Киа рио ремонт головки блока
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Сервис ОМ-Авто специализируется на ремонте автомобилей Kia Carnival. Мы выполняем полный спектр работ по обслуживанию на современном профессиональном оборудовании и рады предложить нашим посетителям высокое качество работ по самым демократичным ценам.
Прайс не является публичной офертой. Публикуемые цены сервиса являются базовыми и могут быть отличны от конечной цены. Окончательную цену уточняйте у мастера-приёмщика по телефону.
Цены на техническое обслуживание Киа Карнивал:
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Замена воздушного фильтра | 300 |
Замена топливного фильтра | 800 |
Замена салонного фильтра | 500 |
Замена масляного фильтра и масла в двигателе | 800 |
Замена фильтра в АКПП | 2500 |
Замена масла в АКПП (полная) | 2500 |
Замена масла в МКПП | 800 |
Заправка кондиционера | 1700 |
Замена охлаждающей жидкости | 800 |
Замена передних тормозных колодок | 700 |
Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза) | 700 |
Замена задних тормозных колодок (барабанные тормоза) | 2500 руб |
Замена тормозной жидкости | 800 |
Промывка инжектора | 2000 |
Замена свечей зажигания | 1000 |
Замена свечей накаливания | 2400 |
Подвеска и рулевое управление
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Диагностика подвески (ходовой) | 600 |
Замена амортизатора заднего (стоек) | 1800 |
Замена амортизатора переднего (стоек) | 1800 |
Замена вала рулевой колонки | 2500 |
Замена втулки стабилизатора заднего | 400 |
Замена втулки стабилизатора переднего | 400 |
Замена наконечников рулевых | 550 |
Замена насоса гидроусилителя руля ГУР | 2000 |
Замена опорного подшипника | 1800 |
Замена пружины задней | 1800 |
Замена пружины передней | 1800 |
Замена пыльника рулевой тяги | 1100 |
Замена рулевого кардана | 2500 |
Замена рейки рулевой | 5500 |
Замена ремня гидроусилителя ГУР | 1200 |
Замена рычага заднего | 1500 |
Замена рычага переднего | 1500 |
Замена сайленблоков рычага заднего | 2500 |
Замена сайленблоков рычага переднего | 2500 |
Замена стабилизатора заднего | 450 |
Замена стойки стабилизатора задней | 450 |
Замена стойки стабилизатора передней | 450 |
Замена тяги рулевой | 550 |
Замена шаровой опоры | 850 |
Замена шланга ГУР | 1500 |
Развал-схождение | 1800 |
Ремонт рейки рулевой | от 7500 |
Тормозная система
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Замена направляющих суппорта | 700 |
Замена суппорта заднего | 1250 |
Замена суппорта переднего | 1250 |
Замена тормозного цилиндра главного | 1450 |
Замена тормозного цилиндра заднего (барабан) | 1800 |
Замена тормозного шланга | 650 |
Замена тормозной жидкости | 800 |
Замена тормозных барабанов | 2500 |
Замена тормозных дисков задних | 2500 |
Замена тормозных дисков передних | 2000 |
Замена тормозных колодок задних (барабан) | 2500 |
Замена тормозных колодок задних (дисковые тормоза) | 700 |
Замена тормозных колодок передних | 700 |
Замена тросов ручника (ручного тормоза) | 2500 |
Ремонт суппорта | 1350 |
Трансмиссия и коробка передач
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Замена АКПП автоматической коробки передач | 6500 |
Замена вилки сцепления | 6500 |
Замена выжимного подшипника | 6500 |
Замена ингибитора АКПП | 1500 |
Замена масла в АКПП | 2500 |
Замена масла в МКПП | 800 |
Замена маховика МКПП | 7000 |
Замена МКПП механической коробки передач | 6500 |
Замена опоры (подушки) КПП | 1500 |
Замена подшипника задней ступицы | 1800 |
Замена подшипника передней ступицы | 1800 |
Замена привода лев\прав | 2100 |
Замена пыльника ШРУСа внутреннего | 2100 |
Замена пыльника ШРУСа наружного | 2100 |
Замена сальника первичного вала | 6500 |
Замена сальника привода | 2100 |
Замена ступицы задней | 2700 |
Замена ступицы передней | 2000 |
Замена сцепления | 6500 |
Замена троса МКПП | 2100 |
Замена цилиндра главного сцепления | 2100 |
Замена цилиндра рабочего сцепления | 1500 |
Замена ШРУСа (Гранаты) внутреннего | 2100 |
Замена ШРУСа (Гранаты) наружного | 2100 |
Ремонт коробки передач МКПП | от 5000 |
Ремонт кулисы | 2500 |
Электрооборудование и кондиционер
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Компьютерная диагностика | 800 |
Диагностика кондиционера | 1000 |
Диагностика электропроводки | 1000 |
Замена бендикса | 2500 |
Замена высоковольтных проводов | 1500 |
Замена генератора | 2000 |
Замена датчика ABS | 1500 |
Замена датчика давления масла | 1500 |
Замена датчика коленвала | 1500 |
Замена датчика лямбда зонд | 1500 |
Замена датчика распредвала | 1500 |
Замена датчика скорости | 5500 |
Замена датчика температуры | 1500 |
Замена ДМРВ датчика массового расхода воздуха | 500 |
Замена замка зажигания | 2500 |
Замена катушки зажигания | 800 |
Замена компрессора кондиционера | 2000 |
Замена контактной группы рулевого колеса (улитки) | 2500 |
Замена лампочки | от 300 |
Замена мотора отопителя (печки) | 1500 |
Замена мотора стеклоомывателя | 1500 |
Замена мотора стеклоочистителя | 2500 |
Замена радиатора кондиционера | 5500 |
Замена реле | от 500 |
Замена ремня генератора | 1500 |
Замена ремня кондиционера | 1500 |
Замена стартера | 2000 |
Замена стеклоподъемника | 2500 |
Заправка кондиционера | 1700 |
Топливная система
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Диагностика топливной системы | 1000 |
Замена бензонасоса | 2500 |
Замена ТНВД | 3000 |
Замена сетки бензонасоса | 2500 |
Замена топливной трубки | 2000 |
Замена топливной форсунки | 1200 |
Промывка инжектора | 2000 |
Промывка топливного бака | 3500 |
Ремонт топливной форсунки | 2500 |
Система охлаждения и отопления
Наименование услуги | Стоимость, рублей |
---|---|
Замена водяной помпы (насоса) | 6500 |
Замена охлаждающей жидкости | 800 |
Замена патрубка радиатора охлаждения | 1200 |
Замена радиатора охлаждения | 2500 |
Замена радиатора отопителя | 9500 |
Замена термостата | 1500 |
Опрессовка системы охлаждения | 800 |
Цены на ремонт двигателя Kia Carnival
Двигатель | K5, 2.5 литра, 150 л.с., 165 л.с., бензин | J3 CRDI, 2.9 литра, 185 л.с., бензин | G6EA, 2.7 литра, 189 л.с., бензин | D4HB, 2.2 литра, 202л.с, дизель |
---|---|---|---|---|
Ремонт двигателя капитальный | 45000 | 60000 | 60000 | 60000 |
Замена двигателя | 22500 | 22500 | 22500 | 22500 |
Диагностика двигателя механическая | от 600 | от 600 | от 600 | от 600 |
Диагностика двигателя компьютерная | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Замена блока цилиндров в сборе | 45000 | 60000 | 60000 | 60000 |
Замена блока цилиндров пустого | 50000 | 65500 | 65500 | 65500 |
Замена вакуумного насоса | 3500 | |||
Замена вискомуфты термомуфты | 1500 | 1500 | ||
Замена вкладышей коренных | 45000 | 60000 | 60000 | 60000 |
Замена вкладышей шатунных | 45000 | 60000 | 60000 | 60000 |
Замена ГБЦ | 15500 | 15500 | 15500 | 15500 |
Ремонт ГБЦ | от 2000 | от 2000 | от 2000 | от 2000 |
Замена гидрокомпенсаторов | 9500 | 9500 | 9500 | 9500 |
Замена глушителя (резонатора) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Замена глушителя задней части | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Замена гофры глушителя | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Замена интеркулера | 900 | 2500 | ||
Замена катализатора | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ | 250 | 250 | 250 | 250 |
Замена клапана ЕГР | 800 | 800 | 800 | 800 |
Замена коленвала | 45000 | 60000 | 60000 | 60000 |
Замена коллектора впускного | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Замена масла в двигателе | 700 | 700 | 700 | 700 |
Замена масляного насоса | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
Замена направляющей клапана | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Замена опоры (подушки) двигателя | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
Замена поддона двигателя | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
Замена поршневых колец | 45000 | 60000 | 60000 | 60000 |
Замена поршней | 45000 | 60000 | 60000 | 60000 |
Замена прокладки впускного коллектора | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Замена прокладки выпускного коллектора | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Замена прокладки ГБЦ | 15500 | 15500 | 15500 | 15500 |
Замена прокладки картера поддона | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Замена прокладки клапанной крышки | 2500 | 6500 | 6500 | 6500 |
Замена распредвала | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 |
Замена роликов приводного ремня | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Замена ремня ГРМ и роликов | 7500 | 6500 | 6500 | |
Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители, натяжители | 13500 | |||
Замена сальника коленвала заднего | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
Замена сальника коленвала переднего | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков) | 12500 | 12500 | 12500 | 12500 |
Замена сальников распредвала | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 |
Замена свечей накала | 2400 | 2400 | ||
Замена свечей зажигания | 1000 | 1500 | ||
Замена турбины (турбокомпрессора) | 6500 | 6500 | ||
Замена шкива коленвала | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Опрессовка ГБЦ | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Снятие/установка защиты картера | 300 | 300 | 300 | 300 |
Система охлаждения
Двигатель | K5, 2.5 литра, 150 л.с., 165 л.с., бензин | J3 CRDI, 2.9 литра, 185 л.с., бензин | G6EA, 2.7 литра, 189 л.с., бензин | D4HB, 2.2 литра, 202л.с, дизель |
---|---|---|---|---|
Замена водяной помпы (насоса) | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
Замена охлаждающей жидкости | 800 | 800 | 800 | 800 |
Замена патрубка радиатора охлаждения | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
Замена радиатора охлаждения | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Замена радиатора отопителя | 9500 | 9500 | 9500 | 9500 |
Замена термостата | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Опрессовка системы охлаждения | 800 | 800 | 800 | 800 |
Мы меняем только то, что требует замены Рекомендации только по делу.
Цены на услуги известны заранее и не меняются в процессе работы
Мы знаем как Вам нужна машина, поэтому мы работаем максимально быстро, без ущерба качеству
Наш сервис - замкнутого цикла. От запчастей до мойки. Без обмана и лишних наценок.
прокладку по клапанную крышку AMD AC22 за 299 руб
2 оригинальных сальника под распредвалы 0K013 10602 на 180 руб
на всякий случай взял 2 сухарика, оригинал 0K30E 12114 стоят 56 руб
масляный фисльтр оригинал, как раз срок будет менять масло, 26300 2Y500 стоит 192 руб,
ну и воздушный попутно поменяю, взял тоже оригинал за 263 руб
Осталось докупить масло и свечи, и тогда буде полный набор
Запчасти
KIA Rio 5-door 2004, двигатель бензиновый 1.5 л., 97 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 4
тоже предстоит это делать. распишешь потом если не сложно что да как
там сложного особо ничего нет, если хоть раз занимался таким то все как у всех будет, делать будем не снимая головы, поршень подводить наверх да снимать, а так если есть инструмент всякий разный, желание да выдержка, то справишься без проблем, самое сложное засухаривать, крышку распредвалов рекомендую на анаэробный герметик садить, хоть и дорогой, но наноситься тонким слоем очень, расплывается легко, да засыхает довольно долго и только в соприкосновении металла с металлом, , когда капиталил голову на него и садили, но найти было не просто такой да и стоил если не ошибаюсь руб 700 за тюбик 20 граммовый, если найду номер да название то напишу! Еще заказывай колпачков штуки на 4-6 больше, все равно запорятся сколько то, могут потеряться, да сухариков на запас, улетят можно не найти потом, а стоять из за таких мелочей не очень приятно
ясно спасибо. да говорят чето ремень грм там геморно выставлять.
Как у всех, главное не перепутай фызы, если есть кто занимался этим, то лучше взять с собой, меньше проблем будет
Головка блока цилиндров отвечает за образование закрытых камер сгорания. Чтобы обеспечить герметичность узла, между головкой и самим блоком производитель устанавливает прокладку. Внутри устройства присутствует набор клапанов с пружинами, форсунки и свечи зажигания. Нетрудно догадаться, что при выходе ГБЦ из строя двигатель не сможет работать должным образом. При появлении проблем в работе клапанов машина попросту не сумеет тронуться с места. Конструкция алюминиевой головки состоит из большого количества элементов, каждый из которых отличается спецификой функционирования, способом фиксации и эксплуатационным ресурсом. Поэтому при возникновении неисправностей владельцу придется отдавать машину на ремонт в сервисный центр. Попытки восстановления узла в гаражных условиях не гарантируют полноценную его работу в будущем.
Калькулятор расчёта ремонт головки блоки цилиндров (гбц) kia rio
Типичные неисправности
Обычно ремонт ГБЦ Kia Rio необходимо выполнить по таким причинам.
- Слизывание резьбы под свечу зажигания.
- Выпадение седла или наличие трещин в его конструкции.
- Обрыв или облом клапанов из‐за температурной нагрузки, сильного естественного износа.
- Износ посадочных элементов под толкатели или распределительный вал.
- Деформация геометрии газовых стыков.
- Обрыв одного или нескольких болтов, фиксирующих крышку головки блока цилиндров.
- Разгерметизация ГБЦ из‐за обрыва прокладки или сильного ее износа.
Каждый случай требует тщательной диагностики. Природа возникновения неисправности бывает разной, с учетом своевременности обслуживания двигателя, качества расходных материалов и запчастей, стиля эксплуатации, которому водитель отдает предпочтение.
Особенности ремонта
При появлении лишних стуков, сопровождающихся снижением давления масла, скорее всего, изношены постели под распределительный вал. В рамках ремонта проводится восстановление постелей с помощью бронзовых втулок.
Если в конструкции ГБЦ присутствуют трещины, это говорит о том, что узел отслужил свое, и его надо заменить. Единственное исключение, когда возможен ремонт – наличие трещин за пределами газового стыка, где рабочая температура на порядок меньше.
Восстановление ГБЦ, пострадавшей от детонации или коррозии, является невозможным.
Компания DDCAR готова продиагностировать, восстановить или заменить проблемную головку блока цилиндров в оговоренные сроки.
Под капотом Киа Рио может оказаться один из более десятка вариантов силовых установок. Объем варьируется от 1,3 до 1,6 л, производительность — 75–123 л.с. ГРМ типа DOHC. Количество цилиндров — 4. Впрыск во всех случаях распределенный. Надежность агрегатов целиком зависит от владельца, в большинстве случаев капитальный ремонт двигателя Киа Рио происходит после 200 тыс. км.
Калькулятор расчёта ремонт киа рио
Основные неисправности двигателя Kia Rio
Внимание владельца к двигателю Kia Rio должно быть приковано постоянно. Особенно сконцентрироваться следует на таких изменениях, как:
- Проблемы с пуском при отсутствии сильного мороза и заряженной АКБ;
- Провалы тяги при наборе скорости, общее снижение динамики разгона;
- Значительно увеличившийся расход топлива;
- Активация индикатора Check Engine;
- Потребление масла выше 0,5 л на 1000 км;
- Появление отсутствующего ранее шума (треск, свист, стук и т.д.).
Источником неполадок могут выступать засорившиеся форсунки, вышедшие из строя датчики, износившаяся цилиндро‐поршневая группа и система подачи топлива, в т.ч. забившиеся фильтры.
При наличии вибраций и потряхиваний нельзя исключить проблемы со свечами зажигания, а также подушками ДВС.
Как отремонтировать двигатель Kia Rio
Процесс ремонта двигателя Киа Рио в автосервисе DDCAR включает все необходимые этапы:
- Установление обстоятельств эксплуатации и момента возникновения неполадки;
- Визуальную диагностику, а также применение подключаемых компьютерных модулей и классических методов (стетоскоп, эндоскоп);
- Разборку и проверку каждого элемента по‐отдельности;
- По возможности восстановление работоспособности старых деталей либо установку новых;
- Сборку в соответствии со спецификациями производителя;
- Настройку параметров.
Конечный результат проделанных действий — исправное авто и гарантия на работы 12 месяцев.
Читайте также: