Автомобильный компрессор daewoo dw40l ремонт

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Есть кое-какие нюансы, но в целом, устраивает и со временем привыкаешь ко всему (фото, инструкция)

Не стану писать о важности компрессора для каждого водителя, а начну с того, что это не первый компрессор, которым я пользовалась за последние 2 года. Когда автолюбитель пользуется разными устройствами, поневоле начинаешь сравнивать их по удобству эксплуатации. Первый компрессор, который ездил со мной для подстраховки и выполнения своих прямых обязанностей, был простой "безродный" от мало кому известной марки и стоил совсем недорого. Нет, он не сломался, просто был не мой, а лично "мой" - Daewoo DW40L достался мне в подарок где-то полгода тому назад. Конечно же, он оказался "круче" в плане "наворотов", только не скажу, что от этого само устройство хуже или лучше работает.

Поставляется/продается в картонной коробке, на которой размещены технические характеристики и прочая первичная информация, внутри же находится само устройство + инструкция по эксплуатации и гарантийный талон (у нас он не заполнен продавцом). Общий срок гарантии равен 3 годам.

При изучении инструкции, обратите внимание, что эта модель именно DW40L, поскольку инструкция общая - на две модели.

Посмотрим технические характеристики данной модели:

Еще, обращу Ваше внимание на то, что новый компрессор в коробке обтянут защитной пленкой.

Советуют пользоваться устройством при работающем двигателе, во избежании разряда АБ. Конечно, это особенно актуально в холодное время года и/или на старых АБ (новыми они считаются до 2 лет, пока гарантия на них действует). Первым делом, перед первым использованием, нужно "переключиться" с единицы измерения "PSI" (фунт на квадратный дюйм) на "BAR" (бар) - см. инструкцию. Дальше уже никаких "перескакиваний" не должно быть.

Вот, собственно и само устройство, которым мы будем пользоваться, пока оно не выйдет из строя в случае естественного износа (надеюсь, что не раньше).

С обратной стороны (дно) не имеет никаких ножек/подставок, поэтому по сути, ставить его некуда (на влажную и сырую землю/асфальт не рекомендуется ставить, как, впрочем, и использовать во влажных и сырых условия). Стоп. не у всех есть гараж, чтобы подкачивать шины в подходящих условиях, а осень/весну в нашей стране никто не отменял, поэтому придется использовать компрессор в разных погодных условиях. Советую приобрести коврик и чехол для хранения устройства, т.к. в комплекте не предусмотрено ни того, ни другого. Для чего чехол? Если вы возите все в багажном отделении, то он, как минимум, должен где-то лежать, а не "ездить" по всему периметру багажника (в ящике/корзине вариант, но пластик о пластик при езде будет тереться, и корпус быстро покроется царапинами, поэтому тряпочный или другой мягкий чехол будет не лишним). Я вожу компрессор под сидением, считаю, что так быстрее до него добраться в случае острой необходимости, да и температура в салоне а/м выше, чем в багажнике, что актуально в зимнее время года (да-да, у компрессора тоже есть детали, которые могут быть подвержены коррозии).

Производитель ставит акцент на удобную ручку для переноски? Не скрою, она удобная и с прорезиновым покрытием,но и здесь есть нюанс. О нем чуть позже, а так претензий к ее выполнению и размещению у меня нет.

Также данная модель "хвастается" наличием мощного LED фонаря. Круто? вечером или в гараже, где слабое освещение, да. А при дневном свете нужды в нем нет никакой. Это я к тому, что здесь НЕТ возможности отключить подсветку, т.к. при подключении штекера в гнездо прикуривателя (в сеть), лампочка загорается автоматически (по умолчанию). Конечно, это не раздражает, но у каждого фонаря есть свой ресурс работы и я считаю, что можно было бы предусмотреть кнопку вкл/выкл подсветки.

Вот так, примерно будет располагаться компрессор при работе.

Не подскажете, куда светит лампа? Правильно, в противоположную сторону от того колеса, которое нужно подкачать. Если перевернуть само устройство в другую сторону, то цифровой манометр окажется к нам задом, тем более длина воздушного шланга не позволяет особо его "крутить-вертеть" куда хочется. Остается вариант положить горизонтально устройство, но для этого нужен будет какой-нибудь коврик или взять его на руки, пока еще дно у него чистое и сухое. На дне имеются вентиляционные решетки, поэтому на длительное время в "лежачем" положении лучше не оставлять прибор во время работы.

Кстати, про уход: протирать чистой влажной тряпочкой или салфеткой. Поскольку корпус прибора яркий/привлекающий к себе внимание, то и пачкаться будет быстро, точнее все заметно на нем сразу становится. Конечно, компрессор нужен не для красоты, но содержать его в чистом и сухом виде - ваша обязанность и условие гарантии.

Теперь про воздушный шланг. Длина его 45 см., но я бы не отказалась от дополнительных см, правда наматывать в таком случае его будет некуда. Производители стремятся к минимализму/компактности, к тому же и городские а/м становятся "компактными" (миникары), поэтому и свободного места ни у кого нет. Шланг расположен по периметру бокового корпуса нашего устройства и на конце, а также в некоторых местах фиксируется, чтобы не вылетал.

Летом мы также подкачиванием им колеса велосипеда (в сухую погоду).

Также здесь есть и является "фишкой" данной модели - комплект насадок для надувных изделий и 4 запасных колпачка для нипеля. Колпачки, конечно, можно купить и отдельно в специализированных магазинах, но когда они есть заранее (заблаговременно об этом кто-то позаботился), то, безусловно, приятно. "Крупных" надувных изделий, у нас, раз два и обчелся, а все остальное мелочи, которые можно накачать и ручным/ножным насосом.

Теперь о кабеле - его длина 3,5 м. и он вмещается/должен вмещаться под крышкой корпуса в специальный отсек. Но. после работы я его туда не "запихиваю". Почему? Во-первых, каждый раз кабель скручивать и заталкивать туда не хочется по причине того, что он грязный (лежит на земле или асфальте), а во-вторых, перегибать и зажимать его тоже лишний раз не хочется. Выход: я закрываю крышку прибора, а кабель наматываю на сам прибор (не туго), и отправляю все это в чехол-мешок. Все, никуда оттуда он не денется. Кстати, для кабеля есть специальная выемка под шнур, чтобы его не "зажать".

А теперь вернемся к ручке для переноски. Помните, я писала, что есть один нюанс? Вот именно потому, что кабель я наматываю сверху корпуса, а не "трамбую" внутрь, ручка мне и не нужна (я не переношу его вертикально за ручку, а беру в горизонтальном положении на руки и убираю в чехол). Вот он, кстати, кабель в "положенном" и отведенном ему месте.

И еще пару слов про длину кабеля. Если Вас кто-то попросил подкачать ему колесо (заднее, т.к. до передних не дотянетесь), то смело можете делать это из своего а/м.

Теперь про съемный цифровой манометр. Работает он от 2-х батареек LR 44, поэтому заранее запаситесь запасным комплектом элементов питания (при покупке батарейки будут в комплекте). Обычно я не снимаю манометр и измерения провожу стационарно, потом сразу подкачиваю, при необходимости. Помимо него у меня также есть простой механический манометр, причем, если измерять давление разными приборами, то все они покажут разные данные (не критично, но, может, кому-то важно). *В тестировании принимали участие этот манометр, "китайский" механический и советский механический.

Правильнее измерять давление манометром лучше отдельно от компрессора, т.к. во время "накачки", при нахождении манометра на своем штатном месте в устройстве, давление будет показываться с воздушного шланга (разница где-то 0,6-0,7 Бар).Поскольку цифровой манометр работает от батареек, хранить его лучше в тепле (в салоне а/м), что особенно актуально зимой, когда батарейки очень быстро "садятся".

Кстати, вынимается манометр не так уж и сложно, как кажется на первый взгляд (в инструкции есть разъяснение, и вообще, лучше не полениться и прочитать ее от корки до корки, благо это не так уж и много). Крепится за счет рычажка фиксации.

Не могу не отметить функцию авто-стоп и автоматическое отключение манометра (через 15 сек. "простоя"). Задаете нужное давление (верхний предел) и и кнопка выкл. Вам не понадобится и не нужно будет сидеть рядом и "дежурить", когда колесо накачается. Правда этой функцией я пользуюсь очень редко (чаще всего, когда колеса зимние/летние меняем), а в обычные "будни" подкачиваю без этой функции (благо нужно всего немного подкачать, т.к. колеса практически не спускаются).Также пока не могу сказать за сколько времени накачается полное колесо, т.к. спущенных колес/шин у меня нет (зимние на дисках, как и летние хранятся в накаченном виде). В случае, когда будет накачивать очень спущенное колесо, лучше разместить компрессор вертикально, чтобы вентиляционные решетки не закрывать. Когда, скажем, подкачиваете на пару Бар,а то и меньше, то можно и горизонтально держать устройство.

Вот, собственно и все. Данную модель-чемоданчик стану рекомендовать тем, кто стоит перед выбором нового или первого своего компрессора, и прежде всего тем, кто ценить компактность и относительное удобство (ручка для переноски, наличие подсветки, все шнуры и шланги "спрятаны" и не болтаются, манометр съемный). Кое-какие нюансы, которые я встретила за время эксплуатации, я все описала-предупредила в своем отзыве.

Автомобильный компрессор DAEWOO 55 л был приобретён мною в торговой сети Эльдорадо порядка двух лет назад. До этого я возил в машине насос на всякий случай, но они все какие-то ненадёжные - то шланг порвётся, то пропускает через насадку, надеваемую на ниппель колеса, то ещё что..

Мы приобрели данный компрессор за 1290 рублей. Он есть в продаже на озоне и в DNS. Первый раз использовали этот компрессор вчера при замене летней резины на зимнюю. Компрессор невероятно понравился. До этого был у нас другой компрессор, похожие, но не фирменный.

Практически у каждого автомобилиста с собой есть насос для подкачки колёс,а у ленивого автомобилиста- компрессор. Я наверное очень ленивый автомобилист т.к. у меня два компрессора. один вожу с собой, а другой лежит в гараже про запас. При выборе данного устройства сразу смотрел на габариты.

Компрессор прекрасно подходит для легкового автомобиля. Качает очень быстро. Шумит не громче других моделей, а уровень вибраций низкий, в том числе за счёт прорезиненных ножек. В комплекте с компрессором идут дополнительные насадки, инструкция и тканевая сумка.

Компрессор достаточно мощный, производительность 50 лмин, подходит для подкачки шин автомобиля, велосипеда, а также матрасов и тюбингов, в комплекте есть 3 насадки для разных типов подкачки и фонарь для работы в темное время суток.

За 10 лет службы пришел в негодность мой прежний авто компрессор Торнадо. На смену ему был куплен обычный ножной. Но при накачке 4 колес я аж ногу потянул. И вот в магазине Светофор увидел недорогой автомобильный компрессор: Надпись звучит - для легкового! Видимо долго нельзя качать.

Приглянулся в автомагазине компактный компрессор ярко-жёлтого канареечного цвета. Похож на игрушку. Или на лимонный кекс. Прежде всего понравился за довольно компактный корпус, на фото я поставил рядом с ним коробок спичек, чтобы вы могли оценить габариты.Много места в багажнике этот девайс не…

Хотел написать, что Беркут - замечательный компрессор отечественного производства. Полез проверить информацию и увидел, что производятся они в Китае.

Всем привет!) Видели ли Вы когда-нибудь розовый компрессор?)) А я вот не только видела, но и стала обладательницей этого чуда..)) Стоимость автомобильного компрессора : 890 руб ( со скидкой магазина акция) Вообще, в интернет очень масло отзывов именно на эту марку, что довольно странно, потому что…

И эта Сибирская зима уже не кажется мне такой суровой, а утренние поездки на машине стали куда комфортнее! Почему я не купила этот гаджет раньше?

Добрый день!Этой зимой я оказалась просто в уникальной ситуации, когда я вдруг осознала (как будто бы я этого не замечала ранее), то что я имею достаточно холодную машину, при этом очень сильно мёрзну, не в машине, а всегда и у меня машина без подогрева сиденийЯ особо никогда над этим не…

Показания манометра цифрового манометра выводятся в четырех единицах измерения: PSI, ATM, KPA, KG/CM² Съемный манометр позволяет легко провести любые замеры давления без перемещения компрессора. Точность показаний манометра позволяет избежать превышения давления, установленного производителем и продлить срок службы Ваших шин и надувных изделий

Функция Авто-Стоп
Точный съемный манометр (PSI, BAR, KPA, KG/CM²)
Навинчивающийся коннектор
Яркий фонарь
Набор игл-переходников в комплекте
Удобные отсеки для хранения проводов и аксессуаров
Ударопрочный корпус
Система гашения вибрации
Плавкий предохранитель 15А

Компрессор брал, так-как обратил внимание что манометр съемный, ну и больше хотелось его именно с электронным манометром приобрести. Выбирал долго, остановился на этом и в итоге приобрел. Мне нравится как он качает колеса R15 185/65 и делает он это довольно шустро, показывает давление точно, ну лично у меня именно так, даже сверял с другим манометром который пришлось одолжить. Хороший дизайн и удобно все хранить в самом компрессоре тот же коннектор,золотник и иглу. Фонарик работает, но по большей мере он не так важен, да и не много в другую сторону светит, но то ладно, главное как он работает, а работает он как по мне прекрасно.

Преимущества
работает, не прыгает, достаточно тихий, все в одной коробке(Компактно), съемный манометр, мягкий провод и т.д.

Комментарий
Не раз пользовался, качает довольно шустро, при этом нет звука как будто он сейчас рассыпется(как у многих). жужжит себе не громко и все. Огромнейший плюс что идет компактным "чемоданчиком". Да, нет идеальных подгонок пластика и еще некоторые мелочи, но "на скорость" не влияют. Рекомендую.

Недавно получил свой заказ и хочу поделиться впечатлениями. Аппарат как по мне сделан не обычно, но тем не менее справляется вполне со своими функциями, колесо накачивает за 3-4 минуты, что очень неплохо для такого маленького ящичка. Мне очень нравится, что в этой модели можно установить необходимое давление и компрессор после его достижения автоматически отключается. А в это время можно сидеть в тепленькой машинке и слушать музыку. Так же необычно совмещен компрессор с манометром, но к этому быстро привыкаешь. В багажнике много места не занимает и благодаря яркой окраске быстро обнаруживается при первой необходимости среди всего остального добра в багажнике. 3 года гарантии тоже приятно получить, хотя надеюсь, не пригодится обращаться по гарантии. Доволен своим заказом. Рекомендую!

Читайте также: