Мазда премаси заводится и глохнет
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
mazda familia BJ5W, дв. ZL-VE
Потому, что на горячую хватит воздуха через винт ХХ. Даже если КХХ полностью перекроет отверстие обороты ниже ~500-600 не упадут.
Есть еще момент: бывает начинает плохо заводиться на горячую, сразу после остановки, после УЗ чистки форсунок
Была: MAZDA CAPELLA WAGON, 2000г, Activematic, 42 регион, GWEW-202705, SX, заводской обвес, серебро.
Эххх.
теперь: MAZDA6 WAGON, 2006г, МКПП, 42 регион, JMZGY19F661415300, phantom blue mica
Уххх.
Ребятушки,просто я как правило живу на работе,но долго и не по работе сидеть за компом строго настрого .Вот и пишу наскоряк.Сейчас с домашнего.
kapitosha
может попробовать после запуска педаль газа подержать на оборотах. а потом плавно её отпустить.
только не уверен можно ли так делать, а хотя чё будет то, так всё равно глохнет.
mazda familia BJ5W, дв. ZL-VE
да я так то же делал,и переключатся пробовал,все бестолку,всеравно глохнет.И газовал до почти 4000,электроника больше не дает на нейтрали.
Получается, что если нажать педаль акселератора, то двигатель работает. А если не нажимать, то глохнет после запуска.
Если это так, то район дефекта сузился до узла дроссельной заслонки.
А там всего имеется датчик положения дросселя и регулятор холостого хода.
Работу РХХ можно иммитировать отсоединением любого воздушного шланчика или просто частыми нажатиями тормозной педали.
Все как описал kapitosha.Машинка Трибьют 2 литра 2002 года.
Уже год мучаюсь. Живу в Крыму. Зимой проблем практически нет, но как только потеплеет, то начинается такая свистопляска. ИМХО это проблемы с клапаном ХХ. Комп. диагностика ошибку не выдает. Значит это проблема механического порядка ?
Иногда получается(но очень редко ) завестись со второго раза. Летом лечу тем, что вожу с собой воду и поливаю двигатель в районе патрубка воздуховода. Лечит. В этом случае даже бывает так, что завожусь давя на газ и еду. Через минут пять ХХ появляется. Если водой не полить, то едь сколько хочешь, но ХХ нет.
когда заводишься, то по звуку уже различаю когда двигатель будет глохнуть. он как бы не подхватывает.
ИгорьГр писал(а): Все как описал kapitosha.Машинка Трибьют 2 литра 2002 года.
Уже год мучаюсь. Живу в Крыму. Зимой проблем практически нет, но как только потеплеет, то начинается такая свистопляска. ИМХО это проблемы с клапаном ХХ. Комп. диагностика ошибку не выдает. Значит это проблема механического порядка ?
Совсем не обязательно. Если датчик "врет", но делает это в пределах рабочего диапазона заложенного в комп то ошибки не будет.
ИгорьГр писал(а): Иногда получается(но очень редко ) завестись со второго раза. Летом лечу тем, что вожу с собой воду и поливаю двигатель в районе патрубка воздуховода. Лечит. В этом случае даже бывает так, что завожусь давя на газ и еду. Через минут пять ХХ появляется. Если водой не полить, то едь сколько хочешь, но ХХ нет.
когда заводишься, то по звуку уже различаю когда двигатель будет глохнуть. он как бы не подхватывает.
Sergey-LV
Доброго времени суток. Сегодня стоял на светофоре и машина сама по себе заглохла как будто выключили зажигание. Завелась без проблем но обратил внимание что стали плавать обороты,двигатель вроде работает ровно но в какой то момент раз обороты упали и машина заглохла.По пути домой такое повторилось несколько раз .Возможно у кого то были похожие симптомы подскажите с чего начинать лечение. Заранее спасибо.
!Lnur
Ронэн
Привет.
LV полагаю из Латвии, город какой?
Просто если ты из Риги, мог бы помочь посмотреть твою машину.
Как написал Ильнур выше это одно, а так причин может быть много.
п.с. Пжл профиль заполни до конца - местонахождение, так проще ориентироватся всем остальным.
Sergey-LV
Город Лиепая двигатель дизель.
Ронэн
Sergey-LV
Был сегодня на компьютерной диагностике,каких либо ошибок или неисправностей не обнаружено,но машина всё равно продолжает глохнуть и плавают обороты на холостом ходу.
Причина редактирования: Сергей читайте внимательно причину редактирования ваших постов, начиная с 4 поста. Не нужно цитировать предыдущий пост. Ознакомьтесь с правилами форума.
Ронэн
То что нет ошибок, не означает что все работает исправно.
Чем отличается дизель от бензинового движка?
Так вот дизельный двигатель отличается от бензинового по способу воспламенения горючей смеси. Впрыск топлива в камеру сгорания в дизельном двигателе происходит, благодаря сильному сжатию воздуха и, как следствие, сильному его нагреву до предельных температур и самовоспламенению. Поэтому, если машина с дизельным двигателем глохнет на ходу или на холостых, то нужно обращать на 3-4 вещи
1. попадания воздуха в топливную систему
2. датчик топлива на рампе + звонок другу, напомнил мне о фильтре грубой очистки
3. клапан ТНВД
4. форсунки проверить
п.с. Прочитайте пжл причину редактирования 4 и 6 постов
ruslanriga
Полную диагностику можно сделать только у официального дилера Mazda,всё остальное это поверхносная проверка.
murzilkas
смени фильтр для начала топливный . посмотри воздух в топливе .поставь прозрачную трубку.егр может завис.
Sergey-LV
Сегодня утром ждал очередной сюрприз,машина заводилась и сразу же глохла. Пришлось ногу какое то время держать на газе чтоб машина прогрелась,после чего всё равно присутствовали неровные обороты и машина периодически глохла. Снял датчик давления топлива,по рассказам мастеров там должна была быть грязь или металлическая стружка.Но ничего такого не была,вылелось не большое кол-во топлива и всё.Продув его установил обратно.И какого было моё удивления когда после таких не хитрых манипуляций двигатель стал работать ровно и не глохнуть. Но счастье моё длилось не долго,через какое то время обороты начали прыгать и машина стала опять глохнуть.
14686469_1813080825634830_1800073087_n.jpg ( 65.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
14658428_1813080852301494_1816988251_n.jpg ( 80.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
Sergey-LV
Ронэн
Клапан ЕГР и патрубки на наличие сажи можно снять, проверить и прочистить. Все вполне возможно. Это тоже влияет.
Sergey-LV
Ура всё работает. Оказалось проблема в датчике давления топлива ____________.jpg ( 3.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
.Странно конечно что диагностика его не обнаружила сразу. Всем спасибо советы и мнения.
Ронэн
По существу, где купил и по чём, такой инфой нужно делится, чтобы иметь представление.
Sergey-LV
Датчик получил бесплатно,у знакомого дизелиста оказался точно такой же в наличии, бэушный но рабочий.Так что просто повезло.
Читайте также: