Isuzu vehicross руководство по ремонту
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
"–":Отсутствует нормальный сигнал на руле. Нажать в экстремальной обстановке не реально, влияет на безопасность. На левых хрупкие блоки АБС.На правых нет подголовников. На левых есть, но из-за этого при откинутых спинках сидений задняя дверь не закрывается.Концевик на задней двери отсутствует, а по человечески его подключить в первого раза не может даже Аида Т.е. по мелочи можно много всего насобирать, но отстой все равно не получится
О любой другой из своих бывших машин мог бы четко разложить по полочкам все "+" и "-",Владею с 2005 года Вехой.Веха обыкновенная железяка и просчетов и косяков в ней хватает, как впрочем и в других авто, думаю и без меня все распишут. Я о другом, ЭТА машина заряжена хорошей энергетикой (я не про л/с)! Очень мало людей кому она не нравиться, в основном нравиться, но себе бы не хотел - не практично. (это как в американских фильмах - розовый кадилак) Поэтому психологический портрет среднестатистического владельца - не практичный, творческий и неординарный человек, в той или иной степени. Скажите кто будет брать за такие деньги довольно древний автомобиль? Потом вкладывать в него кучу денег и гонять на нем ак на бульдозере. Если б это шел разговор про большой спорт, то там все понятно, а тут обыкновенные смертные.Положительная реакция окружающих позитивно отражается на владельцах данной модели. Всегда преследуют улыбки и добрые взгляды. В наше время это дорогого стоит! Сейчас временно пересел на другую машину и стал замечать сколько на дороге злых людей, хрен пропустят, обматерят. ничего подобного за рулем Вехи нет (или из-за плохого обзора не замечал ), да же когда наехал на маленькую тойотовскую букажку - девушка сказала "ну вот и повод познакомиться нашелся" Машина вызывает массу удовольствий от ее возможностей водителю. Именно эти удовольствия закрывают глаза на кривизну и щели в интерьере, снижают раздражение от всяких скрипов . Хочешь быть тарпедой на светофоре - пожалуйста!Хочешь в г. залезть по самые уши - плиз (только про резину незя забывать) А как она лелит по тому, что раньше в России дорогами называли! Довелось на многих "коротышах" кататься - ни одна так красиво не идет. В общем Веха это диагноз.
О любой другой из своих бывших машин мог бы четко разложить по полочкам все "+" и "-",Владею с 2005 года Вехой.Веха обыкновенная железяка и просчетов и косяков в ней хватает, как впрочем и в других авто, думаю и без меня все распишут. Я о другом, ЭТА машина заряжена хорошей энергетикой (я не про л/с)! Очень мало людей кому она не нравиться, в основном нравиться, но себе бы не хотел - не практично. (это как в американских фильмах - розовый кадилак) Поэтому психологический портрет среднестатистического владельца - не практичный, творческий и неординарный человек, в той или иной степени. Скажите кто будет брать за такие деньги довольно древний автомобиль? Потом вкладывать в него кучу денег и гонять на нем ак на бульдозере. Если б это шел разговор про большой спорт, то там все понятно, а тут обыкновенные смертные.Положительная реакция окружающих позитивно отражается на владельцах данной модели. Всегда преследуют улыбки и добрые взгляды. В наше время это дорогого стоит! Сейчас временно пересел на другую машину и стал замечать сколько на дороге злых людей, хрен пропустят, обматерят. ничего подобного за рулем Вехи нет (или из-за плохого обзора не замечал ), да же когда наехал на маленькую тойотовскую букажку - девушка сказала "ну вот и повод познакомиться нашелся" Машина вызывает массу удовольствий от ее возможностей водителю. Именно эти удовольствия закрывают глаза на кривизну и щели в интерьере, снижают раздражение от всяких скрипов . Хочешь быть тарпедой на светофоре - пожалуйста!Хочешь в г. залезть по самые уши - плиз (только про резину незя забывать) А как она лелит по тому, что раньше в России дорогами называли! Довелось на многих "коротышах" кататься - ни одна так красиво не идет. В общем Веха это диагноз.
Подушки безопасности ни разу не срабатывали и в кюветы красиво улетают.
зря ты так. сработали.. обе.
Подушки безопасности ни разу не срабатывали и в кюветы красиво улетают.
Где? Ну, можно удалить значит про подушки, раз они все-таки нашлись.
сд-чейнждер вылетает на первой более менее серьезной кочке. я один раз ремонтировал, получилось, но через несколько недель накрылся снова.звукоизоляция отсутствует как класс. едешь как в танке.отстойный внешний вид приборной доски.багажник только для двух кг огруцов и трех кг помидоров.велосипедная докатка, при установке вместо одного из колес, TOD навряд ли даст поехать
О любой другой из своих бывших машин мог бы четко разложить по полочкам все "+" и "-",Владею с 2005 года Вехой.Веха обыкновенная железяка и просчетов и косяков в ней хватает, как впрочем и в других авто, думаю и без меня все распишут. Я о другом, ЭТА машина заряжена хорошей энергетикой (я не про л/с)! Очень мало людей кому она не нравиться, в основном нравиться, но себе бы не хотел - не практично. (это как в американских фильмах - розовый кадилак) Поэтому психологический портрет среднестатистического владельца - не практичный, творческий и неординарный человек, в той или иной степени. Скажите кто будет брать за такие деньги довольно древний автомобиль? Потом вкладывать в него кучу денег и гонять на нем ак на бульдозере. Если б это шел разговор про большой спорт, то там все понятно, а тут обыкновенные смертные.Положительная реакция окружающих позитивно отражается на владельцах данной модели. Всегда преследуют улыбки и добрые взгляды. В наше время это дорогого стоит! Сейчас временно пересел на другую машину и стал замечать сколько на дороге злых людей, хрен пропустят, обматерят. ничего подобного за рулем Вехи нет (или из-за плохого обзора не замечал ), да же когда наехал на маленькую тойотовскую букажку - девушка сказала "ну вот и повод познакомиться нашелся" Машина вызывает массу удовольствий от ее возможностей водителю. Именно эти удовольствия закрывают глаза на кривизну и щели в интерьере, снижают раздражение от всяких скрипов . Хочешь быть тарпедой на светофоре - пожалуйста!Хочешь в г. залезть по самые уши - плиз (только про резину незя забывать) А как она лелит по тому, что раньше в России дорогами называли! Довелось на многих "коротышах" кататься - ни одна так красиво не идет. В общем Веха это диагноз.
О любой другой из своих бывших машин мог бы четко разложить по полочкам все "+" и "-",Владею с 2005 года Вехой.Веха обыкновенная железяка и просчетов и косяков в ней хватает, как впрочем и в других авто, думаю и без меня все распишут. Я о другом, ЭТА машина заряжена хорошей энергетикой (я не про л/с)! Очень мало людей кому она не нравиться, в основном нравиться, но себе бы не хотел - не практично. (это как в американских фильмах - розовый кадилак) Поэтому психологический портрет среднестатистического владельца - не практичный, творческий и неординарный человек, в той или иной степени. Скажите кто будет брать за такие деньги довольно древний автомобиль? Потом вкладывать в него кучу денег и гонять на нем ак на бульдозере. Если б это шел разговор про большой спорт, то там все понятно, а тут обыкновенные смертные.Положительная реакция окружающих позитивно отражается на владельцах данной модели. Всегда преследуют улыбки и добрые взгляды. В наше время это дорогого стоит! Сейчас временно пересел на другую машину и стал замечать сколько на дороге злых людей, хрен пропустят, обматерят. ничего подобного за рулем Вехи нет (или из-за плохого обзора не замечал ), да же когда наехал на маленькую тойотовскую букажку - девушка сказала "ну вот и повод познакомиться нашелся" Машина вызывает массу удовольствий от ее возможностей водителю. Именно эти удовольствия закрывают глаза на кривизну и щели в интерьере, снижают раздражение от всяких скрипов . Хочешь быть тарпедой на светофоре - пожалуйста!Хочешь в г. залезть по самые уши - плиз (только про резину незя забывать) А как она лелит по тому, что раньше в России дорогами называли! Довелось на многих "коротышах" кататься - ни одна так красиво не идет. В общем Веха это диагноз.
ЗАЧОД! думаю, что на этом очень грамотно сформулированном выражении можно тему "плюсы Вехи" закрывать т.к. все сказано очень тонко и емко! а плюсы. ты прав, у любой машины есть плюсы, даже те, которые находят только владельцы этих машин..
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Isuzu N-Series.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Isuzu N-Series.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Isuzu Elf/N-Series 1993-2004 и Nissan Atlas 1999-2004 годов выпуска с дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Isuzu Elf и Isuzu N-Series с 1993 года выпуска с дизельными двигателями сирий 4H и 4J.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Isuzu Elf, Nissan Atlas, Mazda Titan с 2000 и Isuzu N-Series с 2004 года выпуска.
Учебные материалы по техническому обслуживанию и ремонту Isuzu N-Series.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Руководство по ремонту Isuzu 4JK1, 4JJ1.
Ремонт узлов двигателя Исузу. Каталог расходных запчастей. Рекомендации по ТО. Диагностика. Электросхемы.
Двигатели ISUZU 6HK1-TC, 6НL1, 6НН1, 4HK1-T, 4HK1-TC, 4HL1, 4HL1-TC
Книга по ремонту двигателей Исузу 6HK1-TC, 6НL1, 6НН1, 4HK1-T, 4HK1-TC, 4HL1, 4HL1-TC, а также руководство по техническому обслуживанию двигателей Isuzu 6HK1-TC (рабочим объемом 7,8 л), 6HL1 (объемом 7,2 л), 6HH1 (8,2 л), 4HK1-T (5,2 л), 4HK1-TC (5,2 л), 4HL1 (4,8 л), 4HL1-TC (4,8 л).
Книга ISUZU ELF с 2002 и с 2004 / N-series (Исузу Эльф) с 2004 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту Isuzu Elf / Nissan Atlas с 2002 года выпуска, оборудованных двигателями 4HL1 (4,8 л.), Isuzu ELF / Mazda Titan / Nissan Atlas с 2004 года выпуска, оснащенных двигателями 4HL1 (4,8 л.), 4HL1-TC (4,8 л.), Isuzu N-Series с 2004 года выпуска, на которые устанавливаются двигатели 4HG1 / 4HG1-T (4,6 л.), 4HK1-TC (5,2 л.), Mazda Titan 2000-2004 гг. выпуска, оборудованные двигателями VS (3,0 л.), TF (4,0 л.), 4HF1 / 4HF1-2 (4,3 л.), 4HG1 / 4HG1-T (4,6 л.). Представлено также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство этих как задне- так и полноприводных моделей. Все рассмотренные двигатели работают на дизельном топливе. Ремонт узлов и агрегатов Исузу Эльф. Устройство, диагностика, эксплуатация, техобслуживание, диагностика. Электрические схемы.
Книга ISUZU FORWARD (ИСУЗУ ФОРВАРД)1985-2000 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированное справочно-информационное издание Руководство по ремонту Isuzu Forward, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Isuzu Forward, производственный выпуск которых осуществлялся с 1998 по 2004 года. Эта модель оборудовалась дизельными двигателями 6BG1 (6,5 л.), 6HE1 (7,1 л.), 6HH1 (8,2 л.), 6SA1 (8,4 л.) и оснащалась автоматической коробкой передач (АКП) и коробкой отбора мощности (PTO). Ремонт Исузу Форвард. Устройство. Техобслуживание. Электрические схемы.
Руководство ISUZU ELF / N-series 1993-2004, NISSAN ATLAS (Исузу Эльф) 1999-2004 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство 2WD & 4WD автомобилей Isuzu Elf / N-Series 1993-2004 гг. выпуска и Nissan Atlas 1999-2004 гг. выпуска с правым и левым рулем, оборудованных дизельными двигателями 4JG2 (3,1 л.), 4HF1 / 4HF1-2 (4,3 л.), 4HG1 / 4HG1-T (4,6 л.). Ремонт узлов и агрегатов Исузу Эльф. Эксплуатация, ТО, диагностика, устройство. Схемы электрических соединений.
Руководство ISUZU ELF (ИСУЗУ ЭЛЬФ) до 1993 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Isuzu Elf до 1993 г. выпуска, оборудованных дизельными двигателями 4JA1 (2,5 л), 4JB1 (2,8 л), 4JB1-T (2,8 л, Turbo), 4BC2 (3,3 л), 4BE1 / 4BE2 (3,6 л), 4BD1 (3,9 л), 4BD1-T (3,9 л, Turbo). Ремонт Исузу Эльф. Инструкция по эксплуатации. Рекомендации по ТО, Неисправности. Схемы электрических соединений.
Книга ISUZU BIGHORN / TROOPER / OPEL MONTEREY (Исузу Бигхорн)1991-2002 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Справочно-информационное издание Руководство по ремонту Isuzu Bighorn / Trooper, Opel Monterey, а также устройство руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Isuzu Bighorn / Trooper, Opel Monterey 1991-2002 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 6VD1 (3,2 л.), 6VE1 (3,5 л.), а также дизельными двигателями 4JG2 (3,1 л.), 4JX1 (3,0 л.). Левый и правый руль. Ремонт Исузу Бигхорн. Устройство, эксплуатация, техобслуживание, диагностика. Схемы электрических соединений.
Книга ISUZU TROOPER, BIGHORN / OPEL MONTEREY (Исузу Трупер) 1991-2002 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Isuzu Trooper / Bighorn, Opel Monterey 1991-2002 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 6VD1 (3,2 л.), 6VE1 (3,5 л.), а также дизельными двигателями 4JG2 (3,1 л.), 4JX1 (3,0 л.). Левый и правый руль. Инструкция по ТО и эксплуатации. Устройство автомобиля. Диагностика неисправностей. Электрические схемы.
ISUZU GIGA 1996-2003 Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Руководство по эксплуатации Isuzu Giga / Giga Max / Isuzu C/E 1996-2003 гг. выпуска, оборудованных дизельными двигателями 6WF1-TC, 6WF1-TC, 6WG1-TC, 8TD1, 8PE1, 10PE1.
Книга ISUZU ELF / N-series (ИСУЗУ ЕЛЬФ) с 1993 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Isuzu Elf / N-Series: NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 г. выпуска, оборудованных дизельными двигателями рабочим объемом 2,8, 3,0, 4,3, 4,6, 4,8 л. Ремонт леворульных и праворульных Исузу Эльф. Система определения неисправностей. Рекомендации по эксплуатации и техобслуживанию. Схемы электрических соединений.
Двигатели ISUZU 4BB1/4BD1/4BG1/4HF1/4HG1/6BB1/6BD1/6BG1
Двигатели Isuzu 4HF1, 4HG1, 4BB1, 6ВВ1, 4BD1, 4ВD1-Т, 6BD1, 6ВD1-Т, 4BG1, 4BG1-T, 6BG1, 6BG1-T . Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
Двигатели ISUZU 4JB1, 4JB1-T, 4JB1-TC, 4JA1, 4JG2, 4JG2-TC, 4JC1
Двигатели Isuzu 4JB1, 4JB1-T, 4JB1-TC, 4JA1, 4JG2, 4JG2-TC, 4JC1. Устройство, техническое обслуживание, инструкция по ремонту.
Инструкция ISUZU TROOPER (Исузу Трупер) с 1999 бензин Пособие по ремонту и обслуживанию
Руководство по ремонту и практическое руководство по автомобилям Isuzu Trooper c 1999 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 3,2, 3,5 л. Ремонт узлов и агрегатов Исузу Трупер
ISUZU AMIGO / BIGHORN / TROOPER, OPEL MONTEREY 1981-1997 бензин Книга по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Isuzu Amigo / Bighorn / Trooper, Opel Monterey 1982-1997 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,3, 2,6, 3,1 л.
ISUZU BIGHORN / TROOPER, OPEL MONTEREY 1981-1997 бензин Книга по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Isuzu Bighorn / Trooper, Opel Monterey 1982-1997 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,3, 2,6, 3,1 л.
ISUZU TROOPER / OPEL MONTEREY 1981-1997 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Opel Monterey и Isuzu Trooper 1982-1997 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,3, 2,6, 3,1 л.
Двигатели ISUZU 4JX1 дизель
Устройство, техническое обслуживание и пособие по ремонту дизельного двигателя Isuzu 4JX1 (3,0 л.) с турбонаддувом.
ISUZU ASKA Руководство по ремонту и эксплуатации
На сегодня, к сожалению, пособие по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Isuzu Aska еще ни одним автоиздательством не было выпущено в тираж. Но Вы можете здесь оставить предзаказ на будущее издание
ISUZU AXIOM Руководство по ремонту и эксплуатации
К сожалению, на данный момент пособие по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Isuzu Axiom еще не выпущено ни одним автоиздательством. Но Вы можете осуществить предзаказ на будущее издание
ISUZU D-MAX Руководство по ремонту и эксплуатации
На данный момент руководство по ремонту Isuzu D-Max, руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации Isuzu D-Max, еще не выходило в тираж, а точная дата выпуска этого ремонтного мануала пока не определена. Здесь же Вы всегда можете осуществить предварительный заказ на будущее издание.
ISUZU VEHICROSS Руководство по ремонту и эксплуатации
К сожалению, на сегодняшний день пособие по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Isuzu VehiCross еще не выпущено ни одним автоиздательством. Но Вы можете осуществить предзаказ на будущее издание
ISUZU HOMBRE / CHEVROLET S-10, BLAZER / GMC SONOMA 1994-2001 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Справочное пособие Руководство по ремонту Isuzu Hombre, Chevrolet S-10 / Chevrolet Blazer, GMC Sonoma, Oldsmobile Bravada, а также руководство по техническому обслуживанию, эксплуатация Isuzu Hombre, Chevrolet S-10 / Chevrolet Blazer, GMC Sonoma, Oldsmobile Bravada 1994-2001 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,2, 4,3 л.
Двигатели Isuzu 4JG2, предназначенные для автомобилей 1992-1997 гг. выпуска. Устройство двигателей Isuzu 4JG2, техническое обслуживание и ремонт.
ISUZU AMIGO / RODEO, HONDA PASSPORT 1989-1997 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Справоно-информационная книга Руководство по ремонту Isuzu Amigo / Rodeo, Honda Passport, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Isuzu Amigo / Rodeo, Honda Passport 1989-1997 гг. выпуска, оборудованных 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,3, 2,6 л. и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 3,1, 3,2 л., с 4-ступенчатой или 5-ступенчатой РКПП, либо 4-ступенчатой АТ, с трехдверными и пятидверными кузовами, с задним или полным приводом.
ISUZU RODEO / AMIGO, HONDA PASSPORT 1989-1997 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Справоно-информационная книга Руководство по ремонту Isuzu Rodeo / Isuzu Amigo, Honda Passport, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Honda Passport и Isuzu Rodeo / Amigo 1989-1997 гг. выпуска, оборудованных 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,3, 2,6 л. и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 3,1, 3,2 л., с 4-ступенчатой или 5-ступенчатой РКПП, либо 4-ступенчатой АТ, с трехдверными и пятидверными кузовами, с задним или полным приводом.
CD ISUZU AMIGO / MU / RODEO 1989-1995 бензин / дизель
CD ISUZU RODEO 1989-1995. CD Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Isuzu Amigo / Mu / Rodeo 1989-1995 гг. выпуска , Isuzu Trooper / Bighorn 1984-1991 гг. выпуска, Honda Jazz / Passport 1994-1995 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,3, 2,6, 2,8, 3,1 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 2,3, 2,8 л.
CD ISUZU TROOPER / BIGHORN 1984-1991 бензин / дизель
CD Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Isuzu Amigo / Mu / Rodeo 1989-1995, Isuzu Trooper / Bighorn 1984-1991, Honda Jazz / Passport 1994-1995 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,3л 2,6л 2,8л 3,1л и дизельными двигателями рабочим объемом 2,3л 2,8л.
ISUZU WIZARD с 2000 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Isuzu Wizard с 2000 г. выпуска
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Исудзу Визард с 2000 г. выпуска
Iuzu Motors Ltd (Исудзу) — автоконцерн в Японии. Главный офис находится в Токио. Завод был создан в 1916 году по названию одной из рек Японии. В начале своего пути завод выпускал машины по шаблону английской Wolseley, а в 1918 году стали выходит первые грузовики, первым из которых стал A-9.
В 1933 году компания Ishikawajima Automotive Works соединилась с фирмой Dot Automobile Manufacturing Inc, получив новое название Automobile Industries Co. Новый завод производил грузовики Isuzu на заказ от министерства промышленности Японии. В 1936 году стал прорывным для предприятия - был изобретен первый в Японии дизельный двигатель DA6, который имел систему воздушного охлаждения. В 1937 году произошли новые перестановки и образовалась фирма Tokyo Automobile Industries Co., Ltd.
Кроме Японии машины завода Исудзу автомобили выпускаются во Вьетнаме, на Филиппинах, в Таиланде, США, в России и Казахстане.
Доход за 2005 год составил $13,88 млрд. Выпуск единиц техники достиг в 2007 году 628 тысяч автомобилей.
В российском городе Елабуга планируется построить завод Isuzu для выпуска 25 тыс. автомобилей в год.
Краткая история японской автомобильной компании Исузу
Wolseley A-9
Sumida CL 1928 года
Дизельный мотор DA6, 1936 год
Производства компании не останавливались во время Второй мировой войны и выпускали технику для нужд армии. Не прекращалась сборка автомобилей и после окончания войны, компании повезло больше других – цеха не попали под бомбардировки, а новая американская администрация разрешила выпускать грузовики, в которых нуждалась разрушенная страна. С конвейера сходили модели тридцатых годов TU-60 и TX-61, первая - дизельная, вторая - бензиновая. В 1949-м году компанию переименовали в Isuzu.
Isuzu TX-40 1938 года
Isuzu TX-80
Isuzu Hillman
Isuzu Elf 1959 года
Isuzu Bellett 1963 года
isuzu Florian 1970 года
Isuzu Gemini 1974 года
Isuzu Faster 1972 года
В 1980-м году компания заняла новую нишу – микроавтобусы. Первой моделью стал семиместный Fargo, на базе которого позже разработали грузовой вариант. В первой половине восьмидесятых компания выпустила еще две новых легковых модели - хэтчбек Piazza и спортивное купе Aska. Второй сразу занял первое место в автогонках RAC.
Isuzu Fargo 1980 года
Isuzu Piazza 1980 года
Isuzu Aska 1983 года
Isuzu Trooper 1981 года
Isuzu Amigo 1989 года
Isuzu Rodeo 1998 года
Isuzu D-Max 2 2017 года
Isuzu Elf 2021 года
Заводы Isuzu работают в нескольких странах мира, в том числе и в России. Всего на заводах трудится более 70 тысяч человек. Главный офис компании расположен в Токио. Ежегодно она выпускает до 500 тысяч единиц техники.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Isuzu N-Series.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Isuzu N-Series.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Isuzu Elf/N-Series 1993-2004 и Nissan Atlas 1999-2004 годов выпуска с дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Isuzu Elf и Isuzu N-Series с 1993 года выпуска с дизельными двигателями сирий 4H и 4J.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Isuzu Elf, Nissan Atlas, Mazda Titan с 2000 и Isuzu N-Series с 2004 года выпуска.
Учебные материалы по техническому обслуживанию и ремонту Isuzu N-Series.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: