Как разобрать фишку на катушку зажигания на ниссан

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В общем заменили форсунки, почистили все что только можно от гари, машинку не узнать, бензина кушает мало, а валит будь здоров, и все бы ничего, но… Периодически сыпятся ошибки богатой смеси (при том что свечки белые и это говорит наоборот о бедной смеси) и бывает на холостом ходу плавают обороты. Ну думаю дай разберу косу на фишки катушек, посмотрю что там, так как около разъемов провода уже были потрескавшиеся. В общем не долго думая отрезаю все фишки на катушки, тнвд и датчик температуры двигателя (он после мойки отвалился) и несу домой.
Глаза бояться, руки делают)
Первым делом начал разбирать разъем на тнвд:
На фото нет, но в нем стоит уплотнитель резиновый, вытаскивается легко.

Внутри разъема пластиковый держатель контакта с проводом, просто отгибаем его вверх и вытаскиваем провод

Приступаем к пайке)

И собираем все в обратном порядке.

С фишками для катушек все тоже самое

Все разъемы готовы)

В качестве проводов использовал от блока питания, хорошо себя показали в условиях эксплуатации двигателя, хорош гнуться и не особо бояться перепадов температуры.

Далее пошел в гараж что бы все это припаять на место, но просто же припаять не интересно, в итоге разобрал всю косу и ужаснулся, до меня уже кто то перепаивал там все, и причем использовал откровенно говоря очень говенные провода, которые пойти все рассохлись и развалились, не удивительно что пробои были. Все теме же проводами от блока питания привел все в порядок, заизолировал, убрал остатки колхоза, коего было не меренно и припаял разъемы на свои места, в добавок места наибольшего изгиба у основания разъемов смазал термогерметиком.

На утро когда все высохло поставил на место, завел машину и о чудо, больше нет резких провалов после разгозовки, на хлостую работает все ровно, правда потом бывало что еще немного не стабильно начинал работать холостой ход, но не на долго и ошибки больше не вываливались, теперь осталось найти и устранить только причину редкого подтраивания двигателя и провал на холостом ходу. Первым делом так же перепаяю разъем на МАФ и наверное проведу профилактику катушкам зажигания, заодно и заменю резисторы в них. Но это уже в следующем посте. Всем мир!

Фишка (штекер) катушки зажигания - почти отвалился провод. Как чинить?

Меня давно мучает вопрос, как можно починить вот такой вот наполовину оторванный провод, знаю, что такая проблема бывает у многих.
Какие есть варианты починить ее не сломав? :)

Миниатюры

Замена разъема, либо разобрать и подпаять новый провод. Такая проблема не только в маздах. Проводка сыпется от времени

Чет я у себя такого не замечал.

Может и глупость скажу=)
А что если просто термо клеем залить?

Замена разъема, либо разобрать и подпаять новый провод. Такая проблема не только в маздах. Проводка сыпется от времени

а зачем новый подпаивать, этот нельзя припаять как-то внутри разъема к железному штырьку или как он называется верно?
Кстати, а вот такой уменьшенный в сечении провод влияет на работу ДВС?

Чет я у себя такого не замечал.

Может и глупость скажу=)
А что если просто термо клеем залить?

меня смущает, что там сечение провода уменьшено по сравнению с целым состоянием, так-то пофиг ведь все работает. Но боюсь, что переломиться может рано или поздно.

Ну если сейчас все робит как надо, значит хватает сечения! А-шо бы не отвалилось совсем и залить термоклеем..)

у меня, пока не починили, хлопки из под капота периодически слышно было. потом все ОК , можт и не связано

Ну если сейчас все робит как надо, значит хватает сечения! А-шо бы не отвалилось совсем и залить термоклеем..)

Начнём с того, что все разъемы (если ты не заметил) не паянные на обжиме, а значить самый идеальный вариант, откусить и пережать, но. не, наверное так НО - обжимку (кримпер) под мини-FIT найти практически НЕРЕАЛЬНО, ну или за очень большие деньги.
ЗЫ Как вариант - обжать пассатижами, но это будет тот же колхоз, что и пайка, а пайка в таком месте: сильные перепады температур, особенно зимой, детонация - быстро развалится.

Во первых ,что за хрень взял и выдал гре баный дон кихот желтую карточку фриману ,за ,что ,за шутку, да пошел он на Х У Й этот дон кихот,сука вапче о х и рел от одиночества урод пля. Гандуан .
Теперь по делу. Вся проводка мазды удивляет тонким сечением проводов,но все же продолжает работать если не пускать к ней криворуких установщиков сигналки и прочих кто называет себя электриками. Здесь.пересохла изоляция провода и он оголился ,вскоре медь окислится и начнет разрушаться и переломиться ,дело времени. Надо разбирать штеккер и восстанавливать ,но как правильносказал Серега,таких штеккеров днем с огнем не найти ,это вам не папа -мама тазиков,которые купил и обжал. Значит только паять и не надо этого бояться. Надо разобрать штеккер ,вытащить клему ,откусить часть с обломанным проводом ,зачистить ее ,залудить с флюсом и припоять провод ,делов на пол часа. И будет он держаться не один год. Уж поверьте не один десяток штеккеров паял ,даже у грузовиков ,где проводка открыта для соли,грязи,воде и тд.

На картинке оригинального каталога нет прокладки крышки термостата, но она должна там быть. Может кто-то её номер подсказать?

По указанному артикулу есть два варианта - WV48B-88 и WV48BA-88, что может означать буква A? Прокладку нашел под номером P102. Артикулы у Tama и
Masuma одинаковые, на термостат и прокладку, кстати.

Радиатор менял в майские праздники 2021 года. Прошел почти год, в данный момент зимний период времени.
В машине стало значительно теплее.

Будет время и интерес, попробую старый радиатор еще раз промыть или распилить.

lexa86,
а кто сказал, что китайские радиаторы плохие? поменял основной радиатор на SAT, претензий нет, уже года 3 прошло, полет нормальный. уже не те времена, когда Китай означал плохое качество.

Koyo 6203ZZCM не подойдет!
Надо брать KOYO 62032RSCM
Бывают такие: RS, RSCM, ZZCM. RSCM подшипник с пластиковой обоймой.
RS- обойма стальная. ZZ не подходит для роликов из-за стального пыльника, во влажной среде может заклинить.

Ваши отзывы о чип-тюнинге можно отправлять мне в Личку или публиковать под статьёй.

Полагаю, пикап без кунга - сомнительная затея. Если уж брать зверя - то для того, чтобы мелкие сосны валить.

Хотя, хромированный понт никто не отменял.

Бред полный 16 ые там играют очень хорошо , на кой ляд пилить и портить полку чтобы овал туда запихать, лучше свет в багажнике сделать получше

Очень полезная штука, потому как замечал что осенью и весной когда температура ещё низкая постоянно или замерзают или отпотевают зеркала , а с этим подогревом походу таких проблем нет , спасибо автору за улучшение и подробное руководство , буду делать такое же сам .

lexa86,
Установил термостат и электронасос. Мне не помогло.
В данной статье написано о том, что если проблема в радиаторе печки, то проблема в радиаторе печки. Нужно взяться и сделать.
Оттягивал замену радиатора из за трудоёмкости процесса.
Ну а что касается теплоотдачи китайского радиатора. Какая разница? Есть определенный размер ламелей. Объем жидкости который помещается в него.
Ламели в новом китайском радиаторе лучше, так как не замятые. Теплоотдача будет в любом случае. Состав металла из которого он сделан?
Ну будет он сделан из меди или алюминия что это меняет? Это меняет то что медь на 5 минут быстрее прогреется?
Глобально это ничего не меняет. Важно что бы радиатор был в чистом и исправном состоянии.
Чугунный радиатор наверно не продают.

Да не стал я ставить паранит потому как родная прокладка оказалась в отличном сост[right][/right]оянии в коробку вроде не лазил никто и когда я поддон аккуратно снял она на нём и осталась , помыл я его и магниты и обратно так и закрутил , болты на фиксаторе красном были . На вид материал прокладки похож на какой-то заводской как мне друг подсказал прешман но это не пробка и не паранит явно , твёрдый и явно плотнее картона и паранита .

Фабричные уплотнения со специальной пропиткой или покрытием, которые не дают разлагаться от масла. То что сделал сам, на твой век хватит гг

В корне не согласен с автором, считаю ошибочным утверждение на счет термостата 88 и доп помпы, эти две вещи по отдельности творят чудеса, а если вместе то что то нереальное. И кто сказал что китайский радиатор обладает хорошей теплоотдачей?

Итак, все по порядку. Имеется катушка зажигания двигателя QR20DE.

Непосредственно пружина с резистором.

Вынимаем его из разъемов.

Вот такое неприглядное состояние у данного резистора. И это после того как я его помыл и почистил. Сопротивление данного резистора появлялось и исчезало в зависимости от как его пошевелить.

Требовалось найти решение. Вот что мне придумалось. Это обычный стеклянный предохранитель.

Пришлось им пожертвовать. Раздавил аккуратно его и в торце просверлил отверстие. Отверстие в пределах 0,8 …1,0 мм. В эти отверстия просунуть придется вывода резистора. Об этом чуть ниже.

Далее необходимо подобрать резистор. Вот непосредственно он сам. Сопротивление должно находиться в пределах 1,5 … 2,0 кОм. Мощность резистора в моем случае 0,5 Вт.

Отрезаем термоусадочную трубку в размер 17 мм и усаживаем ее на резистор.

Далее все просто. Припаиваем и откусываем оставшиеся, лишние вывода.

Для большей жесткости и дополнительной изоляции накрыл полученный резистор еще одной термоусадочной трубкой. Получилось следующее:

Далее устанавливаем с обоих сторон пружинки. Они плотненько встали, как и всю жизнь здесь стояли.

Ну и все. Дальше собираем катушку, устанавливаем ее и возбуждаем двигатель.
Что можно сказать. Моторчик поинтереснее зашуршал. Естественно все в работе мотора и в динамике автомобиля улучшилось. Проехал на данной конструкции 1 000 км. Все отлично. Разбирал катушку пока мотор и сама катушка горячие, то есть сразу после остановки. Трогал и промерял резистор. Резистор холодный, сопротивление не изменилось. То есть все просто отлично и данная конструкция и сам подход имеет право на жизнь.
В общем всем владельцам QR20DE, а так же возможно и остальным у кого установлены индивидуальные катушки с резистором на выходе, рекомендую посмотреть, проверить и убедиться в работоспособности Ваших катушек. При необходимости устранить проблему выше описанным способом.

Кстати, а в радиомагазинах нет ли в продаже таких сопротивлений? Что-то на внешний вид они мне что-то магазинное напоминают.

взять резистор 2 или 3 вт только импортный, отечественные более "пузатые" и он как раз по диаметру должен подойти, ножки откусить прям у колпачков, колпачки зачистит от краски и можно пользоваться.

Двух ваттный или тем более трех ваттный резистор, даже импортный, не пройдет. Он, по факту, достаточно большой. Я пытался применить одно ваттный импортный, но не получилось. Сейчас продают всякую фигню с надписями 3, 5 и даже 10 Ватт. Китайцы в этом плане не скромничают. Такого брохла у меня много. Фактическое значение мощности там надо делить как минимум на 5. Не советую связываться с такого рода Китаем, по скольку у них, кроме всего, очень слабое изоляционное покрытие. По скольку напряжение на выходе катушки зажигания очень большое, то ток потечет по поверхности, а не через него. Я это наблюдал уже при 100 Вольтах переменки. А у нас там киловольты. Да и при нагреве этот китаец просто разваливается на кусочки. Отечественные резисторы, особенно те что идут на оборонку, имеют многослойное покрытие лаком. Каждый слой, около суток, сушится при высокой температуре. Такие резисторы выдерживают высоковольтный импульс, да и с температурой сопротивление сильно не меняется. Если покупать импорт, то брендовый. Такие резисторы достаточно дорогие и типоразмер у них близок к нашему, отечественному резистору. Кроме того, я уже писал, что мощность резистора должна составлять 0,5 Ватта и это с запасом. У нас сейчас полно предприятий работающих на ВПК. Попросите кого нибудь из знакомых, что он Вам не принесет резистор. Я думаю такого добра там с избытком.
Удачи.

В статье: 1 видео (посмотреть) и

Видео: Как вытащить пины из японской фишки (maf sensor rb25det)

Разборка разъема
еще 11 фото

Ниссан примера ремонт фишки
еще 14 фото

Просто о ремонте Пежо: Сказ о том, как разобрать разъем (фишку) электропроводки Sicma, двухконтактный
еще 16 фото

Вынуть провода из колодки (фишки)
еще 5 фото

Установка противотуманных фар на Note Nissan (Ниссан). Тюнинг и ремонт автомобилей своими рукам
еще 36 фото

Ремонт трапеции стеклоочистителя ниссан ноут - 717rus
еще 21 фото

Ремонт фишки дпдз — nissan primera, 2.0 liter, 1995 year on drive2
еще 10 фото

Активируем скрытые функции Ниссан Икстрейл: полезные секреты :фото, отзывы владельцев, тесты, цена клуб Nissan
еще 7 фото

9 ремонт разъема (фишки) nissan — nissan r'nessa, 2.0 л., 1998 года
еще 9 фото

Как разобрать фишку — nissan pulsar, 1.5 liter, 1996 year on drive2
еще 8 фото

Как разобрать фишку проводов
еще 28 фото

Как разобрать эту фишку
еще 16 фото

Как разобрать фишку разъема тойота – Pin extractor. Извлекаем Pin’ы из разъемов
еще 10 видео еще 28 фото

Замена цепи ниссан ноут своими руками
еще 5 видео

Как разобрать фишку разъема тойота?
Смотрим видео

Как разобрать фишку датчика коленвала?
еще 4 фото

Как разобрать разъем японского автомобиля
еще 61 фото

Распиновка магнитолы Тойота (Toyota): штатной, разъема, фишки, схема
еще 4 фото

Ремонт фишек — nissan terrano, 3.2 л., 1999 года
еще 10 фото

Как разобрать разъём?
еще 31 фото

Странная колодка/фишка с секретом дмрв, дпдз, лямбда, катушка зажигания. с фотками
еще 7 фото

Распиновка штатной магнитолы Toyota
еще 46 фото

Ремонт, разбор и профилактическая чистка, Катушек Зажигания двигателя QG18DE
еще 193 фото

Распиновка штатной магнитолы Nissan
еще 21 фото

Как вытащить провод из фишки в авто
еще 8 фото

Распиновка разъема штатной магнитолы Citroen
еще 15 фото

Немного о разъемах и взаимозаменяемости пинов — peugeot 308, 1.6 л., 2011 года
еще 19 фото

Распиновка разъема штатной магнитолы Peugeot
еще 17 фото

Распиновка разъёма штатной магнитолы и навигции для Nissan
еще 12 фото

Распиновка разъема магнитолы по цветам проводов
еще 3 видео еще 12 фото

Распиновка разъемов автомагнитол Panasonic
еще 29 фото

Распиновка разъемов автомагнитол Blaupunkt
еще 22 фото

Миниобзор — ремонт разъемов — toyota camry, 2.2 л., 1993 года
еще 6 фото

Как Вытащить Фишки Из Разъема Японских Автомобилей
еще 4 фото

Распиновка разных ЭБУ
еще 3 фото

Устройство и настройка моноинжектора двигателя nissan ga16i — nissan sunny, 1.6 liter, 1990 year on drive2
еще 1 видео еще 19 фото

Распиновка ISO разъема автомагнитолы
еще 20 фото

Как разобрать автомобильный разъем и извлечь клемму / Howmakes
еще 6 фото

Самая скорая помощь всем-всем-всем
еще 32 фото

Снятие и установка разъема АКП и вариатора
еще 3 видео еще 8 фото

Диагностика автомобиля datsun. Диагностический разъем датсун он до
еще 9 фото

Съемник разъемов VAG. Очень странный инструмент
еще 1 видео еще 7 фото

Как настроить - digifant pg _g60 ver.7.0
еще 35 фото

New Actyon-I: Установка противотуманных фар (ПТФ)
еще 24 фото

Android Планшет вместо Авто магнитолы / Хабр
еще 35 фото

Чтобы познакомиться и добавить войдите при помощи соцсети:

Система управления двигателем Схема системы управления двигателем:
еще 160 фото

Диагностика неисправностей электронной системы автоматического управления двигателем ВАЗ
еще 17 фото

Датчики и исполнительные механизмы системы впрыска топлива
еще 31 фото

Электрика УАЗ от Кувалды (часть I. Основная электрическая система)
еще 9 фото

Схема электрооборудование на ваз 2199 инжектор
еще 43 фото

Электросхема уаз - схема электрооборудования
еще 6 фото

Схема соединений жгута проводов системы зажигания 21214-3724026-44
еще 9 фото

Напиши в ленту "Автомобили" прямо сейчас
и мы будем рекомендовать твою статью всем нашим посетителям.

Разборка разъема
еще 11 фото

Просто о ремонте Пежо: Сказ о том, как разобрать разъем (фишку) электропроводки Sicma, двухконтактный
еще 16 фото

Вынуть провода из колодки (фишки)
еще 5 фото

Как разобрать эту фишку
еще 16 фото

Как разобрать разъем японского автомобиля
еще 61 фото

Как разобрать автомобильный разъем и вытащить провод из фишки или колодки с помощью Pin экстракторов, тест инструмента (
еще 24 фото

Распиновка разъема эбу delphi мт-60 джентра / ravon r 3 — daewoo gentra, 1.5 л., 2013 года
еще 1 видео еще 4 фото

Распиновка колодки эбу bosch me17.9.7
еще 40 фото

Распиновка разъемов эбу ваз 2110
еще 23 фото

Распиновка разъемов на Peugeot
еще 1 видео еще 4 фото

Установка противотуманных фар на Note Nissan (Ниссан). Тюнинг и ремонт автомобилей своими рукам
еще 36 фото

Распиновка разъемов автомагнитол Toyota
еще 122 фото

Где находятся ВАЗ 2110 эбу (мозги автомобиля) Содержание Если вы задаетесь вопросом где находятся на ВАЗ 2110 эбу (мозги автомобиля) вы можете посмотреть на этих фото где он находится “ Снимаемым пластик и мозги непосредственно под панелью приборов, а именно в ее нижней части. В глубине проводк.
больше

Распиновка проводов аварийки ваз 2114 (2113, 2115)
еще 5 фото

Двигатель Ниссан CR14DE 1.4 MPI 16v (Nissan Note/Micra): характеристики, ресурс, надежность, отзывы, расход и сервис
еще 1 видео еще 18 фото

Распиновка эбу sirius d42 лачетти
еще 34 фото

"Focus 1.4 [ASDA; ASDB] 80 л.с., с 2005-11 Focus 1.6 [HWDA; HWDB; SHDA] 100 л.с., с 2005-11 Focus 1.8 16V [EYDB; EYDC; EYDD; EYDE; EYDF; EYDG; EYDI; EYDJ; EYDL] 115 л.с., с 1999-04 Focus 2.0 16v [EDDB; EDDC; EDDD; EDDF] 131 л.с., с 1999-04 Fusion 1.25 [FUJA; FUJB] 75 л.с., с 2002 Fusion 1.4 [.
больше

Читайте также: