решена. Я отношусь к другой категории людей, который считают, что в машине все должно работать идеально, как часы.
Проблема свиста вентилятора печки довольно таки известная. Изнашиваются втулки крыльчатки вентилятора. Об этом уже было написано много постов, поэтому описывать все подробно не буду. Просто едем в магазин и покупаем два подшипника 628 2RS (маркировка 2RS обозначает, что подшипник закрытый с двух сторон).

Вот как он выглядит более подробно:

Обошлись они мне в 2 доллара.

Едем домой, снимаем перчаточный ящик, отсоединяем фишку вентилятора, потом откручиваем корпус вентилятор а печки (крепится на трех болтах).
Несем это чудо инженерии домой.
Видим 4 болта, их откручиваем:

Тут у нас 3 контакта, их можно либо высверлить, либо перекусить (ВНИМАНИЕ! Высверливать или перекусывать надо так, чтобы потом можно было спаять эти контакты).

После этого аккуратно достаем плату. Она держится на каком-то клею, поэтому достаем аккуратно, не спеша.
Далее идет самый убогий момент в данном ремонте, это снятие стопорного кольца. Я поддевал его двумя тонкими ножами, очень аккуратно, чтобы не поломать магнит, который находится под ним. Если поломаете магнит, то скорее всего придется покупать новый вентилятор в сборе, что не очень дешево. Пол часа мучений и готово, стопорное кольцо успешно снято.
Достаем крыльчатку и видим виновника:

Вынимаем её и чистим посадочное место для подшипника:

На это место вставляем подшипник и хорошенько вдавливаем его до упора. Встал как влитой.
Оговорюсь сразу в вентиляторе две втулки. Одна находится рядом с магнитом и стопорным кольцом (её не меняем, она очень редко выходит из строя, точнее почти никогда, к тому же есть мнения, что если её заменить на подшипник, то магнит, который находится рядом с ней, будет некорректно работать) и та самая втулка, которую мы поменяли.
Собираем все в обратном порядке, помыв перед этим крыльчатку и не забыл про шайбы и прокладочки.

А вот и конечный результат:

Конечно, паяльщик из меня еще тот, чуть не раздолбал этот вентилятор печки об стену пока спаивал контакты. Либо руки не из того места растут, либо паяльник такой))
Сразу пошел проверил, результатом более чем доволен, в салоне снова тишина.

Читайте также: