Неисправность фар требуется ремонт volvo xc60

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

У меня XC90 2003. Потухла левая фара , я заменил лампочку на оригинал - а комп пишет что < отказ лампы фар требуется сервис >.
Вот подскажите может он так писать может из -за того что я не поставил противотуманки после замены переднего бампера. Или какая другая причина существует? В Vida пишет что левый ксенон не пашет , а на самом деле он горит.

проблема с фарами.

Она ( VIDA ) так и пишет - что левый ксенон сигнал слишком сильный/либо отсутствует.
Код ошибки - CEM-8F18 и еще он мне выдал по распредвалу ECM-641A.

lososic писал(а): Она ( VIDA ) так и пишет - что левый ксенон сигнал слишком сильный/либо отсутствует.
Код ошибки - CEM-8F18 и еще он мне выдал по распредвалу ECM-641A.

Думаю что в ВИДе вполне внятно все расписано.
(с)ВИДА:
CEM-8F18 Ксеноновый фонарь, левый. Сигнал слишком сильный / сигнал отсутствует
Печать

Информация кода неисправности

Условие
Центральный электронный модуль проверяет сигнал от левого ксенонового фонаря.
Код неисправности CEM-8F18 регистрируется в центральном электрическом модуле, если центральный электронный модуль регистрирует слишком сильный сигнал от левого ксенонового фонаря.
Код неисправности CEM-8F18 может быть обнаружен, когда зажигание включено в течение не менее 10 секунд, а напряжение аккумулятора > 10,5 Вольт.

Заменяемое значение
Отсутствует.
Возможные причины
Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала
Разрыв цепи в кабеле сигнала
Серводвигатель в корпусе ксенонового фонаря застрял
Неисправный серводвигатель в корпусе ксенонового фонаря.

Симптом (симптомы) дефекта
Ближний свет постоянно горит
Дальний свет постоянно горит
Поверхность дороги не освещена.
Фары/Цель фары выключена
----------------------------------------------------------------------------
По второй же ошибке, нужно понимать про какой двигатель идет речь. Если тут в общем рассуждать, то чаше всего появление такой ошибки вызывается неправильной установкой ГРМ.

Проблема с фарами.

То что Вы написали я сам на VIDA прочитал. Но понять причину я не смог.
Я например меня лампочки , блоги розжига, проверял серводвигатели , ну вообщем проверил все фары - все в норме. Потом проверял проводку на глаз все нормально , я даже спрыснул все контакты специальной жидкостью для лучшего контакта --- результат тот же
И объясните мне что значит в симптомах - фара/цель фары выключена.
Что это значит?

lososic писал(а): Потом проверял проводку на глаз все нормально , я даже спрыснул все контакты специальной жидкостью для лучшего контакта --- результат тот же

lososic писал(а): Я например меня лампочки , блоги розжига, проверял серводвигатели , ну вообщем проверил все фары - все в норме. Потом проверял проводку на глаз все нормально.

"Нормально" тут все может быть если мерить теми же критериями какими меряют и мозги машины, а последние понимают лишь электрические сигналы и оценивают их величины. Если эти величины в указанных (мозгам) диапазонах, то все ОК (хотя фары может и ваще не быть), а если какой то сигнал выходит за отведенные границы, то фиксируется ошибка (хотя реально фара может работать и вполне сносно).
Тут одного лишь человеческого желания и некоторых манипуляций мало, тут надо прежде всего понимать "электрический" язык и на нем уже уговаривать мозги вести себя правильно.

проблема с фарами.

Ну вскрывать проводку это самоубийство.А иначе новерное не получится, хотя не очень хочется. Вот скажите из-за отсутствия противотумонок не может гореть комп.

Volvo S80 2009 г. Пишет " неисправная фара , требует обслуживания ". Фары работают, но ближний свет светит вниз. В чем может быть проблема? Где находится датчик положения кузова может кто знает.

little

Вложения

viper

VolvoProg - Программирование блоков управления Volvo
TFT приборные панели, Чиптюнинг Volvo Stage 1, Stage 2

Alexs60

Хитрый

Alexs60

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СМОТРЕЛ №16 помоему на корректор -целый

d2336

Alexs60

ошибки-hcm-b1a5801 цепь электродвигателя регулировки уровня правой фары
hcm-b1a5701 цепь электродвигателя регулировки уровня левой фары

zxserg

Камрады, помогите. S40II 2008
Добаловался вебастой (холодно у нас, однако - Урал), умер аккумулятор. Снял его заразу, не смог двери закрыть, ключ не вертится, поставил аккумулятор обратно, нашел донора, завелся и: "неисправна фара требуется обслуживания". Фары светят, и ближний и дальний. Что делать то.
ТОЛЬКО пожалуйста без советов ехать к оф.дил. Этот вариант я и сам знаю. Даже специально для таких случаев покупал шнурок DICE (только с ним не повезло, не работает - китай) Смотрю я не первый, прецеденты были. Кто как решал? Может какая-то комбинация клавиш или предохранитель какой? (только не нашел какой).

Вот и с почином меня, первая проблема на 33т.км. Подобная ошибка уже пару раз всплывала на 10ой т.км. и на 30ой т.км. и уходила при выкл/вкл зажигании. Теперь остается постоянной. Ну и, раз уж это уже третий раз, значит проблема имеет место. Что делать, куда копать? Видимо, сперва необходимо найти дайс и посмотреть код ошибки?
P.s. Или сразу к оффам? Машина еще месяц на гарантии.

Вложения

Gray1

сцуко, ошибка пропала уже как 2 дня. совсем не уверен, что она хранится в памяти и ОД ее прочитает ((

little

сцуко, ошибка пропала уже как 2 дня. совсем не уверен, что она хранится в памяти и ОД ее прочитает ((

Не переживай, она сохранится и покажет сколько раз возникала. На основании этого они примут решение что делать

klyck2006

Sorvap

тьфу-тьфу-тьфу. ничего у меня не умерло пока, все работает
Криво написал, бо ответ дилера. Он ошибку диагностировал, он ее ликвидировал. Просто диалог был именно в таком ключе:
У Вас дал блок ошибку, мы контакты почистили, продули поставили обратно, ошибок пока нет, поездите посмотрите что и как.
Спрашиваю, какой блок? грят блок управления фар,
Спрашиваю поджига? - нет, именно управления.
Спрашиваю, он один на две фары или свой на каждую фару? - он один.
Вот собственно и весь сказ.
Когда фару снимал и блок поджига пропаивал, никаких других блоков я че-та там не помню. мож внимания не обратил. А че, есть такой еще на фаре?

vaucher

Активные ксеноновые фары предназначены для обеспечения максимального освещения на поворотах и перекрестках и, таким образом, обеспечивают повышенную безопасность.

Активные ксеноновые фары ABL

Форма светового пятна с отключенной функцией (слева) и активированной функцией (справа).

Если в автомобиле установлены активные ксеноновые фары ( Active Bending Lights – ABL ), свет фар следует за движением рулевого колеса, обеспечивая максимальное освещение при прохождении поворотов и перекрестков и повышая, таким образом, безопасность.

Функция автоматически активируется при запуске двигателя (при условии, что она не отключена в системе меню MY CAR ), см. MY CAR . При ошибке в функционировании в комбинированном приборе включается символ и одновременно на информационном дисплее показывается поясняющий текст и включается еще один символ.

Неисправность фар Требуется ремонт

Функция действует только в сумерках или темное время и только, если автомобиль находится в движении.

Функцию При поставке функция активирована на заводе-изготовителе. можно отключить/активировать в системе меню MY CAR , см. MY CAR .

Освещение при прохождении поворотов

Активные ксеноновые фары оснащены функцией освещения, облегчающей прохождение поворотов. Эта функция освещает пространство под углом к автомобилю в направлении поворота рулевого колеса или с той стороны, где включаются указатели поворотов.

Функция активируется при использовании дальнего или ближнего света фар, когда скорость автомобиля не превышает прим. 30 км/ч.

Кроме того, оба поворачиваемых фонаря включаются дополнительно к фонарю заднего хода при движении задним ходом.

Активные ксеноновые фары/активные поворотные фары предназначены для обеспечения максимального освещения на поворотах и перекрестках, повышая, таким образом, безопасность.

Активные ксеноновые фары/активные поворотные фары – ABL

Форма светового пятна с отключенной функцией (слева) и активированной функцией (справа).

Если в автомобиле установлены активные ксеноновые фары/активные поворотные фары ( Active Bending Lights – ABL ), свет фар следует за движением рулевого колеса, обеспечивая максимальное освещение при прохождении поворотов и перекрестков и повышая, таким образом, безопасность.

Эта функция активируется автоматически при запуске автомобиля (если она не была отключена в системе меню MY CAR , см. MY CAR ). При ошибке в функционировании в комбинированном приборе включается символ и одновременно на информационном дисплее показывается поясняющий текст и включается еще один символ.

Неисправность фар Требуется ремонт

Функция действует только в сумерках или темное время и только, если автомобиль находится в движении.

Освещение при прохождении поворотов *

Активные ксеноновые фары/активные поворотные фары с функцией адаптивного автоматического дальнего света оснащены функцией освещения при прохождении поворотов. Функция освещения при прохождении поворотов освещает пространство под углом к автомобилю в направлении поворота рулевого колеса или с той стороны, где включаются указатели поворотов.

Функция активируется при использовании дальнего или ближнего света фар, когда скорость автомобиля не превышает прим. 30 км/ч (20 миль/ч) .

Читайте также: