Диагностика и ремонт двигателей bmw

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Текущий ремонт двигателя – это устранение относительно небольших неисправностей, после которого восстанавливается работоспособность мотора. При таком виде ремонта не требуется снятие силовой установки или ее полная разборка. Для высокотехнологичных двигателей BMW с большим количество сложных систем и навесного оборудования такой вид ремонта является наиболее распространенным. Его производят периодически по мере износа того или иного узла или агрегата пока не появится необходимость провести капитальный ремонт. Поэтому своевременное и качественное проведение текущего ремонта – это один из способов отсрочить серьезное вмешательство в работу двигателя.

Когда требуется текущий ремонт

Поводов для проведения текущего ремонта двигателя очень много. Подробнее о них мы расскажем чуть ниже. Сейчас же опишем некоторые общие признаки, по которым можно определить необходимость такого вмешательства. Почти все они вызваны возрастными факторами (естественным износом деталей, материалов), неправильной эксплуатацией автомобиля или его некачественным ремонтом и обслуживанием.

Двигатель стал плохо запускаться;
Мотор начал работать со стуками и перебоями;
Двигатель стал перегреваться;
Наблюдается падение динамики двигателя;
Повысилась токсичность выхлопных газов.

Виды текущего ремонта двигателя

Замена прокладки клапанной крышки

Ремонт катализатора

Ремонт топливных форсунок

Топливные форсунки – очень нагруженные работой элементы топливной системы. За свою жизнь некоторые из них делают до миллиарда циклов впрыска топлива. А учитывая не всегда высокое качество топлива на отечественных АЗС, жизнь инжекторов превращается в настоящую борьбу за существование. Осложняет ее еще и то, что некоторые производители делают свои топливные форсунки непригодными для ремонта. Поэтому неудивительно, что даже самые качественные из них редко преодолевают рубеж в 100 тысяч километров без замены или хотя бы чистки на стенде и промывки специальными жидкостями.

Ремонт дросселя

Дроссельная заслонка современных BMW – довольно надежный узел. К тому же на бензиновых моторах от напряженной работы ее почти полностью освободила система Valvetronic. Поэтому и срок службы у дросселя приличный – без серьезных проблем он может отходить более 200 тысяч километров. Пострадать раньше времени этот узел может из-за засорившегося воздушного фильтра, неисправной системы вентиляции картерных газов, а также элементарное механического повреждения.

Замена термостата

Если термостат исправен, значит двигатель работает в благоприятном температурном режиме. Неисправность этого небольшого элемента может потянуть за собой перегрев мотора и, как следствие, дорогостоящий ремонт силового агрегата. В свою очередь жизнь термостата во многом зависит от качества антифриза и работы системы охлаждения в целом. Напоминает о себе терморегулирующий клапан в среднем к 60-70 тысячам километров пробега, начиная то перегревать двигатель, то наоборот – не давать ему полноценно прогреться до рабочей температуры.

Замена помпы

Помпа качает антифриз по системе охлаждения. При исправной системе охлаждения, качественном антифризе, грамотной эксплуатации, обслуживании и ремонте автомобиля делать она это может 100-120 тысяч. А вот нарушение какого-либо из этих условий очень быстро приводит водяной насос в негодность, и вы сразу услышите характерный свист от ее работы, увидите падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке, почувствуете холод недостаточно прогретого салона автомобиля.

Замена цепи ГРМ

Цепь привод газораспределительного механизма надежный, но трудно диагностируемый по внешним признакам механизм. Для определения его неисправностей в арсенале у автолюбителя остается только слух и возможность проанализировать косвенных признаков износа. К счастью напрягать органы чувств и аналитические способности приходится не часто: в среднем цепь на двигателях БМВ продолжает исправно крутить газораспределительный механизм на протяжении 150 тысяч километров пробега. Раньше времени вывести ее из строя лучше всего удается некачественному моторному маслу, низкому уровню смазки и нарушению регламента ее замены.

Замена приводного ремня

Замена маслосъемных колпачков

Замена сальников коленвала

Одними из первых о неисправных сальниках коленвала вам расскажут большие масляные лужи под машиной. Одновременно с этим уровень масла в двигателе начнет стремительно сокращаться (от литра и более на 1000 километров пробега). Сопоставив эти и еще некоторые факты (например, плохой пуск двигателя и неустойчивый холостой ход), тянуть с заменой уплотнителей не стоит. Иначе вам грозит трудоемкий и дорогой ремонт силового агрегата. Выручает то, что материал (фторкаучук), из которого выполнены уплотнительные кольца, очень надежен и способен подолгу выдерживать агрессивную среду моторного масла и высокие температуры (до 200°С). Поэтому при грамотной эксплуатации проблемы с уплотнителями не должны вас потревожить раньше появления 100 тысяч километров на одометре.

Ремонт VANOS

Эластичность двигателя, плавность его работы, повышение тяги при одновременном снижении расхода топлива – все это заслуга системы VANOS. Взамен фирменный механизм изменения фаз газораспределения от BMW требует сущие пустяки – заливать в двигатель качественное моторное масло, а затем своевременно его менять. Не любит тонко настроенная система также перегрева двигателя и некачественного ремонта. Но если соблюдать все рекомендации и проводить грамотное и своевременное обслуживание автомобиля, то заговорит о своих проблемах она не раньше, чем через 100-120 тысяч. Проявится это в виде плохого пуска двигателя, неустойчивом холостом ходе, шуме при работе и снижении динамических показателей.

Ремонт головки блока цилиндров

Ремонт головки блока цилиндров в полной мере к текущему ремонту отнести уже нельзя. При исправлении двух главных бед ГБЦ – прогорание прокладки и деформация самой головки, приходится снимать и частично разбирать двигатель. Но если тщательно следить за температурным режимом мотора, качеством и своевременностью его обслуживания и текущего ремонта, то головка блока способна отслужить до капитального ремонта наравне с самим блоком цилиндров: то есть более 200 тысяч километров.

Двигатель в BMW – важнейший агрегат автомобиля, от которого напрямую зависит плавность хода, динамика езды и безопасность эксплуатации. В случае возникновения неполадок в работе, двигатель нуждается в качественной диагностике, с помощью которой специалист точно определит неисправность для её последующего устранения. Высокоточная диагностика мотора БМВ может проводиться лишь в специальных условиях, включающих наличие специального оборудования и грамотного мастера.

Профильный техцентр Мир BMW оснащен всем необходимым оборудованием для проведения качественной диагностики. Наши опытные мотористы знают все тонкости диагностики и выявления поломок в двигателе и связанной с ним электрикой (блоками управления).

Диагностика двигателя БМВ (BMW) необходима при наличии следующих признаков неисправностей:

1. При работе двигателя слышны посторонние шумы, стуки.

2. Проблемы с запуском двигателя.

3. Проблемы с переключение передач.

4. Увеличился расход топлива и моторного масла, дым из выхлопной в ненормальных количествах.

5. Снизилась мощность двигателя.

Своевременное техническое обслуживание и диагностика двигателя BMW, обнаружение неисправности и ее устранение позволит избавиться от более дорогостоящего ремонта.

Диагностика двигателя BMW включает в себя компьютерную диагностику блока управления двигателем и ряд инструментальных проверок, среди которых замер компрессии, давления масла и топлива.
В техцентре Мир BMW диагностируют дизельные и бензиновые двигатели всех моделей современных БМВ.

Инструментальная диагностика двигателя BMW позволяет оценить состояние мотора, дать рекомендации по обслуживанию и ремонту. Виды проверок ДВС БМВ:

Замер компрессии ДВС

Замер компрессии двигателя позволяет оценить состояние цилиндро-поршневой группы и клапанного механизма двигателя. Для замера компрессии вместо одной из свечей устанавливается компрессометр, мотор прокручивается на несколько оборотов и полученное значение записывается. Отклонение значения компрессии по цилиндрам от номинального значения позволяет сделать вывод о конкретном состоянии каждого цилиндра и двигателя в целом.

Замер давления масла

Давление масла измеряется манометром, который устанавливается вместо датчика давления масла. Значения давлений масла в ДВС измеряется на холостом ходу, в диапазоне оборотов, на холодном и прогретом двигателе. Замер позволяет оценить состояние масляного насоса, потери давления на шатунных и коренных подшипниках коленчатого вала двигателя.

Замер давления топлива

Замер давления топлива позволяет оценить состояние топливного насоса и исправность регулятора давления.

В современных дизельных и бензиновых моторах, оснащенных системой непосредственного впрыска топлива, топливная система разделена на систему низкого и высокого давления. Измерение давлений топлива осуществляется автоматически электронными блоками управления. Значения давлений диагносту выявляет при запросе рабочих значений блока управления двигателем. Проверка системы низкого давления позволяет диагностировать проблемы с подающим топливным насосом, датчиком низкого давления топлива. Проверка системы высокого давления позволяет диагностировать проблемы с ТНВД (топливный насос высокого давления), регулятором давления и датчиком высокого давления топлива.

Диагностика форсунок

Для диагностики форсунок непосредственного впрыска, оцениваются параметры равномерности работы ДВС на холодном и прогретом моторе.

В автомобиле могут возникать различные поломки, требующие специфической диагностики. Рассмотрим основные виды диагностики автомобилей BMW:

Диагностика двигателя БМВ

Поиск неисправностей в двигателе может выполняться с помощью профессионального диагностического программного обеспечения. Именно с поиска ошибок в блоках управления следует начинать любые работы с современными двигателями BMW. Для выявления течей или механических неисправностей требуется визуальный осмотр агрегатов, в том числе на подъемнике. Иногда может потребоваться частичный демонтаж агрегатов и узлов и творческий подход механиков-диагностов. В любом случае, качество диагностики двигателя зависит от профессионализма сотрудников, и применяемого оборудования.

Стоимость диагностики двигателя BMW

Диагностика АКПП БМВ

Стоимость диагностики АКПП BMW

Диагностика подвески БМВ

Стоимость диагностики ходовой BMW

Диагностика перед покупкой БМВ

Стоимость диагностики перед покупкой BMW

Компьютерная диагностика БМВ

Стоимость компьютерной диагностики BMW

Диагностика неисправностей БМВ

К сожалению, это самая распространенная причина обращения в сервис. При этом, каждый случай не похож на другие и требует индивидуального подхода.

Важно помнить, что компьютерную диагностику BMW следует выполнять до снятия аккумулятора с автомобиля. В противном случае все архивные ошибки, хранящиеся в памяти блоков, будут стерты, и много полезных сведений, которые помогли бы идентифицировать неисправность, пропадут.

После подключения диагностического оборудования к автомобилю, на экране монитора схематично появляются все электронные блоки автомобиля. Обращаясь к ним, прибор проверяет работоспособность и считывает ошибки в каждом. Исправный блок отображается на схеме зеленым цветом, блок, содержащий в себе записи об ошибках – желтым, а устройство, которое не отвечает на попытки диагностики, отмечается красным.

В случае обнаружения ошибок в блоке, они выводятся в виде списка с указанием атрибутов: частоты появления, пробега, на котором она возникала и так далее. По некоторым записям можно узнать сведения о том, на каком пробеге была зафиксирована ошибка, на какой скорости движения автомобиля и при какой температуре окружающего воздуха.

По каждой ошибке диагностическая программа предложит схему альтернативного алгоритма выявления неисправностей.

После выявления поломки мастер предлагает варианты ее устранения, составляет перечень деталей, подлежащих замене, а после ремонта еще раз проверяет состояние системы и сбрасывает ошибки, которые остались в памяти автомобиля.

Сброс ошибок BMW

Компьютерную диагностику автомобилей BMW необходимо выполнять на специальном дилерском оборудовании, которое предназначено для работ с автомобилями именно этой марки. Только так можно получить точный диагноз и выявить неисправность. В противном случае владелец может получить от диагностики пространные рекомендации, потратить огромные суммы на ремонт, поменять полмашины и не приблизиться к решению вопроса ни на шаг.

Для выявления механических неисправностей требуется визуальный осмотр вышедшего из строя элемента. Подтеки масла из двигателя, АКПП, системы охлаждения можно обнаружить, только осмотрев автомобиль снизу.

Во время длительной стоянки автомобиль стареет. Основной износ испытывают на себе резиновые детали, которые без движения теряют свою гибкость, ссыхаются и могут начать трескаться. Это наносит сильный удар по подвеске, ведь именно там сосредоточено большое количество резиновых элементов. Это и сайлентблоки в рычагах, и опоры редуктора и кардана, и пыльники на шаровых опорах, приводах и рулевых наконечниках. Поэтому, если вы решили начать эксплуатацию машины, которая долго стояла без движения, обязательно проведите диагностику ходовой части.

Также мы рекомендуем проверить состояние сальников в двигателе и КПП. Из-за потери эластичности они могут начать пропускать масло. На АКПП ZF, которые устанавливаются на большинство автомобилей BMW, чаще всего течи масла возникают по вине сальников приводов и кардана, а также из-за уплотнительного кольца электронного разъема АКПП.

Любой владелец автомобиля немецкой марки со временем может столкнуться с ситуацией, когда необходим ремонт двигателя БМВ. Жителям и гостям нашей столицы в этом деле может помочь техцентр БМВ-Е - один из лучших сервисов БМВ в Москве. В наш штат входят опытнейшие мастера, прошедшие курсы повышения квалификации по своему профилю. Они работают с современным диагностическим и ремонтным оборудованием, которое используют официальные дилеры немецкой автомобильной марки.

Услуги по ремонту двигателя BMW

По всем услугам мы даем гарантию на отремонтированные узлы и замененные запасные части 12 месяцев или 15 тыс. км пробега

Несмотря на то, что двигатели БМВ очень надежны, но после определенного срока эксплуатации, все же наступает время для ремонта отдельных узлов и элементов. Конечно, это связано с тем, что в двигателе во время работы множество деталей испытывают силу трения, нагрузки и постепенно изнашиваются.

Выделяют следующие типы ремонта мотора БМВ:

неотложный ремонт двигателя;
внеплановый (срочный) ремонт двигателя;
плановый ремонт двигателя;

На территории России больше спросом пользуются кроссоверы БМВ, чем седаны и хэтчбеки. При этом самым популярным типом мотора у кроссоверов является турбодизель, который обеспечивает экономию расхода топлива в сравнении с моторами, работающими на бензине. От этого и ремонт дизельных двигателей БМВ заказывают довольно часто. В Техцентре БМВ-Е можно отремонтировать как бензиновый, так и турбодизельный мотор. Количество отремонтированных двигателей у нас уже давно измеряется сотнями.

Наши мастера специализируются по ремонту всех моделей автомобилей БМВ. Будь то ремонт двигателя БМВ Х5 или ремонт двигателя БМВ F10 5 Серии, владелец автомобиля этой немецкой марки может быть уверен, что его машиной будет заниматься высококвалифицированный специалист.

Получите консультацию по ремонту двигателя BMW БЕСПЛАТНО!

Важность диагностики перед ремонтом мотора БМВ.

Основные работы по ремонту двигателя БМВ

Двигатель БМВ имеет большое количество навесного оборудования, которое также испытывает нагрузку и силу трения, вследствие чего подвержено износу. Из нашего опыта, наиболее часто приходится ремонтировать следующие узлы:

Получите консультацию по ремонту двигателя BMW БЕСПЛАТНО!

Причин поломки мотора бывает много. От несвоевременной замены масла, от горе-мастеров, от небрежной езды, от несвоевременной диагностики, ну, и просто от времени. К сожалению, от этого застраховаться невозможно. Наиболее частой причиной поломки бывает бесконечная череда смены хозяев у автомобиля. По нашим наблюдениям, если на машине ездит один хозяин, то и поломки двигателя случаются крайне редко. Поэтому покупая подержанный автомобиль, нужно по возможности, заехать на диагностику и на полный осмотр, а не ждать, когда авто напомнит сам о своих проблемах. Также владельцам автомобилей необходимо прибегать к советам по эксплуатации от специалистов сервиса, чтобы не понадобился серьезный ремонт двигателя БМВ, цена которого может быть действительно высокой.

На выполненные ремонтные работы мы предоставляем гарантию сроком 1 год или 15 000 километров.

Отзывы о Техцентре BMW-E

Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.

В некоторых случаях, например при продаже или покупке требуется комплексная проверка, в других случаях необходимо обследование конкретных частей или узлов транспортного средства при возникновении специфических симптомов.

Рассмотрим, какие услуги по диагностике автомобилей БМВ мы оказываем:

Визуальный осмотр при диагностике БМВ

Сначала автомобиль BMW тщательно осматривают. Поверхностный осмотр помогает выявить течи жидкостей, износ или повреждения деталей подвески и ходовой части. При осмотре ищутся люфты в подвеске и трансмиссии, источники посторонних шумов или стуков, проверяется износ тормозной системы.

Получите консультацию по ремонту вашего БМВ БЕСПЛАТНО!

Компьютерная диагностика БМВ

Ошибки на панели приборов.
Падение мощности мотора.
Неустойчивая работа двигателя.
Автомобиль не запускается и тд.

Диагностика перед покупкой БМВ

Одна из самых востребованных услуг – это диагностика БМВ перед его покупкой. Такая диагностика включает в себя комплекс услуг, начиная от проверки кузова и заканчивая оценкой состояния всех узлов и агрегатов автомобиля БМВ.

Она не только позволяет узнать правдивое состояние автомобиля, но и узнать примерные сроки и объемы усилий исправления найденных недостатков, а так же снизить стоимость покупки за счет обладания полным отчетом о неисправностях.

Диагностика подвески БМВ

Стоимость диагностики при первом обращении БЕСПЛАТНО.

Диагностика двигателя БМВ

Диагностика двигателя начинается с его осмотра на предмет течи и визуального поиска поломок. Затем подключаем профессиональное диагностическое оборудование и считываем из памяти актуальные и архивные зафиксированные неисправности, так же осмотр всех параметров работы двигателя. Так мы получаем информацию о сбоях в работе двигателя и всех электронных узлов или навесного оборудования. Расширенная диагностика предполагает замер компрессии, проверка цепей ГРМ, эндоскопия цилиндров для выяснения внутреннего состояния ДВС. При серьезных проблемах требуется дефектовка – снятие и разбор мотора с целью поиска поврежденных деталей.

Диагностика двигателя БМВ нужна при следующих симптомах:

Индикация ошибок на панели приборов или на информационном мониторе.
Падение мощности двигателя.
Повышенный расход масла ДВС.
Изменение цвета и запаха выхлопных газов.
Появление посторонних шумов при работе мотора.
Появление пятен жидкостей под моторным отсеком во время стоянки.

Если у вашего автомобиля БМВ присутствует один из этих симптомов, то мы настоятельно рекомендуем сразу приехать на проверку, не дожидаясь увеличения последствий от поездок на неисправном транспортном средстве. Иначе стоимость ремонта может значительно возрасти.

Диагностика топливной системы БМВ

Диагностика топливной системы очень важная процедура как для бензиновых, так и для дизельных БМВ и проводить такую проверку желательно в сервисе, который занимается именно автомобилями БМВ. В топливный узел входит не только топливный насос и топливные фильтры. Все современные автомобили оснащены непосредственным впрыском и имеют много различных датчиков высокого и низкого давления топлива, не говоря уже о топливных форсунках. Диагностика топливной системы проводится при следующих признаках:

Увеличение расхода топлива.
Черный дым с выхлопной трубы.
Появление запахов топлива.
Невозможно завести автомобиль.

Точно определить неисправность может только опытный мастер при наличии профессионального инструментария. Для диагностики топливной системы сначала считываются дилерским оборудованием зафиксированные неисправности, расшифровывается с помощью провидение тест блоков и далее в зависимости от результата принимается решение о замене или ремонте неисправных деталей и компонент.

Диагностика системы охлаждения БМВ

При перегреве двигателя, появлении пара из-под капота или при появлении подтеков охлаждающей жидкости, следуют срочно произвести диагностику системы охлаждения БМВ. Иначе последствия при перегреве могут быть самые неприятные вплоть, до капитального ремонта двигателя. Опытные мастера нашего сервиса проверит все компоненты на работоспособность и наличие утечек охлаждающей жидкости. Причины выхода из строя могут заключаться банально в негерметичности, в заклинившем термостате, неработающем вентиляторе, помпе или даже в забитом грязью радиаторе.

Так это или нет – покажет диагностика охлаждения в нашем техцентре БМВ-Е.

Выполненные работы по Диагностике BMW

Мы собрали выполненные работы по диагностике БМВ на одной странице

Диагностика АКПП БМВ

При несоблюдении интервалов замены жидкости в АКПП, при слишком динамичной езде или просто со временем от пройденного моторесурса может понадобиться диагностика коробки передач БМВ. Так же можно повредить коробку, при езде в морозы без предварительного прогрева. В целом, АКПП фирмы ZF, которые сейчас массово ставятся на разные модели БМВ, довольно надежны и неприхотливы. Что нельзя сказать про АКПП производителей GM и AISIN, с которыми часто появляются проблемы в процессе эксплуатации.

Диагностика раздатки BMW

Отзывы о Техцентре BMW-E

Приезжайте к нам на диагностику Это позволяет точно определить неисправность и повысить эффективность ремонта.

Оставьте машину на несколько часов Мы с заботой относимся к своим клиентам, вы можете с комфортом дождаться выполнения работ в зале ожидания за чашкой кофе.

Мы не экономим на закупках лучшего профессионального оборудования для диагностики различных систем автомобилей BMW. Все это позволяет нам наиболее точно определять состояние и возможные поломки в автомобилях

Наши мастера имеют многолетний опыт и доказали свою квалификацию. Мы уверены, что качество предоставляемых нашим клиентам ремонтных работ находится на высочайшем уровне

В зависимости от проведенных ремонтных работ наш техцентр предоставляет на них гарантию до 6 месяцев или 10000 километров пробега

Наше ценообразование построено на основе доступности услуг всем владельцам автомобилей БМВ. Мы уверены, что наши цены на работы конкурентоспособные

Читайте также: