Адаптация акпп киа рио 3
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Дорогие друзья, в нашем уютном блоге про АКПП сегодня зайдёт тема обслуживания коробок на Hyundai Solaris и Kia Rio которые стали по истине народными автомобилями! Какие особенности эксплуатации автомобилей с этими коробками известны нам? И какие неисправности встречаются чаще всего, мы постараемся рассказать в этом посте!
Начнем с того что Kia и Hyundai обе Южнокорейские компании, которые устанавливают на модели Rio и Solaris автоматические коробки в основном двух типов, 6 ступенчатые и 4 ступенчатые, а именно:
A4CF1 - 4 ступенчатая модификация коробки
A6GF1 - 6 ступенчатая модификация коробки
Начнем же с различия в обслуживании этих коробок! В 4 ступенчатой модификации для замены трансмиссионной жидкости требуется заменить фильтр и прокладку, в 6 ступенчатой прокладка и фильтр меняются только при капитальном ремонте АКПП!
5 основных неисправностей 6 ступенчатых модификаций A6GF1:
1.Пробуксовки- из-за низкого давления масла (такое происходит из-за проблем в гидроблоке, или просто протечек масла через сальники) начинают подгорать фрикционные диски, в результате чего коробка начинает пробуксовывать!
2. Выход из строя гидротрансформатора -
Бублик в этой коробке может выйти из строя уже на 150 тыс.км, и проявлять себя явными вибрациями при наборе скорости, и езде в "натяг", эксплуатировать авто в таком случае не желательно так-как это может усугубить проблему!
3. Выход из строя датчиков скорости -
При частых перегревах коробки, или же выходе из строя механической части АКПП, возможны проблемы с датчиками скорости! Если при снятии поддона АКПП вы увидели "ежики", то возможно стоит провести полную дефектовку АКПП!
4. Проблемы с гидроблоком.
При сильных перегревах АКПП (например при пробуксовках) возможно появление проблем с гидроплитой. Плюс эксплуатации коробки с грязным маслом приведет к ускоренному износу соленоидов в АКПП! Некорректная работа соленоидов ускорит выход из строя коробки, и увеличит цену ремонта
5. Загрязнение фильтра
Так-как фильтр в этой коробке возможно поменять только при полной переборке коробки, то рекомендуется менять масло раз в 30-40 тысяч! Это поможет сохранить пропускную способность фильтра!
Проблемы и неисправности 4 ступенчатой модификации A4CF1
4 ступенчатые модели A4CF1 являются более живучими чем 6 ступенчатые модификации, но владельцу такой коробки придется жертвовать динамикой автомобиля и комфортом из за отсутствия 5 и 6 передач, так давайте рассмотрим основные болячки:
-Качество масла - коробка очень чувствительна к качеству масла, поэтому рекомендуемый срок замены трансмиссионной жидкости каждые 30-40 тысяч частично, и 60-100 полная замена! Каждую замену необходимо производить с заменой фильтра!
-Электропроводка - многие проблемы с АКПП a4cf1 могут быть связаны с электропроводкой, поэтому если ваша коробка начала работать некорректно, первым делом проведите компьютерную диагностику и проверьте состояние электропроводки гидроблока!
-Гидротрансформатор - Да, как и в 6 ступенчатой версии, бублик страдает одним из первых! Отсутствие замен масла и резкие ускорения, ускорят износ гидротрансформатора а эксплуатация автомобиля с неисправным бубликом гарантированно приведет к другим неполадкам в работе АКПП!
- Соленоиды - электромагнитые клапана в этой коробке, очень не любят грязное масло! Соленоиды EPC и PWM страдают первыми! При появлении ударов, пинков при переключениях стоит проверить соленоиды на стенде!
Итог: В целом 4 ступенчатая модификация чуть более надежна чем 6, но проигрывает в комфорте. Любая коробка будет служить долго если обслуживать ее, поэтому мы настоятельно рекомендуем Вам обслуживать свои коробки передач! А как это правильно сделать, читайте в прошлых наших постах!
Адаптация автоматической коробки передач — это процесс, который происходит в современных автоматических коробках передач без участия владельца. Это означает, что автоматическая коробка передач привыкает к стилю вождения водителя. В старых автоматических моделях адаптация должна была выполняться вручную.
Однако, если вы ремонтируете автоматику, старую адаптацию необходимо сбросить, чтобы автоматика могла снова привыкнуть к водителю. Давайте поговорим о том, как это сделать и зачем вообще сегодня нужна адаптация.
Для чего нужна адаптация
Знаете ли вы, зачем нужна адаптация автоматической коробки передач? Пишите в комментариях.
Сегодня неадаптивные трансмиссии встречаются только в автомобилях 1980-х и начала 1990-х годов. Новые, адаптированные автоматические системы заменили старые, которые не могли автоматически адаптироваться к стилю вождения водителя.
Зачем это было нужно? Вы можете спросить. Автоматическая адаптация облегчает водителю управление и контроль над автомобилем. Вы не почувствуете рывков при ускорении, если вы резко нажали на педаль акселератора, а автоматическая коробка передач не успела переключиться и быстро перейти на передачу с первой.
- Частота переключений уменьшается. Автоматическая коробка передач не подвержена постоянному износу механических частей;
- Повышение безопасности при движении по скользким дорогам, грунтовым дорогам, где существует вероятность застревания;
- Меньше вмешательства со стороны водителя. Он автоматически знает, когда нужно снизить скорость или какой режим включить.
Предупреждение. Со стороны водителя бывает трудно различить важные моменты при падении или опасность движения по скользкой поверхности. Электроника быстрее распознает эти моменты и создает специальные условия, которые защищают жизнь водителя и продлевают срок службы автоматической коробки передач, не нарушая ее спокойной работы.
Адаптивные автоматические трансмиссии повышают плавность хода; электроника считывает действия водителя и привыкает к ним, повторяя или заранее готовясь к нужному моменту.
Читать Что лучше: ремонт АКПП или покупка АКПП контрактной версии
Адаптивные передачи имеют два режима обучения
- Адаптация в течение длительного периода времени. Машина должна пройти от 1 000 до 2 000 километров. Настройки регулируются в течение длительного времени. Автоматическая коробка передач адаптируется к среднему стилю вождения, и водитель становится единым целым с автомобилем;
- быстрая адаптация. Автомат адаптируется к стилю вождения за короткое время — от 100 м до 2 км. Автоматическая коробка передач адаптируется только к тому моменту, когда ею управляют.
Более старые автоматические трансмиссии имеют только один из режимов автоматического обучения. В результате они чаще застревают, чем современные.
Часто это происходит после ремонта, в первые несколько дней после замены масла. Это означает, что автоматика не адаптивна и нуждается в перезагрузке.
Внимание! Я рекомендую сбрасывать адаптацию после замены гидравлического клапана, покупки подержанной автоматической коробки передач или покупки подержанного автомобиля. Я также рекомендую выполнять эту процедуру после экстремальных нагрузок и зимних условий вождения.
Основные параметры адаптации
Большинство современных автоматических трансмиссий не имеют специальных кнопок для переключения режимов. Это облегчает владельцу автомобиля управление транспортным средством. Главное, чтобы чип и программа в автоматической коробке передач были в порядке.
Читать Какая коробка передач лучше автоматическая или механическая: плюсы и минусы
Вы помните об автоматической коробке передач:
- Стиль вождения. Автоматическая коробка передач адаптируется к работе двигателя, реагирует на частые нажатия педалей водителем. Это предотвращает чрезмерные расходы, которые могут возникнуть в результате постоянного переключения передач;
- динамика ускорения. Автоматическая коробка передач запоминает, как водитель любит трогаться с места, и повторяет это в следующий раз. Результат — плавная езда без толчков;
- Стиль торможения. Если водитель любит резко тормозить, то при нажатии на педаль тормоза коробка передач понизит три передачи. Эти действия остаются незамеченными водителем.
Автоматическая коробка передач способна распознавать зимние условия. Например, если колеса пробуксовывают, он переключается в зимний режим. Он знает, когда автомобиль движется в гору. Во время этого процесса включается пониженная передача.
Чем отличается обычный и адаптивный автоматы
Знаете ли вы, что адаптивные и обычные трансмиссии существенно различаются? Подробнее читайте ниже.
Обычная автоматическая коробка передач не имеет функции переключения на пониженную передачу. Производитель закладывает в него 2 500 оборотов в минуту, в этот момент он должен переключиться на новую скорость и сделает это не раньше или позже, чем будет достигнута эта цифра.
На обычных автоматических коробках передач водитель найдет кнопки, имитирующие повышенную передачу и режим Sport. На адаптивных ничего подобного нет. Переход из одного режима в другой осуществляется по команде компьютера, а не человека.
Читать Автоматическая коробка передач вибрирует при включении
В полуадаптивных трансмиссиях сброс адаптации в автоматической коробке передач должен выполнять сам владелец автомобиля. В полностью адаптивных автомобиль сам подстраивается под манеру вождения. Если водитель любит экономить, он будет делать это в любых ситуациях. Если вы любите быструю езду, автомобиль перейдет на высшую передачу через короткое время после запуска.
Через сколько адаптируется АКПП
Я уже писал в блоке выше, сколько времени занимает самоадаптация автоматической коробки передач. Однако может быть проведена и принудительная адаптация. Например, вернуть его в сервис.
Примечание: Я не рекомендую выполнять перепрограммирование самостоятельно. Вы можете найти несколько видеороликов в Интернете. Но если вы допустите хотя бы одну ошибку, вам придется заменить весь электронный блок устройства.
Вы можете выполнить принудительную калибровку своими руками, не прошивая чип. Следующий блок будет посвящен собственному обучению работе с автоматической коробкой передач.
Обучение АКПП
Если вы не знали, как адаптировать автоматическую коробку передач, то сейчас настал момент, когда вы поймете все хитрости обучения автоматической коробке передач. Но прежде чем снова обучать автомобиль, необходимо сбросить настройки.
Сброс адаптации на автомате
Имейте в виду, что метод сброса не всегда одинаков для всех автоматических трансмиссий. По этой причине владельцу автомобиля рекомендуется обратиться к опытному механику в сервисный центр. Они смогут использовать специальное оборудование для расчета значений, которые необходимо сбросить, и сделать это правильно.
Читайте 13 доступных автомобилей с автоматической коробкой передач
Проще всего сбросить настройки автоматической коробки передач следующим образом:
- Поверните ключ зажигания на два оборота. Не запускайте двигатель.
- Как можно сильнее нажмите на педаль акселератора.
- Выключите двигатель. Подождите около трех минут.
- Поверните ключ обратно и извлеките его.
- Выжмите педаль акселератора до упора.
- Затем отпустите педаль и запустите двигатель.
Это позволит быстро перезагрузить автоматическую коробку передач. Вы также можете сбросить обучение от предыдущего владельца с помощью устройства — дилерского тестера. Это делается следующим образом:
- Запустите двигатель и прогрейте его.
- Выключите зажигание и оставьте его на пять минут.
- Затем снова запустите двигатель.
- Подождите, пока обороты не достигнут 2500.
- Выключите его снова и перезапустите через пять секунд.
- Выжмите педаль тормоза и переключите трансмиссию из режима в режим.
- Подключите дилерский тестер.
- Перезагрузите учение с его помощью.
Теперь вы знаете, как сбросить адаптацию автоматической коробки передач легко и с помощью тестера. После сброса настроек адаптируйте автоматическую коробку передач к своим потребностям.
Способы адаптации автомата под себя
Существует способ адаптации автоматической коробки передач, который называется принудительным.
Второй вариант — адаптировать его самостоятельно, если у вас нет времени проехать хотя бы 1000 км. Процедура быстрой адаптации выглядит следующим образом:
- Запустите двигатель. Прогрейте автоматическую коробку передач.
- Выключите на 4 секунды.
- Повторите эти действия три раза.
- Нажмите на тормоз, измените режим рычага переключения. Задействуйте их в том порядке, в котором они должны работать.
- Запустите автомобиль. Выжмите педаль газа и проедьте небольшое расстояние со скоростью 40 км/ч.
- Выключите двигатель.
- Перезапустите двигатель и проедьте примерно два километра со скоростью 80 км/ч.
- Повторите отключение и снова запустите двигатель.
- Проехать 7 километров.
Читайте Основные режимы и почему вам нужна кнопка переключения на повышенную передачу на вашем автомате
Если вам нравится высокая скорость во время езды, вы можете использовать режим kick-down.
Третий режим предназначен для тех, у кого много свободного времени. Вы можете проехать около 1 000 км. Автомат адаптируется к вашей манере вождения.
Почему адаптивная АКПП тупит
Дело в том, что автомат подстраивается под конкретный режим движения: в пробках или в городском режиме. Поэтому вариант с автоматической настройкой самого устройства иногда оказывается неэффективным.
А автоматическую коробку передач я бы посоветовал настраивать путем чиповки в специализированных мастерских, чтобы избежать подобных придирок.
Заключение
Адаптация потребуется, если передача ведет себя неподобающим образом: толкает или пинает. Адаптация обычно проводится после каждой замены трансмиссионной жидкости.
Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, поставьте нам лайк. Напишите в комментариях о других вещах, которые вы хотели бы прочитать.
Адаптация автоматической коробки передач — это процесс, который происходит в современных автоматических коробках передач без участия владельца. Это означает, что автоматическая коробка передач привыкает к стилю вождения водителя. В старых автоматических моделях адаптация должна была выполняться вручную.
Однако, если вы ремонтируете автоматику, старая адаптация должна быть сброшена, чтобы автоматика могла снова привыкнуть к водителю. Давайте поговорим о том, как это сделать и зачем вообще сегодня нужна адаптация.
Для чего нужна адаптация
Знаете ли вы, зачем нужна адаптация автоматической коробки передач? Пишите в комментариях.
Сегодня неадаптивные трансмиссии встречаются только в автомобилях 1980-х и начала 1990-х годов. Новые, адаптированные автоматические системы заменили старые, которые не могли автоматически адаптироваться к стилю вождения водителя.
Зачем это было нужно? Вы можете спросить. Автоматическая адаптация облегчает водителю управление и контроль над автомобилем. Вы не почувствуете рывков при ускорении, если вы резко нажали на педаль акселератора, а автоматическая коробка передач не успела переключиться и быстро перейти на передачу с первой.
- Частота переключений уменьшается. Автоматическая коробка передач не подвержена постоянному износу механических частей;
- Повышение безопасности при движении по скользким дорогам, грунтовым дорогам, где существует вероятность застревания;
- Меньше вмешательства со стороны водителя. Он автоматически знает, когда нужно снизить скорость или какой режим включить.
Предупреждение. Со стороны водителя бывает трудно различить важные моменты при падении или опасность движения по скользкой поверхности. Электроника быстрее распознает эти моменты и создает специальные условия, которые защищают жизнь водителя и продлевают срок службы автоматической коробки передач, не нарушая ее спокойной работы.
Адаптивные автоматические трансмиссии повышают плавность хода; электроника считывает действия водителя и привыкает к ним, повторяя или заранее готовясь к нужному моменту.
Читать Что лучше: ремонт АКПП или покупка АКПП контрактной версии
Адаптивные передачи имеют два режима обучения
- Адаптация в течение длительного периода времени. Машина должна пройти от 1 000 до 2 000 километров. Настройки регулируются в течение длительного времени. Автоматическая коробка передач адаптируется к среднему стилю вождения, и водитель становится единым целым с автомобилем;
- быстрая адаптация. Автомат адаптируется к стилю вождения за короткое время — от 100 м до 2 км. Автоматическая коробка передач адаптируется только к тому моменту, когда ею управляют.
Более старые автоматические трансмиссии имеют только один из режимов автоматического обучения. В результате они чаще застревают, чем современные.
Часто это происходит после ремонта, в первые несколько дней после замены масла. Это означает, что автоматика не адаптивна и нуждается в перезагрузке.
Внимание! Я рекомендую сбрасывать адаптацию после замены гидравлического клапана, покупки подержанной автоматической коробки передач или покупки подержанного автомобиля. Я также рекомендую выполнять эту процедуру после экстремальных нагрузок и зимних условий вождения.
Основные параметры адаптации
Большинство современных автоматических трансмиссий не имеют специальных кнопок для переключения режимов. Это облегчает владельцу автомобиля управление транспортным средством. Главное, чтобы чип и программа в автоматической коробке передач были в порядке.
Читать Какая коробка передач лучше автоматическая или механическая: плюсы и минусы
Вы помните об автоматической коробке передач:
- Стиль вождения. Автоматическая коробка передач адаптируется к работе двигателя, реагирует на частые нажатия педалей водителем. Это предотвращает чрезмерные расходы, которые могут возникнуть в результате постоянного переключения передач;
- динамика ускорения. Автоматическая коробка передач запоминает, как водитель любит трогаться с места, и повторяет это в следующий раз. Результат — плавная езда без толчков;
- Стиль торможения. Если водитель любит резко тормозить, то при нажатии на педаль тормоза коробка передач понизит три передачи. Эти действия остаются незамеченными водителем.
Автоматическая коробка передач способна распознавать зимние условия. Например, если колеса пробуксовывают, он переключается в зимний режим. Он знает, когда автомобиль движется в гору. Во время этого процесса включается пониженная передача.
Чем отличается обычный и адаптивный автоматы
Знаете ли вы, что адаптивные и обычные трансмиссии существенно различаются? Подробнее читайте ниже.
Обычная автоматическая коробка передач не имеет функции переключения на пониженную передачу. Производитель закладывает в него 2 500 оборотов в минуту, в этот момент он должен переключиться на новую скорость и сделает это не раньше или позже, чем будет достигнута эта цифра.
На обычных автоматических коробках передач водитель найдет кнопки, имитирующие повышенную передачу и режим Sport. На адаптивных ничего подобного нет. Переход из одного режима в другой осуществляется по команде компьютера, а не человека.
Читать Автоматическая коробка передач вибрирует при включении
В полуадаптивных трансмиссиях сброс адаптации в автоматической коробке передач должен выполнять сам владелец автомобиля. В полностью адаптивных автомобиль сам подстраивается под манеру вождения. Если водитель любит экономить, он будет делать это в любых ситуациях. Если вы любите быструю езду, автомобиль перейдет на высшую передачу через короткое время после запуска.
Через сколько адаптируется АКПП
Я уже писал в блоке выше, сколько времени занимает самоадаптация автоматической коробки передач. Однако может быть проведена и принудительная адаптация. Например, вернуть его в сервис.
Примечание: Я не рекомендую выполнять перепрограммирование самостоятельно. Вы можете найти несколько видеороликов в Интернете. Но если вы допустите хотя бы одну ошибку, вам придется заменить весь электронный блок устройства.
Вы можете выполнить принудительную калибровку своими руками, не прошивая чип. Следующий блок будет посвящен собственному обучению работе с автоматической коробкой передач.
Обучение АКПП
Если вы не знали, как адаптировать автоматическую коробку передач, то сейчас настал момент, когда вы поймете все хитрости обучения автоматической коробке передач. Но прежде чем снова обучать автомобиль, необходимо сбросить настройки.
Сброс адаптации на автомате
Имейте в виду, что метод сброса не всегда одинаков для всех автоматических трансмиссий. По этой причине владельцу автомобиля рекомендуется обратиться к опытному механику в сервисный центр. Они смогут использовать специальное оборудование для расчета значений, которые необходимо сбросить, и сделать это правильно.
Читайте 13 доступных автомобилей с автоматической коробкой передач
Проще всего сбросить настройки автоматической коробки передач следующим образом:
- Поверните ключ зажигания на два оборота. Не запускайте двигатель.
- Как можно сильнее нажмите на педаль акселератора.
- Выключите двигатель. Подождите около трех минут.
- Поверните ключ обратно и извлеките его.
- Выжмите педаль акселератора до упора.
- Затем отпустите педаль и запустите двигатель.
Это позволит быстро перезагрузить автоматическую коробку передач. Вы также можете сбросить обучение от предыдущего владельца с помощью устройства — дилерского тестера. Это делается следующим образом:
- Запустите двигатель и прогрейте его.
- Выключите зажигание и оставьте его на пять минут.
- Затем снова запустите двигатель.
- Подождите, пока обороты не достигнут 2500.
- Выключите его снова и перезапустите через пять секунд.
- Выжмите педаль тормоза и переключите трансмиссию из режима в режим.
- Подключите дилерский тестер.
- Перезагрузите учение с его помощью.
Теперь вы знаете, как сбросить адаптацию автоматической коробки передач легко и с помощью тестера. После сброса настроек адаптируйте автоматическую коробку передач к своим потребностям.
Способы адаптации автомата под себя
Существует способ адаптации автоматической коробки передач, который называется принудительным.
Второй вариант — адаптировать его самостоятельно, если у вас нет времени проехать хотя бы 1000 км. Процедура быстрой адаптации выглядит следующим образом:
- Запустите двигатель. Прогрейте автоматическую коробку передач.
- Выключите на 4 секунды.
- Повторите эти действия три раза.
- Нажмите на тормоз, измените режим рычага переключения. Задействуйте их в том порядке, в котором они должны работать.
- Запустите автомобиль. Выжмите педаль газа и проедьте небольшое расстояние со скоростью 40 км/ч.
- Выключите двигатель.
- Перезапустите двигатель и проедьте примерно два километра со скоростью 80 км/ч.
- Повторите отключение и снова запустите двигатель.
- Проехать 7 километров.
Читайте Основные режимы и почему вам нужна кнопка переключения на повышенную передачу на вашем автомате
Если вам нравится высокая скорость во время езды, вы можете использовать режим kick-down.
Третий режим предназначен для тех, у кого много свободного времени. Вы можете проехать около 1 000 км. Автомат адаптируется к вашей манере вождения.
Почему адаптивная АКПП тупит
Дело в том, что автомат подстраивается под конкретный режим движения: в пробках или в городском режиме. Поэтому вариант с автоматической настройкой самого устройства иногда оказывается неэффективным.
А автоматическую коробку передач я бы посоветовал настраивать путем чиповки в специализированных мастерских, чтобы избежать подобных придирок.
Заключение
Адаптация потребуется, если передача ведет себя неподобающим образом: толкает или пинает. Адаптация обычно проводится после каждой замены трансмиссионной жидкости.
Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, поставьте нам лайк. Напишите в комментариях о других вещах, которые вы хотели бы прочитать.
Всем привет!
Сразу хочу извиниться, если такая тема уже обсуждалась на этом форуме, я не нашел в поиске.
Интересует вопрос следующего характера.
Последнее время стал замечать, что АКПП при переключении всех передач создаёт толчки(короткие рывки). Иногда замечаю, что плавно переключает, от чего зависит пока не могу понять. Недавно проходил ТО-1 сказали, что все в норме.
Кто-нибудь сталкивался с подобным, или может я привык и придираюсь?
Есть проблема такая, видимо ты вообще не искал:
если у тебя что то другое, то тебе прямая дорога воевать с ОД, чтобы те искали проблему глубже. После прошивки новой, лично у меня на АКПП 4 никаких толчков нет.
Эту я тему видел, немного не то.
Я такое явление наблюдаю на всех передачах, иногда передачи плавно переключает, не ощущаю, видно как стрелка упала и новая передача началась.
Какую новую прошивку имеете ввиду?
kostryukhin88, прошивка из этой TSB:
еще может помочь сброс адаптативных настроек АКПП.
У меня была GCQBRB46CQS03A00 (старая или новая?!) когда машину купил, машина сентябрь 2013 года выпуска.
Заменял так как не нравились задержки при резком нажатии на газ, тупила 1-2 секунды.
Вот теперь думаю назад все вернуть или не стоит?
Сброс адаптивных настроек, я так понимаю происходит при скидывании клемм с аккумулятора? Может она ко мне привыкнуть не может?
kostryukhin88, ну сбросить адаптивные настройки АКПП нельзя просто снятием клемм с аккума, через дилерское оборудование можно к примеру.
kostryukhin88, все-таки советую тебе попросить дилера скинуть тебе настройки адаптации АКПП, если не поможет, тогда уже будешь дальше думать. Во всяком случае удачи тебе в решении проблемы и отпишись в теме по результатам.
Всем привет!
Ездил сегодня к дилерам, все проверили, ошибок нет. Сделали сброс адаптивных настроек, теперь вроде стало лучше, но нужно поездить понаблюдать. Думаю АКПП просто не могла последнее время адаптироваться под меня, т.к. стиль езды у меня последнее время не предсказуемый Теперь буду приучать к спокойной езде.
Всем спасибо и удачи.
4 7
У меня пинается на всех передачах, пробег 16 тыс. Дилер прошивать не хочет коробку, говорит с ней все в порядке. А пинки ощущаются не слабо, как на роботизированной кпп. Чем плавнее едешь - тем сильнее ощущаешь пинки
Читайте также: