Диагностика акпп bmw 520i

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Сегодня мы на примере рассмотрим, как происходит диагностика АКПП и ответим на самые распространенные вопросы.

Начнем с того, что ремонт коробки передач обойдется намного дешевле, если вовремя обнаружить проблему!
Что мы можем проверить и увидеть при диагностике состояния АКПП:

первое – это уровень и качество масла
второе – это текущие коррекции АКПП

А теперь подробнее о каждом пункте.

Уровень и состояние масла в АКПП

Уровень и качество масла АКПП проверяется на автомобиле с заведенным двигателем. На момент проверки температура масла должна составлять 30 — 50 градусов Цельсия. Это связано со способностью жидкостей расширяться при нагреве. Поэтому, если ваш автомобиль приняли с колес и вы заказали данную услугу, приготовьтесь ждать.

Уровень масла в коробке проверяется через контрольное (оно же заливное) отверстие. Откручиваем пробку. Масло начинает вытекать тонкой струйкой из отверстия. Если этого не происходит, соответственно, уровень масла недостаточен.

Масло мы собираем в заранее приготовленный чистый белый пластиковый стаканчик. Так, чтобы закрыть донышко. Этого достаточно. Дальше мы начинаем совершать действия как при дегустации вина: крутим, смотрим, нюхаем. Но не дегустируем!

Что мы можем увидеть и услышать?

Для наглядности приводим примеры состояний масла.

С маслом закончили. С маслом у нас все в рамках допустимого. Но это еще не повод для спокойствия.

Диагностика текущих параметров АКПП

Подключаем диагностику и считываем текущие параметры АКПП. Считали. Смотрим.

Видим два абзаца с цифрами.

Первый абзац показывает величину коррекции по муфтам. Что это такое?

100, 200 единиц — это хорошо.
300, 400 единиц — это уже не очень.
При цифре 700 единиц машина вам сама все скажет. Загорится ошибка по неисправности АКПП. Это очень плохо.

Второй абзац показывает время коррекции, на которое открывается клапан для подачи давления на пакет фрикционов до его полного сжатия.

Однозначного ответа нет. Есть два мнения.

Официальное мнение копании BMW, согласно которому жидкости в трансмиссии залиты на весь срок службы автомобиля и не требуют замены.
Копания ZF (производитель этих коробок) рекомендует замену масла каждые 60000 км, но не позднее 80000 км.

Что можно сказать, со стороны BMW это скорее маркетинговый ход. Но если обратиться к практике, то дело вот в чем: АКПП — это сложный механизм с большим количеством трущихся металлических деталей, в процессе эксплуатации которого в любом случае появляются продукты износа. Эти продукты износа оседают не только в фильтре, но и на стенках и в масляных каналах.

В любом масле есть моющие присадки, но в старом масле они уже не работают. И когда вы доливаете новое масло, то они активно начинают поднимать всю эту грязь. Это может привести к выходу из строя АКПП. Поэтому если вы решили поменять масло в АКПП на своем автомобиле, вы должны четко понимать его реальный пробег. Что как раз и подтверждает компания ZF, рекомендуя менять масло в АКПП не позднее 80000 км пробега.

Автосервис ПрофиСервисКлуб желает вам только правильных эмоций за рулем вашего BMW!

Несмотря на высокие технологии автомобилестроения марок BMW & Mini, в процессе эксплуатации транспортных средств (любых) идет постоянный износ деталей, узлов и агрегатов.

В этой статье мы затрагиваем вопрос: нужно ли проводить замену масла в автоматической коробке передач марок BMW & Mini, когда это делать и зачем?

Что говорит производитель авто

Производитель пытается убедить в том, что на БМВ и Мини автоматические коробки передач не обслуживаются, т.е. масло и фильтр не нужно менять, они заправлены на весь срок службы машины. Эта информация подается исходя из того, что автопроизводитель подразумевает срок службы транспортного средства не более 3-5 лет или 100 000-150 000 км. пробега, то есть при среднем пробеге 25000-35000 км в год.

Но мы с вами копнем глубже и попытаемся рассмотреть ситуацию немного под другим углом, с практической точки зрения. Не секрет, что большинство производителей автомобилей не выпускают автоматические трансмиссии. Их поставляют на завод компании-партнеры, которые проходят сертификацию перед поставщиком и только после этого получают право поставлять свою продукцию. В этих сертификатах содержится много технических характеристик и рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию поставляемых агрегатов.

Так как автопроизводитель создает окончательный продукт (автомобили BMW, Mini) из множества составляющих, он дает гарантию на конечный продукт и самостоятельно устанавливает регламенты технического обслуживания узлов и агрегатов. В нашем случае вопрос касается автоматической коробки передач (АКПП). То есть компания-производитель автомобилей не регламентирует обслуживание трансмиссии, так как она ее не выпускает.

Что происходит на практике

Как показывает практика на 120000 км. исчерпывается ресурс коробки. Не плохо рассчитано производителем, не правда ли?!

Немного о технике:

При несоблюдении рекомендаций по обслуживанию и контролю АКПП, возможны риски преждевременного проявления симптомов неисправности: повышенный шум, толчки-рывки при разгоне и снижении скорости, вибрация при разгоне (которую еще могут спутать с неисправностью приводных валов, подушек крепления двигателя, АКПП, неправильной балансировки колес и т.д.).

Перечисленные симптомы приводят к частичному ремонту коробки передач, а в большинстве случаев по результатам диагностики требуется капитальный ремонт АКПП.

Ниже приведена техническая информация от производителя автоматических коробок передач концерна ZF. После ознакомления с ней Вы сами можете принять правильное решение: нужно ли, когда, зачем менять смазочные материалы в АКПП марок BMW & Mini.

Автоматическая коробка передач современного автомобиля требует деликатного и грамотного обращения. Диагностические процедуры следует проводить, ориентируясь не на заводские рекомендации, а реальное состояние агрегата и пробег машины. Чем дольше автомат остается без обслуживания, тем дороже потом обойдется устранение неполадок.

Регулярная диагностика АКПП БМВ позволяет своевременно выявлять проблемы. В результате чего удается тяжелых последствий и дорогостоящего ремонта.

Стоимость диагностики АКПП на БМВ

ТИП ДИАГНОСТИКИ	СТОИМОСТЬ
Проверка уровня / качества масла в АКПП, считывание коррекций автоматической коробке передач	1700 руб.
Мойка деталей АКПП и подготовка к сборке	1500 руб.
Установка АКПП на машину	от 4750 до 6900 руб.

Объем диагностических работ

Диагностика АКПП БМВ начинается с проверки уровня и качества масла, которая выполняется на автомобиле с заведенным двигателем. Температура рабочей жидкости должна составлять не менее 30 °C и не более 50 °C. Это связано со способностью масла расширяться при нагреве.

Уровень жидкости в коробке проверяется через заливное (оно же контрольное) отверстие. В ходе диагностики берется проба масла, которая заливается в чистую прозрачную емкость.

Внешний вид и свойства жидкости позволяют получить представление о состоянии АКПП. О необходимости срочного ремонта свидетельствуют признаки:

запах гари, черный цвет масла – указывают на сгоревшие пакеты фрикционов, накладки которых выполнены из прессованной бумаги;
осадок в виде мелкодисперсной металлической взвеси или стружки – возникает при критическом износе деталей.

Более точные данные обеспечивает компьютерная диагностика коробки БМВ. Мастер при помощи специальных электронных дилерских приборов производит сканирование агрегата и считывание текущих параметров:

Как часто требуется диагностика коробки передач BMW

Регламентное обслуживание машин BMW производится с интервалом 60-80 тыс. км пробега. Для продления ресурса АКПП рекомендуется проводить диагностику чаще, примерно каждые 30 тыс. км пробега.

Внеочередная проверка состояния агрегата рекомендована при появлении признаков неисправности:

загорелась аварийная индикация на приборной панели;
после длительной стоянки под днищем наблюдаются значительные подтеки масла;
не работает функция Tiptronic, не включаются некоторые скорости;
на холостом ходу двигателя и во время езды возникают посторонние шумы, которые усиливаются при нарастании оборотов;
при резком ускорении ощущается запах жженого масла или проводки;
передачи переключаются с рывками, ударами, вибрациями, пробуксовкой;
авто трогается с места с трудом, слабо набирает скорость;
передачи переключаются на превышающих допустимые значения скоростях;
на дне поддона появляются обломки пластмассы, частицы алюминия.

Наши услуги

Автосервис СИАН специализируется на ТО и ремонте авто BMW. Наши специалисты хорошо разбираются в устройстве коробок-автоматов на разных моделях, включая 1-Series (F21, E87), 3-Series (Е46, E36), Gran Turismo (F34), 5-Series (F10) и т.д. Они знают нюансы и специфику агрегатов ZF-5HP-18, ZF-5HP19, ZF-5HP30, ZF-5HP24, ZF 6HP26/32 и др.

Профессиональная диагностика АКПП BMW включает в себя проверку:

логов эксплуатации и ошибок ЭБУ;
уровня и качества трансмиссионной жидкости;
давления масла и работы маслонасоса в разных эксплуатационных режимах.

В некоторых случаях в рамках диагностики осуществляется полная разборка коробки БМВ и дефектовка узлов.

Все регламентированные операции выполняются с помощью дилерского оборудования и профессионального инструмента. Это гарантирует высокую точность и информативность диагностики коробки BMW. По завершению работы специалисты предоставляют автовладельцу данные о состоянии агрегата и дают рекомендации по обслуживанию.

Квалифицированная диагностика АКПП БМВ позволяет выявить причину потери динамики разгона, повышенного шума,ступенек, вибрации или затяжного переключения передач. С помощью компьютерной диагностики коробки автомат устраняются ошибки трансмиссии, выполнятся сброс адаптации, настройка. Чтобы установить характер проблемы с автоматической трансмиссией автомобиля, выполняется компьютерная диагностика блока управления и предварительная тестовая поездка. В ходе тест-драйва проводится проверка АКПП BMW во всех режимах.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

Фотографии с ремзоны

АкцииВсе акции

Бесплатная замена масла в двигателе

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.

Скидка на замену масла в АКПП

с 01.08.2019 до 01.05.2021

Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!

Акция на замену цепи ГРМ

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.

Квалифицированная диагностика АКПП БМВ позволяет выявить причину потери динамики разгона, повышенного шума,ступенек, вибрации или затяжного переключения передач. С помощью компьютерной диагностики устраняются ошибки трансмиссии, выполнятся сброс адаптации, настройка. Чтобы установить характер проблемы с автоматической трансмиссией автомобиля, выполняется компьютерная диагностика блока управления и предварительная тестовая поездка. В ходе тест-драйва проводится проверка АКПП во всех режимах.

Технический центр SportKB проводит диагностику, обслуживание и ремонт автоматических трансмиссий BMW в Москве. Обслуживаем все агрегаты ZF 6HP262832, 6HP19/21, 8HP50/75, 8HP45/55/70 и GM 5L40E50 автомобилей БМВ 1-8 серии, X1-X7 и Z-серии. Для диагностики используем дилерское оборудование с соответствующим вашей модели разъемом и современное ПО. На все виды диагностики предоставляем гарантию.

Виды диагностики АКПП BMW

Сканирование ошибок и общего состояния электронных устройств управления, датчиков, сверка показателей с контрольными, заводскими, сброс адаптации и повторное кодирование, проводимые с помощью дилерского оборудования, позволяют устранить программные сбои или выявить неисправный модуль, подлежащий замене.
Ручная проверка уровня и состояния трансмиссионного масла позволяет заодно определить степень износа коробки нет ли в смазке частиц фрикционного материала с дисков, металлической пыли или стружки со втулок и подшипников.
Вскрытие снятие поддона выполняется одновременно с заменой масла и фильтра. Выполняется проверка магнитных ловушек на наличие металлической стружки или обломков, возникающих от износа и разрушения корзин. Позволяет предварительно оценить объем предстоящей замены.

Признаки необходимости диагностики коробки автомат БМВ

Ошибки transmission fault и им подобные, возникающие однократно или периодически.
Проблемы с переключением АКПП, задержки, посторонние звуки.
Отказ АКПП переход в аварийный режим.
Повышенный шум со стороны трансмиссии во время поездки.

Толчки, шум, замедленное переключение и повышенная температура в АКПП часто устраняются простой доливкой или заменой масла, поэтому, если вы заметили сбои в работе трансмиссии вашего BMW, не ждите, пока случится более серьезная неисправность. Приезжайте в наш сервис мы найдем и устраним поломку.

Специалисты сервиса Мир БМВ готовы выполнить любые виды услуг по диагностике, обслуживанию и ремонту АКПП БМВ: ZF 6HP и ZF 8HP.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП

Течи масла (характерные подтеки на месте стоянки автомобиля).
Дергание, рывки, пинки, удары или толчки при переключении передач – коробка “пинается”.
Пробуксовка при включении передачи, шумы и вибрации при разгоне.

ДИАГНОСТИКА АКПП BMW

Оснащение оборудованием для диагностики дилерского уровня дает нам возможность грамотно диагностировать поломки в АКПП БМВ. Виды диагностики:

Визуальная диагностика позволит определить видимые повреждения и подтеки рабочих жидкостей на поверхности АКПП.
Компьютерная диагностика позволит считать коды ошибок АКПП и определить неисправности.
Тест-драйв на подъемнике позволит испытать во всех режимах работу АКПП и выявить поломки.
Дальнейшая дефектовка АКПП (снятие и разборка) производится по согласованию с клиентом.

НЕИСПРАВНОСТИ АКПП BMW

Среди наиболее частых встречаются следующие поломки в АКПП БМВ, а именно изнашиваются и выходят из строя:

прокладки и сальники (потеря масла негативно сказывается на ресурсе АКПП),
муфта,
масляный насос,
гидротрансформатор,
соленоиды,
мехатроник,
гидроблок АКПП.

После диагностики АКПП BMW

Безусловно, точное определение неисправностей, качественное обслуживание и ремонт АКПП BMW возможны только в профильном сервисе БМВ.

Замена прокладок, сальников, других деталей.
Замена на контрактную или новую АКПП с привязкой (адаптация).
Заводское восстановление АКПП ZF.
Ремонт или замена ЭБУ АКПП.

По всем вопросам звоните или оставьте заявку на нашем сайте. Гарантируем качество по демократичным ценам.

Читайте также: