Митсубиси кольт не набирает обороты
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Может кто сталкивался с такой проблемой? Mitsubishi Colt VI, 1.3, пробег около 75 тыщ.
Иногда, при запуске горячего двигателя, загорается ошибка check engine. Двигатель запускается, но при нажатии на педаль акселлератора
обороты набираются очень медленно, ехать практически невозможно. А сегодня, то же самое произошло при движении на маленькой скорости.
У знакомого на кольте (2006 год, автомат, пробег такой же) тот же самый дефект.
Подскажите, с чем может быть связана проблема?
если горит лампочка check (двигателя), то соотвественно нужно ехать на диагностику (на сканер), она горит не просто так, значит есть какая-то ошибка которая записалась в блок ЭБУ, и которую нужно считать! а после получения и расшифровки ошибки исправлять неисправность, и будет вам счастье!
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
если горит лампочка check (двигателя), то соотвественно нужно ехать на диагностику (на сканер), она горит не просто так, значит есть какая-то ошибка которая записалась в блок ЭБУ, и которую нужно считать! а после получения и расшифровки ошибки исправлять неисправность, и будет вам счастье!
КОнечно остаются, пока их не уберут оттуда сканером.
Спасибо, я уже выяснил. Когда клемму у аккумулятора снимаешь - ошибки сбрасываются.
Хм.. т.е. они не записываются в энергонезависимую память? Ну проблема-то не решается сбросом клеммы?
это ошибка датчика положения дроссельной заслонки. сбрасывание клемы помогает лишь на время
лечиться перепрограммированием, это уже не раз обсуждалось.. у самого была подобная проблема
в крайнем случае, если нужно просто доехать до сервиса помогает просто "перезагрузить"(заглушить-завезти) машину.
при этом лампа "проверьте двигатель" продолжает гореть, но обороты нормально набираются
Да уж!
ну и советы. как Вы так легко можете определить, ошибку на расстоянии и при этом дать 100%!!ппц варантов куча! необходимо подключать к компу и считывать ошибку. вот это точно 100%, а остальное по данной теме болтовня и тыкание пальцем в небо!!
имхо акб тут вааааще не причем!
Да уж!
ну и советы. как Вы так легко можете определить, ошибку на расстоянии и при этом дать 100%!!ппц варантов куча! необходимо подключать к компу и считывать ошибку. вот это точно 100%, а остальное по данной теме болтовня и тыкание пальцем в небо!!
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
Это понятно, но check engine гаснет через некоторое время. Данные остаются в компьютере?
ну и что, что гаснет, ошибка то есть и тебе ее надо узнать, а от этого отталкиваться. а не гадать сидеть
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
Да уж!
ну и советы. как Вы так легко можете определить, ошибку на расстоянии и при этом дать 100%!!ппц варантов куча! необходимо подключать к компу и считывать ошибку. вот это точно 100%, а остальное по данной теме болтовня и тыкание пальцем в небо!!
имхо акб тут вааааще не причем!
Никто и не говорил про 100% вероятность.
а ошибка датчика, реальная болезнь ньюкольтов.
рано или поздно вылазиет у всех владельцев, вне зависимости от пробега! у кого-то на 10т.км. у кого на 30 .
.. в любом случае автору на диагностику
Обсуждалось на форуме раз 10 точно.
Перепрошивка ЭБУ двигателя помогает. Я делал у МЕКА. Щас стоит по моему 1000 р.
По симптомам у меня было тоже самое на 100 процентов.
Обсуждалось на форуме раз 10 точно.
Перепрошивка ЭБУ двигателя помогает. Я делал у МЕКА. Щас стоит по моему 1000 р.
По симптомам у меня было тоже самое на 100 процентов.
да вы еще ошибку не считали а уже пишите что и где нужно лечить! КОЛОСАЛЬНО. может я теперь у вас диагностику буду проходить? напишу симптомы а вы мне точный диагноз.
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
.. в любом случае автору на диагностику
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
У меня такое уже больше недели (может две) наблюдается. Раза четыре уже было. И сканер есть и софт отличный, а вот ноутбук сдох. На днях прочитаю и скажу код ошибки, а то без диагностики хотят прошить. В Воронеже МЕК'ов всяких нету, а если поехать в Москву, то прошивка обойдется в пять с лишним раз дороже.
Еще раз повторюсь !!
Неофициальный ответ от официалов ! в приватной беседе подтвердили что промывка помогает на 40 т. км потом глюки возвращаються. так что у кого нет возможности шить, мойте! (мыть можно самому ! как гдето написано или в любом сервисе даже гаражном )
Суть! мыться снимаеться гофра выздуховода которая от воздушного фильтра к движку, дросельная заслонка прямо за ней, чтобы помыть нужен балончик очистителя карбюратора и мягкая тряпочка, дальше ключ зажигания на старт ( включить зажигание, мотор не заводить) помошник или кирпич на педаль газа чтобы заслонка открылась, и на открытую заслонку очиститель карбюратора, при необходимости потереть ( нежно ) тряпочкой, собрать в обратном порядке, заводить при полностью открытой заслонке, тобишь гашетку в пол, дать поработать на макс оборотах мин 3. радоваться жизни. !! )
Тоесть мойте росельную заслонку . РЕАЛЬНО помогет !! помыл не парюсь !
МЕК при возможности тоже гуд .
Не надо диагностик замен и прочей фигни ! это детская болезнь !
Симтомы описывались в конфе сто раз !
И вааабче это пора в фак !
первым делом. а уж тока после нее лечение
да базар вокзал!
человек на диагностику съездит. 1000 р отдаст. ему скажут - у тебя ошибку дает датчик дроссельной заслонки. Типа меняй в сборе.
(если я покапаюсь в своих записях найду даже номерок ошибки)
В итоге перепрошивка и решение всех проблем.
Те симптомы которые описал автор, я на своей машине пронаблюдал еще в начале 2007 года. (реально тоже самое на 100 процентов)
и тогда на форуме еще этой темы ни где было. я 1,5 месяца сам заморачивался и официалам мозг выносил.
Администрация - выносите пожалуйста тему наверх, реально много народу сталкивается с одной и тойже проблемой.
Еще раз повторюсь !!
Неофициальный ответ от официалов ! в приватной беседе подтвердили что промывка помогает на 40 т. км потом глюки возвращаються. так что у кого нет возможности шить, мойте! (мыть можно самому ! как гдето написано или в любом сервисе даже гаражном )
Суть! мыться снимаеться гофра выздуховода которая от воздушного фильтра к движку, дросельная заслонка прямо за ней, чтобы помыть нужен балончик очистителя карбюратора и мягкая тряпочка, дальше ключ зажигания на старт ( включить зажигание, мотор не заводить) помошник или кирпич на педаль газа чтобы заслонка открылась, и на открытую заслонку очиститель карбюратора, при необходимости потереть ( нежно ) тряпочкой, собрать в обратном порядке, заводить при полностью открытой заслонке, тобишь гашетку в пол, дать поработать на макс оборотах мин 3. радоваться жизни. !! )
Тоесть мойте росельную заслонку . РЕАЛЬНО помогет !! помыл не парюсь !
МЕК при возможности тоже гуд .
Не надо диагностик замен и прочей фигни ! это детская болезнь !
Симтомы описывались в конфе сто раз !
И вааабче это пора в фак !
Коллега прав! На стенде показывает ошибку дроссельной заслонки.
При замене воздушного фильтра двигателя необходимо промывать дроссельную заслонку, т.к. там скапливается "смола". На ТО, дилеры, как правило, этого не делают. Отсюда проблема - заслонка "приклеивается" и плохо открывается-закрывается.
Кстати, еще один симптом этой проблемы - при запуске горячего двигателя обороты сначала падают пости "в ноль", затем повышаются до нормы. Бывает, даже глохнет после запуска.
Машине в марте -2 года, пробег - почти 20 тыс., робот.
В начале декабря такая ситуация была первый раз, вот сегодня второй.
В декабре:
В конце пути, при заезде на парковку (соответственно в момент после притормаживания) вдруг пропадает газ (робот в режиме автомат), жму на педаль, машина не реагирует вообще, потом начала откатываться назад. Коробка зависла, не реагирует ни на что. Выключила газ, завелась снова - как ни в чем не бывало - все Ок.
Сегодня: тоже самое, когда переваливалась через полицейский, соответственно опять небольшая скорость, притормаживание , газа нет. Выключила газ, завелась по новой - все Ок.
У кого-нибудь такое было? Что это? Ехать на сервис?
Боюсь, что это может повториться, где-нибудь на трассе - не очень то хочется получить удар в попу.
ЗЫ и второй маленький вопросик, перегорела одна фара ближнего света, это тоже в Рольф?
Машине в марте -2 года, пробег - почти 20 тыс., робот.
В начале декабря такая ситуация была первый раз, вот сегодня второй.
В декабре:
В конце пути, при заезде на парковку (соответственно в момент после притормаживания) вдруг пропадает газ (робот в режиме автомат), жму на педаль, машина не реагирует вообще, потом начала откатываться назад. Коробка зависла, не реагирует ни на что. Выключила газ, завелась снова - как ни в чем не бывало - все Ок.
Сегодня: тоже самое, когда переваливалась через полицейский, соответственно опять небольшая скорость, притормаживание , газа нет. Выключила газ, завелась по новой - все Ок.
У кого-нибудь такое было? Что это? Ехать на сервис?
Боюсь, что это может повториться, где-нибудь на трассе - не очень то хочется получить удар в попу.
ЗЫ и второй маленький вопросик, перегорела одна фара ближнего света, это тоже в Рольф?
Ирина, Ваша "пропажа газа", по-моему, похожа на дефект датчика положения дроссельной заслонки. Лечится только заменой оного. Лампочку нетрудно заменить и самому, но по нынешней погоде лезть в эту промороженную грязищу удовольствие, мягко говоря, ниже среднего. Я бы доверил это любому приличному сервису и вовсе не обязательно "Рольфу". Главное не нарваться на фальшивку - иначе через не продолжительное время операцию придется повторить.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Mitsubishi Colt VI, 1.3, пробег около 75 тыщ.
Иногда, при запуске горячего двигателя, загорается ошибка check engine. Двигатель запускается, но при нажатии на педаль акселлератора
обороты набираются очень медленно, ехать практически невозможно. А сегодня, то же самое произошло при движении на маленькой скорости.
У знакомого на кольте (2006 год, автомат, пробег такой же) тот же самый дефект.
Подскажите, с чем может быть связана проблема?
если горит лампочка check (двигателя), то соотвественно нужно ехать на диагностику (на сканер), она горит не просто так, значит есть какая-то ошибка которая записалась в блок ЭБУ, и которую нужно считать! а после получения и расшифровки ошибки исправлять неисправность, и будет вам счастье!
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
если горит лампочка check (двигателя), то соотвественно нужно ехать на диагностику (на сканер), она горит не просто так, значит есть какая-то ошибка которая записалась в блок ЭБУ, и которую нужно считать! а после получения и расшифровки ошибки исправлять неисправность, и будет вам счастье!
КОнечно остаются, пока их не уберут оттуда сканером.
Спасибо, я уже выяснил. Когда клемму у аккумулятора снимаешь - ошибки сбрасываются.
Хм.. т.е. они не записываются в энергонезависимую память? Ну проблема-то не решается сбросом клеммы?
это ошибка датчика положения дроссельной заслонки. сбрасывание клемы помогает лишь на время
лечиться перепрограммированием, это уже не раз обсуждалось.. у самого была подобная проблема
в крайнем случае, если нужно просто доехать до сервиса помогает просто "перезагрузить"(заглушить-завезти) машину.
при этом лампа "проверьте двигатель" продолжает гореть, но обороты нормально набираются
Да уж!
ну и советы. как Вы так легко можете определить, ошибку на расстоянии и при этом дать 100%!!ппц варантов куча! необходимо подключать к компу и считывать ошибку. вот это точно 100%, а остальное по данной теме болтовня и тыкание пальцем в небо!!
имхо акб тут вааааще не причем!
Да уж!
ну и советы. как Вы так легко можете определить, ошибку на расстоянии и при этом дать 100%!!ппц варантов куча! необходимо подключать к компу и считывать ошибку. вот это точно 100%, а остальное по данной теме болтовня и тыкание пальцем в небо!!
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
Это понятно, но check engine гаснет через некоторое время. Данные остаются в компьютере?
ну и что, что гаснет, ошибка то есть и тебе ее надо узнать, а от этого отталкиваться. а не гадать сидеть
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
Да уж!
ну и советы. как Вы так легко можете определить, ошибку на расстоянии и при этом дать 100%!!ппц варантов куча! необходимо подключать к компу и считывать ошибку. вот это точно 100%, а остальное по данной теме болтовня и тыкание пальцем в небо!!
имхо акб тут вааааще не причем!
Никто и не говорил про 100% вероятность.
а ошибка датчика, реальная болезнь ньюкольтов.
рано или поздно вылазиет у всех владельцев, вне зависимости от пробега! у кого-то на 10т.км. у кого на 30 .
.. в любом случае автору на диагностику
Обсуждалось на форуме раз 10 точно.
Перепрошивка ЭБУ двигателя помогает. Я делал у МЕКА. Щас стоит по моему 1000 р.
По симптомам у меня было тоже самое на 100 процентов.
Обсуждалось на форуме раз 10 точно.
Перепрошивка ЭБУ двигателя помогает. Я делал у МЕКА. Щас стоит по моему 1000 р.
По симптомам у меня было тоже самое на 100 процентов.
да вы еще ошибку не считали а уже пишите что и где нужно лечить! КОЛОСАЛЬНО. может я теперь у вас диагностику буду проходить? напишу симптомы а вы мне точный диагноз.
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
.. в любом случае автору на диагностику
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
У меня такое уже больше недели (может две) наблюдается. Раза четыре уже было. И сканер есть и софт отличный, а вот ноутбук сдох. На днях прочитаю и скажу код ошибки, а то без диагностики хотят прошить. В Воронеже МЕК'ов всяких нету, а если поехать в Москву, то прошивка обойдется в пять с лишним раз дороже.
Еще раз повторюсь !!
Неофициальный ответ от официалов ! в приватной беседе подтвердили что промывка помогает на 40 т. км потом глюки возвращаються. так что у кого нет возможности шить, мойте! (мыть можно самому ! как гдето написано или в любом сервисе даже гаражном )
Суть! мыться снимаеться гофра выздуховода которая от воздушного фильтра к движку, дросельная заслонка прямо за ней, чтобы помыть нужен балончик очистителя карбюратора и мягкая тряпочка, дальше ключ зажигания на старт ( включить зажигание, мотор не заводить) помошник или кирпич на педаль газа чтобы заслонка открылась, и на открытую заслонку очиститель карбюратора, при необходимости потереть ( нежно ) тряпочкой, собрать в обратном порядке, заводить при полностью открытой заслонке, тобишь гашетку в пол, дать поработать на макс оборотах мин 3. радоваться жизни. !! )
Тоесть мойте росельную заслонку . РЕАЛЬНО помогет !! помыл не парюсь !
МЕК при возможности тоже гуд .
Не надо диагностик замен и прочей фигни ! это детская болезнь !
Симтомы описывались в конфе сто раз !
И вааабче это пора в фак !
первым делом. а уж тока после нее лечение
да базар вокзал!
человек на диагностику съездит. 1000 р отдаст. ему скажут - у тебя ошибку дает датчик дроссельной заслонки. Типа меняй в сборе.
(если я покапаюсь в своих записях найду даже номерок ошибки)
В итоге перепрошивка и решение всех проблем.
Те симптомы которые описал автор, я на своей машине пронаблюдал еще в начале 2007 года. (реально тоже самое на 100 процентов)
и тогда на форуме еще этой темы ни где было. я 1,5 месяца сам заморачивался и официалам мозг выносил.
Администрация - выносите пожалуйста тему наверх, реально много народу сталкивается с одной и тойже проблемой.
Еще раз повторюсь !!
Неофициальный ответ от официалов ! в приватной беседе подтвердили что промывка помогает на 40 т. км потом глюки возвращаються. так что у кого нет возможности шить, мойте! (мыть можно самому ! как гдето написано или в любом сервисе даже гаражном )
Суть! мыться снимаеться гофра выздуховода которая от воздушного фильтра к движку, дросельная заслонка прямо за ней, чтобы помыть нужен балончик очистителя карбюратора и мягкая тряпочка, дальше ключ зажигания на старт ( включить зажигание, мотор не заводить) помошник или кирпич на педаль газа чтобы заслонка открылась, и на открытую заслонку очиститель карбюратора, при необходимости потереть ( нежно ) тряпочкой, собрать в обратном порядке, заводить при полностью открытой заслонке, тобишь гашетку в пол, дать поработать на макс оборотах мин 3. радоваться жизни. !! )
Тоесть мойте росельную заслонку . РЕАЛЬНО помогет !! помыл не парюсь !
МЕК при возможности тоже гуд .
Не надо диагностик замен и прочей фигни ! это детская болезнь !
Симтомы описывались в конфе сто раз !
И вааабче это пора в фак !
Коллега прав! На стенде показывает ошибку дроссельной заслонки.
При замене воздушного фильтра двигателя необходимо промывать дроссельную заслонку, т.к. там скапливается "смола". На ТО, дилеры, как правило, этого не делают. Отсюда проблема - заслонка "приклеивается" и плохо открывается-закрывается.
Кстати, еще один симптом этой проблемы - при запуске горячего двигателя обороты сначала падают пости "в ноль", затем повышаются до нормы. Бывает, даже глохнет после запуска.
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
19 Виктория Подскажите, если кто-то сталкивался с такой проблемой. Езжу на Кольте 2004 года, машина супер!Да вот только странная именно моя, у нее нет на заднем стекле…
16 ЕГОР Подскажите пожалуйста, какая может быть причина неисправности на кольте 2005г а именно: иногда загорается индикатор неисправности и машина теряет мошность,…
5 Маруся Кольт 2006 г. А нам по этому же поводу предложили поменять дроссельную заслонку местные мастера, хотя в сервисе заверили, что все норм, раз заводится. Это у…
3 Александр colt 2005 У меня тоже самое, диагностика потверждает что это датчики педали газа, буду разбираться…
Маруся Сегодня снова - еду на работу, торможу перед поворотом, поворачиваю, нажимаю на газ и чувствую, что топливо не поступает. Глохну. Датчики в шоке. Светятся…
1 Олег У меня Кольт 2006г., постоянно загорается "чек", падают обороты, мощность, машина не едет. Снимаю - клемму с аккумулятора, через минуту завожу, все нормально,…
У меня Кольт 2006г., постоянно загорается "чек", падают обороты, мощность, машина не едет. Снимаю - клемму с аккумулятора, через минуту завожу, все нормально, но не надолго. Может загорется чек через полчаса, может через день. На диагностике сказали, что необходимо чистить для начала инжектор. У кого нибудь было аналогичное?
Маруся Привет! У меня после ТО на 60 000 в сервисном центре все нормально стало.))) Мыли ннжектор, смотрели ходовую, заменили фильтры в кондиционерах. Лампочка с тех…
у меня такая же была бодяга посоветовали поменять дроссельную заслонку не стал купил импортный очиститель дрос,заслонок снял патрубок и на заведенном двигателе…
7 Хельга Подскажите, пожлста, у меня Кольт 1,3 робот, 2006, пробег 59500 тыс, вчера при включении задней передачи вместо R показывает 0. все включается и парктроник,…
Маруся Всем привет! Я заметила вот что: "тупит" она в трех случаях: 1) Если во время мороза недостаточно прогрет двигатель. Надо минут 5-10 хотя бы, а потом выезжать…
Хельга Надо посильнее нажимать на педаль тормоза, тогда нормально задняя будет включаться)а так машина отличная, никаких проблем. тьфу,тьфу,тьфу. )))…
1 Хельга Подскажите у Кольта 2006г. автомат-робот есть ремень грм(если есть когда менять) или цепь. …
Георгий Такой же кольт 1,3 робот 2005г, в 2007г. не включалась задняя иногда,заменили по гарантии корзину сцепления,оказывается был заводской брак.…
Игорь Перестала вкл задняя на кольте 2002 1.3 японец z25a и не горит R. остальные передачи работают,что делать?…
1 Ник Здравствуйте , подскажите , проехал по луже отключился усилитель руля на кольт 2002г загорелся знак есп, что может быть и что делать?…
Андрей Добрый.митсубиси колт2007 робот.машина глохнет.потом не едет или едет еле-еле.постоишь минуту - едет.или нет.опять стоишь. Трогаешь провода к дроссельной…
натали Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие задние амортизаторы стоят на Мицубиси кольт 2005 г 1.3 . масляные или газомаслянные?…
Алексей Кольт 2004 г. После пробега 400 км начинает вести сцепление. Останавливаешься происходит переключение,тормоз отпускаешь а машина двигается. Глючить начинает…
доброго времени суток . подскажите у меня кольт 2005 г нидерланды подойдут ли передние стойки от праворукого японца…
4 Сергей Здравствуйте, вы можете мне помочь с вопросом по поводу автомобиля! В машине при включении печи, не идёт поток горячего воздуха! В чем может быть причина?…
у меня 2005 года, замена салонного фильтра ничего практически не изменила.печка греет оччень плохо.видимо надо радиатор печки промывать…
Саша Скорее всего у вас сломался блок уравления который контролирует заслонки в трубках по которым идёт воздух. Этот блочёк находится под бордачком с левой стороны…
Yshangi Esli v korobke maslo ne meniat vovremia ona ne poedet robot ne pozvoliaet mojet ne perekluchat ni kuda ni v drive ni v parking i tak dalee ona ne poedet i…
Андрей Подскажите пожалуйста, Сolt 2008г. 1.3 АКПП на драйве и ровной дороге, с свободным тормозом, должен ли начинать движение? Заранее спасибо.…
никита Такая ситуация , ехал вечером со скоростью 40-50 км/ч ,по снятому асфальту и не успел среагировать на высоко торчащий люк и проехал по нему.После чего появился…
женя митсубиси кольт правый вал переднего привода слегка погнут но вибраций и шумов нету стоит ли его менять…
василий привет подскажите кольт 2005 года робот в положеии а тупит перегазовывает дергается коробку слышно как чтото щелкает нажмеш сильнее рвет оборотами невозможно…
Ростисла Здравствуйте, у меня кольт 2003 года, кузов z28a 1.5 полный привод. Поменял коробку(вариатор) вместе с раздаткой, все работает без нареканий, вот только на…
Владимир Привет. Подскажите, почему дует холодный воздух с печки на больших оборотах. Митсубиши оутландер XL 3 л. 2007 года.…
Роман Доброго времени суток! Подскажите пожайлуста машина Муцубиши кольт 2004 год едешь или стоишь ,загораются все лампочки и при попытке завести машину срабатывает…
1 Федор Всем доброго времени суток имею митсубиси кольт 2004 годо 1.3 периодически происходит такая проблема машина все норм заводится едит потом звучит звуковой…
Володя Доброго времени суток. У меня митсубиси кольт 2007 г.Робот 1.3..На ходу заглох..И всё,не заводится,каробка не реагирует,ни на что,когда поворачиваю ключ…
Машине в марте -2 года, пробег - почти 20 тыс., робот.
В начале декабря такая ситуация была первый раз, вот сегодня второй.
В декабре:
В конце пути, при заезде на парковку (соответственно в момент после притормаживания) вдруг пропадает газ (робот в режиме автомат), жму на педаль, машина не реагирует вообще, потом начала откатываться назад. Коробка зависла, не реагирует ни на что. Выключила газ, завелась снова - как ни в чем не бывало - все Ок.
Сегодня: тоже самое, когда переваливалась через полицейский, соответственно опять небольшая скорость, притормаживание , газа нет. Выключила газ, завелась по новой - все Ок.
У кого-нибудь такое было? Что это? Ехать на сервис?
Боюсь, что это может повториться, где-нибудь на трассе - не очень то хочется получить удар в попу.
ЗЫ и второй маленький вопросик, перегорела одна фара ближнего света, это тоже в Рольф?
Машине в марте -2 года, пробег - почти 20 тыс., робот.
В начале декабря такая ситуация была первый раз, вот сегодня второй.
В декабре:
В конце пути, при заезде на парковку (соответственно в момент после притормаживания) вдруг пропадает газ (робот в режиме автомат), жму на педаль, машина не реагирует вообще, потом начала откатываться назад. Коробка зависла, не реагирует ни на что. Выключила газ, завелась снова - как ни в чем не бывало - все Ок.
Сегодня: тоже самое, когда переваливалась через полицейский, соответственно опять небольшая скорость, притормаживание , газа нет. Выключила газ, завелась по новой - все Ок.
У кого-нибудь такое было? Что это? Ехать на сервис?
Боюсь, что это может повториться, где-нибудь на трассе - не очень то хочется получить удар в попу.
ЗЫ и второй маленький вопросик, перегорела одна фара ближнего света, это тоже в Рольф?
Ирина, Ваша "пропажа газа", по-моему, похожа на дефект датчика положения дроссельной заслонки. Лечится только заменой оного. Лампочку нетрудно заменить и самому, но по нынешней погоде лезть в эту промороженную грязищу удовольствие, мягко говоря, ниже среднего. Я бы доверил это любому приличному сервису и вовсе не обязательно "Рольфу". Главное не нарваться на фальшивку - иначе через не продолжительное время операцию придется повторить.
Читайте также: