Ниссан кашкай не выключается вентилятор печки
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Да крутилка! Ключ на старт и вентилятор печки врубается в максимальном режиме. Где можно купить эту плату с термосопротивлениями?
СПАСИБО!
Да крутилка! Ключ на старт и вентилятор печки врубается в максимальном режиме. Где можно купить эту плату с термосопротивлениями?
СПАСИБО!
Резистор можно заказать, но стоит он довольно дорого, 1800р. Проще попробовать припаять к дорожкам, где находится термопредохранитель, тонкий проводок. Хотя производитель делать это не рекомендует.
Мужики что-то я не въехал как оборванный резистор может влиять на постоянное включение вентилятора печки? У него же "вентилятор печки перестал выключаться – шпарит на полных оборотах".
Резистор выполняет функцию реостата, регулируя ступенчатое переключение скоростей вентилятора. Проверка резистора возможно выявит причину неисправности.
Если какой-то из резисторов в обрыве, то печка наоборт не будет включаться на каком-то из положений. Если какой-то из резисторов коротнул, что маловероятно, то тогда скорость вентилятора печки не будет соответствовать установленному положению переключателя.
Тут либо коротнул переключатель печки и замкнул контакты в положении "4", либо Миха_59 пытается выключить печку регулятором температуры воздуха :)))
Сегодня искал этот резистор . короче вспотел, но так и не нашёл. В добавок ко всему загорелась лампочка подушки безопасности. Помогите мне найти этот резистор и как отключить лампочку подушки. АКБ отключал - не помогает.
Кстати Санки мои в 16ом кузове.
Скорее всего при замене АКБ сделал переполюсовку, следствием чего на регуляторе скорости эл.двигателя около транзистора вышибло диод, была у меня такая хрень заменил диод и все ок.
Сопротивление печки
Моя тема, с картинками. Дорожки зачистил и напаял кусок олова и заработало. Но это для кузова FB-14, в других не знаю.
Fester у тебя "перестала работать печка в положениях 1,2,3, работает только на 4", а у Миха_59 "вентилятор печки перестал выключаться – шпарит на полных оборотах вне зависимости от положения регулятора" это же разные вещи.
Миха_59 и так уже подушки безопасности поломал при поиске этого резистора. Миха_59 у тебя печка с климат-контролем (на переключателе скорости печки есть положение AUTO) или нет?
Если с климат-контролем, то возможную причину неисправности уже написал S-GO.
[B]Миха 59, если лампа AIR BAG горит постоянно, то возможно неисправна проводка или разъем, которые ты трогал при поиске резистора. Посмотри еще предохранитель в салоне, средняя стойка, второй снизу. Если у тебя автоматический кондиционер, то резистора там нет.
Похожие публикации
Добрый день! К пробегу в 10000 км.Заметил какой то свист при движении от 20 км. откуда то из днища авто. Приехал к официалам на 1 ТО, рассказал о проблеме, оказалось, что свистит муфта полного привода. Инженер по гарантии сказал, покатайтесь еще тысячи 2000 и все может пройдет. Меня этот ответ не устроил и я обратился к дилеру где покупал авто. Параллельно написал обращение в NISSAN. В итоге муфту мне поменяли по гарантии. Что с ней было так и не сказали, почему она свистела не ясно, свою функцию выполняла полностью, но был характерный свист при движении, причем не важно в каком режиме передний привод или полный. На сегодняшний момент прошло еще 10000 км. и этот свист снова проявился. Но сейчас он то есть, то нет. Была ли у кого подобная проблема? Быть может и правда нужно забить и проехать еще пару тысяч км. и там что то пройдет само собой.
Всем привет.
Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает. Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе. Готов послушать советы бывалых.
Благодарю.
Qashqai 2016 г.
После запуска двигателя, включаю рукоятку вариатора в положение R и слышится шум в вариаторе, напоминающий трещетку. При начале движения назад шум немного усиливается. В других положениях шума нет. После прогрева вариатора до 20 градусов шум исчезает. Провел аналогичный эксперимент на другом таком же более новом автомобиле, шума изначально но нет. Что может быть ?
Чтобы изначально систематизировать информацию по всей замене на "контракт" я предлагаю писать здесь.
Явки,пароли,адреса,а так же стоимость зап.частей и собственно замены.
Сегодня поехал на работу ,прогрел машину, включил печку а от туда холодный воздух . Пока доеха задубел . В чем может быть причина . Печка крутит на всех скоростях , только воздух холодный ((((((
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 727
- Создано 9 г
- Последний ответ 21 дек
Лучшие авторы в этой теме
chuk78 85 публикаций
desperado 42 публикации
skvortsov33 26 публикаций
Андре 18 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
Летом встал моторчик заказал такой же, три дня без кондея по жаре чуть не сдох.Теперь дошли руки отремонтировать старый родной.Коллектор дотерся до дыр, заказал новый. Поменял все работает ,теперь в з
ARTEM578
Всем Спасибо,кто хотел помочь! Я свою проблему решил,хоть и не без гемороя но справился! Нашол сервис,где мне в течении 1.5 часа перелопатили всю электронику машины и нашли проблему устранив ёё! Отошо
bukass
Неделю назад начал капризничать вентилятор, то включится, то нет. Заказал Luzar LFH 14JD, вчера поставил. Работы ушло 1,5 часа, разборка установка вентилятора и сборка. Старый не разглядывал, сунул в
Похожие публикации
Добрый день! К пробегу в 10000 км.Заметил какой то свист при движении от 20 км. откуда то из днища авто. Приехал к официалам на 1 ТО, рассказал о проблеме, оказалось, что свистит муфта полного привода. Инженер по гарантии сказал, покатайтесь еще тысячи 2000 и все может пройдет. Меня этот ответ не устроил и я обратился к дилеру где покупал авто. Параллельно написал обращение в NISSAN. В итоге муфту мне поменяли по гарантии. Что с ней было так и не сказали, почему она свистела не ясно, свою функцию выполняла полностью, но был характерный свист при движении, причем не важно в каком режиме передний привод или полный. На сегодняшний момент прошло еще 10000 км. и этот свист снова проявился. Но сейчас он то есть, то нет. Была ли у кого подобная проблема? Быть может и правда нужно забить и проехать еще пару тысяч км. и там что то пройдет само собой.
Всем привет.
Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает. Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе. Готов послушать советы бывалых.
Благодарю.
Qashqai 2016 г.
После запуска двигателя, включаю рукоятку вариатора в положение R и слышится шум в вариаторе, напоминающий трещетку. При начале движения назад шум немного усиливается. В других положениях шума нет. После прогрева вариатора до 20 градусов шум исчезает. Провел аналогичный эксперимент на другом таком же более новом автомобиле, шума изначально но нет. Что может быть ?
Чтобы изначально систематизировать информацию по всей замене на "контракт" я предлагаю писать здесь.
Явки,пароли,адреса,а так же стоимость зап.частей и собственно замены.
Сегодня поехал на работу ,прогрел машину, включил печку а от туда холодный воздух . Пока доеха задубел . В чем может быть причина . Печка крутит на всех скоростях , только воздух холодный ((((((
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 727
- Создано 9 г
- Последний ответ 21 дек
Лучшие авторы в этой теме
chuk78 85 публикаций
desperado 42 публикации
skvortsov33 26 публикаций
Андре 18 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
Летом встал моторчик заказал такой же, три дня без кондея по жаре чуть не сдох.Теперь дошли руки отремонтировать старый родной.Коллектор дотерся до дыр, заказал новый. Поменял все работает ,теперь в з
ARTEM578
Всем Спасибо,кто хотел помочь! Я свою проблему решил,хоть и не без гемороя но справился! Нашол сервис,где мне в течении 1.5 часа перелопатили всю электронику машины и нашли проблему устранив ёё! Отошо
bukass
Неделю назад начал капризничать вентилятор, то включится, то нет. Заказал Luzar LFH 14JD, вчера поставил. Работы ушло 1,5 часа, разборка установка вентилятора и сборка. Старый не разглядывал, сунул в
Добрый вечер. Началась вся история с похолодания. Вышел с утра на улицу на градуснике +2, сажусь в машину, ключ не старт, а стартер даже не провернул. Только релюшки щелкают. Ладно, думаю, аккумулятору — хана! Купил новый, всё равно хотел менять тк установлено Webasto.
Но радость была недолгой. Только поставил, завёл и буквально через пару минут вентилятор отопителя начал крутить на полных оборотах. Причём на крутилку оборотов вообще никак не реагировал, даже не выключался.
Понял, что хана регулятору! Покурив форум, решил сделать сам. Тем более ремонт копеечный) За рабочи б/у просят 3000р, а под восстановление 1700р.
Находится он за воздушным фильтром.
Снимаем декоративную панель, привод заслонки и я ещё открутил педаль газа (можно не откручивать). Держится регулятор на 2х саморезах, можно открутить короткой отвёрткой или отвёрткой с гибким наконечником.
Заранее в магазине радиодеталей закупил запчасти:
Транзистор 55V, 98А — IRFP064N
Термопредохранитель 10А 142 гадуса (нужен 2А 140 градусов, или просто перемычку)
Термопаста
Чтобы снять плату надо отпаять 3 ноги транзистора и 2 термопредохранителя. Иначе её не снять.
Становится видно, что транзистор и предохранитель держатся на винтике.
Ставим новые зч (не забыв смазать термопастой) паяем, ставим на авто и радуемся результату.
Всё работает и регулируется)
Всем УДАЧИ!
Запчасти
Nissan Qashqai 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 40
Очень помогла ваша статья, спасибо… а так блок целиком под заказ с ожиданием в 10 дней и 11тыс рублей. На разборках за 3-5тыс не стал брать. Запчасти в радио магазине 180рублей, установка их в самом ближайшем ремонте 500рублей…
привет, У вентилятора печки стерлись щетки — купил новй SAT. через неделю та же фигня что у всех — сгорел транзистор — вентилятор крутит на максимале и не регулируется. купил транзистор такой же. разобрал. кстати — на шпильки педалей насадил гайки большего диаметра в качестве шайб — в итоге головкой можно откручивать родные гайки (для будущих сниманий). снял регулятор — транзистор дохлый, предохранитель живой. перепаял — все заработало. прошла неделя или две — и пипец — сегодня снова вообще не крутится вентилятор. что то опять сгорело — или предохранитель или трнзистор. ПОЧЕМУ? сука ! вот вопросик: — может у не родного вентилятора SAT у обмотки электродвигателя какое-то другое сопротивление? — соответственно ток другой — и поэтому горят элементы регулятора?
Поменял транзистор, предохранитель цел, дует на максимум. Памагите
Посмотрите, может плохо припаялась одна из ножек транзистора. А так, если полетел транзистор, предохранитель тоже меняется.
Транзистор 3 раза проверял контакт, а предохранитель рабочий, не сгорел вот в чем дело
По идее, первым выходит из строя предохранитель. Я бы поменял и его, если нет в наличии, временно поставить перемычку и, если ничего не изменится, копать дальше.
Читайте также: