Комплект деталей для ремонта привода грм нива

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Гарантия

Результат применения

Полная замена ГРМ на автомобиле ВАЗ 2106, 21067, 2121 и других моделях классического семейства обеспечивает:

увеличенный срок службы узлов ГРМ и двигателя;
сниженный уровень шума;
улучшение рабочих параметров двигателя за счет точности работы клапанов;
снижение вероятности поломки двигателя из-за слетевшей цепи.

Газораспределительный механизм в двигателях внутреннего сгорания отвечает за синхронизацию работы коленчатого и распределительного вала, своевременное открытие впускного и выпускного клапана. При неисправности происходит рассинхронизация фаз, и поршни получают серьезные механические повреждения. Замену цепи ГРМ на ВАЗ 2106, 2103, 2104, 2121 необходимо выполнить при растяжении и деформации, появлении нехарактерных выхлопных газов, шумной работе двигателя.

Отзывы

Комплект нормальный, детали качественные, выглядят понадежнее штатных. В эксплуатации пока показал себя хорошо. Ставил на ВАЗ 2103.

Поставил комплект пару недель назад, двигатель работает тише однозначно. Можно рекомендовать.

Начал экспериментировать с комплектом от русмаша. При установке заметил, что сделано на совесть. В наборе автоматический натяжитель цепи. Поставил и забыл, что называется. Нареканий пока нет.

Долго присматривался к грм на ваз 2106. Хотел сам собрать по запчастям, потом случайно нашел комплект от русмаша, решил взять, никакие запчасти отдельно докупать не стал, поставил все что было в коробке. Проехал с ним уже больше 50 тыс км. Вчера решил проверить цепь, в итоге все нормально, башмак тоже норм можно еще столько же ездить. Цена за такой комплект приемлемая.

Данный комплект купил когда решил поменять цепь грм на ВАЗ2106, подумал и взял сразу весь комплект, потому что башмак подстерся и родной натяжитель стал вызывать сомнения. Разницы никакой в работе движка не заметил, но он у меня и так нормально работал, за машиной слежу тщательно. надеюсь надолго хватит.

Русмашевский комплект ГРМ подходит на ВАЗ 2103, 2106, 2104, 2121. В комплекте есть все, звездочки, цепь, натяжитель автомат, башмак, сальник, успокоитель. Работает лучше штатного. Вообще проблем с ГРМ теперь не знаю.

Использовал цепь грм на ваз и звездочки из комплекта. все ок. башмак и успокоитель на вид прочные, с учетом автоматического натяжителя жить должны долго.

Газораспределительный механизм (ГРМ) служит для своевременного впуска в цилиндры свежего заряда горючей смеси и выпуска отработанных газов. Он состоит из элементов привода, распределительной шестерни, распредвала, деталей привода клапанов, клапана с пружинами и направляющих втулок.

Газораспределительный механизм предназначен для своевременной подачи в необходимом количестве топлива или воздуха в цилиндры и вывода из них отработавших газов. Эти процессы осуществляются благодаря упорядоченной работе клапанов.

Привод ГРМ в моторах ВАЗ 2106 реализован с помощью двухрядной цепи. Ее ресурс довольно высокий — 100 тысяч км пробега. Но, если появились признаки критического изнашивания, цепной привод лучше заменить полностью, включая шестеренки.

Натяжительный башмак служит для уменьшения амплитуды колебаний цепи ГРМ при запуске мотора. Если эти колебания своевременно не гасить, коленчатый и вал газораспределительного механизма, которые соединены при помощи цепи, будут вращаться в разных фазах. Это приведет к нарушению синхронной работы цилиндров.

Гидронатяжитель — вспомогательный узел ГРМ (газораспределительного механизма), который обеспечивает постоянное натяжение цепи по мере ее растяжения в процессе эксплуатации. Устройство работает автоматически: под действием пружины и масла плунжер нажимает на башмак натяжителя и поддерживает необходимое натяжение цепи.

Исправность газораспределительного механизма влияет на работу всех систем автомобиля, поэтому значение данного узла нельзя недооценивать.

Гидронатяжитель цепи двигателя ЗМЗ 409 отвечает за равномерное натяжение привода ГРМ в процессе работы.

Замена всего привода ГРМ обеспечивает наиболее долгий срок работы как узлов ГРМ так и всего двигателя.

В комплекте используются только сертифицированные детали отечественного и импортного производства!

Дополнительный контроль качества на стадии получения комплектующих и выходе готовой продукции позволил практически исключить возможность брака.

Во всех Комплектах серии Niva/Classic используется автоматический натяжитель цепи "Пилот", гарантия на который составляет весь срок службы автомобиля.

АНЦ "Пилот" после установки не требует обслуживание и полностью автоматически подтягивает цепь автомобиля по мере ее растяжения. Выгодно отличается от аналогов тем, что не требует подвода масляной магистрали, что исключает ее перетирание и потерю давления масла. В конструкции отсутствуют плунжерные элементы, что исключает заклинивание натяжителя! Шаг перемещения натяжителя составляет всего, что позволяет оптимально отслеживать натяжение цепь. За счет выверенного усилия натяжения пружины АНЦ "Пилот" практически не изнашивает башмак натяжения цепь. В результате установки существенно снижается шум двигателя, а так же увеличивается ресурс всех узлов ГРМ за счет правильного натяжении цепи.

Гарантия 5 лет или 100 000 км. пробега.

Гидронатяжитель цепи двигателя ЗМЗ 409 отвечает за равномерное натяжение привода ГРМ в процессе работы.

1. Автоматический натяжитель "Пилот"
2. Передний сальник коленчатого вала
3. Звёздочки распределительного (под датчик фаз) и промежуточного вала (однорядные, 2 шт)
4. Звёздочка коленчатого вала (однорядная)
5. Успокоитель цепи
6. Башмак натяжителя цепи (длинный)
7. Цепь привода ГРМ "Ditton" (однорядная, 116 звеньев)

Комплект привода ГРМ предназаначен для установки взамен штатного привода ГРМ для автомобилей ВАЗ 21214, 2123 (Нива-Шевроле) и является оптимальным решением при замене всех узлов ГРМ. Замена всего привода ГРМ обеспечивает наиболее долгий срок работы как узлов ГРМ, так и всего двигателя. В комплекте используются только ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ сертифицированные детали отечественного и импортного производства! Дополнительный контроль качества на стадии получения комплектующих и выходе готовой продукции позволил практически исключить возможность брака.

Во всех комплектах используется автоматический натяжитель цепи "Пилот", гарантия на который составляет весь срок службы автомобиля .

АНЦ "Пилот" после установки не требует обслуживания и полностью автоматически подтягивает цепь автомобиля по мере её растяжения. Выгодно отличается от аналогов тем, что не требует подвода масляной магистрали, что исключает её перетирание и потерю давления масла. В конструкции отсутствуют плунжерные элементы, что исключает заклинивание натяжителя! Шаг перемещения натяжителя составляет всего 1 мм, что позволяет оптимально отслеживать натяжение цепи. За счёт выверенного усилия натяжения пружины АНЦ "Пилот" практически не изнашивает башмак натяжителя цепи. В результате установки существенно снижается шум двигателя, а также увеличивается ресурс всех узлов ГРМ за счёт правильного натяжения цепи.

Гарантийный срок эксплуатации изделий 100 тыс. км пробега или 12 месяцев с даты продажи.

1. Автоматический натяжитель "Пилот"
2. Передний сальник коленчатого вала
3. Звёздочки распределительного и промежуточного вала (двухрядные, 2 шт.)
4. Звёздочка коленчатого вала (двухрядная)
5. Успокоитель цепи
6. Башмак натяжителя цепи (штатный)
7. Цепь привода ГРМ (двухрядная, 116 звеньев)

Комплект привода ГРМ предназаначен для установки взамен штатного привода ГРМ для двигателя ВАЗ 21213 (Нива) и является оптимальным решением при замене всех узлов ГРМ. Замена всего привода ГРМ обеспечивает наиболее долгий срок работы как узлов ГРМ, так и всего двигателя. В комплекте используются только ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ сертифицированные детали отечественного и импортного производства! Дополнительный контроль качества на стадии получения комплектующих и выходе готовой продукции позволил практически исключить возможность брака.

Гарантийный срок эксплуатации изделий 100 тыс. км пробега или 12 месяцев с даты продажи.

Читайте также: