Форд фокус 2 замок двери водителя ремонт
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Всем доброго дня! Пишу пост для тех кто столкнулся с такой проблемой как я, а суть такова! Подхожу я сегодня к машине с утра, нажимаю на брелок что бы открыть машину, а в ответ тишина, сразу подумал что села батарейка в брелке т.к за пару дней до этого уже начинала моросить(но мы же Русские люди, ждём пока петух жареный в жопу не клюнет)😁Думаю ага, сейчас я засуну свой ключик в личинку замка двери и спокойно открою свою ненаглядную) а там хер ночевал, ключ залезает на 1,5 см и дальше не хочет( думаю пи.дец, приплыли).
Ну что же делать, пошёл пешком в магаз за батарейкой, поменял её и открыл машину. Дальше думаю как же достать эту личинку замка из двери, на ум не пришло ничего лучшего как снять карту с двери, но Слава Богу вспомнил что есть такая хорошая штука как ДРАЙВ 2 и там вычитал что она снимается не снимая карты. С торца двери вынул резиновую заглушку и торексом на 20 (звездой) выкрутил болт примерно на 30-40 оборотов(до конца выкручивать не нужно) и вытащил личинку.
Глянув на неё я честно говоря приахуел как там всё закисло (естественно там ничего крутится не будет).Ну чего думаю делать поехал в магаз и купил средства которыми можно эту окислость устранить, это стали наша любимая WD-40, очиститель тормозов и литиевая смазка.
Короче, замочил все в баклажке на 20 минут и начал тыкать ключем в личинку но он никак туда не заходил, пришлось применить молоток😁 и аккуратно постукивая по краям замка эта тварь закрутилась.
Вообщем все пролил WDшкой, смыл её очистителем тормозов и обильно пролил литиевой смазкой. Поставил на машину и вуаля всё заработало!😁Извиняюсь за то что много текста, но буду рад если кому нибудь помог! Всем спасибо и полных баков!
8 лет
popovag
Тогда, скорее всего в обрыве CANшина на правую сторону. Витая пара проводов, серого и синего цвета. Ищите место обрыва до передней двери. На заднюю, шина идет транзитом от передней.
electromexanik
Спасибо. Буду искать обрыв. А не знаете почему стеклоподъемники не работают. Как бы сказать. Вообщем с управления водителя не работают опять те-же двери по правой стороне. А с управления этих дверей стеклоподьемники работают.
popovag
Потому—что с водительской двери управление идёт по CAN. А с соответствующих дверей прямо с кнопки.
Ц.З. управляется исключительно по CAN.
popovag
Скорее от блока GEM, чем от водительской двери. Шина последовательная, и модули на ней висят по очереди, как лампочки в гирлянде. Порядок последовательности, значения не имеет, шина прокладывается по кратчайшему расстоянию между соседними модулями.
popovag
Оборваться там сложно, скорее пропал контакт в разъеме двери. Разъемов там много: в передней стойке, в двери. Разбирается проще дверь, можно с нее начать.
25 апр еля 2017 mobile
негативный опыт замены замка на НЕ оригинал. Брак, либо нюансы установки / регулировки.
Пришлось менять замок водительской двери.
Оригинал 4892459 - защелка перед. левая с двойной блокировкой
Замена BSG 30-975-041
Внешне от оригинала отличий нет, но замок оказался проблемным.
При закрывании двери защелка не срабатывает до конца. Дверь остается приоткрытой примерно на 1 см. Полное срабатывание механизма только после дополнительного прижимания двери.
Если кто-то сталкивался с подобным при замене замка и получилось решить регулировками двери - буду очень благодарен.
Спасибо!
AL-DL
эту петлю попробовал сдвинуть максимально наружу, не помогло. Чуть-чуть, но не хватает.
Саму дверь регулировать пока опасаюсь
28 апр еля 2017
popovag
Это и так понятно, что он в порядке, раз работает без проблем.
Проверяйте (прозвонкой) целостность проводов шины
от блока до дверей и в самих дверях, до дверных модулей (черная коробочка на приводе стеклоподъёмника). В дверях провода шины (синий и серый) идут с красными полосками.
А где соединених проводов? Когда провода переходят на красную полоску. Иметь был синий стал синий с красной полоской
Потерял полдня, пока прочитал тему. Все вокруг да около :-) А проблема у меня вот в чем. Заклинило замок задней левой двери на двойной блокировке. Дверь не открывается ни с пульта, ни с внутренней ручки (раньше открывалась, но с трудом и не с первого раза, сейчас совсем не открывается, даже периодически). Дверь разобрать смог (обшивку и стеклоподъемник снял), силиконом замок забрызгал от души - не помогло. Вопрос следующий: как ОТКРЫТЬ дверь, чтобы снять замок и разобрать его для дальнейшей починки или замены. При разобранной двери замок изучил сколько возможно, но толку ноль - все подвижные детали на замке со стороны торца двери и добраться до них я не смог. Все разговоры по похожим проблемам сводятся к разборке двери и разборке замка. У меня промежуточное звено. Куда давить, что тянуть-толкать, чем удобнее - приму любые советы по существу, как ОТКРЫТЬ разобранную дверь.
broskindenis
У замка 2 части: механическая и электрическая.
Ты наверное механику брызгал силиконом?
Если электрическую заклинило - то похоже только ломать замок.
Забрызгал всё, даже из дверей потекло (думал, что хоть чуть-чуть, но попадет куда надо и замок расшевелится). По электрической части - движуха внутри есть, по звуку слышно. Видимо, у мотора не хватает силы сдвинуть. Ну вообщем то, что надо сдвинуть, чтобы замок открылся.
broskindenis
Электроника подает кратковременный импульс на моторчик. Может попробовать подключиться к разъему замка и подать напряжение подольше, или раскачать туда- сюда.
Попробую сегодня на второй двери поразбираться, за что и куда тянуть. По электрике - боюсь моторы спалить, форд машина умная, колхоза не терпит.
Какая-то чертовщина происходит с замками-двери могут сами закрыться, когда машина стоит и зажигание выключено или открыться все, кроме водительской. Сейчас багажник через раз открывается-знаю проблему со жгутом, вскрыл, там все целое. Куда копать?
Паяльником сделал отверстие в электрической части внизу (нужно делать в самой нижней части за винтом крышки ближе к крышке - так удобнее и ничего из начинки не повредится). На фото дырка большая и неаккуратная, истина родилась в поиске.
Подходящим по размеру штырем толкаем тягу двойной блокировки в положение "разблокировано" и открываем дверь за ручку.
При повреждении механической части способ может не сработать. У меня завис главный мотор, не мог сдвинуть шестерни, заработал только полностью освобожденный от шестерен. Скорее всего, дверь бы открылась и с манипуляциями по подачам напряжения на контакты моторов в разъеме, но мне показалось, что так надежнее. Доступ к замку для проделывания отверстия отличный, функциональность он после этого не потерял, вода через отверстие в замок не попадет, от пыли можно заклеить изолентой или пластырем.
8 лет
Anton111111
Все таки замерзла, сегодня было до +2, сейчас после работы попробовал и открыл, правда предварительно нажал на дверь в районе замка несколько раз.
Всем привет. Была такая проблема. Правая передняя дверь перестала вообще закрываться, замок не запирался. В сервисе всё сделали смазали, сказав что замёрз замок.
Сегодня машина перестала закрываться на ЦЗ, на дисплее пишет "дверь пассажирская открыта", но она нормально захлопывается.
Личинки в ручках вообще не работают.
привет всемфорд фокус 2.2007 год.1.8.вот и
я столкнулся с проблемой.был дождь,везде
лужи.открываю машину.а она начала жить
своей жизнью.все моргает.пищит.дворники?
поворотники. Я решил снять блок ГЕМ .А там
вода.разобрал,промыл спиртом.поставил.все прошло.но уходя
закрыл машину через пульт.штатная
сигналка.после некоторого время пришел к
машине.а она не реагирует на брелок.а
ключем открывает и закрывает.в чем
проблема?снимал без отключения аккумулятора.в компьютере ошибка 9600
9831 .ХЕЛП.эти 2 кода связаны как раз с
сигналом.который прошел не правильно или
был не опознан.
27 мар та 2013
Привет всем, дорогим соклубникам!Вот и я столкнулся с проблемой замерзания замка водительской двери, т. е. на панели писалось, что не закрыта дверь водителя, не запирались все двери и багажник и т.д.
Перелопатив всю тему я так и не нашел ответа как с этим бороться, и поэтому провел свое исследование и разработал способ, который мне помог, который в свою очередь предлагаю вам!
И так. я взял снятый замок, который у меня валялся, разобрал его и выяснил: что за сигнал о запертости двери отвечает кнопка, которая находится внутри замка вот она
он приводится в действие от скобы самого механизма замка, которая входит в зацепление с ответной частю на кузове, в общем этот рычажок должен отходить под действием пружины и отжимать кнопку внутри замка. При попадании влаги в место вращения рычажка происходит замерзание при низкой температуре воздуха и при закрывании двери рычажок остается в том положении, что при открытой, т.е. не отжимает кнопку.
С этой проблемой я боролся так: Взял балончик с силиконовой смазкой и трубочкой к балончику, примерив на снятом замке, выяснил, что если в отверстие нижнего винта крепления механизма замка вставить трубочку строго влево (на левой двери, для правой вправо) ровно на 10 мм. то при распылении смазка попадает на нижнюю поверхность рычажка и распыляясь попадает в место его вращения примерно так
Немного отогрев машину в теплом помещении выкрутив нижний винт крепления механизма замка проделал эту процедуру вот так
27 мар та 2013
karls0n
у меня было нечто подобное, на морозе приходилось сильнее хлопать дверью, но потом само прошло, даже сейчас при морозе -15 всё норм, если у тебя вообще не закрывается то возьми отвертку и защелкни собачку на второе закрытое положении
из такого
вот в такое закрытое и потяни обратно, если откроется то скорее всего придется просто смазать всё это хозяйство, смазки особо не жалей чтобы нормально протекло.
Добрый день, всем! форд фокус 2 2006 года, седан, 1.8,125л.с. Беда у меня такая: обычно когда я только включаю зажигание у меня сразу закрываются все двери, бывает не закрывается, тогда я сам принудительно закрываю, все началось с того, что я ехал и на ходу все двери сами открылись, я попробовал их закрыть, они снова открылись. Во общем приехал домой, поставил на сигналку и ушел. Утром прихожу, двери открыты, а сигнализация работает. Отогнал знакомым электрикам, проверили замок багажника, все норм, отключали сигнализацию на всякий случай, все оставалось по прежнему, сняли обшивку с передней правой двери, там пять проводов,которые идут к моторчику замка, какие то два провода,которые как мне сказал электрик, пропускают информацию на закрытие и открытие замка, при закрытии показывают "минусы", электрик говорит, что на одном из них должен быть "плюс". Кстати, если закрывать двери с ключа или сигнализации, все двери закрываются. А вот если потом с ключа открывать, открывается только водительская дверь, а с сигнализации вообще не открывается. Это было начало марта, когда то слякоть, то мороз..машина ночь простояла, в помещении. На утро пришел диагност, сказал что его аппарат, выдает какую то коммуникативную ошибку, он сбросил ее. Итог через небольшое время все заработало. Ездил я две недели как все повторилось снова, отогревал машину, проверял диагност,ошибок нет. Помогите! может это сам моторчик? может блок управления? что может быть? я уже весь измучался. Заранее спасибо!
Добрый день, всем! Очень нужна помощь! форд фокус 2 2006 года, седан, 1.8,125л.с. Беда у меня такая: обычно когда я только включаю зажигание у меня сразу закрываются все двери, бывает не закрывается, тогда я сам принудительно закрываю, все началось с того, что я ехал и на ходу все двери сами открылись, я попробовал их закрыть, они снова открылись. Во общем приехал домой, поставил на сигналку и ушел. Утром прихожу, двери открыты, а сигнализация работает. Отогнал знакомым электрикам, проверили замок багажника, все норм, отключали сигнализацию на всякий случай, все оставалось по прежнему, сняли обшивку с передней правой двери, там пять проводов,которые идут к моторчику замка, какие то два провода,которые как мне сказал электрик, пропускают информацию на закрытие и открытие замка, при закрытии показывают "минусы", электрик говорит, что на одном из них должен быть "плюс". Кстати, если закрывать двери с ключа или сигнализации, все двери закрываются. А вот если потом с ключа открывать, открывается только водительская дверь, а с сигнализации вообще не открывается. Это было начало марта, когда то слякоть, то мороз..машина ночь простояла, в помещении. На утро пришел диагност, сказал что его аппарат, выдает какую то коммуникативную ошибку, он сбросил ее. Итог через небольшое время все заработало. Ездил я две недели как все повторилось снова, отогревал машину, проверял диагност,ошибок нет. Помогите! может это сам моторчик? может блок управления? что может быть? я уже весь измучался. Заранее спасибо!
8 лет
Люди, спасайте срочно
Ситауция - когда 3 дня назад забирал машину из салона при включении зажигания ЦЗ закрывал двери, при выключении зажигания - открывал, и радости моей небыло предела
Но вот настал черный день - при выключении зажигания ЦЗ двери больше не открывает.
В "исчерпывающем" мануале написано, как включить/отключить ЗАКРЫТИЕ дверей при ВКЛЮЧЕНИИ зажигания, но вот чего делать с этой функцией при выключении зажигания - хз.
P.S. Только к дилеру не посылайте с такой фигней
Top
У вас установлена какая-то дополнительная сигнализация?
В штатной такой функции нет. Разве что вы умудрялись при включении зажигания одновременно нажимать на кнопку блокировки, а при выключении - разблокировки, а теперь утратили этот навык. Мануал есть в минифаке.
Это вы, наверное руководство по сигнализации читали, а потом - забыли.
И не такое бывает.
А функция полезная, жаль в базе такой нет.
в поиске нашел только то, что багажник особо и закрывать-то не нужно, так как есть центральный замок.
А я вам скажу, что это полная ЛАЖА!
у меня вчера полетел центральный замок. Все. Машина стоит открытая на улице. Чертовски зол!
сигнализация больше не функционироует, замки на дверях можно закрыть изнутри.
а багажник. ВСЕ ВРЕМЯ ОТКРЫТ. - закрыть-то его нельзя никак!
причина поломки неизвестна. следов взлома не найдено.
в страховой меня предупредили, что если машину угонят - это будет абсолютно моя вина.
а ремонировать машину собираются только в марте!
ну и как после этого назвать конструкторов Фокуса?
пустота
к какому дилеру обращались?
что показала диагностика?
в чем причина поломки?
двери блокируются только изнутри или снаружи можно закрыть ключем?
диллер РОЛЬФ-центр
причины неизвестны.
диагностика и ремонт будут проводиться только в субботу.
внутри двери закрыть можно только закрывая каждую дверь.
снаружи закрыть все двери нельзя - только водителя.
ну а багажник - большой бэкдор в прямом смысле данного слова.
реакция сигнализации нулевая - двери не закрываются, а брелок пишет, что якобы все ок.
Проявлялось следующим образом:
я когда езжу, всегда блокирую двери. Вдруг двери сами начали открываться. Я закрываю, они открываются.
а потом вообще все плохо стало. минут 30-40 двери сами по себе открывались-закрывались. (как в фильме ужасов)
потом все стихло. и уже не реагировало.
пустота
скорее всего глюк сигналки а не ЦЗ - что-то она не поладила с "мозгами" машины
ждите диагностику
кто ставил сигналку?
Странно что дилер при такой критичной и несложной поломке записывает на март. Вчера звонил в рольф - записали на 21е число. Поломка у меня не критичная абсолютно. А тут - странно.
ЗЫ Кстати мысль насчет коряво установленной сигналки заслуживает пристального внимания
считают, что это доп оборудование - а это уже другой отдел и другая запись.
все ставилось в рольфе.
на машине уже больше полугода езжу все ок было.
есть подозрение, что может кто пытался сигнализацию снять каким-то изврощенным способом.
Если дилер ставил и накосячил, и исправлять собирается только в марте - с него подменная машина, а ваша пусть стоит у них пока.
Ставил все в этом самом рольфе.
запись на март, так как это отдел доп оборудования.
бесит то, что маина по сути на улице открытая стоит. при этом ни диллер, ни страховая не хотят заниматься проблемой.
Страховой выгодно, если тачку щас уведут, а диллеру вообще по барабану на гарантию, так как за это он бабки не получает.
| цитата: |
| Ставил все в этом самом рольфе. |
очередно раз убеждаюсь что ставить доп у дилера - лишние хлопоты.
цены - в 1,5-2 раза выше среднерыночных, квалификация персонала его устанавливающего в 1,5-2 раза ниже
мотивировка снятием с гарантии - блажь и обман клиента
гораздо лучше поставить ту же сигналку и музыку в уважаемых специализированных центрах, которые занимаются ТОЛЬКО этим многие года изо дня в день
такое ощущение будто ЦЗ замыкало. а потом он перегорел в итоге. Проверьте кстати предохранитель ЦЗ, может поможет чем то.
| цитата: |
| ‘тавил все в этом самом рольфе. запись на март, так как это отдел доп оборудованиџ. бесит то, что маина по сути на улице открытаџ стоит. при этом ни диллер, ни страховаџ не хотџт заниматьсџ проблемой. |
ну это очень странно
у менџ, когда заглючила доп. сигналка, џ в рольф-химки днем отзвонилсџ и на следующее утро - пред свелтлые очи инженера по доп. оборудованию.
имхо, неважно, доп или не доп, есть косџк, есть гарантиџ
имхо страховаџ здесь ничем не поможет
Привези и поставь перед фактом. Что это ещё такое? Машина, не закрывающаяся. Имхо - это бред. У меня не ставился на сигналку капот. Пришлось снять контакт, мудрить над ним.
Перед эти звонил в НЮМ (там ставили сигналку) - записали на след день, но сказали, что придётся на ночь оставлять, а меня это не устраивало. Сошлись на "послезавтра". В итоге умелые руки сняли необходимость ехать в глубоко нелюбимому дилеру. Хотя доставить ему удовольствие своим ором ой-ой-ой как хотелось.
Имхо, стоит быть настойчивей.
диагностика заняла почти весь день.
Результаты следующие: сломан замок водительской двери. Ремонт по гарантии.
Как был получен результат: каждую дверь закрыли через компьютер принудительно. Закрылись все кроме водительской.
Так как замков в москве нет, буду ждать 2 недели. Машину оставил им на сохранение. Хотели чтоб я ее забрал, но вспомнив, что мне сказали в страховой компании, я им ответил НЕТ. Они не сопротивлялись.
Приобрел Форд Фокус 2 Hb (пакет безопасности №5) не смог найти на форуме можно ли перепрограммировать центральный замок таким образом, чтобы при снятии с сигнализации (штатной) открывалась только дверь водителя и не открывался багажник. Я смог настроить только таким образом, что все двери кроме водительской остаются закрытыми, но вместе с водительской дверью разблокируется и багажник, а так как кнопка открывания снаружи, то на светофоре получается, что открыть последний может кто захочет. Кто-нибудь уже нашел решение этой проблемы? Если уже есть ответ в форуме буду благодарен за ссылку.
Спасибо
Читайте также: