Корпус топливного фильтра форд транзит ремонт

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Всё началось с того , что я обнаружил течь на топливном фильтре. Как обычно текло где то сзади так , что не поймёшь откуда. Первое ,что бросилось в глаза ,это не полностью затянутая фиксирующее кольцо. При детальном рассмотрении оказалось , что затянуть его до конца ни как не удаётся.

Так как причина течи найдена дело осталось за малым - купить новый фильтр и хорошенько затянуть кольцо. Но не тут то было! Все фильтра которые мне предлагали в магазинах не прилегали плотно и кольцо не становилось на место. Аргумент продавца меня убил на повал - " Это с твоей деталью что то не так ! Не могут же все фильтра быть плохие!"
Оказывается деталь фирмы "Бош" установленная на свой автомобиль Генри Фордом неправильная! Вто время как фильтра непонятного происхождения правильные! Да ну и хрен с ними , но адаптироваться надо. Причиной неприлегания оказались три уступа обозначенные на фото.

Не долго думая было принято решение эти выступы спилить.

После этого кольцо-фиксатор чудесным образом защёлкнулось.

Но после установки оказалось, что течь не то что прекратилась,а даже не уменьшилась.
Пришлось снимать всё заново и капать глубже!

Вскрытие показало , что под уплотнительным резиновым кольцом набилось много грязи , чем нарушилось уплотнение и образовалась течь.

Грязь вымыта , а резиновые изделия отправлены на восстановление в бензин.

Если бензин не поможет на всякий случай снял размеры .

размер на штангеле НЕ ВЕРЕН. Как выяснилось после кольцо растянуто. Правильный размер 60мм.

:D

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Andrey_FT98, Тёзка а колечко что у тебя на фото со штангелем похоже на кольцо от масленного фильтра с машинки моих годов надо утром замерить.
Ford Transit 2006 TDCI 2.2 85 л.с .

Andrey_FT98, знаешь что самое веселое в этом?!
что даже резинки из бензостойкого шланга все равно деформировались стабильно через 4-5 месяцев(см.первое фото).

проделывал это давненько. несколько раз. но либо солряка слишком дерзкая что резина не выдерживает,либо сама резина попадалсь галимая(хотя и брал абсолютно новые куски).
пока устойчивого и абсолютно надежного результата не добился.

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Корпус топливного фильтра Транзит 98г.в.Аналог. ⇐ Transit. Система питания

Доброго времени суток,столкнулся с проблемой течи топливного фильтра на своём транзите,почитал в инете,позвонил по разборкам.Сам корпус,как запчасть - большая редкость,видел несколько фото,где переделывали на корпус от других дизелей с накручивающимся фильтром.В дизелях я ноль,но :
1) У меня корпус с датчиком сверху.Как быть с ним?
2)От какой машины лучше поставить корпус т.ф.?
3)Может кто возьмётся сделать это в МСК (желательно СЗАО)

А то я уже задолбался))

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

А фотки можно вашего корпуса, что то я не пойму что за датчик такой там сверху, и что за корпус. Может он уже у вас меняный и стоит от другой модели.

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

Я думаю что корпус фильтра у него такой. С электроклапаном на факельную свечу. Он легко разбирается, чистится.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Привет мастероводам.Недавно приобрёл Master 2004 г.в. g9u754.И сразу стал вопрос о подсосе воздуха. Перед топливном фильтре в прозрачном патрубке постоянно воздух.А постоит машинка день-два топливо вообще в бак уходит.Сам корпус фильтра вроде как мокреет,всегда влажный.Может в него воздух сосёт?Если да, то как проверить его герметичность?И может кто продаёт б/у с пересылкой в Волгоград? А то за.

кстати да,от фильтра может зависить,еще если плохо резинку поставил,или сама резинка хреновая,бывает у некоторых фильтров мягкая резинка,а у некоторых дубовая. у меня после двух месяцев стояния стала воздушиться система,тоже все перелопатил,оказалось быстросьемный разьем подсасывал,разобрал его поменял в нем резиночки собрал назад,вроде пока два дня заводится отлично и воздуха нет.

Всем доброго дня!

Столкнулся с проблемой при самостоятельной замене топливного фильтра. Не получается открутить крышку фильтра грубой очистки. В тиски зажимали вдвоем с напарником, на крышку фильтра одевали съемник и пытались открутить через рычаг длинной в почти 50 см - ноль эмоций. И какие е бы усилия дальнейшие не прикладывали - картина не поменялась. Пшикали под крышку фильтра ( с целью.

Всем спасибо, господа! Нагрев крышки фильтра + последующее постукивание по граням действительно решили проблему)

Единственное, что момент затяжки, обозначенный на фильтре ( 3 кгс) явно мал, чтобы д/т не сочилось из под крышки.

Интересно, а у ОД какой съемник применяют? На форуме мелькала информация о том, что подходит съемник сантехнический для фильтров воды. Я купил - мне оказался мал :)

Всем доброго времени суток! Такая проблема.
Поменял топливный фильтр (фиат дукато 2,3JTD 2006г) прокачал, завел. машина поработала 3 минуты , потом не сильный хлопок и из корпуса фильтра (пластиковый стакан) потекла саляра, стакан треснул. трещину заклеили смолой , через сутки ставим, заводим , всё тоже , машина работает три минуты и из под смолы мощная струя. такое впечатление ,что из фильтра.

такая же проблема. заклеил суперклеем с содой продержался неделю и потек. пока поставил от другой машины и ищу клей покрепче

Пожалуйста.
Номера дал для образца.
И плюс ссылка где искать Конкретно по Вашей:
Модели
Году выпуска
Типу кузова
Расположению руля
Объему двигателя
2WD или 4 WD
и т. д.

Предистория такова.
После замены задних тормозных колодок на Транзите 98г.в. загорелась индикаторная лампа спираль и ещё перестали работать все положения мотора отопителя кроме самого последнего.
Понимаю, что это абсурд и никак не взаимосвязано но всё же. Единственное, что могли сделать не того, это зацепить при замене колодок, како нибудь из датчиков ABS или проводку на них.
Вопросы таковы:
На.

mикола
Я правильно понял, что блок резисторов на машине 98г. стоит именно справа между радиатором и фарой? И, что за реле стоит на моторчике?
И ещё один вопрос. Какие неисправности свечи может показывать контрольная лампа.
За печку отвечает один резистор(в виде большой спирали с четыремя клемами),он крепится между фарой и радиатором для лучшего охлаждения отчего и страдает,ну там вода грязь и.

Александр Поляков запись закреплена

Всем привет
Транзит 12г 2.2
С новым топливным фильтром не закручивается до конца корпус
И у фильтров разные крепления к корпус
Новый фильтр получается не подходит ?

Слева 1930091 (с 2012г. для России и Северной Европы под подогрев), справа 2499389 (с 2012г для остальной Европы, южных стран и Кастомов). Нижние колбы под эти фильтры разные.

Алексей Петров

Андрей, если есть подогрев, то тот что справа не подойдёт. Только если колба под подогрев, а самого термоэлемента нет, что впрочем на большинстве машин елабужской сборки.

Влад, спорить не буду ,работую с фордами более семи лет,колбу под подогрев невидел но топлевный фильт который с право поставить можно сто пудово

Алексей Петров ответил Владу

Алексей Петров ответил Андрею

Андрей, оригинал нереальных денег стоит. Наверное поэтому Транзиты российской сборки без подогрева. Сябры делают еще - корпус с обогревом и монтажный комплект электрики в районе 15 косарей.

Влад, подогрева нет, но фишка подключается внизу на колбе . Тот что справа не подходит , точнее все встаёт чётко, но сам корпус до половины закручивается и дальше как будто упёрся.

Андрей, ты ставил такой фильтр? Если да то как ? У меня он до половины закручивается , а дальше как будто упёрся, вообще ни в какую

Мы гарантируем Вам качественное и недорогое обслуживание Форд Транзит.

Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только Форд Транзит.

Более 8 лет мы профессионально проводим техническое обслуживание автомобиля Форд Транзит в Москве, а также устанавливаем вспомогательную пнемоподвеску.

За время нашей работы мы приобрели огромный опыт и знаем все тонкости обслуживания автомобилей Форд Транзит.

Профессиональное оборудование, опытные механики, индивидуальный подход - наши основные достоинства.

Обслуживаем автопарки юр. лиц.

Мы имеем огромный опыт работы с компаниями и организациями имеющими свои автопарки с автомобилями Ford Transit и Peugeot Boxer.

Все наши клиенты уже убедились в надежности нашего автосервиса и в профессионализме сотрудников. Они всегда спокойны за свой транспорт. Все спорные вопросы легко решаются в рамках заключенного договора.

Гарантия качественного обслуживания

Перед началом обслуживания или ремонта мы проводим тщательную диагностику Вашего автомобиля.

Мы предлагаем только необходимые работы.

Мы производим тщательный подбор необходимых запасных частей по VIN номеру автомобиля, что исключает ошибки, а значит исключает ожидание ремонта автомобиля.

Мы предложим Вам на выбор несколько альтернативных вариантов запасных частей как оригинальных, так и неоригинальных от ведущих мировых производителей.

Мы производим ремонт и техническое обслуживание в строгом соответствии с технологией и регламентом производителя.

Наш сервисный персонал прошел обучение и имеет опыт работы в ремонте автомобиля Ford Transit.

Мы даем полную гарантию в течении установленного срока на выполненые работы и запасные части.

П родаем восстановленные запчасти для Форд Транзит.

Мы предложим Вам на выбор несколько альтернативных вариантов запасных частей. Как оригинальные, так и неоригинальные запасные части от ведущих мировых производителей.

Считается самым популярным способом восстановления автокомпонентов. Агрегат разбирается, его корпус очищается пескоструйным аппаратом. Неисправные детали заменяются новыми, старые же детали очищаются и могут быть использованы повторно. Восстановление запчастей и целых агрегатов — комплекс технологий, существующий с первых дней профессионального авторемонта. Капитальный ремонт двигателя, по сути, ни что иное как его восстановление. Восстановлению подвергаются множество компонентов: рулевые рейки, распредвалы, бензонасосы, ШРУСы, диски и корзины сцепления, тормозные суппорты, стартеры, генераторы, кондиционеры, пневматические тормоза, топливные насосы, помпы систем охлаждения, детали подвески и рулевого управления и многое другое.

Читайте также: