Не работает 1 и 2 скорость на печке ваз 2109

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет столкнулся сегодня с такой проблемой.
Вышел на улицу завел машину печка работает,вылез покурить на улицу докурил сажусь в машину а печка и не работает(((
И обломался с поездкой пришлось е***
Регулятор посмотрел работает замыкал проводами печка не работает
Замок зажигания сходил в магазин взял под залог денег все равно не пашел
Посмотрел открутил спираль целая
Предохранители все рабочие вместе с реле
вот и сейчас задумался и замерз решил зайти домой попросить помоши на форуме..кто может подсказать какие либо советы.
машина ваз 2109 Инжектор(((
Прошу помощи. Заранее спасибо.

у меня на 2115 примерно так же было, не знаю как у вас, а вот у меня проблема заключалась в плохом контакте провода массы печки под рулевой колонкой он прикручивается к кузову, и с ним же идет плюсовой красный провод у которого соединение папка мамка бывает что там плохой контакт в одном из проводов попробуйте проверить и хорошенько поджать

и кстати так же перестал работать задний дворник и моторчик омывателя они как раз идут через Реле ф7, посути получается где то проводка потерялась или какой то разъем отсоединился,на улице темно и не хрена не видно фонарикам светить вата все провода перепутываются там. мне кажется это проводка виновата. или я хз вообще ну жду еше ваших предложений что еше может быть такое с НЕЙ!Спасибо

по моему и дворник и печка и моторчик омывателя сидят на одном предохранителе.Проводка маловероятно.Смотри реле и предохранитель.Достань и поставь поплотней на место реле, либо как посоветовал нарушитель поменяй местами релюшки

Если машинка старая ,то смотри блок, он со временем вообще начинает сгнивать - неудачное месторасположение

2001 год машина ,блок снял прозвонил еше вчера все в порядке..получается ток не доходит до предохранителя а к реле она идет через него. спасибо конечно но блок в порядке и дороги все целые и контакты не зеленые..(((

quote: по моему и дворник и печка и моторчик омывателя сидят на одном предохранителе.Проводка маловероятно.Смотри реле и предохранитель.Достань и поставь поплотней на место реле, либо как посоветовал нарушитель поменяй местами релюшки

да ты праф все перечисленное идет через предохранитель ф7 и пототом на реле К7,и реле менял еше кстати в салоне от замка зажигания реле идет его тоже заменил

Мозги пои6ал и получилось так что печка не работает а цепь заработала,тоесть омыватель и дворник(((походу моторчик здох(((

Недавно менял моторчик печки. Гемор это полный, но без печки зимой никак.Моторчик в улитке, в пластиковом корпусе, который на защёлках.Откручиваешь два винта, сзади улитки защёлка, аккуратнее, не сломай её.В салоне, слева торпеды, выше резистора откручиваешь массу(по моему чёрный провод), второй провод вытаскиваешь из разъёма.Всё это хозяйство вытаскиваешь через резиновую заглушку с прорезью(она над резистором)Прямо на месте располовиниваешь улитку, достаёшь движок, ставишь новый, и собираешь всё в обратной последовательности.движок крепится к улитке при помощи гибких стальных защёлок.

И ещё совет.Когда заводишь авто, особенно в морозы, проследи, чтобы все потребители тока были отключены(печка, фары, дворники, поворотники и т.д.)Очень сильно страдает моторчик печки, так как получает мощный импульс тока, что приводит к подгоранию щёток и следовательно к уменьшению ресурса моторчика

можешь купить моторчик сразу в корпусе(в улитке), но это рублей на 300-400 буит дороже.+ доставать его в корпусе очень тяжело.Надо поймать определённое положение, и вытащить его влево.Удачи.

Не поверите. Сижу вчера в машине на форуме ползаю капот открыт,подходит мужик и говарит что сломалось я такой думаю че подскажет сразу ему моторчик сдох((( он такой моторчик есть я да говарю вот лежит ,он мне такой иди грит за четушкой пока ходиш я говарит моторчик поменяю,я пошол до магазина до него минуты 2-5 итти купил значит четушку возврашаюсь он сидит рядом и курить а у меня печка работает)))вот такая вот история)))Всем спасибо за советы очень было полезно теперь я в курсе что делать и как когда снова перестанет работать печка!!

Всё было в порядке, поставил машину на пару часиков, пришёл, завёл, прогрел, включаю печку, а она ноль эмоций. только щёлк-щёлк переключателем. Работала работала и вдруг не работает. Ну что это может быть? предохранитель? плюс пропал? или что?
завтра весь день колесить, а тут за пол часа до дома замёрз.

предохрон это К7 который в подкапотке? или есть ещё какой?

если не так то выташи фишку (у корпуса отопитиля с лева) от моторчика отопителя и подай на неё питание и массу посм ))
проверишь шётки "карлсона" )

оk, посмотрю, спасибо)

можешь просто по маторчику постучать.запустится-значит шетки.

У меня на пятнашке было, сначала около недели немного гарью воняло, именно гарью, а не паленой продкой, а потом перестала дуть, оказалось что блок предохранителей внутри сплавился и место куда вставлялся предохрон вентилятора печки, весь поплавился. Новый блок поставил и все отлично стало)

Ну как вариант. Во сколько обошелся?

Блин, уже и не вспомню) тем более щас с этим сраным долларом цены в два раза подскочили)

ясн) ну блок вроде в норме, хотя ХегоЗ. и главное предохрон живой, прикуриватель, свет бардачка, обогрев стекла работают. Фишка, которая на переключатель скоростей печки целая и кажет напряжение около 10.2 во всех трёх режимах. следовательно предохрон, провода и фишка целые. Ток поступает, но сама печка не заводится. По запаху, был мимолётный запах, я даже не успел понять гарью не гарью, но чем-то подпалёным пахло. Я даже очканул, если честно, полная машина народу, и не известно что горит)) Склоняюсь к моторчику. Попробую сделать как посоветовал tazurfo, постучать по нему, но не думаю, что он оклемается…

Всем привет,помогите народ,вчера печка работала но подругому,слабо грела и жужжала,а сегодня завел и не работает,предохранители все целы.Даже незнаю что делать не разу не ползал туда.На улице мороз ездить не возможно.Зарание спасибо.

ТАZ Valit **** !

Новичек

Новичок

ТАZ Valit **** !

зачем ? так можно дотянутся выше педали газа там ищи .но если бы резистор был то обычно пропадает 1 и 2 положение а 3 положение работает , но хз посмотри мож провода на резисторе чего.

almaz

Бывалый

Новичек

Новичок

ТАZ Valit **** !

чего к резистору так прилип ? предохранители пробывал шевелить, замок ключом (туда сюда) , переключатель контакты , не знаю резистор я бы в последнюю очередь смотрел .

еще вариант моторчик может чего( может лампочкой прозвонить, идет напряжение на моторчик или нет , и на переключателе посмотреть есть ли напряжение )

Новичек

Новичок

artem.vet

пользователь

Новичек

Новичок

Новичек

Новичок

Всем привет,сегодня снял моторчик почистил(листьев было куча) проверил моторчик нормальный но все равно печка не фурычит,решил поменять предохранитель(хотя он был целый) и печка зароботала,но так заработала-засвистела,кусочки листьев повылетали,но потом более менее лучше стало только писклявый звук не пропадал.Короче проехал км20 и опять перестала работать(((((

almaz

Бывалый

поподробней симптомы, попробуй еще раз глян на предохранители, контакты проверь под панелью где то цепь разомкнулась

Новичек

Новичок

ну короче завтра сниму панель посмотрю что там.А симптомы такие:вроде грела но пищала ужас и когда заворачиваеш еще громче пищала и дапищалась воопще перестала работать.

Здравствуйте. Суть проблемы в том что периодически не работает привод отопителя. Судя по схеме электрооборудования ток доходит до "переключатель вентилятора отопителя" т.к. лампочка подсветки бардачка горит безотказно. Возможно дело в переключателе, возможно в "дополнительный резистор электродвигателя отопителя" или самом моторе.
Помогите советом. Как прозвонить, где фактически находится "дополнительный резистор электродвигателя отопителя"? возможна ли что причина в низком заряде аккумулятора? стоит ли сразу исключать варианты "монтажный блок? и т.д.? Выскажите всё варианты. Буду сразу проверять. Заранее спасибо.

azovez

Модератор

Если предохр. в порядке смотри доп.сопротивление,находится со стороны водителя(в ногах) подлезь под руль увидеш к печке подходит колодка с 3мя проводами проверь там. Был случай,тоже переодически вкл.печька(на кочках) был износ якоря и щёток вот и вкл.от тряски.

Jazz1200

Молодой-зеленый

Спасибо. Не от тряски точно. Зависит от температуры (Возможно что то замерзает, оттаивает), зарядки аккумулятора, или ещё чтего то. Еще интересные замечания - Когда машина стоит 1-3 суток то печка работает нормально в 99%. Если на улице тепло и завести с включеной печкой то не работает 99.9999%. Если холодно и с включёной завести то 50/50. Понимаю что это совсем Дзен, но всё же.
Предохранитель вроде норм.
Фишку вроде нашёл, а вот дополнительный резистор электродвигателя отопителя не обнаружил. где же он?
Склоняюсь к тому что проблема в цепи после переключателя (мнение сложилось исходя из фактов связных со схемой и светящейся лампочки в бардачке)так или нет?

lux31

Бывалый

Не совсем так.Подсветка "Перчаточного отсека" подключена к включателю габаритов и не должна влиять на работу печки.Лучше замерить есть ли +12В на переключателе печки(после включения зажигания)-это желтый провод с синей полосой и после включения в одно из положений,проверить +12В на выходах переключателя(остальные провода на разьеме).Так же внимательно осмотреть все раземы связанные с печкой,может быть плохой контакт в клеммах раьемов.Клеммы не должны "болтаться",разьем должен быть плотно вставлен в монтажный блок(без перекосов) и так же плотно "сидеть" на переключателе.

Вложения

Особый гость

Думаю мотор или выключатель или масса виноваты.

Лазить надо под рулем, ближе к печке, вверху. Там всё видно будет плюс фото выше помогут найти.

Илюхан

Молодой-зеленый

Особый гость

Jazz1200

Молодой-зеленый

Причина в моторе! Сняв защиту крутанул его ножом и вуаля! Купил щётки и начинаю чистить. Посмотрим что получиться.
"Перчаточного отсека" - возьму на вооружение=). Значит схема врёт? За фото очень благодарен. Плата резисторов через салон вытаскивается? панель нужно снимать?
EVIL с первой попытки! если бы не эти "или".
Илюхан первым делом всё пошевелил, по всему постучал,на всё подавил. Эх.. Русская техника.

yrikru

Любитель ВАЗа

меняй резюк (спираль ) на печку там контакты приклепаны и со временем они отпустились вот и работает она только по холоду , а когда тепло то контакт отходит и мы наблюдаем этот феномен как двиг на отопление не работает
З.Ы. да и еще попробуй на 3ей скорости , двиг должен работать на прямую без резюка , если нет то смотри переключатель ( тебе выше по постам говорили ) ну и на худой конец сам двиг ( от розетки подключения и качественного соединения массы до щеток и прозвона обмотки) , ну в большинстве случаев выходит из строя переключатель либо резюк

Молодой-зеленый

lux31

Бывалый

Молодой-зеленый

Поправьте если не верно..
Для поиска причины отказа вентилятора отопителя салона сначала смотрим:
1. Предохранитель №4, если на вид целый то
2. Крутим выключатель отопителя (при включённом зажигании) если не работает на 1,2 скорости, но работает на 3 значит дополнительный резистор (на печке который рядом с педалью газа) если не работает вообще, то
3. На заведённой машине ну или с включённым зажиганием открываем блок предохраниетелей и тестером (лампочкой) проверяем подходит ли напряжение к разъёмам, которые держат предохранитель №4 (это исключит, что чё то не контачит в замке зажигания) если нету напряжения значит проблема в замке зажигания, если напряжение есть, то
4. снимаем бороду, вытаскиваем разъём который вставляется в выключатель вентилятора отопителя салона и тестером (лампочкой) проверяем подходит ли напряжение сначала к штекеру с сине-жёлтым проводом, а потом к штекеру с красным проводом. если есть напряжение на сж проводе, но нету на красном, то выключатель меняем если есть на выходе, то
5. снимаем защитный кожух вентилятора отопителя салона, и напрямую подключаем к акуму вентилятор, если работает, то проводка от выключателя до вентилятора .
Прально рассуждаю?

Молодой-зеленый

Рассуждаешь правильно, но в похожей ситуации я делал немного проще:
Первые два пункта сделал - не помогло.
3. Включил зажигание и включил обогрев заднего стекла (к выключателю печки и выключателю обогрева заднего стекла "+" подается одним проводом - желтый с голубым). Если на приборке загорелась лампочка обогрева стекла - "+" к выключателю печки подается, значит проблема либо в эл. двигателе либо в выключателе печки.
4. Проверяем эл. двигатель. Вкл. зажигание, включаем 3 скорость печки. Берем длинный провод и подключаем напрямую от аккумулятора сразу "-" (масса печки - черный провод, прикрученный к левому дальнему болту крепления отопителя). Двигатель заработал - нет массы на отопителе. Не заработал - таким же образом проверяем "+" (разъединяем провод идущий напрямую от выключателя к двигателю печки и подсоединяем туда провод от "+" аккумулятора). Двигатель заработал - проблемма в выключателе, не заработал - в самом двигателе. Исходя из этого определяемся с дальнейшим шагом - или снимаем двигатель печки или снимаем бороду и добираемся до выключателя.
5. Если при выполнении п.3 определил, что не подается "+" , то проблема либо с ЧЯ либо с замком зажигания.
Надеюсь это тебе поможет. Удачи.

Молодой-зеленый

У меня тоже периодически выключается вентилятор отопителя, особенно когда включен обогрев задего стекла.Предохранитель целый, но горячий.
Пошевелю его пальцем, подогну контакты- снова работает. Греется вся цепь к вентилятору, провода у контактов подгоревшие, создают дополнительное сопротивление.Летом планирую разобрать вентилятор с обязательной заменой этой части проводки. Клеммы заменить, обжать и припаять.

makskyr

Молодой-зеленый

Чтобы не создавать новую тему спрошу тут. На авто ВАЗ 21099iЭ(2005г.в.) загорелся электромотор печки. Прогревал авто печка работала на первой скорости, вдруг она начала верещать и пошел дым, открыл капот увидел что печка разгорается, затушил огнетушителем. Приехав на автосервис мне сказали что заклинил электромотор. Заменил на новый все работает, но немножко страшновато ездить подскажите что проверить надо чтоб наверняка установить причину возгорания. Заранее спасибо.

lux31

Бывалый

"Разьедание" втулок электродвигателя печки во всех авто проблема.Естественный механический износ.Заверещало,якорь заклинило,дым,огонь.Хорошо что так обошлось-это я об огнетушителе.Для успокоения души можно осмотреть провода идущие от монтажного блока к переключателю печки (хотя это будет затруднительно,ввиду того что провода идут в жгуте,под торпедой) и от переключателя к резисторам и электродвигателю.Если видимых оплавлений изоляции до оголенного провода нет,то в принципе,можно не переживать.Разве что,по началу так на всякий случай принюхиваться

makskyr

Молодой-зеленый

AIRAT777

Новенький

Народ выручайте, купил машину и бывший хозяин както переделал вентилятор салона так, что она работает даже при выключенном зажигании, что он там мог намудить? Мне надо сделать так, чтобы вентилятор включался только когда ставлю автоподзавод.

Всем привет! кто-нибудь не подскажет,как проверить работает ли такая черная штука под капотом(я так понимаю сама печка и есть) ,заехал в сервис,слесарь(молодой парнишка)посмотрел,полез в яндекс и после этого объявил,что не работает вот эта самая штуковина)) после этого,через пару дней,я попробовал щелкнуть переключателем,крутнул моторчик(от печки) и все.
вопрос :Это был последний вздох?или еще есть надежда оживить эту деталь?)))

печка - это дополнительный радиатор, связанный с ситемой охлаждения двигателя. Через него пропускается наружный воздух, который выходит в салон.
вентилятор отопителя - это электродвигатель с крыльчаткой, ставится перед радиатором отопителя.
Вас работа чего интересует?

работа вентилятора.черная штуковина под капотом,рядом с предохранителями)
я попробовал щелкнуть переключателем,крутнул моторчик(от печки) и все.
вопрос :Это был последний вздох?или еще есть надежда оживить эту деталь?)))

Добрый вечер у меня ваз 2108,проблема не греет печка холодный воздух дует переключаю на тёплый ели греет.Краны все открыты шланги горячие.Подскажите..

аехал в сервис,слесарь(молодой парнишка)посмотрел,полез в яндекс и после этого объявил,что не работает вот эта самая штуковина))
На эту СТО больше ни ногой!

нет такой детали: "вот эта самая штуковина". Что вы узнать хотите? Напишите вопрос простыми русским словами, но чтобы было понятно!

по моему он говорил что вентилятор

нет такой детали: "вот эта самая штуковина". Что вы узнать хотите? Напишите вопрос простыми русским словами, но чтобы было понятно!по моему он говорил что вентилятор

Вернее всего двигатель вентилятора отопителя. У них изнашивается коллектор. В таком случае только замена.

а когда коллектор изнашивается,бывает что двигатель вентилятора подает признаки жизни?
"щелкнуть переключателем,крутнул моторчик"

если вопрос про вентилятор, то не сложно проверить его исправность при помощи обычной контрольки. Над педалью газа к вентилятору идут два провода - однопроводный штекер (с красным проводом до штекера и сине-черным проводом после) подаёт "плюс", а черный с наконечником под гайкой крепления кожуха, наверху, подаёт "минус". Если при включённом вентиляторе печки на этих проводах есть напряжение, а вентилятор не вращается - менять вентилятор. Если там нет напряжения - искать причину в других местах. Там же, над педалью, виден штекер резисторов - его осмотреть. Неисправным может быть и выключатель мотора печки, запросто может обгореть, оплавиться.

НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ.ЗАМЫКАЮ ПРОВОДА ДАТЧИКА НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ.ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕЛЫЙ.ВЫНЕМАЮ РЕЛЕ ПРОВОЛОВКОЙ ЗАМЫКАЮ КОНТАКТЫ РАБОТАЕТ,НО ДАЖЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ.ЧТО ДЕЛАТЬ?

Читайте также: