Фиат добло схема вентилятора печки
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Fiat Doblo сочетает в себе черты семейного минивэна и коммерческого фургона. Автомобиль выпускается с 2000 года и производится в разных странах (Турция, Бразилия, Вьетнам), в том числе и в России — на заводе Sollers в Набережных Челнах. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Фиат Добло 1-го поколения (223) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и топливный насос.
В салоне
Находится за защитной крышкой под приборной панелью с водительской стороны.
Общий вид блока.
Схема салонного блока предохранителей Фиат Добло 223 (Тип 1) | ||
---|---|---|
№ | Описание | А |
1 | Резерв | - |
2 | Электростеклоподъемник передней правой двери | 20 |
3 | Аудиосистема, мобильный телефон, подсветка панели приборов, электропривод наружных зеркал, прицеп, подсветка органов управления подогревом сидений, реле приглушения зуммера непристегнутого ремня безопасности | 7,5 |
4 | Резерв | - |
5 | Левая фара ближнего света, корректор фар | 10 |
6 | Резерв | - |
7 | Резерв | - |
8 | Стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, подсветка комбинации приборов и контрольные лампы (питание от замка зажигания) | 10 |
9 | ABS (питание от замка зажигания), плафон освещения багажного отделения, плафон освещения салона | 10 |
10 | Правая фара ближнего света | 10 |
11 | Подогрев сидений | 15 |
12 | Электростеклоподъемник передней левой двери | 20 |
13 | Система освещения | 15 |
14 | Подушка безопасности | 7,5 |
15 | Подсветка панели приборов, фонарь освещения номерного знака | 7,5 |
16 | Стеклоочиститель заднего стекла | 15 |
17 | Обогрев зеркал | 7,5 |
18 | Стеклоочиститель и насос омывателя ветрового окна, насос омывателя заднего стекла | 30 |
19 | Обогрев заднего стекла | 30 |
20 | Предохранитель прикуривателя добло, дополнительный разъем электропитания | 20 |
21 | Динамик низких частот | 15 |
22 | Аудиосистема, мобильный телефон, диагностический разъем | 10 |
23 | Центральный замок | 20 |
24 | Указатели поворота, аварийная сигнализация, подсветка комбинации приборов и контрольные лампы (питание от аккумуляторной батареи) | 10 |
25 | Реле насоса, реле вентилятора отопителя, включение управления системы отопления и вентиляции с кондиционером, фонари заднего хода | 7,5 |
Модули реле | ||
R1 | фары | |
R2 | обогреватель зеркал заднего вида | |
R3 | обогреватель заднего стекла | |
R4 | ближний свет фар |
Схема салонного блока (Тип 2) | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
1 | Правая фара | 7,5 |
2 | Плафоны освещения багажного отделения | 7,5 |
3 | Панель приборов | 5 |
4 | Центральный замок | 20 |
5 | Радио / Климат-контроль / Диагностический разъем / Блок управления Bluetooth | 10 |
6 | Омыватель ветровогои и заднего стекла | 15 |
7 | Стеклоподъемник со стороны пассажира | 20 |
8 | Ближний свет / Регулировка положения (корректор) фар | 7,5 |
9 | Подушки безопасности | 7,5 |
10 | Стоп-сигналы / Магнитола / Электрические зеркала заднего вида / Климат-контроль / Блок управления Bluetooth | 7,5 |
11 | Панель приборов / Стоп-сигналы | 5 |
12 | Панель приборов / Предохранитель прикуривателя / Выключатель фонарей заднего хода / Датчик парковки / Электрический люк | 5 |
13 | Распределительный блок моторного отсека | 5 |
14 | стеклоподъемники со стороны водителя | 20 |
В моторном отсеке
Расположен возле аккумулятора. Для доступа нужно отжав три фикстатора, снять защитную крышку.
Пример доступа к подкапотному блоку.
Схема подкапотного блока предохранителей Фиат Добло (Тип 1) | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
F1 | Реле вспомогательных цепей зажигания | 40 |
F2 | Реле управления цепями ламп освещения, реле обогревателя зеркал заднего вида на дверях, реле обогревателя заднего стекла, аудиосистема, разъем телефона, навигационная система, лампы освещения салона (в солнцезащитном козырьке), вещевой ящик, лампа подсветки багажного отделения, диагностический разъем | 70 |
F3 | Кроме 1,9D: Электродвигатель вентилятора охлаждения генератора (низкая скорость) | 30 |
F4 | Кроме 1,9D: Электродвигатель вентилятора охлаждения генератора | 40 |
F5 | Свечи накаливания | 60 |
F6 | Антиблокировочная система тормозов(ABS) | 50 |
F7 | Замок зажигания | 20 |
F8 | Предохранитель цепи электронного блока управления двигателем- напряжение аккумуляторной батареи | 7,5 |
F9 | Топливный насос | 15 |
F10 | Топливный насос (Дизель) | 7,5 |
F11 | Предохранитель бензонасоса (1, 2 бензин) | 20 |
F12 | Тахометр | 15 |
F13 | Пусто | — |
F14 | Подогреватель топливного фильтра - Дизель | 20 |
F15 | Дальний свет фар | 10 |
F16 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
F17 | Дальний свет фар | 10 |
F18 | Звуковой сигнал | 15 |
F19 | Кондиционер | 7,5 |
F20 | Электронный блок управления двигателем | 7,5 |
F21 | Противотуманные фары | 15 |
F22 | Пусто | — |
Модули реле | ||
1 | дальний свет фар | |
2 | электродвигатель вентилятора отопителя | |
3 | звуковой сигнал | |
4 | противотуманные фары | |
5 | — | |
6 | электродвигатель вентилятора системы охлаждения | |
7 | электромагнитная муфты компрессора кондиционера | |
8 | электродвигатель вентилятора системы охлаждения | |
9 | Реле топливного модуля (бензонасоса) | |
10 | Система управления двигателем | |
11 | — | |
12 | Система управления двигателем |
Схема подкапотного блока (Тип 2) | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
1a | Задний правый стеклоподъемник | 20 |
1b | Гнездо для аксессуаров | 50 |
2 | Вакуумный насос тормозной системы | 40 |
3 | Блок управления свечей накаливания | 50/60 |
4 | Задний левый стеклоподъемник | 20 |
5 | Кузовной блок управления | 60 |
6 | Вентилятор охлаждения, низкая скорость | 30 |
7 | Замок зажигания | 20 |
8 | Вентилятор охлаждения, высокая скорость | 30 |
9 | Дополнительный обогреватель | 50 |
10 | Омыватель фар | 20 |
11 | Вентилятор климат-контроля | 40 |
12 | Управление двигателем | 15/20 |
12 | Управление двигателем | 10 |
14 | Управление двигателем | 10 |
15 | Управление тормозом (BS) | 20 |
16 | Дополнительный отопитель | 30 |
17 | Топливный насос | 15 |
18 | Блок управления двигателем | 7,5 |
19 | Противотуманные фары | 15 |
20 | Не используется | - |
21 | Компрессор ручного климат-контроля | 7,5 |
22 | Задняя дверь | 10 |
23 | Дальний свет | 15 |
24 | Обогрев зеркал | 7,5 |
25 | Обогрев заднего стекла | 30 |
26 | Розетка 12V | 30 |
27 | Розетка для аксессуаров | 30 |
28 | Датчик аккумуляторной батареи | 5 |
29 | Управление двигателем | 75 |
30 | Усилитель руля, тормозная система (BS) | 5 |
31 | Звуковой сигнал | 10 |
R1 | Подогрев сидений / Розетка 12V / Вентилятор климат-контроля | |
R2 | Вентилятор охлаждения, высокая скорость | |
R3 | Омыватель фар | |
R4 | Звуковые сигналы | |
R5 | Вентилятор охлаждения, малая скорость | |
R6 | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида | |
R7 | система управления двигателем | |
R8 | бензонасос / Дополнительное реле, топливный насос | |
R9 | сигнал пуска или пусто | |
R10 | Противотуманные фары | |
R11 | Компрессор кондиционера | |
R12 | дальний свет фар | |
R13 | сигнал пуска или пусто |
Представлены для бесплатной загрузки качественные русскоязычные схемы электрооборудования автомобиля ФИАТ ДОБЛО. Имеются обозначение элементов - предохранителей, реле, двигателей электрических, фар и т.д. Увеличить схему можно кликнув на неё. Схема подходит также для ФИАТ КАРГО. Первая часть сборника схем на предыдущей странице. Материал поможет для ремонта автомобилей Fiat Doblo / Fiat Doblo Panorama / Fiat Doblo Cargo / Fiat Doblo Maxi c 2001, а также обновленных моделей с 2005 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,6 л. и двигателями на дизельном горючем рабочим объемом 1,3 и 1,9 л.
Электросхема компресосора кондиционера и ламп освещения салона
Отопитель авто и монтаж мобильной связи
Подогрев заднего окна и наружных зеркал Фиат Добло
Подключение подушки безопастности автомобиля
Схема потолочной лампы салона авто
Прикуриватель и гнездо питания FIAT DOBLO
Аккумулятор и распределение питания 12В
Регулировка зеркал и монтаж системы охлаждения
Стоп-сигналы и фонари заднего хода авто
Указатели поворотов и сигнализация аварийная
Схема зажигания, зарядки и ЦЗ Добло
Электростеклоподъёмники - подключение
Система навигации Фиат Добло
Продолжаю…
Начало здесь и вот
Ну не так всё случается, как планировалось. По утру пришлось по работе чутка поездить. И самое плохое, что по центру города. А именно в правительственном квартале. А там как раз забастовка автоперевозчиков (так называемых дальнобойщиков). По приборам должно быть тепло в машине(даже жарко) так как пробищи везде. А по факту холодрыга и сырость в салоне.
Короче вернувшись в офис уже к обеду сначала отогрелся, выпил чая и перепроверил финишно сборку и смазку
А уже после этого вышел к машине для проб(испытать в действии). Очень сильно стремался от осознания того, что выпавший предмет без маркировок жёлтого цвета мог быть частью электрической цепи(это как минимум), а то и по более того.
С этими смутными сомнениями Я уселся на пассажирское место и приступил к подключению. Правда навесному — без установки на штатное место. Как чувствовал и по тому не поправлял замки на PINах разъёма питания моторчика отопителя (это Вы потом в видео увидите). Это помогло и спасло от бОльших поломок и проблем
Ну и решил таки испытать(хотя сомнения и не покидали Меня)
Ну и вот чем это всё закончилось.
То что палец разбил(или порвал) то такое — зализал и пройдёт. Больше боялся что мог провода вырвать, или крыльчатку поломать(ведь упало-же). Но закончилось благополучно. В тот момент, когда Я не смог удержать моторчик на весу на 4-ой скорости и он вырвался у Меня из рук, он в полёте провернулся всем корпусом несколько раз и вырвал из гнезда один PIN питания. На этом питание прекратилось(прервалось) и всё остановилось. И так как высота была не высока, то и при падении всё обошлось без последствий.
Потом уже всё до собрал в топочной. Крышка мотора вернулась на своё место. Водрузил мотор на резиновые подушки и вставил на штатное место в нижнюю крышку корпуса отопителя. Попутно подсыпал смазки в закрытые полости(под малую крышку). Так-же поправив "замки" на PINах застегнул их в штатной крышке-клемнике.
Иду в машину ставить это всё.
Уже сидя в машине что то Меня с подвигло вытереть влажными салфетками камеру где вращается крыльчатка.
Короче пара влажных салфеток справилась с задачей по очистке.
Ну и два плюсика к Своей карме записал Себе и Я.
Пипец какая она грязная была.
Не обошлось и без тупизны с Моей стороны. Карячась в салоне с ногами на улице Я умудрился поставит и подключить мотор. А вот когда решил установить на место реостат, вот тут-то тупизна и прояснилась. Напомню Всем про прилив на нижней крышке корпуса отопителя, который прихватывает(перекрывает край корпуса реостата). Об этом Я писал и объяснял на фото в первой части(фото №2)
Короче снова пришлось снимать нижнюю крышку отопителя с мотором.
Но так как Я за эти дни успел простажироваться в некоторых позах йоги и камасутры процесс ускорился в разы. Времени было затрачено минимально и достаточно эффективно.
Ну и как обычно — не нарушая традиции показания одометра на момент испытания и монтажа моторчика отопителя
P.S.: На одометре уже 211047 км. — но ведь Я уже по городу мотался, правда без отопителя.
Fiat Doblo Замена сальника кол.
Терморезистор на реостате. Слева,с водительской стороны он(реостат) находится,под панель смотреть
Тогда смотри, первые три идут через делитель из резисторов, а 4-я скорость напрямую через релюху, ты должен слышать как она щелкает. Короче смотри делитель, возможно один из резисторов капец!
Вот тебе схема в помощь
На сколько я знаю там просто делитель из одинаковых сопротивлений, прозвони рядом стоящий вот тебе и будет номинал, только размером бери не меньше, а то и чуть побольше
Двоешники, электричество нада было на физике учить, а не учебник на самокрутки пускать.
Сопротивления такого рода обычно перегорают посередине (кстати процесс перегорания может быть долгим) при увеличении тока при постоянном напряжении. Причиной мог как раз стать сам двиг карлсона печки (подклинивание изза забившейся грязи, пыли, подсохшей смазки, межвитковое замыкание и т.д.).
Кстати не мешало бы его проверить:
1. ток при включенном двиге
2. Температуру на нем, если без крыльчатки (типа на холостую) греется более 45 градусов, уже надо разбирать смотреть.
3. Еще проверка, при включенном двигателе попробывать остановить вал пальцами, если легко то пинзес одной из обмоток на нем.
2. Температуру на нем, если без крыльчатки (типа на холостую) греется более 45 градусов, уже надо разбирать смотреть.
3. Еще проверка, при включенном двигателе попробывать остановить вал пальцами, если легко то пинзес одной из обмоток на нем.
sholfei, терморезистор эт немного другое, у него работало только на 4-скорости которая напрямую через реле идет, а первые три как раз через делители на обычных резистёрах, если один из них перегорает, все пипец работает только на 4-й.
И кстати то не терморезистор, а термопредохранитель, по току и по градусам, он как раз обрывает всю цепь
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Combo , предохранители Opel Combo , электросхема двигателя Opel Combo , цветная электросхема Opel Combo , электросхема Fiat Doblo , предохранители Fiat Doblo , электросхема двигателя Fiat Doblo , цветная электросхема Fiat Doblo
2. Электросхемы
Код на схеме | Компонент |
А001 | АКБ |
В001 | Блок соединений |
С010 | Масса впереди слева |
С015 | Масса приборной панели со стороны водителя |
С016 | Масса модуля системы кондиционирования |
D008 | Разъем системы HVAC |
D031 | Разъем в передней правой двери |
Е050 | Панель приборов |
Н001 | Замок зажигания |
К087 | Нижний датчик смешиваемого воздуха |
К088 | Верхний датчик смешиваемого воздуха |
К090 | Датчик освещения |
М001 | ВСМ |
М070 | Модуль системы климат-контроля |
М072 | Регулятор скорости вентилятора |
N080 | Актуатор заслонки распределения воздуха |
N081 | Актуатор заслонки смешивания воздуха |
N085 | Вентилятор салона |
Р061 | Зеркало пассажирской двери |
Кондиционер с ручным управлением
Код на схеме | Компонент |
А001 | АКБ |
В001 | Блок соединений |
С010 | Масса впереди слева |
С015 | Масса приборной панели со стороны водителя |
С016 | Масса модуля системы кондиционирования |
D008 | Разъем системы HVAC |
G045 | Освещение блока управления системой кондиционирования |
Н001 | Замок зажигания |
Н080 | Управление системой кондиционирования |
Н081 | Управление вентилятором системы кондиционирования |
М001 | ВСМ |
N082 | Актуатор заслонки рециркуляции/забора воздуха снаружи |
N085 | Вентилятор салона |
О030 | Терморезистор вентилятора салона |
Код на схеме | Компонент |
А001 | АКБ |
В001 | Блок соединений |
С010 | Масса впереди слева |
С015 | Масса приборной панели со стороны водителя |
С016 | Масса модуля системы кондиционирования |
D008 | Разъем системы HVAC |
G045 | Освещение блока управления системой кондиционирования |
Н001 | Замок зажигания |
Н080 | Управление системой кондиционирования |
Н081 | Управление вентилятором системы кондиционирования |
М001 | ВСМ |
N082 | Актуатор заслонки рециркуляции/забора воздуха снаружи |
N085 | Вентилятор салона |
О030 | Терморезистор вентилятора салона |
Управление компрессором кондиционера
Код на схеме | Компонент |
А001 | АКБ |
В001 | Блок соединений |
С015 | Масса приборной панели со стороны водителя |
С039 | Масса компрессора |
D004 | Разъем в передней части автомобиля |
D008 | Разъем системы HVAC |
Н001 | Замок зажигания |
К120 | Линейный датчик |
L020 | Соленоид включения компрессора |
М001 | ВСМ |
М010 | ЕСU |
М070 | Блок управления системой климат контроля |
Код на схеме | Компонент |
А001 | АКБ |
В001 | Блок соединений |
С010 | Масса впереди слева |
С015 | Масса приборной панели со стороны водителя |
Н001 | Замок зажигания |
М001 | ВСМ |
R010 | Диагностический разъем |
Combined, Panorama, Задние распашные двери, Задние стеклоподъемники
Код на схеме | Компонент |
А001 | АКБ |
В001 | Блок соединений |
С015 | Масса приборной панели со стороны водителя |
С030 | Масса сзади слева |
D006 | Разъем спереди/сзади |
D030 | Разъем передней левой двери |
D031 | Разъем передней правой двери |
D085 | Разъем задней распашной двери |
D087 | Разъем задней левой распашной двери |
D097 | Короткозамкнутый разъем |
D196 | Разъем задней левой сдвижной двери |
D197 | Разъем задней правой сдвижной двери |
Е050 | Панель приборов |
Н001 | Замок зажигания |
I011 | Концевик распашной двери |
М001 | ВСМ |
N050 | Привод блокировки центрального замка водительской двери |
N051 | Привод блокировки центрального замка передней правой пассажирской двери |
N059 | Привод блокировки центрального замка распашной двери |
N166 | Привод блокировки центрального замка задней левой пассажирской двери |
N167 | Привод блокировки центрального замка задней правой пассажирской двери |
Р093 | Антенна |
Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь
Код на схеме | Компонент |
А001 | АКБ |
В001 | Блок соединений |
С015 | Масса приборной панели со стороны водителя |
С030 | Масса сзади слева |
D006 | Разъем спереди/сзади |
D030 | Разъем передней левой двери |
D031 | Разъем передней правой двери |
D097 | Короткозамкнутый разъем |
D152 | Разъем задней подъемной двери |
D196 | Разъем задней левой сдвижной двери |
D197 | Разъем задней правой сдвижной двери |
Е050 | Панель приборов |
Н001 | Замок зажигания |
М001 | ВСМ |
N050 | Привод блокировки центрального замка водительской двери |
N051 | Привод блокировки центрального замка передней правой пассажирской двери |
N052 | Привод блокировки центрального замка подъемной двери |
N166 | Привод блокировки центрального замка задней левой пассажирской двери |
N167 | Привод блокировки центрального замка задней правой пассажирской двери |
Р093 | Антенна |
Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь, Задние электростеклоподъемники
Читайте также: