Не заводится газель 406 карбюратор причины

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Все в название темы.
Искра есть, бензин поступает, стартер крутит, просадки напряжения нет. В чем может быть причина?

regeon42

Toshich_z

Бензин есть, искра есть - и ведро можно завести, как говорил один мой знакомый А по теме - фазы проверить надо, несколько раз было на карбюраторных, цепь перескакивала. Ну и в первую очередь -

Сокол

gelios

Как проверяли и где она есть? Как работает пусковое устройство на карбюраторе? Четвёртое условие запуска -КОМПРЕССИЯ. И не залитые цилиндры и свечи.

kimmaster

С машиной не чего не делалась, простояла полгода, решил забрать, ее. Стал заводить, а она не хочет.
Таскали волоком все бес толку, метки все на мести.
Старый хозяин говорит. Вышил утром заводить о она не заводится, у тащил ее на галстуке на диагностику, ему сказали эбу умер. Он заказывает точно такой эбу но с E000519, а родной стоял Е000518. Он его ставит, и реакции ноль. Я когда поехал к нему забирать ее и собой не взял ни сканер ни комбик, Подскажите, что еще может быть? Договорились, что приеду в понедельник, кчему мне быть готовым, чтоб завести ее.

regeon42

Vlad71rus

Когда хозяин таскал соболя на диагностику, ему и компрессию мерили, сказали все железо в норме, сказали, заменишь ЭБУ и она поедет. Искру я посмотрел, вывернул, свечи искра есть. Свечи сухие.

regeon42

kimmaster

колесов

iwan.art2013

-1---проверить поступление бензина в поплавковую камеру, при снятой крышке расстояние от плоскости разьёма крышки до самого уровня топлива должно быть 21,5(+-)мм.
2--проверить работу ускорительного насоса, для чего несколько раз нажать на педаль газа или руками открвть/закрыть дроссельную заслонку.
3--проверить работу воздушной заслонки, для чего: нажать на педаль газа до пола и одновременно натянуть тросик подсоса, при этом воздушная заслонка должна полностью закрыться.
--Всё это относится к карбюраторам серии К-151. которые серийно устанавливались на такие двигатели. Если там стоит уже не родной карб, то порядок проверки слегка иной. Посмотрите и огласите модель карба.
Проверьте ВВ провода и особенно колпачки, внутри которых находятся резисторы, очень часто пробивают, выгорают ит.д.

Привет , ребята подскажите газель 406 карбюратор , с утра завелась поработала пару минут и померла , крутит как зверь а не заводится , искра и бенз есть , а что делать не знай и почему не заводится .

В поплавковой камере водичка была и дозирующая игла тупо подмерзает, поэтому и проработал 2 минуты, а потом в поплавковой камере кончился бензин.)) Сейчас, если насосом подкачать, то опять заведётся, но на 2 минуты) Можно сделать чуть чуть хитрее. Подводящий топливный шланг ( к карбюратору) скинь и продуй насосом магистраль подачи в карб. Мне обычно помогало!))

Спасибо всем , но что то она не завилась , пришлось оттащить на СТО где и месяц назад ремонтировался , а там проверили компрессию патом закапали в колодцы масло и блин она завилась , не подскажите это что я что то накасячил или мне её так отремонтировали и главное мне что теперь постоянно надо туда масло капать что бы заводилась и работала машинёшка моя , ведь до этого не когда такого не было у нас с ней.

Газель 406 2007 г/в,карбюратор
У меня была такая проблема)), утром и крутит и бенза поступает,а не заводится, все переменял что можно: катушки, провода, свечи, бензонасос, итд ни чего не помогло. Потом заехал к мотористу одному тот сказал проблема заводская не доделка, объяснил как решить проблему: БЕРЕШЬ ПРОВОД 1метр, ОДИН КОНЕЦ НА ПЛЮС АККУМ, ВТОРОЙ -ОТКРЫВАЕШЬ КРЫШКУ ГДЕ ШТЕКЕРЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ, И ТАМ В САМЫЙ ВЕРХНИЙ РАЗЪЕМ ОН ТАМ ОДИН СВЕРХУ, УСЛЫШИТЕ ШЕЛЧОК В РАЙОНЕ КОМПЬЮТЕРА, И ДОЛЖНО ВКЛЮЧИТСЯ ЗАЖИГАНИЕ САМО, И ЗАВОДИТСЯ МАШИНА С ПОЛ ПИНКА В ЛЮБОЙ МОРОЗ))))))), год мучался все переделал, зато сейчас не знаю проблем провод соеденил завел, провод убрал и ПОЕХАЛИ)

Если бензин есть и искра есть , то машина обязана завестись( Я так понял, что в течении дня она заводится потом, значит с метками всё нормально). Проблемы могут утром быть если не работает пусковое устройство, по-народному -подсос. Это надо тогда смотреть грамотному специалисту и делать и настраивать пусковые зазоры. И , кстати , не стоит ли газовое оборудование и где подведён газ. Если подводка газа идет над нижней частью карбюратор( в 151 карбе), то на бензине как правило подсос перестаёт работать, т.к. газовая проставко толще стандартной в 2-3раза.( это так отступление). Но повторюсь, если газ не стоит , то надо регулировать пусковое устройство.

ребята,подскажите.газель 406,ужасный первый холодный запуск.иногда не схватывает,иногда схватывает секунду через пять,и то кажется один цилиндр работает.двигатель той зимой из за этого откапитален.но проблема не ушла.если завелась то день нет проблем вообще.на сервисах браться не хотят.

если крутишь на газу, попробуй переклю4ить кнопку в нейтральное положение,хапанет, сразу обратно на пода4у.

Доброго времени суток. Прошу совета по вопросу того, что змз 406 отказывается заводится. Выставил метки коленвала, метки распредвалов, заменил ДПКВ, новые бронепровода и свечи (искру дают), свечи не заливает. При попытке завести, что с газом, что без реакция следующая: бензонасос накачал, стартер крутит, но не схватывает, сейчас посадил второй аккумулятор. Что может быть? За ранее благодарен ))

Комментарии 39

Так че там, ты её завёл, а то тож мучаемся с этой бедой?!

проблема может быть что метки не так выставил и датчик фаз не позволяет завестись-у меня так было, а причина основная находилась в прогоревшей прокладки двс

присоеденяюсь метки выставил не заводится до этого худно-бедно заводилась сейчас, новые звезды идеальная фаза_ по транспортиру выставил а толку ноль

у меня сейчас проблема схожая.406 не заводится после снятия бошки.грм стоит правильно.проверял.искра есть, бенз есть.В чем проблема то была у тебя?

странно, я вот вчера тож с грм дело имел, первый раз в жизни занимался этим, коленвал раз, промвал два, распредвалы три, отвертку в первый целиндр вмт+всё по меткам, сам себя так сказать перепроверял, боялся накосячить, после установки крышки блока, установил натяжители, поставил шкив на коленвал, затянул и провернул колено много раз, перепроверил метки, всё ровнеко, собрал весь двиг, да заводить писец боялся, пол часа наверно сидел курил, а шо делать, ключ на старт, завелась с пол тыка. Но проехал 20км тупо заглохла и не заводится, первый опыт оказался не удачным, буду набираться опыта:-) а так если всё по меткам должна завестись сразу. Скорей всего не попал по меткам.

Желаю успехов в ремонте =) опыт это главное

спасиб) все сделал)))вылетел шплинт с впускного распредвала и не куда как не странно не упал а лежал на передней крышке)))повезло пипец как)))

Угловое положение промвала не принципиально… Шаг звезды не меняется. главное, чтоб совпали метки на КВ и РВ, и даже если метки неправильно выставить на +- 1 зуб, то она заведется, только работать неровно будет… Единственное что, если цепь проскакивает, встречал такое, то метки при каждом обороте могут сдвигаться… а проблема была в натяжителях… причем они новые были…

Газель c 406 карбюраторным и инжекторным двигателем не хочет работать в силу разных причин. Большинство вопросов связано с холодной температурой, зимой.

Частые причины почему газель не заводится

Газель не заводится, причины бывают разные:

Неисправна топливная система и узлы, принадлежащие к ней. Суть проблемы относится к цилиндрам и клапанам.
Система зажигания имеет предполагаемые неполадки.
Плохая работа стартера и аккумулятора.
Прерван равномерный подвод воздуха.
Наблюдаются сбои в блоке управления и его датчиков.

Все элементы топливной системы будут оказывать существенное влияние на запуск мотора. Двигатель змз 406 на газель выпускается в инжекторном варианте и карбюраторном. В инжекторном варианте устанавливаются форсунки, очевидно, они могут быть предполагаемым источником проблемы. Длительный период времени не было чистки. Они находятся в загрязненном состоянии. Следует их почистить или осуществить замену.

Также неисправность бензонасоса в связи с внутренней поломкой. Во-первых, проверить, качает ли насос. Прежде всего, поворотом ключа зажигания поставить его во 2-ое положение. Позади слышен шум, говорящий о рабочем насосе.

Проблемы с подачей топлива

Не заводится, 406 двигатель карбюратор потому как затруднена топливная подача. Причина — отсутствует воспламенение в цилиндрах агрегата. Малое количество топлива для пуска, свечи заливаются избыточным горючим.

Контроль, начинается с наблюдения, как происходит выхлоп. В период вращения стартера появляется легкий дымок из трубы, показывает поступление горючего в цилиндры.

Проблемы с карбюратором

Не заводится двигатель 406 карбюратор. Провести регулировку полуавтоматического устройства пуска на карбюраторе с целью обеспечения нужного угла открывания заслонок в момент пуска. Если не отрегулировать, то много топлива появляется во впускном коллекторе, также избыток холодного воздуха в карбюраторе. В 1-ом случае снимается карбюратор, доступ сзади маленький. Двигателем можно подкорректировать.

Проверка и настройка пускового устройства

Обязательно проверить диафрагму пускового устройства. Если вытянута или порвана не будет положительного результата даже, если правильно отрегулировать заслонки и рычаги этого устройства. Карбюраторщики не горят желанием вникать в тонкости, такого слишком большого объема работы и терпения.

Не качественное топливо

Бывают проблемы с некачественным топливом. Поменяйте бензин на проверенной заправке. Выкачивается из бака весь бензин и заливается новым.

Иногда меняется клапан, перекрывающий бензин. Убедиться, что идет поступление бензина в карбюратор.

Неисправность фильтра тонкой очистки

Не заводится газель змс 406 карбюратор. Отсутствие движения бензина в двигатель являются фильтры тонкой и грубой очистки. Забитые они не пропускают горючее, обедненная смесь для цилиндров. Горючее не воспламеняется.

Проблемы с бензонасосом

Часто бывает что двигатель не заводится по причине, что топливо не стало поступать в двигатель, ввиду малого КПД бензонасоса. У насоса для топлива отсутствует необходимый уровень давления в рампе. Может быть воздушный подсос в системе топлива. Осмотреть магистральные повреждения, трещины. Подтекает бензин — потеря герметичности топливных проводов.

Проблема с клапанами

Клапана неплотно прижимаются к седлам. Бензин попадает в цилиндры. Происходит переливание топлива, заливает свечи, отсутствует искра. Посмотреть карбюратор, скорее всего лед в поплавковой камере. Дозирующая игла подмерзла.

Зажигание не работает как положено

Свечи вместе с проводами оказывают влияние на пуск двигателя. Проверка свечей на стенде, но можно проверить по старинке. Выкручиваются они после заводки агрегата. Свеча залита бензином — указ о негерметичности в форсунках или вопросы зажигания. Проверяются свечи, а также провода на годность, убеждаемся, что присутствует искровой разряд. Сухая свеча говорит о том, что нет подачи топлива в корпус цилиндра. Корпус свечи подводим к массе и заводим движок. Если исправная свеча, то будет искра. Если неисправна, то не будет искры. Поменять наконечники свечей, которые иногда пробиваются, особенно на первом горшке.

Проблемы с броне проводами

Проверка бронепровода. Узлы проверяются тестером. Сопротивление каждого провода равно 5 Ом.
Внимательно посмотреть карболитовые поверхности на крышке трамблера, бобине, бегунке на предмет наличия трещин. Зачистить ножом, можно спокойно ездить определенное время, а потом лучше заменить.

Сел аккумулятор

Практика показывает, что аккумулятор — главное зло. Зарядка решает проблему.

Засор воздушного фильтра

Не заводится, 406 двигатель, произошло засорение воздушного фильтра. Забита дроссельная заслонка.
Электроника блокирует запуск двигателя. При внешнем осмотре электроники надо сбросить коды, устраняются аварийные датчики. Лучше привлечь профессионалов.

Накрылось ЭБУ

Часто возникают проблемы с ЭБУ при минусовой температуре, замерзает, и нет тока на катушке. Необходимо прогреть.

Газель 406 карбюратор плохо заводится. Инжекторы электронного впрыска оборудованы специальными датчиками. С помощью этих следящих устройств реализуется взаимное действие с ЭБУ двигателя. Выход электронных плат из строя приводят к неправильным импульсам, поступающим в блок управления. Двигатель невозможно завести.

Проверяются датчики, если мотор не заводится, а именно:

• датчик по распредвалу;
• датчик по дроссельной заслонке;
• датчик по расходу воздуха.

Нарушения в фазах газового распределения

Необходимо уточнить совпадают ли метки на распределительном и коленчатом валах. Устанавливается правильность взаимной относительности расположения этих меток.

Промерзают каналы

Каналы промерзают из-за большого количества конденсата. Бывают просадки по напряжению. Перебрать стартер, просмотреть массы.

Катушка зажигания пришла в негодность

Не заводится на холодную газель карбюратор 406 двигатель, если распределитель по зажиганию в неисправном положении. Когда вращается стартер, то нет схватывания, не воспламеняется смесь топлива и воздуха цилиндров двигателя. Проверяется катушка зажигания.

Падение компрессии цилиндрах

Читайте также: