Кран печки ваз 2109 какой лучше

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Тема: Альтернатива Заводскому Крану Отопителя.

вопрос собственно возник из-за неприятной течи с краника. Одним словом потёк краник, заменил новым, а толку 0. Новый бежит в том же месте. Может кто-то менял на другой, от иномашин или ещё от чего.

Металло-керамику пставь, рублей 200 стоит. Чуть получше.

Металло-керамику пставь, рублей 200 стоит. Чуть получше.

Это который обычный краник от классики прикрученый к пластмассовой пластинке?

Я не знаю от Классики там или чё, я брал готовый в магазине в своё время. До сих пор лежит кстати вместе с печкой

Нет, это такой же как на зубиле, только качественный и входное отверстие с рычажком не пластиковые и сделан намного качественнее. + не надо никаких уплотнителей между моторным отсеком и салоном, в комплекте уже есть специальные такие кольца-прокладки. Стоит рублей 150. Из минусов на заслонке есть как бы маленькое отверстие на краю и если тросик хреного настроен из-за этого отверстия может горячая вода немного попадать, на зубилах это актуально с идиотскими тросиками.

Выглядит так:

Нет, это такой же как на зубиле, только качественный и входное отверстие с рычажком не пластиковые и сделан намного качественнее. + не надо никаких уплотнителей между моторным отсеком и салоном, в комплекте уже есть специальные такие кольца-прокладки. Стоит рублей 150. Из минусов на заслонке есть как бы маленькое отверстие на краю и если тросик хреного настроен из-за этого отверстия может горячая вода немного попадать, на зубилах это актуально с идиотскими тросиками.
Выглядит так:

Спасибо. Этот вроде посерьёзней выглядит. Что-то я у нас таких не видел, надо поискать. А отверстие ты имеешь ввиду, что краник плотно не закрывает и антифриз через эту щель немного циркулирует через радиатор? Ну это не смертельно, лишь бы он не убегал в салон

Да, хз зачем так придумали, но заслонку сделали такую:

Как бы выемка такая. Поскольку ходит она не строго влево-вправо, а под углом, то в крайних положениях все нормально, но если чуть-чуть не дотянуть, то вот эта дырочка будет. Сравнивал просто перед установкой, старый обычный и новый керамика. У старого, когда немного не доходит, полностью перекрывает, а в керамике в этом же положении виднеется выемка. А в зубиле так устроен отопитель и его тяги, что слегка будет не доходить, скажется или нет - хз. У меня там вообще проблема, поэтому не доходит сильно, думаю такое было бы и на обычном кране.

А точно кран-то вообще течет? Странно, чтобы новый и прям из того же места. Обычно течет либо из-за того, что деформируется и ведет входное отверстие (как раз у керамики оно не пластиковое, такого не будет) и начинает из под шланга лить. Либо из самого рычажка регулировки.

А точно кран-то вообще течет? Странно, чтобы новый и прям из того же места. Обычно течет либо из-за того, что деформируется и ведет входное отверстие (как раз у керамики оно не пластиковое, такого не будет) и начинает из под шланга лить. Либо из самого рычажка регулировки.

Вот как раз из рычажка регулировки и бежит. Купил машину оттуда бежало, поменял через некоторое время опять побежало. Но самое печальное что поменяв он сразу побежал с этого рычажка.

Буду думать, поищу керамику или попробую от иномарки подобрать. Если кто пробовал, отпишитесь плизз

9 Ответ от stik 2011-09-21 14:26:36

Поставил керамику. Пока сухо.

10 Ответ от Im_Elizarov 2011-09-22 06:07:22

Убрал ваще этот кран. Без него ездию и не парюсь

И так прошёл подсчет голосов, точнее отзывов и упоминаний о Радиатор отопителя? Самары. в сообществе ВАЗ: Ремонт и доработка, созданный мной да бы выяснить что же все таки лучше?(Радиатор отопителя, кран)

Начнем с конца так сказать: Были отзывы про фирмы Пекар, Hola, Craft еще какие то малоизвестные, в основном средние про них комментарии.

Среди известных и тех что ставят в основном идет Luzar

Количество положительных отзывов ~ 8
Количество отрицательных отзывов ~ 13

Немного о радиаторе: Отзывы неоднозначные и сильно противоположные, у кого то вообще ташкент — а у кого то не греет вообще. Много подделок, внутри пустой якобы нет завихрителей(либо контрафакт) и это поголовно у всех кто его вскрывал, также соты крупные, срок службы 2-4 года. Достоинства: Есть во всех магазинах, цена(500-600р.)

Далее идет у нас Медный Оренбургский.

Количество положительных отзывов ~ 21
Количество отрицательных отзывов ~ 7

Немного о радиаторе: Отзывы не особо ярко выраженные, у некоторых греет жара, у кого то пойдет, как даазовский, и есть у кого вообще не греет. Нету коробки, идет в бумаге обернутый, качество никакое, если нет перегородки то и не греет хорошо(надо распаивать и впаивать перегородку), дорогой(1500-1900р.). Достоинства: нагрев хороший, цельный, долговечный, ремонтопригодный. Да вот и всё наверно про него.

Ну и конечно Лидер блога: ДААЗ!

Количество положительных отзывов ~ 29
Количество отрицательных отзывов ~ 0!

Немного о радиаторе: Отзывы все Положительные! Не одного отрицательного отзывы по ДААЗу! Греет у всех, и многие хотят менять свои радиаторы именно на него. Думаю это говорит о многом. стоят завихрители(макароны) что способствует более хорошей теплоотдачей, мелкие соты, цена(750-900р.), срок службы 3-5 лет. Но не так всё гладко — найти данный радиатор очень тяжело, потому что все магазины завалены Лузаром.(поставляется в двух разных упаковках, красная и синяя, оба оригиналы)

Наглядное сравнение радиатора Лузар с ДААЗом.

И неотъемлемая часть — это кран отопителя.

По отзывам самый надежный это керамический кран Ява (Ульяновский)

Долговечный, керамический, отзывов что потек не было, не закипает.

И второй Керамический кран Лузар.

Керамический, у многих дает течь на второй день(у кого ходит полгода, у кого годами), закипает(у меня по крайней мере), туго двигается(но не у всех). Отзывы явно разбросанные.
Но опять таки лучше стока.(как вариант можно использовать)

В итоге идеальный вариант: Это кран Ява + Радиатор отопителя ДААЗ, и будет у вас жара(не забываем на европанели подтянуть заслонку основную — как это сделать? Гуглите!=))

7 ноября 2014 Метки: радиатор печки , печка 2114 , печка 2109 , печка 2108 , печка 2115 , выбор радиатора , радиатор отопителя самар

В автомобиле ВАЗ-2109 замену крана отопителя вызывают две неисправности: утечка охлаждающей жидкости и отказ переключения подачи холодного на горячий воздух вследствие закисания. Если неисправность смены режимов отопления не критична и может подождать, то лужи антифриза в том месте, где находится кран печки ВАЗ-2109, говорят о необходимости немедленного ремонта.

Проверка работоспособности крана обогревателя

Если не переключаются режимы подачи холодного или горячего воздуха, то причиной может быть спавший тросик управления заслонки или закисание самого механизма. Как открыть кран печки ВАЗ-2109 в этой ситуации?

Для этого нужно снять со стороны пассажира боковую панель торпеды. Потом проверить состояние троса и если причина в нём, то подсоединить его обратно на место. Также можно без снятия панели просунув руку под торпеду, туда, где находится кран отопителя ВАЗ-2109, передвинуть рычажок заслонки печки ВАЗ-2109 в нужное положение. Если рычаг не поддаётся, то, скорее всего, он закис и подлежит замене.

Снятие и замена крана отопителя

Для замены крана печки ВАЗ-2109 необходим имеющийся у большинства водителей набор инструментов:

набор крестовых и шлицевых отвёрток;
набор рожковых ключей №10 и №13 или торцевых головок этих размеров, а также вороток с храповым механизмом и карданчиком;
силиконовый герметик;
ёмкость для слива охлаждающей жидкости;
щётка по металлу;
универсальная проникающая смазка WD-40 или её аналог;
смотровая яма, эстакада или подъёмник;
ветошь для защиты напольного покрытия салона от попадания антифриза.

Многие опытные водители советуют просто заменить краны печки на водопроводные. Выгода этого решения не только в стоимости, но и в надёжности — охлаждающая жидкость либо постоянно циркулирует, либо перекрывается легко вручную на патрубке. Другой способ, как проще поменять краник отопителя ВАЗ-2109 — вообще отказаться от него, салонная температура в этом случае регулируется воздушными заслонками.

Инструкция, как поменять краник отопителя ВАЗ-2109:

Перед тем как заменить кран печки ВАЗ-2109, устанавливаете автомобиль на эстакаде и, открутив пробку на радиаторе, сливаете охлаждающую жидкость в подготовленную заранее ёмкость.
Когда радиатор опустеет, отвёрткой ослабляете хомуты на патрубках, идущих от двигателя к печке, затем с помощью WD-40 и щётки по металлу очищаете резьбу на шпильках крепления заменяемой детали. По окончании полностью откручиваете хомуты.
Аккуратно поочерёдно снимаете шланги, в них могут находиться остатки антифриза, который надо слить.

Важно! Не пропускайте этот шаг, потому что снять кран печки ВАЗ-2109 с подсоединёнными шлангами не получится.

Сняв внутри салона боковую накладку торпеды, проверяете состояние патрубков, если необходимо меняете их.
Потом под машиной торцевым ключом №10 откручиваете гайки крепления меняемой детали на печке ВАЗ-
Вернувшись в салон машины, вытянув краник на себя (там, где место правого пассажира), снимаете пружинный фиксатор и отсоединяете от заменяемой детали трос управления.
Берём новую запчасть и производим сборку в обратном порядке.

Важно! Чтобы предотвратить в будущем утечку охлаждающей жидкости в местах стыков патрубков, необходимо обрабатывать силиконовым герметиком, а также для увеличения срока эксплуатации установить там, где стоит краник печки на ВАЗ-2109, резиновые уплотнители.

Убеждаемся, что пробка радиатора на месте и заливаем охлаждающую жидкость в него до необходимого уровня. После чего запускаем двигатель и, избавившись от воздушных пробок, проверяем исправность работы режимов обогревателя. На этом замена крана отопителя печки ВАЗ-2109 закончена.

Узнав, как заменить кран печки, вы сможете самостоятельно отремонтировать ваше авто, без визита в СТО и избежав лишних расходов на ремонт.

На ВАЗ 2109 существует два круга движения охлаждающей жидкости: большой и малый. Когда охлаждающая жидкость идёт по большому кругу, то она, разогревшись в главном радиаторе, уходит из него в радиатор отопителя и разогревает его. Позади отопительного радиатора установлен вентилятор с электроприводом. Он обдувает радиатор и нагнетает горячий воздух в салон через систему воздухопроводов. Таким образом осуществляется обогрев салона ВАЗ 2109. Однако в тёплое время года нет необходимости пускать антифриз по большому кругу.

С помощью отопительного крана водитель меняет направление движения антифриза

Поэтому водители переключают систему отопления на малый круг, когда охлаждающая жидкость не попадает в радиатор отопителя. Для переключения используется отопительный кран, назначение которого сводится к тому, чтобы направлять поток охлаждающей жидкости в нужный трубопровод в зависимости от сезона.

Расположение крана отопителя

Отопительный кран на ВАЗ 2109 встроен в переднюю стенку моторного отсека так, что одна пара трубок крана выводится в подкапотное пространство, а вторая — выводится в салон, под центральную консоль.

Отопительный кран находится глубоко под центральной панелью ВАЗ 2109

Для того чтобы добраться до крана, автовладельцу придётся вначале демонтировать эту консоль. Других вариантов нет.

Поломка отопительного крана и её причина

Не заметить поломки отопительного крана на ВАЗ 2109 невозможно: на полу салона, со стороны переднего пассажира, появляется лужа антифриза, а в салоне отчётливо чувствуется характерный сладковатый запах.

Причин, из-за которых отопительный кран ломается, существует две:

Выбор отопительного крана и стоимость детали

Перед водителем, столкнувшимся с течью отопительного крана, неизбежно встанет вопрос: какой кран купить на замену? Вопрос не так прост, как может показаться на первый взгляд. Потому что существует три вида отопительных кранов, которые различаются не только по стоимости, но и по конструкции. Перечислим их:

Тут следует сделать одно отступление, и рассказать случай из жизни. Один мой знакомый водитель на собственном опыте испытал все прелести отечественных отопительных кранов. В очередной раз обнаружив на полу салона лужу антифриза и помянув добрым словом отечественного производителя, он решил проблему радикально: разобрал консоль, вытащил потёкший мембранный кран, а на его поместил место шланг для антифриза. Длинный конец этого шланга он вывел под капот и прикрутил к обыкновенному сантехническому крану китайского производства. Сам кран он прикрутил к арке правого колеса куском обычной стальной проволоки. С тех пор проблем с вытеканием антифриза у него нет. Но удобным такое решение не назовёшь: каждый раз, когда требуется открыть кран, человеку приходится останавливаться и лезть под капот. Так что думайте сами, решайте сами, как говорится.

Некоторые автолюбители устанавливают сантехнические краны под капоты своих машин

Какой лучше выбрать

От качества нового крана во многом зависит и продолжительность его эксплуатации, и надежность работы всей системы.

Всего на российском рынке есть три вида данного узла. Имеются в виду:

стандартный, то есть родной, используемый производителем;
шаровый кран;
керамический.

Первый стоит очень недорого, но при этом обычно и служит достаточно короткий период времени. По этой причине останавливать на нем свой выбор стоит только тогда, когда у автолюбителя нет лишних денег или если ничего другого купить не удалось.

Керамическая модель стоит дороже и достаточно прочна, однако ее недостаток – сравнительно низкая пропускная способность. Если вы проживаете в южных регионах, то смело берите этот вариант. В противном случае идеально подойдет шаровой кран. Этот тип запирающей арматуры отличается:

большой надежностью;
прочностью;
хорошей пропускной способностью.

Однако и последний вариант со временем может закиснуть.

Замена отопительного крана на ВАЗ 2109

Перед началом работы определимся с расходниками и инструментами. Вот они:

новый печной кран;
пара стальных хомутов под шланги диаметром 20 мм;
канистра нового антифриза (4 литра);
металлическая щётка для удаления ржавчины;
комплект резиновых прокладок для отопительного крана ВАЗ 2109 (на случай если старые окажутся изношены);
автомобильный герметик на основе силикона;
пара отвёрток: крестовая и плоская;
торцевые головки на 13 и 10;
комплект рожковых ключей.

Последовательность операций

Под стоящую на яме машину устанавливается ёмкость для слива старого антифриза. Пробка на радиаторе откручивается, охлаждающая жидкость сливается.
Под капотом есть пара шлангов, прикреплённых к патрубкам крана с помощью хомутов. Эти хомуты тщательно очищаются от грязи металлической щёткой. Если они сильно заржавели, можно воспользоваться составом WD40. После того как ржавчина сойдёт и болты на хомутах начнут двигаться, хомуты ослабляются с помощью плоской отвёртки.

Как правило, на хомутах отопительного крана скапливается много ржавчины и грязи

Боковую панель удерживают два самореза, выкручиваемые крестовой отвёрткой

После снятия панели открывается доступ к крану, можно ослаблять хомуты и снимать шланги

Кран держится на трёх гайках на 10, снять их можно только торцевой головкой

Неисправный кран извлечён из своей ниши — можно устанавливать новый

Модернизация отопителя ВАЗ 2109

Последовательность действий будет следующая:

Как показывает практика, обычно кран отопителя требуется менять, если он начал течь или же прикипел так, что его регулятор перестает двигаться. Старый отремонтировать не представляется возможным, да он и не подлежит восстановлению. Между тем без этого элемента обогрев салона работать нормально не способен.

Как именно производится замена испорченного крана печки на автомашине ВАЗ-2109 – рассказывается в настоящей статье.

Накрылся краник печки. Приобрел новый керамический краник производства Ульяновской фирмы ЯВВА.

Замена краника печки процедура не сложная, но при этом нигде не нашел толкового мануала по его замене на ваз 2109 с высокой панелью.

Щаг 1: Необходимо слить ОЖ из системы либо через стандартную пробку, либо предварительно сняв защиту картера подставить какую нибудь емкость под шланги отопления в моторном отсеке отцепить хомуты…

Шаг 2: Снимаем патрубки с крана и слить ОЖ только из радиатора отопителя.

Шаг 3: После того как вся ОЖ стечет переходим в салон. Снимаем бороду отцепляем мозги, снимаем пластиковый тоннель, предварительно сняв чехол ручки КПП. После этого к кранику печки можно уже добраться не снимая всю панель. На следующих фотографиях панель приборов, радиатор печки для лучшей наглядности сняты. Ослабляем хомуты.

Шаг 4: Снимаем металлическую скобу и оцепляем тягу.

Шаг 5: Перебираемся под капот и ключом на 10 отворачиваем гайки крепления. Когда открутил гайки мне мешала снять кран пластиковая накладка, а чтобы снять ее пришлось еще снять защитный кожух трубок (на фото справа).

Шаг 6: Вынимаем в салоне кран.

Шаг 7: Снимаем прижимные металлические шайбы.

Шаг 8: Снимаем уплотнительные резиновые шайбы.

Собираем все в обратном порядке. Будет хорошо если кто-то при сборке поможет вам из салона придержать кран пока вы наживите гайки. Заливаем ОЖ, проверяем герметичность системы. Всем удачи на дорогах!

Как самому поменять кран печки на ВАЗ 2109

Чаще всего замена крана печки вызвана появление протечки или же прикипания крана. Оба случая требуют незамедлительного принятия мер по устранению проблемы.

Признаки неисправности

Течь, одной из причин которой может стать именно неисправный краник отопителя, определяется по двум характерным признакам:

Появились мокрые следы на полу;
В салоне слышен характерный запах охлаждающей жидкости — тосола или антифриза.

Каждый из указанных признаков говорит о необходимости осмотреть состояние узла на предмет обнаружения в нем течи. Если вовремя не отремонтировать печку, вскоре могут возникнуть серьезные проблемы, переливающиеся в дорогостоящий ремонт.

Чтобы обнаружить, кто именно виноват в течи охлаждающей жидкости, поднимите капот, вооружитесь фонариком и внимательно пройдитесь по всевозможным местам. Поскольку мы говорим конкретно про краник, в нашей ситуации виновником будет именно он.

Помимо крана, источником течи могут выступать шланги, патрубки, радиатор.

Выбор крана

Прежде чем приступить к замене, важно подобрать новый, качественный краник, который сможет надежно служить на благо системы отопления вашего ВАЗ 2109.

Вид крана	Особенности
Заводской

Учитывая особенности представленных кранов, оптимальным решением будет шаровой или керамический. Второй вариант больше подойдет тем, кто проживает в регионах с не очень суровой зимой.

Замена

Обнаружив, что проблема заключается именно в неисправном, вышедшем из строя кранике, его придется заменить.

Кран печки располагается со стороны переднего пассажира под консолью.

Для замены вам потребуется следующий набор инструментов и материалов:

Новый краник. Подойдет шаровой или керамический, но на худой конец можно поставить заводской;
Комплект прокладок и уплотнителей. Он должен идти вместе с новым краном;
Всемогущее средство WD40;
Щетка по металлу;
Накидные и торцевые ключи на 10 и 13;
Набор отверток (крестовых и плоских);
Герметик на основе силикона;
Тара для слива охлаждающей жидкости;
Свежий тосол или антифриз;
Подъемник, яма или эстакада.

Когда все готово, можно начинать работу.

Загоните автомобиль на яму, поставьте опоры под колеса, дождитесь остывания двигателя, включите ручной тормоз и скиньте минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Возьмите емкость для слива ОЖ, открутите сливную пробку с радиатора и слейте тосол или антифриз из системы.
Слив всю охлаждающую жидкость, переходите к патрубкам, которые идут от двигателя на кран печки. Ослабьте натяжение хомутов на патрубках, зачистите резьбовое соединение пары шпилек. На них удерживается краник отопителя.
С помощью проникающего средства WD40 и щетки по металлу эффективно можно зачистить соединения. Практика показывает, что без этой процедуры могут возникнуть проблемы при демонтаже краника печки.
Открутите хомуты отверткой.
Поочередно снимите патрубки. Здесь будьте аккуратными, поскольку их них может продолжать вытекать охлаждающая жидкость. Это связано с несовершенством системы слива ОЖ. Лучше работать в перчатках и держать наготове емкость.
Переходим в салон автомобиля. Здесь снимите боковую накладку торпедо, демонтируйте патрубки, если требуется.
Если патрубки целы и замена не нужна, вовсе не обязательно полностью их демонтировать. Опять же, в патрубках есть остатки тосола, потому держите под рукой сухие тряпки.
Возвращаемся в яму под автомобилем, торцевым ключом на 10 снимает крепежные гайки краника.
Вновь идем в салон, где тянем на себя кран и снимаем пружинный фиксатор. Теперь от краника можно отсоединить тросик управления.
Таким образом вы легко можете снять старый кран, заменив изношенный, поврежденный элемент на новый краник.
Прежде чем поставить его на свое место, подключите трос. Только теперь разрешается закрутить кран на кузове.
Сборка выполняется в обратной последовательности.
Но тут многие допускают ошибку, оставляя вместе с новым краником старые прокладки и уплотнители между кузовом и краном. Не делайте этого. Тем более, прокладки и уплотнители всегда идут в комплекте с новой деталью.
При присоединении патрубков желательно использовать герметик на силиконовой основе. Так вы сможете минимизировать вероятность появления утечек через места соединения в будущем.
Обязательно закрутите сливную пробку, после чего смело заполняйте систему новой охлаждающей жидкостью.

Как видите, ничего сложного в замене крана печки на автомобилях ВАЗ 2109 нет. Процедура легко выполняется своими руками, не требует вмешательства специалистов и затрат денег на их услуги.

Но если вы не уверены в своих силах или у вас нет времени на самостоятельный ремонт, найдите проверенный автосервис.

Читайте также: