Диагностика акпп киа рио

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Поломки автоматической коробки передач могут быть вызваны по различным причинам. Ремонт этой системы требует от специалиста большого опыта работы и глубоких теоретических познаний. Наш спецсервис предлагает большой список услуг по диагностике и ремонту АКПП Киа.

Популярные модели АКПП Киа: 03-72LE, F4AEL, 4EAT, F4A42 и F5A51. Каждая имеет свои специфические особенности. Например, 4EAT выходит из строя на пробеге более 60000 км. Причина поломки - нарушение функций гидроблока. Как следствие – повреждение фрикционных дисков, которые отвечают за третьи и четвертую передачу.

Гибкая ценовая политика, а также множество специальных предложений позволяют с уверенностью сказать, что сотрудничество с нами будет гарантированно взаимовыгодным.

Ремонт АКПП Kia у нас - это:

бесплатная эвакуация;
гарантия на ремонт АКПП (от полугода до двух лет);
система скидок и акции, значительно уменьшающие стоимость ремонта;
ремонт в присутствии клиента и многое другое.

Проблемы с коробкой передач Киа

При любых симптомах неисправности лучшим решением станет диагностика автоматической коробки Kia в специальном сервисе. Конечно же, можно попробовать устранить поломку самостоятельно, но не факт, что это приведет к положительным результатам.Ремонта АКПП Киа можно избежать, если вовремя отреагировать на проявленные симптомы.

Симптомы неисправной АКПП Киа:

дергается АКПП Киа;
коробка вставала в аварийный режим;
наличие лишних звуков при переключении передач;
толчки при переключении передач.

Узнать стоимость ремонта АКПП Киа, а также другие особенности ремонта АКПП Киа можно по телефону.

Вопрос-Ответ по ремонту АКПП Киа

Киа Шума, 2001 г. Скажите, у меня появился легкий стук во время движения, скорости при этом переключаются хорошо, я ездил в сервис, сказали что это стук в районе дифференциала. Машина Киа Шума 2001 гв. коробка автомат(обычная не робот), Сколько будет стоит диагностика? Если возможно, оцените стоимость ремонта. Даете ли Вы гарантию на ремонтные работы?

Ответ: Если после диагностики выявится, что требуются снятие и разбор коробки, то по ценам - комплекс ремонтных работ - 12 000 руб. В этот комплекс входит: снятие/установка, разбор/сбор, дефектовка коробки. К этой стоимости прибавится стоимость запасных частей и расходных материалов, которые потребуются для восстановления трансмиссии в рабочее состояние. Гарантия на ремонт коробки от полугода до 2-х лет.

Киа Пиканта, 2006г. у меня автомобиль Киа с АКПП, не начинает движение как только отпускаю педаль тормоза, необходимо нажатие педали газа. Автомобиль начинает движение с рывком. В чем может быть причина? Насколько это серьезно? В какую сумму мне это обойдется?

Ответ: Судя по Вашему описанию - нехватка давления, потом при нажатии газа масло попадает в магистраль, отсюда появляются пинки и рывки. Можно "убить" коробку. Для более точного определения степени неисправности, рекомендуем Вам сделать комплексную диагностику АКПП. По статистике средняя стоимость ремонта данной трансмиссии около 60000 руб.

Киа Соренто, 2007г. Пробег у машины 30т.к недавно при троганьи с вывернутым рулём, начали ощущаться толчки. после этого я поменял масло в раздатке, оно было тёмное и пахло горелым. никаких ошибок в машине нет..толчки с новым маслом пропали. На сколько это серьёзное повреждение и нужен ли ремонт? Фрикционы не могли сгореть?

Ответ: Толчки были из-за маленького давления уровня масла. Пока никаких симптомов неисправности не наблюдается, не стоит беспокоиться. Если после замены масла проблема прошла, значит фрикционы не успели погореть. Следите за уровнем и состоянием масла и все будет хорошо.

Киа Спектра, 1.6, 2007г. При переключении со 2 на 3 передачи Киа Спектра АКПП идет перегазовка что это может быть. Масло в коробке поменял фильтр тоже прошла 64000.

Ответ: Возможно проблема в соленоидах. надо замерить давление. От неправленой подачи давления масла, пробуксова получается. Для точного определения неисправности надо сделать диагностику

Kia Picanto 2007 1.1 JF405E JF405 перед разборкой Отстыковываем гидроблок Перед установкой (c отремонтированным гидротрансформатором)

ОБЩИЕ ПЛОЖЕНИЯ

На этапе входной диагностики в первую очередь производится внешний осмотр АКПП Kia, проверяется уровень и состояние масла. Затем с помощью бортовой системы диагностики, либо с помощью специального прибора (сканера) считываются коды неисправностей АКПП Киа, которые были записаны в память блока управления в период эксплуатации автомобиля. Следующим шагом входной диагностики является проверка давлений в системе управления АКПП. Затем проверяется исправность датчиков, проводки, переключателей и разъемов. Важной частью проверки работоспособности гидротрансформатора и коробки автомат Kia служит проверка оборотов двигателя при полностью заторможенном выходном вале и максимальном открытии дроссельной заслонки (Stall Test).

Если проверка в стационарных условиях не позволила точно определить неисправность акпп, то мастер проводит тестовый заезд. На этом этапе проверяется работа агрегатов трансмиссии, двигателя и систем их управления. Нормальная работа автоматической коробки передач зависит во многом от нормальной работы двигателя, в связи с чем этому агрегату во время испытательного заезда уделяется не меньше внимания, чем самой акпп.

В случае выявления незначительных неисправностей, замена которых не требует демонтажа агрегата с автомобиля, осуществляется их устранение или замена. Если же неисправность носит серьезный характер, то клиенту предлагается ремонт акпп Киа.

После демонтажа с автомобиля, коробка поступает на участок капитального ремонта акпп. Здесь происходит полная разборка, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация. При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации ее деталей.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Кормпания AKPPHELP проводит капитальный ремонт АКПП Киа по демократичным ценам, в срок не более 3 дней. Гарантия на проведенные работы 1.5 года, подкрепленная договором и гарантийным письмом. Процесс работы протоколируется и, при желании клиента, отправляется на WhatsAPP, или E-mail. Мы располагаем современным оборудованием, таким как гидро-стенд KINERGO для проверки гидравлических блоков и соленоидов, а это значит, что скорость выполнения работ на максимально возможном уровне.

Наша компания распологает всем необходимым арсеналом, и предлагает Вам:

Восстановление работоспособности АКПП КИА до 3 дней;
Реальные цены, которые оговариваются до начала работ;
Честную гарантию 1.5 года, подтвержденную гарантийным письмом;
Вежливое и порядочное отношение.

Цены на услуги

Бесплатно (тест-драйв + компьютерная)

Гарантия

Автомобили от южнокорейского производителя КИА пользуются популярностью на отечественном рынке, и зарекомендовали себя как недорогие и надёжные машины. Большая часть продаж приходится сегодня на автомобили с автоматической коробкой передач. Этот узел отличается надёжностью и при правильном уходе способен эксплуатироваться в течение длительного времени. На протяжении последних 20 лет устанавливалось более 15 различных модификаций трансмиссий, которые вполне успешно преодолевают пробеги "за" 200.000 км., при условии своевременного обслуживания, в таком случае ремонт АКПП КИА не потребуется еще длительное время, поскольку, как известно масло теряет свои свойства уже спустя 40.000 - 50.000 км., пробега, но, к сожалению в нашей стране не принято производить замену масла в автоматической коробке, отсюда и начинаются проблемы.

Порядок действий при ремонте коробки автомат KIA в сервисе Akpp Help

2. Бесплатная диагностика. По приезду в сервис мы проведем компьютерную диагностику, а так же тест-драйв и личную консультацию с мастером.

3. Согласование работ. Мы согласовываем все этапы работ, необходимые запчасти и окончательную стоимость по ремонту АКПП.

4. Непосредственный ремонт. В строго отведенный срок мы проводим все необходимые мероприятия по устранению неисправности коробки автомат и ее узлов.

5. Визит клиента за автомобилем. Совместный тест-драйв с мастером, консультация по дальнейшей эксплуатации, заполнение документов по оказанным услугам.

Сколько стоит ремонт АКПП KIA (работа)?

При проведении ремонтных работ наши специалисты используют качественные оригинальные запчасти, что и позволяет полностью восстанавливать работоспособность вышедших из строя автоматических коробок передач. Сроки и стоимость ремонта в каждом отдельном случае оговариваются в индивидуальном порядке.

Купить контрактную АКПП Киа с гарантией

В том случае, когда капитальный ремонт автоматической коробки передач Киа не имеет смысла, в первую очередь по причине своей дороговизны, мы рекомендуем воспользоваться возможностью покупки контрактной акпп. Мы с радостью предложим Вам оптимальный вариант, установим на автомобиль или доставим коробку по указанному адресу. Наиболее популярные модели контрактных АКПП KIA и цены на них представлены в таблице ниже. По наличию и срокам поставки просьба узнавать по телефону.

Кроме непосредственно проведения ремонтных работ специалисты Akpp Help выполнят все необходимые сервисные операции с автоматической трансмиссией. Это может быть замена масла или проверка состояния соленоидов. Подобное позволит гарантировать максимально длительную и беспроблемную эксплуатацию автомобиля КИА, который оснащен автоматической коробкой передач.

Распространенные неисправности АКПП Киа(4 передачи)

Четырехступенчатую коробку A4CF1 впервые представили в 2005 году и сразу же поставили на Kia Rio, а следом и на Kia Ceed, Cerato, Carens. Это гидроавтомат производства Хендай из новой линейки автоматических трансмиссий CF, которая по ряду технических причин не смогла в полной мере сменить популярные автоматы AF и BF, поэтому в дальнейшем они долгое время производились параллельно.

Коробка A4CF1 основана на агрегате F4A42, предназначенном для бюджетных автомобилей. До второй модификации гидроавтомат имел ряд проблем, которые производитель со временем смог устранить. Последние экземпляры довольно надежные и без проблем ходят 200 и больше тысяч километров.

Основные слабые части АКПП:

Электрическая часть. Уязвимое место первых экземпляров автомата. Часто ломается электрический клапан и его проводка. Ремонт коробки автомат Киа могут вызвать неисправные соленоиды линейного давления.
Гидроблок. Как и на других современных АКПП гидроблок не переносит грязное масло и перегревов. В коробке A4CF1 трансмиссионное масло крайне быстро загрязняется. Это обусловлено наличием принудительной блокировки ГДТ, недостаточно эффективной системой охлаждения и агрессивными настройками блока управления.
Сальники. Важно регулярно проверять коробку на наличие подтеков масла. Если масло начнет протекать, первым выйдет из строя масляный насос и упадет давление смазки в системе. Последствия могут быть губительными для АКПП.

Рекомендуем менять масло в A4CF1 раз в 50-60 тыс. км. Одновременно с ATF необходимо менять и масляный фильтр.

Поломки гидроавтомата на Kia Spectra

На Kia Spectra FE, Cerato LD и TD ставили четырехступенчатую коробку A4AF3. Она разрабатывалась совместно с японскими инженерами и фактически является копией коробки от Митсубиси – F4A32. Одна из самых мощных и надежных АКПП в линейке. Ориентировочный ресурс составляет около 300 тыс. км. В большинстве случаев ремонт автоматической коробки Киа требуется по причине износа фрикционов. Они меняются сразу комплектом. Особенно часто горят пакеты фрикционов, отвечающие за передний ход транспортного средства.

Если ничего не предпринять, провернутся втулки, выйдут из строя барабаны, начнется масляное голодание, и, как результат, автомат окончательно сломается. Соленоиды с проводкой служат прилично – в среднем 200 тыс. км. Если один соленоид вышел из строя, то следует менять и остальные, так как вероятность, что они также вскоре перестанут работать крайне большая. На стыке корпуса с гидротрансформатором нередко образуются течи масла. Были случаи, когда в коробке A4AF3 выходил из строя статор или барабан, что приводило к серьезным последствиям и не менее серьезному ремонту.

Неисправности 5-ступенчатых АКПП Киа

На Kia Magentis MG, Opirus LD, Carens UN ставили 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию A5GF1. Коробкой оснащали крупные автомобили с движками до 2.7 литров и 270 Нм момента. В плане ресурса такая же, как и, к примеру, 4-ступенчатая A4AF3. То есть, с должным уходом проблем водителю практически не доставляет. Основные неприятности начинаются по причине агрессивного стиля вождения и несвоевременной замены масла. В первую очередь специалистам приходится менять планетарные ряды, которые довольно быстро разрушаются. Электрическая часть головной боли не доставляет, разве что датчики входных и выходных оборотов могут выйти из строя раньше времени.

На Kia Sorento одно время ставили достаточно ресурсную японскую коробку производства Jatco – RE5R05A. Она изготовлена с большим запасом прочности и может работать в паре с шестилитровыми движками. Первое время в этой коробке антифриз смешивался с маслом, но после первой модернизации недуг устранили. Последний раз RE5R05A дорабатывали в 2007 году и с тех пор её надежность не вызывает вопросов. Сегодня ремонт АКПП Kia под маркировкой RE5R05A требуется разве что по причине поломки гидроблока. Эта часть агрегата все еще остается проблемной из-за чересчур агрессивных настроек. Довольно быстро изнашивается блокировка ГДТ, масло обретает абразивные свойства и буквально вымывает каналы гидравлической плиты.

Поломки 6-ступенчатых АКПП Киа

В 2009 году появилась коробка A6GF1, которая нашла свое применение на массовых моделях концерна Hyundai-Kia. Данным гидроавтоматом оснастили Kia Rio UB, а с 2017 года ставят на Kia Rio YB. Также встретить A6GF1 можно на Kia Soul, Ceed и Forte. Чаще всего автовладельцы обращаются в мастерскую по той причине, что коробка пинается, автомобиль дергается при переключении передач. Проблема может носить довольно серьезный характер, ведь подобные симптомы нередко дают о себе знать с неисправностями гидроблока, соленоидов и ГДТ. Но часто хватает одной полноценной смены ATF.

О проблеме можно понять по таким признакам, как:

коробка пинается;
трансмиссия издает посторонние шумы;
участившиеся вибрации;
переход на аварийный режим работы.

Все эти симптомы без реагирования со стороны водителя наблюдаются до полной поломки АКПП. На ранних пробегах гидроблок с соленоидами промывается и ремонтируется, после чего работает без проблем. В запущенных случаях поможет только замена.

Этапы ремонта АКПП

Если автомобиль продолжает ездить, но водитель ощущает неправильную работу трансмиссии, в первую очередь мы общаемся с клиентом и совместно испытываем авто. Это даст нам понять, что именно могло выйти из строя, и насколько серьезна поломка. Затем снимаем коробку, проводим дефектовку, согласовываем с владельцев авто перечень работ и окончательную стоимость. Только после того, как ремонт коробки автомат Kia успешно окончен, мы берем оплату и предоставляем гарантию.

Читайте также: