Моторчик печки рено лагуна 3 ремонт

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Погорела фишка мотора печки

Всем доброго времени суток!
Обращаюсь за помощью ибо сам победить такой недуг не могу, причина неисправности в названии , фишка на питании мотора печки оплавилась , точнее оплавились 2 силовых контакта , причем вплавились в корпус и выковырить их от туда нет никакой возможности , как человек эксплуатирующий своего лягушенка не первый год попытался пойти по пути поиска фишки и концевиков , позвонив на ближайшую разборку и узнав стоимость фишки , волосы на всем теле встали дыбом .
А посему вопрос , может кто подскажет где можно приобрести фишку или у кого , да где их просто найти, на машине климат, а то как то холодно , зима все таки .

А посему вопрос , может кто подскажет где можно приобрести фишку или у кого , да где их просто найти, на машине климат, а то как то холодно , зима все таки .

Звякни в Ультру (см. партнеры клуба) мож у них есть. Скажи, что из Клуба Рено Лагуна, может есть чо у них.

Главное-хвост! (с)
--------------------
AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
_________________________________
Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual

Действовать будем по закону, то бишь значит в тихоря.
Laguna 1 (2L, 1996) Megan 2 (1.6L, 2005) Laguna 2 (1.6L, 06.2007) Latitude (2.5L 06.09.2011)

Simoron
На Сафранах эта фишка -болезнь. А на многих Лагунах стоят такие же вентиляторы -то это схожая болезнь.
Лечится запайкой проводов напрямую к контактам на моторе.
PS Плохой контакт вызывает искрение, что может угробить электронику в моторе. Ремонт мотора возможен, но оно тебе надо -запаяй напрямую и спи спокойно.

На Лагуны 1 вроде ставили моторы отопителя 2-х производителей Valeo и BEHR. У меня вот начал шалить моторчик. Вырубаеца гад. По корпусу постучу - заводится. Стоит кстати BEHR.

Судя по всему она у тебя с климой, а если так то там стоят транзисторы, может ножка у одного из них распаялась.Постучать вот контакт и появлется, может снять и пропаять.

Действовать будем по закону, то бишь значит в тихоря.
Laguna 1 (2L, 1996) Megan 2 (1.6L, 2005) Laguna 2 (1.6L, 06.2007) Latitude (2.5L 06.09.2011)

Короче. Мотор отопителя у меня вчера сдох. Снял я его, корпус BEHR, в корпусе стоит моторчик, на плате со щетками написано "ОТК-65" . Вобщем переделали до меня. Мотор рабочий, запитал на 12 вольт - крутит. Сразу подумал на блок резисторов. Машинка у меня без климы и кондея, блок резисторов стоит отдельно. Чтобы к нему добраца, нужно разобрать бардачек. В Чижовской книжке не нашел как это сделать. Там описано тока как снять подушку пассажира. У меня подушек нет. Еще подковырнул блок управления (переключатели на центр. консоли над крышкой магнитолы. Там тоже какая то плата стоит. Вот и думаю - че за хрень? Почему когда стучал по корпусу мотора - срабатывало? Наверное так совпало. Вчера ездил без печки - как ежик в тумане. :(

П.С. Какой предохранитель отвечает за мотор отопителя? Чота по значкам я его не нашел.

На кануне 2018 года вентилятор печки начал вытворять фортели и аккурат к новому году окончательно встал. Так что непосредственно 31-го декабря заставить его работать удавалось с 4-5 раза ударом по торпеде.
Причиной оказалось огромное количество грязи внутри моторчика. Однако в процессе чистки выяснилось, что до полной кончины мотора осталось немного. Коллектор якоря был протерт и до окончательно выработки осталось совсем немного.

Таким образом спустя 8 месяцев я таки добрался до моторчика.
Предварительно позвонил в сервисный отдел компании по продаже аккумов, которые занимаются ремонтом стартеров-генераторов. Те подтвердили мне, что занимаются ремонтом и таких электромоторов и стоить это будет порядка 1000 рублей. Что меня и устроило. Как-то после работы скинул и разобрал мотор — на что уходит 10-15 минут и полный уверенности поехал к этим умельцам. Однако все пошло не так. Ремонтом печек они занимаются, но запчастей нет или мало. Нужного коллектора конечно не оказалось, а где их брать они тоже не знают. Но пообещали сделать, если я принесу им его сам.

Приехав домой, снял размеры с коллектора и собрал все обратно — без климата жарко однако ездить)
Затем потратил не более 15 минут на поиски в интернете и вот найден необходимый коллектор фирмы MOTORHERZ.
Его параметры: 12 ламелей, посадочный (внутренний) диаметр 8мм, внешний диаметр 23, высота 18мм.
А также вот такой номер KSS0016.

-И потом с помощью сверлильного станка и клапана, коих у Жени в боксе дофига, а затем с помощью головки, задавливаем коллектор на место. И даже чуть глубже, чтобы свободно одеть петли обмотки обратно на усики.

-Далее обхватываем щипцами или плоскогубцами коллектор через любой мягкий материал, чтоб не повредить медную поверхность, и подтягиваем его вверх до натяжения обмотки. Но так, чтобы он был на 1-1,5 мм ниже, чем старый.
-Очень аккуратно загибаем усики до конца.
Вот и все! Собираем обратно. И вуаля — оно работает)
Так что в топку этих рукодельников, все делается самостоятельно.

Помогите.
Сегодня утром было -22, завел машину. Все было отлично. Когда включил обдув передних стекол, то вентилятор печки салона не заработал. Все индикаторы и лампочки горят, а воздух не дует. Кто подскажет, что случилось. Лагуна 3 2008 г.

на лагуне 2 такая проблема с контактами плюсового провода на клемме под приборкой слева в самом верху, просто так не увидеть, надо вытаскивать

Парни как добраться до вентилятора печки? Что-то трещит в нем, может мусор попал, а может что-то накрылось надо снять про диагностировать. Лагуна 3 2009г

Что нибудь выяснилось? Сегодня случилась такая же проблема.

если перестал работать вентилятор, 90 % износ ломелей на роторе движка вентилятора. На моей перестал работать в прошлом году. Снял и отвез в контору, которая занимается ремонтов генераторов и стартеров. 2 часа и все готово.

Привет, решил данную проблему заменой моторчика. Разобрав старый увидел, что контактная часть ротора выроботана на 100%

Ну господа хорошие слушайте историю о рено лагуны 3. В общем 22.02 в машине Ташкеннт сборы на дачу, все закуплено и сложено в багажник. 23.02 празник загрузились ,завелись и опа печка не работает.Посидели и приняли решение, что на скорости все будет хорошо и помчались. 26.02 сели и поехали в обратный путь , мтор молчил ,едем. Не доехали 1 км до трассы сели в сугроб, ждем помощи. Хелпми) Так как делать не чего разобрал все . Вытащил фишку подключил тестер ток есть, при этом меняется при разной скорости. Проклял тот день, когда купил мотор у Юстаса(сорри). Сегодня еду его перебирать , присес через 5 минут возврощают что онтздоров. Иду подключаю обратно тишини, подключаю от аккумулятора работает, обраьно подключаю к фишке работает. Собрал в обратном направлении 2 часа тестировал все хорошо.
Что могло быть?

Ребята в сервисе смотрели и ломели и щетки, и сказали что претензийнету к ним, значит будем смотреть далее, если что буду перебирать, но обидно будет если причина в другом((

Привет! А у меня такая история.
По весне перестал работать вентилятор печки.
Спросил в неофициальном сервисе, в чем может быть проблема. Говорят, что моторчику пришёл конец. Почитал я эту тему и стал узнавать, кто может починить э/двигатель вентилятора.
Никто в нашем городе не брался за починку.
А вентилятор тем временем то работал, то не работал. Через день в общем, то включался, то нет.
Поискал по инету, нашёл б/у э/двигатель за полцены. Новый-то жутко дорого.
Подождал недельку, его доставили.
А вентилятор за это время уже стабильно стал работать каждый день.
Впечатление такое, что пока температура была нестабильной то минус 7, то плюс 3,
где то потерялся контакт и не было стабильной работы, а сейчас, когда температура выровнялась, всё стало стабильно работать, как и прежде.
Обидно мне стало, что деньги зря потратил.
Теперь вот думаю, то ли оставить этот моторчик до того времени, когда моему совсем придёт конец, то ли попробовать продать его, чтобы зря не валялся.
Хотел проверить тот, что получил, но там два контакта, неизвестно, где плюс, где минус. Может кто знает - подскажите.

ну вот сдрасте чо это не ремонтируют в любой специализированый сервис по генераторам заезжаеш и ремонтируют

Снова пляски с бубном, в Питере мотор перестал работать, по приезду домой снял его, подключаю к аккумулятору крутит, без посторонних шумов. Теперь вопрос что может быть? Какое электричество должно быть? Замеряю тестером с красного провода идет более 12 в, но масса на кузов. При замере с фишки при выкл. Печки 3,12 печка макс. вкл 3,75.

Народ, нужна ваша помощь, не могу понять в чем проблема. Машина стояла пару дней морозных, а вчера завел таки её, прогрел и включил печку, моторчик зажужжал, но через пару минут заглох на пару секунд и опять заработал, через минуту заглох окончательно. Ничего не воняло и не дымило (в прошлом году я его перематывал, сгорел), сейчас снял его? обмотка целая. В чем проблема . Что нужно смотреть ?? Какой именно предохранитель отвечает за моторчик и сколько их ? И где находится реле, как к нему добраться ?? Машина с климат контролем

Всем спасибо Проблемка решена

Всем спасибо Проблемка решена

проблему решил, а не озвучил. Короче методом прохождения по проводам нашел причину. И это оказалось перегоревшая колодка на вентилятор. Она в принципе продаеться в группе 52488338, но решил сам сделать. Выкладываю фото, чтобы не мучились в поисках нужных проводов. радикал фото это сам виновник. ну вот как то так.

Прости, но я не понял, что за номер?

Кто знает, фишки для проводки стандартные или не найти? Оплавилась совсем фишка подключения моторчика печки. Пока работает, но боюсь скоро кончится.

Контакт хреновый на одном из концов жгута, не обязательно на моторе, вот и греется фишка. Подчисть "папа" контакты если руки дотянутся, и слегка подогни их. Есть вероятность, что разъём в гнезде свободно болтается.
По поводу разъёма. Если обгорит, то лепестки новые напаяешь, а в качестве изолятора между ними подойдёт изолента (подмотать лепесток и вставить). Лучше не затягивать с этой профилактикой, а то таво.. пожар могёт произойти.
Паять можно газовым паяльником - вещь!

Зачищал уж и подгибал не раз. Периодически отключался моторчик. Дело в том, что на фишке на самой пластмассы почти не осталось, я ее пообрезал, когда она начала плавиться. Думал уж припаять контакты к моторчику нахрен напрямую. Новой фишки не найти значит?

Читайте также: