Замок лючка бензобака рено каптур замена

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Смотрю Ваши видео с недавних пор, очень нравиться. Вы реально БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ! Подскажите координаты-контакты пожалуйста.

У меня япошка из японии,машине 4 года и 70т.км. пробега,я распилил фильтр а ему . там глинистые отложения. Не . дедуля про свою заправку.

Отличная подача, спасибо! хотелось бы видео о выборе в салоне, на что обратить там внимание, и еще о выборе резины, дисков, их размеры. Информации о них много,а в одном месте было бы круто)

Та эта еще нормально было вот у меня полный . к стати я заметил вам надо было еще преобразователей помыть что ржавчина убралась

я думал что память лсвежу. а тут, короче парни, я всегда менял на своей 100-ке из под капота, при помощи рук, и инструмента. зря время потратил.

по твоей схеме блок комфорта ваще не влияет на моторчик, если ты говоришь, что плюс с кнопки уходит он на прямую должен прийти к моторчику, массы на моторчике нету скорее всего, а плюс приходит. Все подключи обратно и проверь тестером на вольтах один конец в фишку другой на кузов и нажми на кнопку

что камушки!, главное -защитить радиатор от грязи, которой он, в момент, забивается в летнее время в виде тополинного пуха, насекомых, мелких кусочков грязи, камней и т.д. Вот такой забитый радиатор это реально -перегрев движка, а не эта алюм.сетка. Но такая сетка на видео спасет лишь от камней, потому у меня стоит обычная противомоскитная сетка перед радиатором и за 11 лет ни разу не чистил радиатор и никогда не было перегрева, даже намека на него. Теоретикам, говорящие, что нельзя ставить сетку -все на практике испытано на собственном авто двиг.1,8 (125 л.с.)масло не ест вообще, ниссан универсал грузоподьмность 500+200 кг., пробег 250 тыс.

Братислав! Что за дичь ты загоняешь?! Я в прошлом году купил гольф 2 1.6 турбо дизель! Знал что беру у перекупа, но других вариантов не было! ПТС дубликат, в новой ПТС я третий хозяин! Спидометр сломан был! Так я к чему это пишу. За все время моей 'бережной' эксплуатации был поменян правый передний подшипник, колодки, задние тормозные цилиндрики и комплект ГРМ. Машина 1989 года, и не известно сколько хозяев поменяла и какой пробег!Раньше считал что только Япония! Но теперь кто скажет что гольф 2 плохой автомобиль, в лицо смело плюну! Конечно просит внимания, но терпит и не подводит! Так что мне лично не смешно совсем было, а жалко даж авто что к тебе попало! Диз ставить не буду, но пожалуйста не загоняй говно людям.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Всем доброго времени суток.
У меня сломался отталкиватель лючка бензобака на Дастере 2016г.в., т.е. при открытии из салона рычажком лючок неоткрывается, нужно либо держать в салоне рычажок, а другому открывать, либо что то подкладывать под рычажок и потом идти самому открывать только. Заказал полностью замок. Подскажите как его можно самому поменять?

Есть же вариант "колхозинга" и вроде дешевле.
Замок лючка от дэу нексии(с разборок 150-200 руб)
Ссылки то ли на этом форуме, или на соседнем.
Удачи.

А мне то никто не подскажет по поводу замены замка лючка бензобака, а то я смотрю некоторые даже знают как установить на автомобиль замок на котором его отродясь не было?

Случилась такая же ситуация - не открывается лючок бензобака. Причём узнал, когда приехал на заправку. Дёргаю рычажок - а крышка на месте. Хорошо попался знающий человек. Причина очень простая - где-то потерялся один резиновый амортизатор (нижний), а силы выталкивания одного оставшегося не хватает. Подскажите, какой каталожный номер этой резинки.

Эта хрень ищется не заходя на дастерфорумы тупо в яндексе "отбойник лючка бензобака дастер".
Иногда некоторых лентяев хочется по носу щелбаном.

__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d

Для особо продвинутых механиков и всех уважаемых одноклубников (кому понадобится), так называемая некоторыми "хрень" имеет каталожное название "Renault 78 83 786 66R Упор лючка бензобака". При покупке посмотрите побольше магазинов, цены отличаются в разы!

sdw2017, Поделитесь пожалуйста опытом, Вам удалось побороть эту проблему с открыванием лючка? Спасибо!

Dusvod, похоже у Вас рестайлинговый Дастер,а в нем, помимо двух резиновых отбойников для крышки лючка доступа к горловине заправочной горловины бензобака есть еще защелка или замок(из двух пластмасс пластин-белых на моем а/м),которые при нажатии на крышку отходят влево,а затем заходят в паз на крышке и закрывают крышку изнутри(как защелка-замок квартирной двери. Открываем лючок из салона за ручку слева от водителя у порога. Так у Вас потерялся один из 2-х этих фиксаторов(один шире другого там)? Думаю их роль- закрывать или открывать, а два резиновых буфера-не давать проваливаться крышке. а отщелкивать крышку лючка должна пружинка(где крепится крышка на крыле . А дают (ниже см. ) данные на резин буфер под №7883.

sdw2017. Пока только заказал новую резинку в Авторуси , стоит 76 рублей. А так крышка свободно открывается вдвоём: один за рычажок, другой за крышку. Надо какую-то пружину придумать посильнее или к дилеру ехать по-гарантии. Хотя что менять - не понятно. Пластиковый язычок замка утапливается. Отжимного усилия не хватает только. Как его добавить? Может кто уже придумал?

Dusvod, а на дорестайлинге до 2015 г стоят только два резиновых отбойника-упора(верх -низ) ,на которые опирается крышка лючка. А крышка лючка у них не болтается свободно,а она подпружинена пружинкой,которая может находиться на вертикальном штыре ,который крепит крышку к крылу . Крышка упирается в эти два резиновые буфера-упора.Но крышка свободы движения не имеет,тк подпружинена.Если бы она была не подпружинена,то свободно болталась бы ,как калитка на заборе-не закрытая на защелку. Когда я дергаю рычажок из салона на рестайле 2015 г ,то пластиковые язычки вытягиваются из гнезда крышки лючка освобождая держание крышки и она отщелкивается(откидывается),образуя зазор примерно 1-2 или 1,5 см с торца крышки ,где стоят резиновые 2 упора-буфера. Может у Вас эти пластмас язычки не могут выйти из зацепления с крышкой из-за угла наклона пластины на крышке(куда входит двойная пластик язычковая защелка,те цепляет (что мало вероятно) и крышка не открывается,а приложив усилие,второй человек тянет и открывает,а Вы держите рычажок в салоне в это же время. Попробуйте работу открытия рычажком без закрытия лючка.(должен быть миним зазор между пласт язычками и гнездом на крышке. Проверьте резин упоры положив на них резиновую пластину (на оба одновременно) 2-3 мм толщиной и закройте крышку ,а потом откройте рычажком из салона один без помощника,если не откроете,то они не виноваты,остается ПРУЖИНКА на штыре у лучка. Удачи.(только не усердствуйте при закрывании крышки,чтобы не согнуть ,прогнуть и тд,очень аккуратно. )

__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d

sdw2017, Поделитесь пожалуйста опытом, Вам удалось побороть эту проблему с открыванием лючка? Спасибо!

Случается такая проблема. Возьми силиконом побрызгай обильно, "ушки" подвигай и всё. Будет работать как часы.

Там второй язычок должен также снаружи быть, а он внутрь спрятался и не выходит. Попробуйте его как-нибудь так вытащить аккуратно.

Позавчера было такое на заправке. Верхний белый язычок (что поменьше) должен ходить по горизонталь на пружинке, так вот он замерз я его расшатал и все заработало!

Можно, в безвыходных ситуациях, попысать кипятком.

Просто наклонись и подуй на язычек он быстро отходит. Там в этот люк полбанки залазит так что я легко его отдуваю.

Зимой бывало пару раз, выручает незамерзайка, но антилед лучше (досточно один раз прыснуть) отходит мгновенно.

После мойки зимой или мокрый снег, надо силиконовой смазкой, резиночки, замки, зеркала в том месте где они сварачиваются, и тд, пару раз зимой пройтись, и всю эиму будет благодать, помыл в ночь, обработал, а утром отлично и двери открываются и бензобак, и запах приятный(цена - маленький болончик 340 руб, на два раза всю машину обработать хватает)

Читайте также: