Кузовной ремонт тойота королла 150
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Высокий уровень безопасности – одно из основных достоинств автомобилей семейства Toyota Corolla. Надежную защиту людей в салоне обеспечивает кузов, изготовленный из легкого, но очень прочного металла. Этот элемент авто отличается высоким качеством, но именно он больше остальных деталей подвержен механическим повреждениям. Квалифицированный ремонт кузова Тойота Королла в Москве пользуется спросом, поскольку в условиях интенсивного движения мегаполиса избежать столкновений порой не удается и очень опытным автомобилистам.
Повредить кузов можно не только при ДТП. К появлению дефектов приводят действия вандалов, неаккуратная разгрузка багажника, неудачная парковка, соприкосновение с различными твердыми предметами и многое другое. Опасны и своевременно не устраненные повреждения лакокрасочного слоя, которые приводят к проникновению влаги и грязи под защитное покрытие, что чревато появлением коррозии. Кузов – наиболее дорогостоящая часть авто, поэтому его восстановление должно быть проведено максимально оперативно.
Стоимость кузовного ремонта Тойота Королла зависит от имеющихся повреждений и времени, которое необходимо потратить на их устранение. В перечень кузовных работ входят самые разные операции, среди которых
- рихтовка поврежденных частей;
- восстановление геометрии кузова;
- сварочные процессы;
- арматурные работы и многое другое.
Эксплуатация авто с поврежденным кузовом не только опасна, но и запрещена законом. При наличии сильных дефектов и искривления геометрии движение авто вообще невозможно.
Где проводится ремонт кузова Тойота Королла?
Кузовные работы отличаются высокой сложностью, кропотливостью и наличием множества этапов. Для их проведения необходимо специальное помещение, опытные мастера и профессиональное оборудование. Все ошибки, допущенные в ходе ремонта, скажутся на внешнем виде автомобиля и его ходовых характеристиках.
Мы недорого проводим:
- ремонт кузова Тойота Королла;
- локальную и полную покраску Тойота Королла;
- шиномонтажные работы Тойота Королла и многое другое.
Качественный ремонт кузова Toyota Corolla (Королла) цена:
Ремонт кузова модельного ряда вседорожников Toyota, в котором воплотились повышенная выносливость и проходимость, функциональность и комфортабельность.
Наш технический центр оказывает следующие услуги по ремонту кузова авто
- Покраска кузова полная и локальная
- Абразивная полировка
- Ремонт бамперов и порогов
- Жестяные и сварочные работы
- Стапельные работы и рихтовка
- Высокое качество
работ! - Работы любой
сложности
Стоимость кузовного ремонта TOYOTA
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена кузова | договорная |
| Ремонт капота | от 1800 руб. |
| Установка дефлекторов | от 500 руб. |
| Установка парктроника | от 2500 руб. |
| Замена багажника | от 2500 руб. |
| Ремонт багажника | от 2000 руб. |
| Замена двери | от 2500 руб. |
| Ремонт двери | от 2500 руб. |
| Замена крыши | от 20 000 руб. |
| Замена лонжерона | от 10 000 руб. |
| Замена капота | от 800 руб. |
| Ремонт крыла | от 1400 руб. |
| Замена подкрылка | от 300 руб. |
| Ремонт порогов | от 1500 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Покраска кузова | от 3500 руб. |
| Покраска бампера | от 4800 руб. |
| Покраска капота | от 6500 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска багажника | от 6000 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| до 15 см без исправления геометрии | от 2900 руб. |
| свыше 15 см без исправления геометрии | от 3700 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Вмятина размером до 3 см | от 700 руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 1100 руб. |
| Вмятина размером до 8 см | от 1700 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Вмятина размером до 3 см | от 1400 руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2000 руб. |
| Вмятина размером до 15 см | от 4400 руб. |
| Вмятина размером до 20 см | от 5400 руб. |
| Вмятина размером до 30 см | от 8900 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Нарушение геометрии до 10% площади детали | от 400-4400 руб. |
| Нарушение геометрии от 10% до 20% площади детали | от 4400-7400 руб. |
| Нарушение геометрии от 20% до 30% площади детали | от 7400-14900 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Трещина до 15 см (не сквозная) | от 2300 руб. |
| Трещина свыше 15 см (не сквозная) | от 3100 руб. |
| Разлом сквозной до 15 см | от 3700 руб. |
| Разлом сквозной свыше 15 см | от 5300 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 1100 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 1100 руб. |
| Замена бампера | от 700 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Восстановительная полировка кузова | от 7900 руб. |
| Жидкое стекло + экспресс полировка кузова | от 16900 руб. |
| Очистка лакокрасочного покрытия | от 1400-6900 руб. |
| Чистка 4-х колесных дисков с нанесением защитного состава | от 3700 руб. |
| Полировка одной детали кузова | от 500 руб. |
| Полировка одной фары | от 500 руб. |
| Полировка 2-х фар или 2-х фонарей с покрытием защитным составом | от 1500 руб. |
| Нанесение защитного покрытия на одну деталь кузова Жидкое стекло | от 600 руб. |
| Полировка кузова | от 4000 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена заднего стекла | от 2000 руб. |
| Замена бокового стекла | от 1200 руб. |
| Ремонт лобового стекла | от 1000 руб. |
| Замена фар | от 500 руб. |
В процессе эксплуатации под воздействием агрессивных сред его лакокрасочное покрытие покрывается сетью царапин и сколов, становится мутным и теряет свой блеск. Ещё хуже обстоит ситуация, если на разных частях кузова появляются вмятины или повреждения вследствие дорожно-транспортных происшествий или из-за хулиганских действий третьих лиц.
Серьёзные ДТП сопровождаются сильными повреждениями элементов кузова и даже его деформациями, которые ухудшают его аэродинамические характеристики. Все вышеперечисленные случаи являются поводом для обращения к профессионалам и устранения проблемы.
Наши услуги кузовного ремонта
Мы предлагаем полный спектр услуг, позволяющих восстановить внешний вид и эксплуатационные характеристики кузова. Они представлены следующим:
- применяем современные технологии;
- используем высококачественные лакокрасочные покрытия;
- проводим работы на современном оборудовании.
Покупал машину в идеальном техническом состоянии (за это спасибо KhvatVL ), но с косяками по кузову (за это "спасибо" первом хозяину). После покупки и постановки на учет сразу записался к мастеру на кузовной ремонт. И вот моя очередь подошла!
В общем мастер приговорил к покраске полторы двери, порог и заднее крыло. Ему виднее, пускай делает)) Но на следующий день более детальное вскрытие порога показало, что порога уже и нет, а есть много килограммов шпакли вместо него…
Хорошо, что ржа проявилась и я полез это дело исправлять, а то со временем сгнил бы не только порог. Короче порог под замену, новое и на разборах только центральные стойки с куском порога, а целого порога нигде нет. Поэтому ищем фирму, кто занимается изготовлением новых порогов и заказываем у них порог за 2200 руб. + 600 руб. доставка ТК. Правда порог у них одинаковый по всей длине и нет нашего углубления у задней арки. Поэтому от нового порога кое-что отрезается и вваривается так:
Небольшое отступление:
Пока Королла была в ремонте, я катался на Приусе, который никак не хотел продаваться уже полтора месяца)) Но буквально через несколько дней, как Королла заехала на ремонт, Приус по закону подлости уехал от меня…
И я начал катать на Газели. Эксплуатировать Газель в качестве повседневного авто — это очень больно))
Но потом выяснилось, что другу в гараже очень мешает скутер, а у меня на участке частного дома как раз есть для него местечко)) Без колёс я не остался в общем, но по Королле очень скучал))
В общем порог вварили, загрунтовали кислотным грунтом, потом шпакля тоним слоем, потом опять грунт, потом антигравий:
Ну а дальше покрас, лак, полировка, сборка:
Забрал чистую Короллу именно в тот день, когда был дождь. До этого давно не было дождей и после, уже полторы недели, нет дождей. Но именно в тот день лил как из ведра! Поэтому тачку я сразу же замызгал всю, а мыть её сказали не стоит неделю-две. Уже прошло полторы недели, скоро помою и нафоткаю))
Всем спасибо за просмотр и прочтение! Всем удачи, везения и добра!
Но как это не печально, даже хорошему суждено ломаться. Ремонт Тойота Королла в случае поломки мы рекомендуем осуществлять в нашем техцентре. Наша специализация охватывает большое количество моделей японского производства.
Нами осуществляется полная диагностика. Данная модель автомобиля практически досконально изучена высококвалифицированными специалистами техцентра. Наш сервис Тойота Королла считается одним из лучших в Москве за счет грамотной и своевременной оценке ситуации, которая зачастую избавляет наших клиентов от лишних финансовых затрат.
Помимо этого для осуществления грамотного ремонта необходимо иметь специализированное оборудование. Мы укомплектовали автосервис Тойота Королла всей требуемой инновационной оснасткой для осуществления профессионального современного ремонта Вашего авто.
К нам часто обращаются автолюбители с просьбой провести грамотное, тщательное и адекватное техническое обслуживание. Дело в том, что многие из наших клиентов попадались на автослесарей, профессионализм которых сразу ставился под сомнение после проведения ремонта Тойота Королла. Запасные части применяемые во время ремонта, практически всегда были низкого качества. Некоторые автомобили попадали к нам в таком плачевном состоянии, что даже опытные мастера нашего техцентра были бессильны что-либо сделать.
Мы как профи своего дела советуем Вам проходить техническое обслуживание только в специализированных автосервисах, таких как наш. Нашими специалистами устраняется следующий комплекс неисправностей:
Ремонт двигателя Королла
Вообще силовой агрегат данной модели достаточно надежное устройство. Все автозапчасти Тойота Королла проходят тщательный контроль на заводе изготовителе. Единственное нарекание могут вызвать автомобили девятого поколения, выпускающиеся с 2001 по 2006 годы. Как показывается практика, слабым местом у Toyota Corolla данных лет является низкое качество цилиндро-поршевой группы на отдельных единицах техники. Ремонт двигателя Тойота Королла в случае выявления подобной проблемы встанет Вам весьма не дешево. О данной проблеме повествует повышенный расход масла – 1-1.5 литров на 1000 км. Если спустя 80-100 тыс км пробегу подобные симптомы не проявились, скорей всего подобной неприятности обошли Вас стороной.
В остальных случаях двигатель авто достаточно надежен. Но для поддержания первоначальной работоспособности необходимо правильное обслуживание Тойота Королла.
В первую очередь требуется в установленные регламентом сроки менять расходные материалы. К ним можно отнести: масло, свечи, фильтры, промывка системы впрыска и дроссельной заслонки. К первонеобходимым относится межсезонная замена масла в двигателе Королла. Ее лучше осуществлять в переходные периоды времен года, а точнее осенью и соответственно весной. Стоит помнить, что смена масла должна осуществляться на строго определенную марку смазывающего вещества, которая рекомендована заводом изготовителем. Для смены смазывающего вещества требуется замена масляных фильтров. Если этого не сделать, то все отфильтрованные вещества могут попасть в систему, вызвав тем самым ряд поломок двигателя.
Еще одной часто требуемой манипуляцией считается замена свечей. Производителем рекомендуется менять их раз в 30 тыс км. Наши специалисты установили оптимальный срок службы свечей при использовании отечественного бензина – 10-15 тыс км.
В связи с использованием отечественной горючей смеси, которая считается низкокачественной по сравнению с европейской, требуется регулярная диагностика и промывка инжектора Тойота Королла. Это необходимо для обеспечения нормальной подачи топлива в камеры сгорания. В противном случае может увеличиться расход бензина и машина потеряет свою маневренность. Промывка дроссельной заслонки Тойота Королла осуществляется наряду с промывкой инжектора.
Кроме данных манипуляций двигателю автомобиля требуются другие плановые замены. К их числу относится замена ремня ГРМ Тойота Королла. Затягивания с заменой ремня могут привести к физическому разрыву последнего и вывести из строя двигатель. Обычно гнуться клапана в худшем случае, в лучшем – поможет замена ГРМ на новый и машина снова может ездить. Но мы советуем не доводить до критических ситуаций, проверяя на прочность сердце железного коня, и производить замену согласно регламенту.
Ремонт трансмиссии Тойота Королла
Ремонт коробки передач на данной марке авто дело вопиющее. Подобные агрегаты японского производства исключительно надежны и долговечны. Ремонт акпп Тойота Королла ограничивается комплексной диагностикой и своевременной заменой фильтров и смазывающих материалов. Также продлить срок службы трансмиссии поможет ее правильная эксплуатация во время езды. Замена масла в акпп Тойота Королла должна производиться раз в 70-80 тыс км. При этом смену необходимо произвести в обязательном порядке, иначе могут возникнуть проблемы во время эксплуатации авто.
Ремонт кпп Тойота Королла столь же редок, как и ремонт акпп. Своевременная замена масла и в этом случае является достаточным действом для продления работоспособных функций коробки передач. Замена масла в трансмиссии Тойота Королла производится раз в 40-50 тыс км. При этом марка смазывающего вещества должна соответствовать установленному регламенту изготовителя.
Как видим, ремонт трансмиссии Королла при правильной эксплуатации ограничивается заменой расходников. При этом на их качестве не стоит экономить, невзирая на стоимость.
Помимо замены масла через каждые 120-140 тыс км должна осуществляться замена сцепления Тойота Королла.
Ремонт ходовой части Тойота Королла.
Десятое поколение модели имеет особенно надежную ходовую часть. У них плановый ремонт подвески Тойота Королла может осуществлять через 120-130 тысяч километров пробега.
Ремонт рулевого управления Тойота Королла.
Особого внимания заслуживает рулевое управление автомобиля. Как и все узлы, и агрегаты данной марки оно надежно и безупречно в работе. Но рано или поздно (скорей всего поздно) может потребоваться ремонт рулевой рейки Тойота Королла. Ее слабым местом является пластмассовая втулка, которая быстро истирается.
Также обращаем Ваше внимание на возможность возникновение различных стуков при повороте руля. Они могут появляться по разным причинам, но при их возникновении следует сразу же обратиться к нашим специалистам, которые в короткие сроки устранят неисправность.
Замена рулевых тяг Тойота Королла чаще всего осуществляется по регламенту. Данные узлы достаточно надежны и могут пройти без замены ни одну сотню тысяч километров.
Кузовной ремонт Королла.
Большая часть кузовных работ связана с дорожно транспортными происшествиями. При этом кузовной ремонт Тойота Королла может быть локальным или глобальным. Локальный чаще всего ограничивается исправлением геометрии детали кузова с последующим нанесением лакокрасочного покрытия. Глобальный же требует порой замены частей корпуса. Кузовные запчасти Тойота Королла, применяемые нами для осуществления ремонта поставляются непосредственно с завода изготовителя или приобретаются у официальных дилеров компании.
Покраска Тойота Королла нашими специалистами при осуществлении кузовного ремонта производиться в специальных сушильных камерах, в которых соблюдается полная герметичность, с применением новейшего высокотехнологичного оборудования.
Ремонт и заправка автокондиционера Toyota Corolla
Кондиционер в автомобиле сегодня не роскошь, а необходимость, которая устанавливается практически на все модели современных авто. Поэтому ремонт и заправка автокондиционера Toyota Corolla сегодня как нельзя актуальна. Мы рекомендуем проводить заправку раз в 2 года. Большая часть ремонтов автокондиционера происходит в результате разгерметизации системы и утечки хладагента. Утечки происходят в основном из-за образования микротрещин в трубках и радиаторе охладительной системы. При пробое радиатора его необходимо снять и запаять. После проведения данной операции требуется промывка радиаторов Toyota Corolla.
Специалисты нашего техцентра быстро и точно локализуют утечку благодаря применению новейшего оборудования
Для обеспечения нормального торможения, которое гарантирует безопасность пассажирам и водителю требуется замена тормозных колодок Toyota Corolla. Она осуществляется каждые 30-40 тыс км.
Также в некоторых случаях в автомобиле может потребоваться ремонт электрооборудования Toyota Corolla.
Читайте также: