Двигатель не развивает обороты додж караван
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
иногда при резком старте, когда газу наваливаешь, чувствуется что двигатель не набирает обороты (как бы "троит") а иногда нету этого эффекта. что бы поехать нормально, приходится сбрасывать газ и добавлять его плавно. ошибок нет, диагностика ничего не показывает.
что может быть?
неплохо бы указать год авто, движок и тд , а то гадать щас будут
Так на угад сложно сказать, если у этого движка не будет работать пару цилиндров то понять будет очень тяжело троит он или нет фиг заметиш, смотри свечи замер компрессию. также может быть проблема с бубликом на акпп если он развалилсь.
вообщем гони к спецам
Здравствуйте? У меня случилась такая же хрень. Вы разобрались в чем дело? А , то я и свечи уже поменял. Не проходит. Если нашли , как бороться с этой бедой, ответьте плиз.
Я так понял, мотор старый и "тупой", особо без электроники.
Смотреть тогда нужно катушки (их изоляцию) или трамблер (х.з. что там стоит).
Если он в принципе разгоняется секунд за 15-20 до сотни, то скорее всего насос..
Там, по-сути, больше и нечему ломаться то.
Да, как вариант, еще посмотреть редуктор давления на рейке. может его подклинивает..
В итоге , все оказалось нападок проще. После снятия Бака и разбора насоса оказалось, что почти полностью забита сетка турбины. На ней какая то хрень тика пленки из пластилина! Хотя я заправляюсь только на ЛУКОЙЛе и Шеле . Все разобрали, промыли и вернули на место. Работает норм. Такой то у нас бензин.
В итоге , все оказалось нападок проще. После снятия Бака и разбора насоса оказалось, что почти полностью забита сетка турбины. На ней какая то хрень тика пленки из пластилина! Хотя я заправляюсь только на ЛУКОЙЛе и Шеле . Все разобрали, промыли и вернули на место. Работает норм. Такой то у нас бензин.
Шелл точно отстой. После шелла менял насос в сборе. симптоматика была такая же. тупо не набирал обороты под нагрузкой. по смеси было видно - бенза недоливает. Сейчас только 98й на ВР, хотя и у них качество самого бенза посредственное стало после перехода под Роснефть
Член Крайслер Клуба
попробуй с места педаль в пол до упора. если закинет стрелку до 4-5 тыс оборотов а коробка дальше переключаться не захочет- смотри бензонасос.
у меня именно так же было. летом вообще 80 не ехала. а в самую жару вообще глохла посреди дороги. как чуть по прохладнее так вроде ничего едет.
катался с монометром давления топлива- все было в норме ничего не показало. заменил много всяких датчиков- результата ноль.
Как только заменил бензонасос к машине заново привыкать надо было. со всех светофоров стартовал с пробуксовки по привычке нажимая газ да и в сторону на дороге сносило от пробуксовок. через пару дней адаптировался и ездил уже нормально.
посмотри, послушай бензонасос если гудит (воет) то это скорее всего он. симптомы ну оч похожие
Согласен с бензонасосом - похоже, как будто недостаточно давления на высоком потреблении (жаль тахометра у него скорее всего нет).
bklpn_Alexandr_S.
Не пугайте человека то . Попробуй для начала поменять датчик положения дросельной заслонки №04686360AC
или сделай для начало самоДиагностику-ключиком может ошибочки какие есть.
TheStereo
bklpn_Alexandr_S.
NIKOLA
попробуй с места педаль в пол до упора. если закинет стрелку до 4-5 тыс оборотов а коробка дальше переключаться не захочет- смотри бензонасос.
у меня именно так же было. летом вообще 80 не ехала. а в самую жару вообще глохла посреди дороги. как чуть по прохладнее так вроде ничего едет.
катался с монометром давления топлива- все было в норме ничего не показало. заменил много всяких датчиков- результата ноль.
Как только заменил бензонасос к машине заново привыкать надо было. со всех светофоров стартовал с пробуксовки по привычке нажимая газ да и в сторону на дороге сносило от пробуксовок. через пару дней адаптировался и ездил уже нормально.
посмотри, послушай бензонасос если гудит (воет) то это скорее всего он. симптомы ну оч похожие
Согласен с бензонасосом - похоже, как будто недостаточно давления на высоком потреблении (жаль тахометра у него скорее всего нет).
Когда нет давления топлива, мне кажется симптомы немного другие, покупал машину, она с америки без пробега по России, была забита сетка на бензонасосе, ( это потом выяснили) я не мог с места резко стартануть машина захлёбывалась и как только на трассе скорость достигала 85км.ч загоралась лампа ЧЕК. не хватало давления .Потом разобрали заменили и всё стало нормально. С места стартует хорошо. Поэтому на бензонасос я особо не грешу, тем более ошибок не горит не каких. Тахометр есть.
bklpn_Alexandr_S.
Какие-то тесты (видимо текста заголовков нет)
ИМХО без разницы на паркинге или нейтрали,так и должно быть.
По поводу"овощить",где заправлялся крайний раз? Это первое что приходит в голову.
| datura писал(а): |
| Во первых пару недель назад он действительно раскручивался до отсечки , а не как сейчас, во вторых машина "не едет" , разгоняется как овосч. |
Потому и спрашиваю тут. Думал этот момент как-то связан с тем что не раскручивает "на холостую".
т.е. просто забить на этот момент? Не едет? что-то сломалось - да и куй с ним! . А потом она где-то встанет, на 1000-м километре пути.
| datura писал(а): |
| Во первых пару недель назад он действительно раскручивался до отсечки , а не как сейчас, во вторых машина "не едет" , разгоняется как овосч. |
3800 оборотов это и есть отсечка,мне казалось что 3500.
Видимо раньше не крутили движок на холостом до таких оборотов, по сему это ограничение не замечал
С автоматами авто не было, на механике "защиты от дурака" нет - крутит до максимума (6000+).
Член Крайслер Клуба
попробуй с места педаль в пол до упора. если закинет стрелку до 4-5 тыс оборотов а коробка дальше переключаться не захочет- смотри бензонасос.
у меня именно так же было. летом вообще 80 не ехала. а в самую жару вообще глохла посреди дороги. как чуть по прохладнее так вроде ничего едет.
катался с монометром давления топлива- все было в норме ничего не показало. заменил много всяких датчиков- результата ноль.
Как только заменил бензонасос к машине заново привыкать надо было. со всех светофоров стартовал с пробуксовки по привычке нажимая газ да и в сторону на дороге сносило от пробуксовок. через пару дней адаптировался и ездил уже нормально.
посмотри, послушай бензонасос если гудит (воет) то это скорее всего он. симптомы ну оч похожие
Согласен с бензонасосом - похоже, как будто недостаточно давления на высоком потреблении (жаль тахометра у него скорее всего нет).
bklpn_Alexandr_S.
Не пугайте человека то . Попробуй для начала поменять датчик положения дросельной заслонки №04686360AC
или сделай для начало самоДиагностику-ключиком может ошибочки какие есть.
TheStereo
bklpn_Alexandr_S.
NIKOLA
попробуй с места педаль в пол до упора. если закинет стрелку до 4-5 тыс оборотов а коробка дальше переключаться не захочет- смотри бензонасос.
у меня именно так же было. летом вообще 80 не ехала. а в самую жару вообще глохла посреди дороги. как чуть по прохладнее так вроде ничего едет.
катался с монометром давления топлива- все было в норме ничего не показало. заменил много всяких датчиков- результата ноль.
Как только заменил бензонасос к машине заново привыкать надо было. со всех светофоров стартовал с пробуксовки по привычке нажимая газ да и в сторону на дороге сносило от пробуксовок. через пару дней адаптировался и ездил уже нормально.
посмотри, послушай бензонасос если гудит (воет) то это скорее всего он. симптомы ну оч похожие
Согласен с бензонасосом - похоже, как будто недостаточно давления на высоком потреблении (жаль тахометра у него скорее всего нет).
Когда нет давления топлива, мне кажется симптомы немного другие, покупал машину, она с америки без пробега по России, была забита сетка на бензонасосе, ( это потом выяснили) я не мог с места резко стартануть машина захлёбывалась и как только на трассе скорость достигала 85км.ч загоралась лампа ЧЕК. не хватало давления .Потом разобрали заменили и всё стало нормально. С места стартует хорошо. Поэтому на бензонасос я особо не грешу, тем более ошибок не горит не каких. Тахометр есть.
bklpn_Alexandr_S.
Доброго времени. Очередной заскок у караваши. Через раз начинает плохо заводится. Схватывает на третьем четвертом разе. И как-то не уверенно, как-то тихонько еле еле заводиться. А потом в следующие разы в течении дня нормуль с полтыка. Но когда еду больше 50 км/ч начинает захлебываться и рывками работать. Типа не хватает бензина или мощности. В тапочку резко давишь, а двиглу по барабану только рев такой глухой и дальше не развивает обороты. Кто сталкивался с такими болезнями? Спс. Бензин есть а баке, ключ на старт поворачиваешь — бензонасос слышен в работе…
Dodge Caravan 2007, двигатель бензиновый 2.4 л., 152 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 21
А первые две не из-за генератора?
Недавно вылечил такую же проблему заменой датчика распредвала. Правда кроме 340 были ещё ошибки 335 и 300
Такая же проблема. Сначала грешил на протёртый провод, под капотом, который коротил на двигатель, помогло, но на время. Потом на кат, его просверлили посередине, но дёрганье осталось. Сейчас уже думал свечи менять и даже купил провода свечные. Но всё объяснил незнакомый мужик, обгонявший меня и сигналивший о поломке. Выйдя из машины я обомлел (здесь более подходит другое слово), за мной тянулся мокрый шлейф бензина, как будто поливали из лейки. Поломка с магистралью, после бензонасоса, так как течет только на заведенную. Сегодня будем снимать бак, посмотрим. А так, все симптомы одинаковые. Разве что она у меня заводилась хорошо.
Забитый кат при запуске не успеет наполнится выхлопными газами и создать противодавление выпуску.
Лямбда вообще в запуске не участвует.
Последняя ошибка влияет на запуск.
Давление в рампе какое?
Как и 0340… С плохим датчиком распредвала жизнь плоха. Я уже второй меняю )))
Плохо заводится- щетки стартера, нет мощности и приемистости- катализатор.
Читайте также: