Ford fiesta mk4 ремонт
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Просмотр полной версии : Ремонт
- MK5 при включении габаритов пищит приборная панель
- MK5 Необычная поломка ИУС (ТСМ)
- MK5 Очень плохо заводится на холодную
- MK5 Модуль сцепления ТСМ
- MK5 Замок пассажирской двери (3-хдверка)
- MK4 Стояночный тормоз
- MK4 гидрокомпенсаторы
- MK4 пружины подвески
- MK4 Подскажите что с вариатором CTX
- MK5 Закипает машина(стрелка показывает норму)
- MK5 Прогнила планка крепежа защиты двигателя
- MK5 Ошибка P0130 - Лямбда-зонд
- MK5 состояние ремня ГРМ
- MK3 мануал по мк3
- MK3 не заводиться 1.3 моно
- MK5 Нет подсветки приборки не горит значек габаритов
- MK3 Очень медленно сбрасывает обороты 1.1 CFI
- MK5 Ремонт передних стоек
- MK5 Механизм самоподводки тормозных колодок
- MK5 Помогите разобраться с динамикой хода
- MK3 Замена топливного фильтра и топливного насоса
- MK3 Дёргает, плавают обороты..
- MK3 Не работает печка и вентилятор радиатора
- MK4 Нужен совет или помощь.
- MK5 Замена моторчика в бензонасосе
- MK5 шланг подачи гур
- MK4 Как расшифровать артикуль КПП
- MK3 1.4 cvh вакуум
- MK5 Пропала мощность двигателя
- MK3 Переливает моновпрыск 1.1
- MK3 MK III. Как снять замок (сердцевину) двери багажника?
- MK3 mk3 1.1 Борьба с повышенным расходом и дымом
- MK3 непонятки с отоплением салона
- MK4 Где скачать книгу по ремонту
- MK3 Чем заменить кнопоки обогрева заднего стекла и противотуманок
- MK5 не заводится при диагностике вылезла ошибка РКПП
- MK3 Разборка головки блока
- MK4 Надо ли менять масло в КПП
- MK4 Защита двигателя
- MK4 Свечи зажигания
- MK4 Уровень масла в КПП
- MK4 Какое лить масло.
- MK4 Пыльник на шрузе
- MK4 Вопрос про втулки стабилизатора
- MK5 Скрипит главный цилиндр сцепления
- MK2 Продам запчасти на Mark 2
- MK4 Внутренний ШРУС: трипоид + пыльник
- MK3 промблема с тормозами
- MK3 масло должно брызгать?
- MK5 Троит двигатель
- MK3 Увеличение оборотов при нажатии тормоза.
- MK5 Вакуумный усилитель тормозов
- MK3 На 4-й передаче макс. 50 км\ч
- MK4 Реле кондиционера
- MK4 Регулировка клапанов (Zetec SE 1,25)
- MK5 посторонние стуки
- MK5 Звук педали газа.
- MK3 замена сцепления.
- MK5 Помогите пожалуйста с ремонтом привода.
- MK5 Стуки в поворотах
- MK4 где найти тросик газа на мк4
- MK3 Помогите распознать реле
- MK3 Беда с поворотниками
- MK3 Течет радиатор печки?
- MK5 Задние амортизаторы
- MK4 Какой багажник поставить на fiesta 97 года
- MK3 ест резину
- MK4 Проблема с габаритами на мк4
- MK3 Не заводится на горячую.
- MK3 замена троса газа на фиесте 1990
- MK5 замена блока
- MK4 Температура двигателя
- MK4 Панель приборов
- MK5 Тормозные колодки
- MK4 Подбор сцепления.
- MK3 Замена задней юбки
- MK4 Замена свечей
- MK4 Зависание педали сцепления
- MK4 Не заводится
- MK3 Стреляет карбюратор
- MK3 раскоксовка двигателя
- MK5 Снятие тормозных барабанов
- MK5 стук в двигателе
- MK5 Помощь с замком двери!
- MK3 подбор помпы
- MK5 Ручной тормоз
- MK5 Обрыв ремня ГРМ подскажите.
- MK3 Ремкомлект карбюратора
- MK3 регулировка карбюратора
- MK3 ВИН КОД
- MK5 Решетка динамика передней двери
- MK3 замена моновпрыска на карбюратор
- MK3 вопросы по кузову
- MK3 Загораются лампы тормозной системы
- MK3 как определить модель двигателя?
- MK3 Ремонт генератора?
- MK2 не заводится.
- MK4 Сопротивление вентилятора салона
- MK4 замена мотора отопителя
- MK3 Колесные шпильки
- MK3 НЕ заводится
- MK4 Двигатель троит, машина дергается
- MK3 Скрежет на "холодную"
- MK5 моторная проводка
- MK5 Сайлентблок балки задней
- MK3 Машина глохнет на ходу. Нужны советы.
- MK5 Собирается вода
- MK3 Cтрелка объема бака стоит на одном месте!
- MK4 . NeeD Help срочно. Проблемы при замене выжимного(рабочего цилиндара)
- MK3 часики на приборной панели
- MK3 пружинки на поворотниках
- MK4 zTech vs endura E
- MK3 ремонт стартера
- MK4 Всегда дует холодный воздух
- MK3 замки дверей плохо защёлкиваются
- MK3 Огромный расход~15 литров+пропадает тяга
- MK5 подшипник промежуточной опоры
- MK5 магнитола
- MK3 потеет не хуже тонировки_)))
- MK5 Ремонт ЭГУР
- MK3 проблема с РКПП
- MK5 Дергается фиесточка :(
- MK4 Несколько вопросов по машине (свечи/часы/печка)
- MK4 Проблема с МКПП
- MK3 плавают обороты xx
- MK4 Как подтянуть рулевую рейку.
- MK4 глюк тормозов мк 4
- MK5 Загорается Eac Fail, сохраненные ошибки P2138 и P2135
- MK5 дворники и т.д. и т.п.
- MK3 порвал шлейф подушки безопасности
- MK3 Моноинжектор б.у. для Ford Fiesta 1994 г.
- MK3 Брызги масло
- MK5 Опорник передних стоек
- MK3 Начало стучать переднее правое колесо
- MK3 Замена подшипника рулевого вала (. )
- MK4 Разборка мех. коробки передач
- MK5 Держатель запасного колеса
- MK3 переварить (проварить) днище
- MK4 нужна фара и решетка
- MK3 Помогите! Не заводится на горячую
- MK4 ГТЦ
- MK3 Сидения в трёхдверке
- MK3 Замки дверей
- MK2 Электронное зажигание
- MK3 Внутренний ШРУС
- MK4 Аммы и пружины от Мк6 на Мк4
- MK4 Оборвался тросик замка двери
- МК3 Заводится с большим трудом
- MK5 Нет искры на свече 2-го цилиндра
- MK4 Размеры цилиндра номинальный и допустимый на Endura E 1.3л.60 л.с.
- Размер цилиндра номинальный и допустимый на 1.3-60л.с.1997г.
- MK4 Замена бачка антифриза
- MK3 Большой расход топлива!
- MK5 полетел задний амортизатор
- MK4 Помогите. Не входит левая полуось.
- MK5 Зависают стеклоочестители
- MK4 Не работает Спидометр
- MK4 Люфт переднего колеса
- MK4 Про рейку с ГУРом
- MK3 регулировка клапанов 1.1 50 л.с.
- MK3 задние тормозные колодки
- MK4 При набирании оборотов. Дергается двигатель. "Троит"
- MK5 Помогите пожалуйста! Нужна помощь по приводным валам.
- MK4 Совместимось заднего моста и аммортов
- MK5 Проблемма с вентилятором радиатора.
- MK5 как снять водительскую подушку
- MK4 Блок управления и эл-ка
- MK3 Не могу понять в чем проблема..
- MK4 Машина не хочет ехать.
- MK5 Проблема со щитком приборов
- Загорается желтая лампочка
- MK5 Конструкция задней подвески
- MK5 Глючит кнопка рециркуляции
- Стартёр не крутит
- MK3 Подключение лямда зонта
- MK4 Вкладыши на 1,25
- MK3 Не могу снять ШРУС Мк-3
- Машина не едет
- MK4 Не заводится
- Проваливаются обороты
- MK3 Как правильно подключить стартер
- MK5 Скажите,пожалуйста,что означает ошибка eac fail?
- MK4 Обводной ролик
- MK4 Плохо заводится на горячую, тёплую
- MK4 запчасти на фиесту 98 года
- MK4 Холодный двигатель,при нажатии на газ хочет заглохнуть.
- MK3 замена вариатора на механику
- MK3 Кузов на Ford Fiesta mk-3 1993
- MK5 Уходит тормозная жидкость
- MK5 Проблема с термостатом и с прогревом
- MK5 Педаль сцепления
- MK5 Проблема с Прогревом Двигателя
- MK4 Замена ремня ГРМ, установка зажигания
- MK3 Нужны размеры установочного штифта для установки коленчатого вала в положение верхней
- MK2 Подскажите, где можно найти оригинальный шатун или его аналог
- MK4 Натяжитель ремня ГРМ
- MK5 Течь из крышки клапанов
- MK3 Ремонт головки блока
- MK1 запчастями на мк-1.
- MK4 глохнет машина.
- MK4 Самопроизвольное откручивание шкива
- MK4 Сцепление
- MK4 Течет на пассажирские коврики во время дождя
- MK4 Катушка зажигания
- MK3 Схема системы охлаждения
- MK4 PWB7123 контроллер клапана. Тип транзистора
- MK5 Пара вопросов по электрике
- MK4 Передние амортизаторы
- MK4 Подозрительный стук из двигателя)))
- MK3 Странный звук, подскажите что бы это могло быть.
- MK3 Система охлаждения,срочно нужен совет
- MK-5 не открывается капот.
- MK5 Странно себя ведет клапан печки.
- MK4 Как я испугался а потом вылечил акпп
- MK3 ТНВД
- MK3 Вопрос по маслу, или че лить то?
- MK3 Кнопка обогрева
- MK3 Рулевая
- MK4 Вопрос по рулевому
- MK3 Помогите найти железо!
- MK3 Рулевая
- MK3 Не работает печка
- MK5 Кондер
- MK4 Обороты произвольно увеличиваются
- MK4 ремонт двигателя
- MK5 ЖЕСТЯНКА
- MK5 Помогите, не заводится.
- MK4 Замена двигателя
- Нужен блок управления двигателем мк3 1.8
- MK4 Стойки аммо.Как правильно собрать.
- MK5 При запуске ощутимо дергается двигатель.
- MK3 Зазоры для регулировки клапанов.
- MK4 Подёргивает, гуляют обороты
- MK5 Проблема с ГУРом
- MK5 Выстрелы в выпускной коллектор, датчик давления жидкости ГУР.
- MK3 падают обороты при нажатии газа
- MK4 Неизвестные разъёмы
- MK1 Не могу найти вкладыши распредвала на дизель Ford Fiesta1.8 Endura DE выручайте.
- MK5 Компрессор кондиционера
- MK4 Торпедо
- MK3 Кольца, вкладыши
- MK5 Замена сальников ШРУСа.
- MK5 Ремонт подвески
- MK4 Руль стоит не ровно
- MK4 Сход-развал нужно ли делать?
- MK3 Глушитель
- MK4 АКПП (кодовое обозначение и цена)
- MK4 Датчик положения дроссельной заслонки, номер детали по каталогу
- MK2 На сколько литров бензобак у Фиесты?
- MK2 Диск сцепления
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Ford Fiesta (Mk IV) — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Ну да я примерял от двенашки прикольно смотрится.посто ее укорачивать надо. Но двенашки продали со спойлером и колхозить не успел
А как быть с защитой задних арок?Вазовские локеры не пойдут?Или просто обработать и не лепить ничего?
Всем привет помогите с проблемой и дайте правильное направление в устранении причины.Значит когда давлю на педаль тормоза совсем чуть чуть подсос какой то идет шипит а когда пелаль тормоза нажата до к… Читать дальше
Передняя оптика — важное дело, а то ночью за городом на трассе ничего не видно. Что было сделано: — выкинут жёлтый катафот, установлены лампы Осрам в поворотники (не выглядят жёлтыми бельмами, но свет… Читать дальше
Поиск в гугл или на ЯндексМаркете наверное поможет. Мощный омыватель, реально хорош. Для монтажа нужно снимать передний бампер и правый подкрылок чтобы снять бачок омывателя. В нём я сверлил дырку под мотор омывателя. Если есть возможность ввиду малого объёма этого бачка было бы неплохо установить второй бачок куда-нибудь специально для омывателя фар. Как-то так.
Ford Fiesta Mark IV / KA / Mazda 121 с бензиновыми двигателями: DHA Zetec-SE 1.25 л (1242 см³) 75 л.с./55 кВт, JJA/J4C Endura-E 1.3 л (1298 см³) 50-60 л.с./37-44 кВт, FHA Zetec-SE 1.4 л (1388 см³) 90 л.с./66 кВт и дизельными RTJ 1.8 л (1753 см³) 60 л.с./44 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, технические характеристики, электросхемы, диагностика, особенности конструкции. Практическое руководство Форд Фиеста четвёртого поколения, Ка, Мазда 121 модели выпуска с января 1996 по 2001 год
Видео Ford Fiesta Mk4 / KA / Mazda 121 замена наружной гранты (ШРУСА) и как заменить воздушный фильтр салона (Форд Фиеста 96-01, Ка, Мазда 121)
Ford Fiesta Mark IV / KA / Mazda 121 общая информация (Форд Фиеста 1996-2001, Ка, Мазда 121)
Модели Ford Fiesta с января 1996 года и Mazda 121 с апреля 1996 года по конструктивному исполнению одинаковы. В модели Ford KA используются различные узлы от модели Fiesta, поэтому мы посчитали уместным включить эту модель в настоящее руководство. При описании ремонтных операций всегда указывается, к какой модели относится текст. Для привода ведущих колес используются различные двигатели Ford. Все силовые агрегаты имеют жидкостное охлаждение и установлены в моторном отсеке поперек к направлению движения. Коробка передач укреплена на фланце двигателя, и весь силовой агрегат соединен с поперечной передней балкой и кузовом с помощью двух опор и одной распорки (рычага). С помощью таких маятниковых опор предотвращается передача колебаний от силового агрегата на кузов.
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Двигатель Endura-E с рабочим объемом 1,3 л создан на основе известного двигателя OHV или HCS, который использовался ранее на предшествующих моделях. Он создан на основе принципа поперечного потока. Это значит, что свежая топливовоздушная смесь впускается с одной стороны, а выхлопные газы выходят с противоположной стороны через выпускную систему. Впускные и выпускные клапаны расположены в головке блока цилиндров по очереди и приводятся через толкатели, штанги и регулируемые коромысла.
Распределительный вал находится сбоку в блоке цилиндров и приводится в движение от коленчатого вала роликовой цепью. Коленвал расположен на пяти опорах в блоке цилиндров из ковкого чугуна и снабжен для балансировки противовесами.
Камеры сгорания и впускные каналы располагаются так, что поступающая топливовоздушная смесь перемешивается в вихревом направлении и активно завихряется. Благодаря этой особенности этот двигатель получил название HCS (High Compression Swirl - вихрь с высокой степенью сжатия). Благодаря такому завихрению сгорание происходит быстрее и полнее, что приводит к меньшему расходу топлива и пониженной концентрации токсичных веществ. Масляный насос укреплен болтами сбоку на блоке цилиндров и приводится в действие от распредвала косозубой шестерней. Непосредственно на масляном насосе располагается масляный фильтр.
Новый двигатель Zetec-SE с рабочим объемом 1,25 или 1,4 л относится к двигателям типа DOHC (два расположенных вверху распределительных вала). Один распредвал управляет выпускными клапанами, а другой - впускными клапанами. Распределительные валы приводятся в движение от коленчатого вала зубчатым ремнем. Распредвалы действуют на клапаны через толкатели. Клапанный зазор регулируется с помощью регулировочных шайб в тарельчатых толкателях. Однако контроль требуется только через 150 тыс. км.
Блок цилиндров состоит из алюминиевого сплава с гильзами цилиндров из ковкого чугуна. Кривошипно-шатунный механизм (подшипники коленчатого вала и поршни) не должен разбираться, а могут отдельно заменяться только поршневые кольца (это делается в мастерской). В блоке цилиндров находится водяной насос, который приводится в движение тем же зубчатым ремнем, что и распределительные валы. Звездочка масляного насоса приводится в действие непосредственно от коленвала через промежуточную цапфу. Для приготовления рабочей топливовоздушной смеси все бензиновые двигатели используют электронно-управляемую систему впрыска, которая не нуждается в обслуживании. Искра зажигания обеспечивается статической системой зажигания и не может быть отрегулирована.
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель Endura-DE создан на основе дизельного двигателя типа OHC, который использовался в предыдущих моделях. Головка блока и блок цилиндров изготовлены из ковкого чугуна. Обозначение OHC указывает на то, что в головке блока цилиндров находится один верхние расположенный распределительный вал. От коленвала приводятся в действие через зубчатый ремень распредвал и водяной насос. Вертикально расположенные клапаны приводятся в действие от распредвала непосредственно через тарельчатые толкатели.
Клапанный зазор должен периодически проверяться в рамках технического обслуживания, а для регулировки в тарельчатые толкатели вставляются регулировочные шайбы соответствующей толщины. Второй зубчатый ремень приводит в действие распределительный топливный насос высокого давления, который создает высокое давление дизельного топлива, необходимое для его впрыска в цилиндры.
В настоящем пособии рассматриваются устройство, конструктивные особенности, методы проверки и ремонта автомобилей Mazda 121, Ford Fiesta, Ford КА, а также все неисправности, их диагностика и устранение. Описание, составленное в подробной, конкретной форме, устанавливает четкую последовательность операций по разборке, необходимым проверкам, ремонту и сборке различных узлов автомобиля. В данном руководстве указаны характеристики, относящиеся ко всем вариантам указанных автомобилей, поэтому часть информации не имеет отношения именно к Вашей машине. Мы не несем ответственности за какие-либо неточности или упущения в данном руководстве, но мы предприняли все возможное, чтобы сделать его максимально полным и точным.
Ford Fiesta Mark VII (Seventh generation) Body Repair Manual с бензиновыми двигателями: 1.0 л Duratec Ti-VCT (998 см³) 80 л.с./59 кВт, 1.0 л EcoBoost (998 см³) 100-125 л.с./74-92 кВт, 1.25 л Duratec (1242 см³) 60-82 л.с./44-60 кВт, 1.4 л Duratec-16V (Sigma) (1388 см³) 96 л.с./71 кВт, 1.5 л Duratec Ti-VCT (1499 см³) 112 л.с./82 кВт, 1.6 л Duratec-16V Ti-VCT (Sigma) (1596 см³) 120 л.с./88 кВт, 1.6 л EcoBoost Ti-VCT (1598 см³) 199 л.с./146 кВт и дизельными 1.4 л Duratorq-TDCi (DV) (1398 см³) 68 л.с./50 кВт, 1.6 л Duratorq-TDCi (DV)/ECOnetic (1560 см³) 75-90-95 л.с./55-66-70 кВт; Профессиональное руководство для СТО по техническому обслуживанию и ремонту кузова, демонтаж и сборка кузовного оборудования, сварочные работы, замена панелей и методы восстановления геометрии, особенности конструкции, контрольные размеры. Форд Фиеста с кузовами пяти- и трехдверный хэтчбек модели шестого/седьмого поколения выпуска с 2008 по 2014 год
УСТРАНЕНИЕ МЕЛКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ
Следует немедленно удалять кажущиеся безобидными загрязнения (например, птичий помет, сок и смолу деревьев, останки насекомых, дорожную соль и промышленные отходы) с лакокрасочного покрытия. Необходимо как можно скорее восстанавливать повреждения от летящих из под колес камней и мелкие царапины. Официальный дилер Форд может предложить широкий выбор средств ухода за кузовом. Читайте и выполняйте инструкции производителя.
ОЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ СНАРУЖИ
Если вы моете автомобиль с полировкой, убедитесь, что на ветровом стекле не остался слой полироли. Перед заездом на автомойку убедитесь в том, что она подходит для вашего автомобиля. Некоторые моечные станции используют высокое давление водяной струи. Это может вызвать повреждения некоторых частей автомобиля. Снимите антенну перед пользованием автоматической мойкой. Выключите вентилятор системы отопления салона во избежание загрязнения воздушного фильтра. Рекомендуется мыть ваш автомобиль губкой с теплой водой и авто шампунем.
Очистка фар
Не протирайте рассеиватели фар с усилием и не применяйте абразивные средства, спиртовые растворы и химические растворители для их чистки. Не следует протирать фары, когда их поверхность суха.
Очистка заднего стекла
Не трите с усилием внутреннюю поверхность заднего окна и не применяйте абразивные средства и химические растворители для ее чистки. Пользуйтесь чистой, не оставляющей волокон тканью или замшей для протирки внутренней стороны заднего окна. Очистка хромированных деталей Не используйте абразивы или химические растворители. Пользуйтесь мыльной водой.
Защита лакокрасочного покрытия кузова
Не полируйте автомобиль на ярком солнце. Не допускайте контакта полироли с пластиковыми поверхностями. Ее будет очень трудно удалить. Не наносите полироль на ветровое стекло или заднее стекло. Это может стать причиной повышенного шума при работе щеток стеклоочистителя и мешать чистке стекла. Рекомендуется наносить слой полироли на лакокрасочную поверхность автомобиля один-два раза в год.
ОЧИСТКА САЛОНА
Очищайте ремни безопасности с помощью очистителя салона или воды с мягкой губкой. Дайте ремням безопасности высохнуть, не применяя специальные приборы для их высушивания.
Руководство на английском языке по кузовному ремонту Ford Fiesta 2011 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Ford Fiesta 1983-1989 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Ford Fiesta 2007 года выпуска.
Руководство на английском и русском языках по техническому обслуживанию и ремонту Ford Fiesta 1989-1995 гоов выпуска с бензиновыми двигателями.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Ford Fiesta, Ford Ka и Mazda 121 с 1996 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту Ford Fiesta с 1986 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобилей Ford Fiesta 2002-2008 и Ford Fusion 2002-2012 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Подборка руководств по эксплуатации Ford Fiesta 2012-2014 годов выпуска.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Ford Fiesta с 2002 года выпуска.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: