Кузовной ремонт рено дастер
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Вам нужен автосервис Рено Дастер рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 131 автосервис на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Вам нужен автосервис Рено Дастер рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 131 автосервис на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Не секрет, что для дасеров "больное" место на кузове это арки колёс и у меня ещё выступающая ржавчина на порогах и по внутреннему низу передних дверей. Одновременно удалил последствия природного явлен… Читать дальше
К сожалению или к счастью, Дастеров очень мало на разборах. Наконец-то я собрала всю коллекцию запчастей для Дуси) И так все железо вышло мне в 90 тысяч) А именно Дверь передняя левая в сборе с зеркал… Читать дальше
Столкнулся с проблемой отшелушивания краски на переднем бампере, выглядело все очень печально, каждая новая мойка машины добавляла новых разочарований и облезлостей. Смотреть на это все было очень печ… Читать дальше
В предудущем посте написал, что спереди пластик находится в ужасном состоянии. Бампер топорщится, подкрылки переломанные, половина крепежа отсутствует. А больше всего бесило отсутствие крепления под б… Читать дальше
При покупке всё не углядеть и не проверить, так что небольшие вложения это нормально ) хотя конечно каждому хотелось бы ездить без вложений) так же подкрылок один разлетелся… Надо бы тоже заняться но временно поставил на хомуты ( стянул в треснувшем месте) и видимо не скоро поменяю теперь его))) С обновкой в общем)
Подкрылки легко ломаются при езде по снегу/насту, твёрдым комьям грязи и т.п. У меня тоже все переломаны.
Как-то по осени прилетел камешек в капот, да такой, что пришлось по каско ремонтировать капот Отдали на ремонт, пришло время забирать, а там… картина совсем не радостная, полезли жуки по задним кр… Читать дальше
Начали облезать накладки на пороги, ну и появилось три скола, были выделены средства и время на малярку
Добрый день Господа и, если есть, то и Дамы! Пишу первую запись, для кого то будет банально, для кого то полезно. Мне досталась машина от очень пожилого человека, я второй владелец, дедушка молодец, м… Читать дальше
Ну вот в Вашем случае актуально, хорошо, что нашлось решение, а в моем случае не я клеил, но я пострадал))), грузы не вожу, буду по теплу снимать и красить сколы.
Подкраска для черного дастера, долго не мог найти, интернет выдает то оригинальные краски, то дорогущие какие-то, в итоге нашел, может кому пригодится. Цвет попадает. На упаковке написано renault/niss… Читать дальше
в автодоке брал набор — преобразователь ржавчины (KU-70005), грунтовка (KU-70006), ремонтная эмаль (артикулы выше), лак (KU-70000), каждый флакон около 200р
Когда-то брал прозрачный лак этой же фирмы в такой же упаковке, — плохой, через пару месяцев на лаковом покрытии образуются микротрещины.
В прошлой записи я писал, что разбил заднюю дверь себе тросом. Полгода почти ездил с помяятой дверью на которой слезла краска в месте удара и… Ничего! под краской на двери дастера ЦИНК! ни следа ржавч… Читать дальше
Не интересовался, но там и кромки крыльев так же в ржавчине и прёт она изнутри. но у него не дастер, может от модели сказывается.
Всем доброго дня) Наконец у меня дошли руки чтоб устанить болячки на крышке багажника. И я на столько был удивлён что так много где краска вздулась. Всё обрабатываю цинкарем и потом только занима… Читать дальше
Да бросьте вы, я ж не так просто говорю, точно так же мазал, подкрашивал, а потом просто перекрасил крышку.
Я покупал машину прошлой зимой и тоже с этими же косяками. На зиму я их законсервировал мовилью, а по теплу смыл мовиль, зачистил, закрасил. А ржавчина растёт как раз в зимнее время, когда влага и соль постоянно. Вы это отрицаете?
Нет не отрицаю, но за зиму и весну полкрышки не облезет. У автора мелочь по сравнению с тем что было у меня, поэтому и говорю, что не́чего было в холод и на грязной машине всё это делать, ибо можно наворотить ещё хуже, будешь думать что у тебя там всё "покрашено", а там под слоем непросушенной краски ещё быстрее гнить будет. Уж лучше просто замовилить или солидолом замазать и поездить до лучших времён.
Автомобиль Renault Duster (Рено Дастер) относится к популярному классу компактных внедорожников, которые принято называть кроссоверами. Производство автомобилей Renault Duster (Рено Дастер) началось в 2010 году в на румынском заводе Dacia. Duster получил бензиновый двигатель объемом 1.5 литра и дизель – объемом 1.5 литра. У Рено Дастера большой дорожный просвет, что позволяет уверенно двигаться по проселочным и заснеженным участкам. Рестайлинг в 2015-м году Renault Duster (Рено Дастер) получил новый дизайн, кроссовер обзавелся хромированной решеткой радиатора, новыми задними фонарями, надписью "Duster" на рейтингах. В салоне Renault Duster (Рено Дастер) можно заметить обновленную приборную панель, современные элементы отделки и доработанную центральную консоль. В 2017 году вышел Renault Duster 2 (Рено Дастер) 2 это компактный бюджетный кроссовер. Он немного увеличился, по сравнению с предшественником. Новый Renault Duster 2 (Рено Дастер) 2 получил более богатые комплектации.
Кузовной цех Март Сервиса готов предложить Вам профессиональный кузовной ремонт автомобиля Renault Duster, начиная от локального окраса и удаления мелких повреждений (сколы, вмятины, царапины), до сложного кузовного ремонта с восстановлением геометрии кузова и выполнения стапельных работ.
Кузовной ремонт — комплекс технологических действий, направленных на восстановление кузова. В него входят следующие услуги, стапельные, жестянные работы, покраска, локальная покраска, полировка ремонт бамперов, удаление вмятин, полировка фар и тд.
Востановление лакокрасочного покрытия автомобиля Renault Duster включает в себя покраска всего кузова целиком или отдельных деталей (двери, крылья, капот, бампера, крыша, пороги, крышка багажника, зеркала, молдинги)
Локальный окрас автомобиля это частичная окраска поврежденного участка одной детали (крыло, дверь, крыша, капот, бампер и т.д.), но возможность локального окраса детали определяется в каждом случае индивидуально и зависит от геометрии самой детали.
Защитная полировка кузова автомобилей (защичает авто от царапин используются керамика H9, жидкое стекло Н7, Willson)
Восстановительная полировка кузова автомобиля (восстанавливает блеск устраняет мелкие царапины используются пасты 3М)
Ремонт и покраска бампера является наиболее часто встречающимся видом кузовного ремонта. Самый распространённый ремонт бампера это локальная покраска сколов, царапин, трещин. Полная покраска бампера требуется после серьёзного ДТП когда большая часть бампера повреждена или при замене бампера.
К основным преимуществам технологии PDR стоит отнести.Отсутствие необходимости в проведении покрасочных работ на кузове автомобиля после удаления вмятины без покраски. Незначительное время, затрачиваемое на ремонт вмятин без покраски и удаление дефектов. Простой в исполнении локальный ремонт кузова автомобиля без покраски. Доступная цена на удаление вмятин без покраски которая заметно ниже по сравнению с традиционной рихтовкой и покраской.
ГЛУБОКАЯ. Этот вид используется для полного восстановления фары. Сначала фару вышкуривают, снимая испорченный верхний слой, а затем полируют.
ВОССТАНОВИТЕЛЬНАЯ. Стандартный вариант полировки фар. Верхний слой не снимается, фару просто полируют.
Кузовной ремонт Renault Duster это комплекс технологических действий - направленных на восстановление кузова автомобиля. Цель кузовного ремонта - устранение повреждений на кузове автомобиля.
При сильных повреждениях кузова автомобиля часто требуется комплексный подход (жестнянные работы, покраска, ремонт бамперов, полировка и тд.)
Ответы на часто задаваемые вопросы по кузовному ремонту, покраске и полировке автомобиля и деталей кузова Renault Duster
Делаете ли вы качественный кузовной ремонт с покраской автомобиля Renault Duster - да мы делаем ремонт геометрии кузова в нашем кузовном цеху мастера с опытом работы более 10 лет
Если у вас стапель для восстановления геометрии кузова автомобиля Renault Duster после ДТП - да есть, без стапеля невозможно отремонтировать кузов автомобиля и восстановить все зазоры после серьёзного ДТП
Покраска кузова автомобилей Renault Duster осуществляется в покрасочной камера - да покраска автомобиля после ремонта и деталей кузова (бампера, двери, крылья, капот, пороги, крышка багажника) только в покрасочной камере
Осуществляете вы сложный ремонт пластиковых бамперов (разрывы, трещины, вмятины, покраска) на автомобиле Renault Duster - да любой вид ремонта бампера (пайка, сварка) по доступным ценам и с гарантией
Производиться у вас абразивная полировка автомобиля Renault Duster с нанесением защитного слоя (жидкое стекло) - да мы делаем полировку кузова целиком так и отдельно (крылья, двери, бампера, капот, крыша, крышка багажника) и наносим (жидкое стекло) даём гарантию
Осуществляете покраску автомобилей и деталей кузова чтобы при продаже авто не узнали что был произведён ремонт - да производим ремонт (удаляем старую краску и лак) и наносим новую на детали кузова автомобиля чтобы не определил толщиномер
Устраняете глубокие царапины, вмятины, сколы с частичной покраской деталей на кузове автомобиля Renault Duster - да ремонтируем царапины, сколы и вмятины на (бамперах, крыльях, порогах, дверях, капоте, крыше и крышка багажника) используем для этого точечный ремонт (локальная покраска) гарантия
Осуществляете удаление вмятин без покраски на кузове автомобиля Renault Duster - да мы осуществляем ремонт вмятин без покраски (крыльях, дверях, капоте, бамперах, крыше, порогах, крышка багажника) и даём пожизненную гарантию
Обращаем Ваще внимание, что на странице представлена усредненные цены на кузовной ремонт и покраску Duster, точная оценка стоимости работ может быть дана после визуального осмотра автомобиля, оценки состояния и характера повреждений автомобиля. Посмотреть действующии скидки на ремонт Renault можно здесь.
Пациент: Рено Дастер
Жалоба: Поцеловал корову.
Заехал на ремонт Рено Дастер, вернее притянули после ДТП. Вообще, нет особого желания заниматься маляркой, имхо не благодарное дело, раньше красили с отцом, поэтому люди по старой памяти обращаются, близким и знакомый не отказываем.
В общем, проводим осмотр, оцениваем повреждения. Под замену: капот, телевизор, поперечная балка, оба крыла, фары, решетка радиатора, радиатор охлаждения, радиатор кондиционера, бампер, усилитель бампера, корпус воздушного фильтра, датчик парктроника. Нехилый такой поцелуй получился, в засос можно сказать!)))
Зап.части и детали, по желанию клиента, заказывали оригинальные, из соображений качества. Хочу сказать, что Дастер не из дешевых, в плане ремонта, ценник на детали перевалил за 120т.р., всех цен сейчас не помню, скажу, что только решетка радиатора стоила 10000, а еще под ней пластиковый каркас, тоже 10000, плюс ко всему эмблема Рено 1000.Кстати на каркасе решетки радиатора, с завода были инфо.наклейки, поэтому и заказали за такие деньжища, в ожидании. что они будут на новой детали, но не тут-то было. Сказать, что качество на высоте, не скажу, бампер похож на корейский заменитель, жестянка тоже, кроме капота, он был исполнен на все свои 16000, фары по качеству смахивают на Depo! Половина деталей, произведены в Матушке России, другая половина во Франции, Бельгии.
Далее занялись подгонкой нового железа, лонжероны не потянуло, немного разъехались брызговики крыльев, но дело поправимое. Сначала, все железо скрепили на прихватках, собрали в единое целое бампер, решету, фары и т.д., убедились в правильности зазоров и стыков.
После окончательной сварки, зачищаем все железо, грунтуем, промазываем шовным герметиком необходимые места (постарались повторить заводской метод нанесения, путем "нашлепывания"), даем всему просохнуть и готовим под покраску.
После покраски и просушки начинаем сборку, фотки не всего процесса, но суть ясна.
Читайте также: