Фиат альбеа не работает вентилятор печки

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Фиат является крупнейшим итальянским автоконцерном, которому принадлежит большое количество автомобильных марок, в числе которых Ferrari. Но итальянцы также выпускают машины под собственным брендом Фиат. Нельзя сказать, что машины Fiat получили большое распространение в странах СНГ и в России в частности, но встречаются они не так уж редко. Особенно это касается модели Albea. Эти автомобили обязательно оснащаются системой отопления, которая может выходить из строя. Причём часто владельцы этой легковой машины от итальянского производителя жалуются на проблемы с самим вентилятором. Он может не работать вовсе, вращаться очень медленно или включаться только в определённых режимах. Нужно выяснить, с чем связана неисправность, и устранить её соответствующим образом.

Восстановление работоспособности печного вентилятора на Fiat Albea.

Возможные причины

Первым делом автовладельцу важно понять, почему на его автомобиле Fiat Albea не работает вентилятор, чтобы затем восстановить отопитель и вернуть в салон тёплый воздух. Намного лучше для водителя, когда вентилятор печки выходит из строя до начала сезона холодов. Это даёт больше времени на поиски неисправности и их самостоятельное устранение. Куда хуже, если проблемы обнаруживаются в разгар зимы, когда салон следует отапливать и обогревать. Когда речь заходит о вентиляторе отопителя, многие сразу же говорят о необходимости замены моторчика печки на Fiat Albea. Но эта работа предусматривает проведение сложных демонтажных мероприятий. Причём порой они могут оказаться напрасными, поскольку вентилятор печки не работал по совершенно иной причине, на устранение которой достаточно было потратить буквально 20 минут своего времени.

Разберём основные возможные причины в зависимости от проявляющихся симптомов. Вентилятор печки может показывать свою неисправность в 3 видах:

моторчик вентилятора работает, но делает это очень медленно;
вентилятор не работает вообще;
включение происходит только в одном режиме (на максимальной скорости).

Каждую из ситуаций следует рассмотреть отдельно.

Медленное вращение

Бывает так, что отопитель вроде бы работает, но при этом вентилятор вращается со слишком малой скоростью, даже в случае включения максимальных оборотов печки. В подобной ситуации выделяют несколько возможных причин:

Износились щётки. Износ обусловлен естественными процессами, а также неполадками в отопительной системе. Восстанавливать или ремонтировать щётки не имеет смысла. Их требуется заменить;
Коллектор окислился или загрязнился. Тут замену выполнять не обязательно. Сначала попробуйте зачистить коллектор. Зачастую это помогает;
В якорной обмотке произошло межвитковое замыкание. Для решения такой проблемы требуется заменить электромоторчик печки;
В подшипниках заедает вал якоря. Как и в предыдущем случае, проблема устраняется исключительно заменой электродвигателя отопительной системы Fiat Albea.

Вне зависимости от ситуации, в каждом случае придётся добираться до электромоторчика печки. Сделать это не так просто. Далее мы детально и поэтапно рассмотрим демонтажный процесс.

Работа только на одной скорости

Бывает и так, что на Fiat Albea отопитель функционирует, но только на одном из режимов. Зачастую речь идёт о максимальной скорости вращения вентилятора. В этой ситуации возможны следующие причины:

Повредились сами провода, либо же окислились контакты. Решается проблема предельно просто. Автовладельцу потребуется заменить повреждённую проводку, либо же зачистить окислившиеся контакты, в зависимости от результатов диагностики;
Возникли повреждения в переключателе печки. Ничего особо сложного, поскольку придётся поменять повреждённый переключатель;
Резистор или же дополнительное сопротивление перегорело. Элемент подлежит обязательной замене. Добраться до него не сложно, но и тут нужно придерживаться определённой последовательности в действиях. Затем отдельно рассмотрим, как меняется резистор печки.

Несмотря на несколько возможных причин, чаще всего работа печки только на одном режиме в автомобиле Fiat Albea связана именно с резистором.

Полный отказ

Но случается и так, что печка вообще перестаёт работать, то есть вентилятор не включается и не подаёт горячий воздух. Потенциальных причин несколько. При таких симптомах неисправностей следует обращать внимание на следующие моменты:

Повредились или окислились провода и их контакты. Потребуется проверить состояние проводки, которая соединяется с электровентилятором печки. Нужно восстановить соединения, зачастить контакты при необходимости или же полностью поменять повреждённую проводку;
В монтажном блоке сгорел предохранитель. В этой ситуации вам нужен предохранитель, который на Fiat Albea маркируется F7. Его требуется заменить. Но если после замены новый предохранитель снова сгорает, причину следует искать в другом месте;
Произошло повреждение переключателя печки. Из-за него на вывод переключателя не идёт напряжение. Следует снять переключатель и проверить его состояние. Если причина в нём, замените элемент;
Щётки электромоторчика зависли или износились, произошёл обрыв в якорной обмотке или загрязнился коллектор. Сначала нужно проверить, в чём именно причина. В случае загрязнений и нарушений контактов их можно попробовать восстановить. Но тут лучше заменить электромоторчик;
Происходит замыкание на массу якорной обмотки. Когда электрический двигатель отопителя включается, сразу же сгорает предохранитель. Проблема решается только одним способом. Вам нужно снять и заменить электромотор.

Практически во всех ситуациях, когда электромоторчик печки не работает, его требуется разбирать или менять. Не спешите проводить сложные демонтажные работы. Начните с наиболее простых возможных поломок, для устранения которых не придётся разбирать отопительный блок. Если же с проводкой, массой и предохранителями всё в порядке, но печка всё равно не работает, тогда придётся проверять резистор, и возможно менять вентилятор печки.

Дополнительное сопротивление

Поменять резистор печки не так сложно. Из инструментов вам потребуется только крестообразная отвёртка подходящего размера. Что касается расположения дополнительного резистора, то на итальянском автомобиле Fiat Albea искать его необходимо с левой стороны на корпусе печки непосредственно за центральной консолью. Большое преимущество конструкции Albea в том, что сам отопитель снимать не нужно, дабы демонтировать резистор печного оборудования. Перед началом работ обязательно снимите минусовую клемму с вашей аккумуляторной батарее. Далее следуйте по инструкции.

Отжимается специальный фиксатор, удерживающий резистор отопителя;
Отключается колодка со жгутом проводов от выводов резистора печки;
Откручивается один крепёжный винт с помощью отвёртки;
Снимается дополнительное сопротивление. Внешне оно имеет оранжевый корпус.

Пытаться отремонтировать резистор, если проблемы с печкой связаны именно с дополнительным сопротивлением, зачастую бессмысленно. Но попробовать можно, раз хотите сэкономить на покупке. Запаяйте контакты и попробуйте восстановить резистор. Если не получится, всё же придётся покупать новый. Устанавливается новое дополнительное сопротивление отопителя в обратной последовательности. Не забудьте в самом конце вернуть минус на аккумулятор и проверить работоспособность вентилятора печки.

Замена вентилятора

Самым сложным в случае ремонта отопителя на итальянских автомобилях Fiat Albea считается процесс замены вентилятора печки, поскольку добраться до него достаточно сложно. Фактически всю работу можно разделить на 2 больших этапа:

демонтаж климатического блока;
замена вентилятора.

Климатический блок владельцы Albea вынуждены снимать самостоятельно или с помощью специалистов, когда требуется поменять радиатор отопителя, электромоторчик или теплообменник испарителя. Поскольку речь идёт о замене электровентилятора, из-за которого не работает отопление в салоне Albea, придётся снимать весь узел, чтобы добраться до проблемного элемента, входящего в состав климатического блока. В процессе работы вам потребуется:

ключ на 13;
ключ на 10;
торцевая головка на 13;
пассатижи;
плоская отвёртка.

Если у вас всё есть, разложите инструменты перед собой, и можете приступать. Весь процесс выглядит примерно следующим образом.

Сначала отключите обязательно минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Затем слейте часть жидкости из системы охлаждения, после чего не забудьте с помощью пружинных зажимов перекрыть шланги, идущие на отопитель.
Из кондиционера придётся стравить хладагент. После откручивается гайка, фиксирующая фланец отводящего патрубка к вентилю терморегулятора. Это позволит в итоге отвести трубопровод от вентиля.
По аналогичной схеме отключается трубопровод, но уже подводящий. Как только отсоедините, сразу же перекройте отверстия вентиля и трубопроводов подручными материалами. Это позволит исключить попадание загрязнений и влаги в кондиционирующую систему.
Снимается крепёжный хомут шланга печки и отключается шланг от радиаторного патрубка. Так же снимается второй шланг, идущий на патрубок радиатора печки.
К щиту передней части уплотнитель прикручен тремя гайками, которые нужно открутить, чтобы снять со шпилек этот уплотнитель и шланги печки.
Затем снимается блок управления печкой и кондиционером на Albea.
На следующем этапе демонтируется приборная панель. Это позволит затем снять воздуховоды.
Теперь вы получили доступ к колодке жгута проводов, зафиксированном на климатическом блоке. Чтобы отсоединить его от разъёма, требуется нажать на фиксатор.
В основании кузова через отверстие извлекается дренажный шланг от теплообменника испарителя.
Далее откручивается 4 крепёжные гайки, которые удерживают климатический блок на щите передней части. Последним откручивается верхний винт блока.
Проверьте ещё раз, что вы отключили все колодки с проводами. После этого можно постепенно сдвигать блок в сторону салона, дабы окончательно его снять.
Перед последующей обратной сборкой рекомендуется заменить все уплотнительные кольца, смазать их маслом для компрессора системы кондиционирования, а затем собрать узел. В завершении кондиционер заправляется хладагентом. Но делать это лучше в специализированном автосервисе.

Завершив демонтаж климатического блока, вы сможете добраться до искомого вентилятора печки. Заодно проверьте состояние испарителя и радиатора. Не лишним будет их заменить, если ваш Fiat Albea эксплуатируется давно, и эти узлы в скором времени могут выйти из строя. Второй раз разбирать климатический блок захочет далеко не каждый автовладелец.

Добравшись и сняв климатический блок, теперь можно приступать непосредственно к замене вентилятора печки на Fiat Albea. Тут вам понадобится только крестовидная отвёртка. Вся процедура снятия и замены моторчика печки на Fiat Albea включает в себя следующие шаги:

отключите минус с аккумуляторной батареи, если он не был отсоединён предварительно;
снимите сам отопитель согласно инструкции, приведённой ранее;
снимите кожух, в который заключён вентилятор отопительной системы вашего автомобиля;
с помощью отвёртки немного подденьте колодку электрического вентилятора печки;
достаньте колодку;
отведите её от корпуса печного оборудования;
отожмите фиксаторы, предназначенные для клемм;
достаньте клеммы из колодки;
открутите 2 крепёжных винта с помощью отвёртки;
снимите электродвигатель вместе с крыльчаткой.

Прежде чем менять узел и устанавливать его на своё законное место в климатическом блоке вашего Fiat Albea, обязательно посмотрите на маркировку, которая используется на корпусе старого печного электровентилятора. Вам нужно приобрести такой же вентилятор с аналогичной конструкцией. Сборка происходит в обратной последовательности.

Процедура действительно сложная и многоэтапная. В Fiat Albea используется далеко не самое легкодоступное место для размещения климатического блока и электровентилятора печки в частности, включая радиатор отопителя. Потому только в крайних мерах, исключив все остальные возможные неисправности печки, стоит приступать к таким сложным демонтажным работам. Не все рискуют самостоятельно браться за разборку климатического блока для последующей замены радиатора, электровентилятора или иных компонентов печки. Это вполне объяснимо. Но тогда найдите проверенных и квалифицированных специалистов, которые разберут блок на автосервисе, поменяют все изношенные или повреждённые элементы, и полностью оправдают заплаченные им деньги. Услуга не из дешёвых, но порой иного варианта у владельца Fiat Albea просто нет.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Перестал работать вентилятор печки на всех режимах . Какая причина может быть?

1 Тимур Стерлись щетки,нужна замена моторчика печки,сам нарвался на эту проблему,сейчас снял всю панель и ломаю голову как разобрать климатический блок…

Андрей не работает вентилятор печей не на одной скорости? проверь реле, которое стоит под панелью приборов со стороны пассажира. Если головой залезть под бардачек, то…

Горностаев Сергей с правой стороны от водителя на печке есть два реле - гнездах проподает контакт.Рукой легко достать.В районе бордочка.под панелью.у меня такое было - проверьте…

Андрей причин может быть несколько, проверь предохранитель в моторном отсеке, если предохранитель цел, то проверь реле включения вентилятора, находятся под панелью…

Александр у меня печка загнулась через 5 лет. Полностью стерлись щетки. В СЦ меняют ПОЛНОСТЬ ПЕЧКУ. Печка с кондеем стоит около 40т.р. + 8,5т.р. замена. Без кондея…

Кирилл Ершов Совершенно точно загнулся движок вентилятора. если из строя выходят реле, находящиеся над левой ногой переднего пассажира, то работают либо скорости 1,2,3 либо…

2 александр моторчик на печке навернулся,у меня такая же проблема ,но смотри реле под бардачком 2 красные и 1под панелью я сегодня разобрал свою это жопа полностью панель…

Александр здравствуйте подскажите пожалуйста чем отличается двигатель Фиат Альбеа 1,4 родной от аналога ?…

Александр Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Разбил мкпп на албее. Купил б/у поменял но первая передача стала тупой, разгона вообще нет, можно смело трогаться со…

1 Андрей кто подскажет что сделать , сигнализирует что внешние световые приборы не исправных но все впорядке и лампочки целы и светят спасибо…

сопротивление ламп у разных производителей разное так же оно зависит от мощности лампы проверьте какие лампы у вас установлены и замените на те которые ближе к…

2 Абдурахман Здравствуйте, фиатоводы, нужна помощь Ваше, при нагреве двигателя рабочего, пропадает тяга, и становится тупой, педаль газа нажимаешь она тупо не реагирует…

приехал в сервис к знакомому( в гаражи База Фактория), диагностика показала что расплавилась одна из фишек(красная, с реле) под бардачком, может контакт был плохой…
заменили на обычную фишку с реле(от ваз 2109), реакции ноль…кстати своя релюшка один в один схожа с калиновской 1119 стоит 70-80 ру…но продается только реле, фишек нигде нет!
далее решили что косяк в терморезисторе, кое как открутили, прозвонили …в норме…
начали грешить на сам моторчик, типо каюк ему…пришлось снять панель:
-снял чехол с ручки кпп, снял бороду, отсоединил прикуриватель, открутил блок климата, верхнюю часть где мафон и кнопки(аварийка, птф)
-снял блок предохранителей, предварительно скинул клеммы с акума
-снял подушку пассажира,
-на руле открутил щиток
-снял панель приборов(самое легкое)
-далее снял вставки по краям(их две) и посередине…открутил большие болты держащие панель сверху

-слева возле панели и справа под бардачком, слева и справа от консоли с прикуривателем тоже есть спрятанные болты крепления
-далее начал вытаскивать с места саму панель…оснял боковые накладки на стойках, отстегнул всю проводку на руле, эбу, на стойках слева и справа есть масса на болтах, скинул массус эбу, открутил крепление руля(4 гайки на 10)
-и наконец панель на полу в гараже…
-видно что от моей паленой фишки 2 зеленых толстых провода идут к вентилятору, берем питание с акума и пробуем проверить работу моторчика на фишках самого моторчика и на новой фишке…
работает на максимальной скорости…ааааблииииааа)))))

значит дело не в моторчике…

знакомые курят почесывая затылок, я гуглю инет…нахожду что есть предохранитель в блоке под капотом на 50 Ампер(красный такой)…с надеждой лезу в блок, но он целый…

в итоге после недолгих манипуляции, обнаружили что на моторчике нет массы…и по-татарски зашаманили массу с кузова к фишке
обратно собрал панель без проблем, все встает на свои места без косяков…

минусы в процессе моей работы
-машина 1,5 дня в сервисе
-при проверке печки, не стал все собирать пока не заработает на 100% и не поставил подушку пассажира, в итоге сейчас выходит ошибка airbag failure see handbook, сказали можно скинуть в соседнем гараже, через специальный OBD шнур…у них шнур просто не видит ошибки подушки, типо у подушки есть свой ЭБУ, и шнур нужно перепаивать…
-на левой стойке при закручивании болта с массой незнай от чего, прижал провод от сигналки-на стекле как антенка(брелок не видел мою сигналку)

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

не работает вентилятор печей не на одной скорости? проверь реле, которое стоит под панелью приборов со стороны пассажира. Если головой залезть под бардачек, то там можно увидеть два реле красного цвета, попробуй их хотя бы поменять местами. Если реле исправно, то тогда надо искать причину дальше, а не лезть и не менять сразу моторчик, ведь моторчик не дешевый.

Александр здравствуйте подскажите пожалуйста чем отличается двигатель Фиат Альбеа 1,4 родной от аналога ?…

Читайте также: