Кузовной ремонт ниссан ноут
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Вам нужен автосервис Ниссан Ноут рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 139 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Ноут.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Ноут прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
расписание, цены
нет
На оба Ноута (АТ и МТ, мой и жены) гарантию уже давно забыли. ТО, расходники, всё как обычно, автосервис как часы работает, хоть с утра заезжай, хоть после работы в 8 вечера. Очень удобно.
очень подробные консультации, хорошая работа
если очень сильно придираться, то найти можно все
Устроил сам себе проблем с электрикой, поставил другую магнитолу, закоротило. Понятно, что предохранители, отвез в СТО, парни даже ставить китайское г… не стали, посоветовали продать этот вариант и взять нормльную. Подсказали какую. Купил, приехал снова, до сих пор добрым словом вспоминаю.
уверенный уровень
не критичная задержка по времени
Восстанавливали бампер, точнее, ставили новый, так как от старого оторвало кусок в космос на первом же буксире! Немного пришлось подождать пока придет деталь, на заводской брак не похоже, так что время на ОД тратить не стал. Тем более, что автосервис знаю давно и только с хороших сторон
Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Следовать рекомендованным производителем режимам эксплуатации и проводить диагностику своевременно – гарантия того, что ремонт Ниссан Ноут делать не придется. Машина уверенная, сильная, и диагностика неисправностей упрощает пользование и сохраняет его высокое качество.
Причины обращений владельцев автомобилей Nissan Note
- Замена подрамника. Стоит недешево.
- Сайлентблоки рычагов в передней подвеске
- Передние диски. Преждевременный износ.
Услуги по обслуживанию каждой модели Nissan предполагают использование оригинальных аксессуаров. Но это не всегда так – если технически соблюдены условия соответствия, при ремонте допустима замена на аналоги.
Преимущества сервисы
Автосервис специализируется только на ремонтах Ниссан, Ноут или прочих – обслуживание автомобилей этой марки производится с использованием профессионального оборудования.
Работая с 2008 года, мы накопили внушительный опыт, связанный с восстановлением рабочего функционала японских авто.
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Ноут.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Ноут прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
очень подробные консультации, хорошая работа
если очень сильно придираться, то найти можно все
Устроил сам себе проблем с электрикой, поставил другую магнитолу, закоротило. Понятно, что предохранители, отвез в СТО, парни даже ставить китайское г… не стали, посоветовали продать этот вариант и взять нормльную. Подсказали какую. Купил, приехал снова, до сих пор добрым словом вспоминаю.
уверенный уровень
не критичная задержка по времени
Восстанавливали бампер, точнее, ставили новый, так как от старого оторвало кусок в космос на первом же буксире! Немного пришлось подождать пока придет деталь, на заводской брак не похоже, так что время на ОД тратить не стал. Тем более, что автосервис знаю давно и только с хороших сторон
опыт, которым надо пользоваться
не стали убеждать клиента сразу
Если мастер советует заменить тормозные диски, надо заменить их на те, что он покажет, а не продолжать пользоваться оригинальными, сделанными из чего-то и палок. Вот такой хороший урок я получил от специалистов, когда дважды за меньше чем год приехал ставить новые. Терпению мастеров автосервиса, конечно, можно позавидовать.
убирает ржавчину и рыжие точки которые появляются на кузове. Видел когда-нибудь серебристые колесные диски в желтом налете? вот айрон уберет эту чачу с колес.
После покупки авто сразу стало понятно, что требуется замена левой фары. Ибо она была с трещиной и запотевало очень сильно. Конечно, это особо не влияло на свет, так как нагреве запотевание исчезал… Читать дальше
Не придерайтесь, коцки есть у всех. Фара светит, не потеет, значит все хорошо. Такая полировка точно держится пару лет, потом опять мутнеть начинает. Так что поздравляю с выгодным приобретением.
Если ничем фары не клеил, то через 2 месяца они будут такие же как и были. Уже 100 раз пояснял, нормальное решение только одно — повторная лакировка фар, остальное это полумеры призванные отсрочить проведение операции.
Развалился передний подкрылок (судя по всему, вывалились клипсы, тот упал на колесо, ну и…). Жена вечером пожаловалась на скрежет спереди. Пошел смотреть, а там. В общем, нужен новый подкрылок :) Посм… Читать дальше
При ударе оригинал на куски разорвало в отличии от аналогов от TYG, у которых даже места крепления остались целы. Так что тут гибкость у прочности выигрывает.
Топлю за оригинал! У меня уже давно от бати лежали передние TYG в принципе зашумил, сделал отверстия где надо и все встало на свои места. Но оригинал лучше…
От бензиновых версий на дизельную подойдёт ведь телевизор(передняя монтажная панель)? Или они разные?
нижняя поперечина радиатора (но у тебя её видимо нет); передняя левая (по ходу движения) вертикальная стойка лонжерона под опорную "косточку" подрамника; вварная гайка левого лонжерона (по ходу) под опорную "косточку" подрамника для машин с АКПП; панель кузовная за левой фарой; стакан амортизатора правого. я уверен, что там нет критических различий, чтобы, при острой необходимости, отказаться от предложенного "распила" при интересной цене
Имело место мелкое ДТП, в результате которого был повреждён передний бампер, левые ПТФ и фароомыватель. Вмятина на заднем правом крыле имелась с покупки. На авито была закуплена б/у форсунка вместе с… Читать дальше
Ясно, спасибо. Просто я когда отдавал своего после тоже не большого ДТП, мне полностью делали бампер и старые коцки и новые. Поэтому и думал, что делают все сразу, а оказывается можно частями.
делают так, как заранее договориться) мне нужно было его на место посадить, а царапины это малозначительно
Всё оказалось гораздо прозаичнее — разъём вставили, но не защелкнули. Чтобы это понять, пришлось снимать бампер. Чтобы это понять, пришлось отдать 2500 рублей электрику.
И надо отдать должное ребятам из автоботаника — возместили мне визит к электрику просто немедленно. Вот что значит — заботятся о своей репутации! Респект и уважение.
Всех приветствую ! Закончил малярные дела с малышом . Чуть позже будут диски и фотосет ) Автомобиль был приобретен в запущенном виде, поэтому планировалось восстановление всех узлов. Самый основной а… Читать дальше
23.04.2021 – 151 156 км – Задняя ходовая (колодки и подшипники). Нежданно-негадано появился треск хруст в левом заднем колесе. Мат пришёл раньше чем осознание того что с задними тормозами что-то не… Читать дальше
Как ни парадоксально, но Да, именно так, зимеров не нашёл на задние блины, поэтому взял что ставят всем прямо на Сто. Ресурс длинный на задних колодках, эффективность требуется 40% в отличии от передка 60%, поэтому значение особо не играет что там будет внутри. Главное — это канавки (выработка) на внутренней стенке блинов ("барабанов"), в которых колодки могут заедать, оставаться, заедать, нагреваться и стачиваться и даже мешать снимать блины. Именно поэтому канавки нужно расточить после старых колодок, перед установкой новых, более толстых и новых :) и забыть снова на 70 тыс км о том что там в барабанах есть что-то двигающееся :)
справа передняя колодка как-то уж очень сильно изношена по сравнению с задней и поршни цилиндра почему-то в таком разном положении… — что-то неправильно работало?
Ращницы износа почти нет между башмаками, это фото неотцентровпно, с искоса сделано, поэтому так немного кажется. После снятия сравнивал колодки, почти одинаковые между перед-зад. И между лев — прав сторона.
Читайте также: