Замена замка зажигания тойота дуэт
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Временами перестал поворачиваться ключ в замке зажигания . Но если он прошел положение АСС, то дальше легко идет на включение остальных позиций.
И однажды случилось то, что и следовало ожидать. Ключ стал поворачиваться в положение, достаточное лишь для разблокировки руля, а дальше (ACC->ON ->START) бесполезно :( … Хорошо, что это произошло возле гаража.
Закатив машину в гараж и придя домой, сразу просмотрел ФАК (королла-спринтер-кариб) – тишина. В поиске нашел несколько тем для моего случая:
1. Как снять замок зажигания?
2. Замок зажигания ЕЕ 103 Тойота Королла
3. Личинка замка зажигания
4. Общая тема про замки зажигания (Выключатель стартера)
и т.п.
В данных ссылках фото практически нет .
Задал вопрос на Карибовской ветке:
Карибы! давайте объединимся!
Здесь был совет по замене замка зажигания на контракт. Обзвонив организации, которые работают по контрактам, был немного удивлен ценами и особенно одним предложением - "продаем в сборе с рулевой колонкой"…
Дай, думаю, разберу и посмотрю, что за зверь такой хитрый, заодно сделать снимки на примере Тойота-Кариб, 115 кузов и поделится на форуме.
Первым делом отключил минус аккумулятора.
В итоге кое-как удалось повернуть ключ в нужное положение:
нажал на фиксатор:
И, потянув за ключ, вытащил замок:
Проверил работу механизма контактной группы , поворачивая по часовой стрелке и обратно длинным медицинским зажимом ответную часть:
Все положения свободно включаются. Следовательно, неисправность в самом замке зажигания.
Далее проще. Снял стопорную шайбу и извлек личинку:
Нижняя часть личинки конкретно была забита грязью (смазка + пыль + хз чего)
Для начала прочистил, промыл бензином. После этого вставляю ключ в личинку и наблюдаю следующее:
Более подробную разборку личинки личинки можно посмотреть здесь: Замок зажигания кто менял. *
Далее окончательно промыл личинку (в гараже были остатки карбклинера), смазал и собрал в обратном порядке.
Ключ в замке теперь поворачивается свободно.
РС Мой совет: при первых признаках заедания, закусывания ключа в замке зажигания (сначала проверьте положение АКПП и блокировки руля), снимите замок и проверьте состояние личинки. Возможно, обойдется простой профилактикой, нет – заменить. Не придется потом пилить / сверлить / ломать замок.
Временами перестал поворачиваться ключ в замке зажигания . Но если он прошел положение АСС, то дальше легко идет на включение остальных позиций.
И однажды случилось то, что и следовало ожидать. Ключ стал поворачиваться в положение, достаточное лишь для разблокировки руля, а дальше (ACC->ON ->START) бесполезно :( … Хорошо, что это произошло возле гаража.
Закатив машину в гараж и придя домой, сразу просмотрел ФАК (королла-спринтер-кариб) – тишина. В поиске нашел несколько тем для моего случая:
1. Как снять замок зажигания?
2. Замок зажигания ЕЕ 103 Тойота Королла
3. Личинка замка зажигания
4. Общая тема про замки зажигания (Выключатель стартера)
и т.п.
В данных ссылках фото практически нет .
Задал вопрос на Карибовской ветке:
Карибы! давайте объединимся!
Здесь был совет по замене замка зажигания на контракт. Обзвонив организации, которые работают по контрактам, был немного удивлен ценами и особенно одним предложением - "продаем в сборе с рулевой колонкой"…
Дай, думаю, разберу и посмотрю, что за зверь такой хитрый, заодно сделать снимки на примере Тойота-Кариб, 115 кузов и поделится на форуме.
Первым делом отключил минус аккумулятора.
В итоге кое-как удалось повернуть ключ в нужное положение:
нажал на фиксатор:
И, потянув за ключ, вытащил замок:
Проверил работу механизма контактной группы , поворачивая по часовой стрелке и обратно длинным медицинским зажимом ответную часть:
Все положения свободно включаются. Следовательно, неисправность в самом замке зажигания.
Далее проще. Снял стопорную шайбу и извлек личинку:
Нижняя часть личинки конкретно была забита грязью (смазка + пыль + хз чего)
Для начала прочистил, промыл бензином. После этого вставляю ключ в личинку и наблюдаю следующее:
Более подробную разборку личинки личинки можно посмотреть здесь: Замок зажигания кто менял. *
Далее окончательно промыл личинку (в гараже были остатки карбклинера), смазал и собрал в обратном порядке.
Ключ в замке теперь поворачивается свободно.
РС Мой совет: при первых признаках заедания, закусывания ключа в замке зажигания (сначала проверьте положение АКПП и блокировки руля), снимите замок и проверьте состояние личинки. Возможно, обойдется простой профилактикой, нет – заменить. Не придется потом пилить / сверлить / ломать замок.
Комментарии к теме Замена замка зажигания Toyota Duet
Здравствуйте. У меня вот такой вопрос - машина хонда срв 2000г, американка, бензин, автомат. При жаркой погоде машина глохнет. Следует подождать порядка 40 минут, а то и больше, чтобы завести вновь. Причиной может быть катушка, коммутатор или еще что-нибудь? Просьба помочь в решении данной проблемы, так как мастера диагностики не могут найти проблему и мы, с семьей не можем поехать к себе на дачу)
Здравствуйте подскажите пж? у меня сузуки 1996года 1.6 обьем.ехал домой и машина заглохла вся электричество пропало что может повлиять на это. зарания спасибо!
Добрый день,не могли бы вы написать свой шнур потому что данная сылка недействительная можете ли вы написать как называется кабель по Ваг .
На ГАЗ 3110 с ЗМЗ 406 вода по проводам натекала в контакт, поэтому есть Волги с ЭБУ в бардачок переложенным, чтобы поднять ЭБУ выше места перегиба проводки.
Может поможете мне разобраться сигнализация СтарлайнА91 так получилось что я потерял ключи и брелок. Запасной ключ есть но не могу снять с охраны через секретную кнопку не получается, делаю всё по инструкции и не отключается ни как, заметил такую особенность почему то когда открываю замок двери и открываю дверь сигнализация не срабатывает и не орет. Сработка сигны происходит только после проворота ключа. Где что копать подскажете может. буду благодарен.
да ладно вам лапотать про хозяев русских авто. сами авто реально говно все замерзает печка не греет замки ломаются я се брал первый авто как прова получил 14ку пяти годовалую и могу сказать ой как много чего заменил проще сказать что остался только движок не тронутым и гл. тормозной цилиндр. говно оно и есть говно.
Несколько раз такая хрень случалась, после высаживания акума. Но проходила сама через месяц. Автору спасибо от души!)
Посмотрел фильм,полезный. Но!Для чего высверливать и точить новый штифт если убирается пластина.Двойная работа? Да и если не трудно, задавали этот вопрос, половинки в замке какую функцию выполняют? Заранее спасибо.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Комментарии к теме Замена замка зажигания Toyota Duet
Здравствуй,У меня тоже масло на кпп накидывало оказалось что из под подсоса,поменял насос всё нормуль,думал в начале сальник менять но помогло чисто замена насоса,и прислушайся к совету Хьюго босс, это тоже нужно сделать и наче прокладка и гирметик бесполезны будут,Успехов!
Всё про стартер здесь: Все плейлисты здесь: Xw polymer=1 Все полезные советы от автоэлектрика здесь: Если появилось желание поддержать канал, то вот КАРТА СБЕРБАНКА -
Лайк за видео. Но лутше печки на класику медной нет и не будет. Етот алюминий только в жопу засунуть изготовителям. Короче говоря медь рулит. Остальное гавно.
привет. есть вопрос у меня . c4 седан после глобальной проверки я выбираю телекодирование потом идет тест соединения после всплывает окошко АУТЕНТИФИКАЦИЯ снизу марка. и ниже поле куда надо вводить типа логин и пароль как с этим быть что делать дальше я не знаю если можешь подскажи. я частное лицо фирмы нет, где и как нужно регистрироваться? в этом деле я первый раз. хочу научиться и делаю в первую очередь на своем авто. буду очень благодарен за любую помощь и информацию. комплект lexia брал в интернете да и сам живу в германии.да и программа DIAGBOX v 07.63 пробовал на всех предыдущих версиях и везде одно и тоже. коды неисправностей читает
Спасибо а что могло произойти если кручю ключом а зацепления не происходит - замок регулярно использовался а в один момент чуть не дожал и попытался провернуть - все теперь крутится в холостую. как решить проблему подскажите пжлст
Так у меня и с чипом такая . пик пик, значит он чип не видет. А двери открывает. И никакой Вася электрик ничего не делал
А я по другому менял вынул личинку а блокиратор не фиксируется опустил блокиратор отвёрткой засунул в нижний левый край проволоку жёсткую и когда личинку засовывает там в ней паз как раз проволоку чтоб вынуть спокойно.
у меня было точно также. заменил дачик регулятор топливо, и все норма. он на двух болтах держется. есле это транзит 2.2 2007 года. турбодизель
Можно вас попросить, или у вас уже есть такое видео? Ситуация такая: срв левый руль, японка (шла на экспорт в сингапур-левый руль), рд2. Отломились все провода которые идут из под крыла до дверной фишки. Пассажирская, передняя дверь. И какой куда идет провод не могу найти. был у двух электриков-толку нет. Из под крыла идет меньше проводов, чем из двери к крылу. и сам разобраться не могу. Фото в интернете не могу найти (по цветам, какой,куда?). Заранее, спасибо вам огромное, и еще раз спасибо за ХХ!
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Антоныч благодарю за видео очень помогло.Жму руку.По больше бы таких,нужных советов. Теперь осталось замок.
Добрый день. Никто не разбирал личинку двери водителя. Сломался кодовый элемент, никак не пойму как вынуть саму сердцевину с элементами из кожуха. Вроде там есть что то похожее на фиксатор. Выковырять никак.
Здравствуйте, у меня похожая проблема.Ехал по деревне, вдруг загорелся ЧЕК, машина начала'троить'.Заг лушил. Начал заводить, стартер крутит,, но не заводится и начало пахнуть какой-то кислятиной. Короче притащил на веревке домой.Поверил искру, искра есть, но слабая.Снял трамблер на крышке трамблера не было 'уголька, и похоже уже давно. Нашел с фолцвагена тут в деревне у пацанов. Поставил уголек с пружиной, поставил трамблер на место, стал заводить не заводится, искра слабая-красненькая какая то.Опять снял трамблер. Смотрю на конденсаторе дырочка небольшая с внутренней стороне сбоку где проводок выходит.У меня две фишки на трамблера 6+2.На второй фишке там где 2 контакта, контакты между собой проверил -тестера прозвонка сигналит как замкнуто показывает.Хотел спросить эти выходы 7 с 8 должны звониться или нет? У меня машина ниссан примера р 11 голландка V 2.0.В город тащить на диагностику 70 км мороз сильный подскажите пожалуйста
У меня этот баг с глушителем получался случайно но без второй машины, скорей всего это из-за того что я активировал этот баг в параметре 'Быстрый заезд' там я просто сделал несколько машинок и активировался баг, только я не знал что это баг, я думал что это фича сделанная разработчиками, я заметил его но не заметил что я его активировал, ТОЧНО ТАК ЖЕ Я МЕНЯЛ ОТТЕНОК НАКЛЕЕК ТОЛЬКО ТО УЖ ТОЧНО НЕ ЗНАЮ БАГ ИЛИ ЗАДУМКА. за покраску стокового спидометра.
Авто стоял на N, мотор был заведённым, ручник натянут. Нечаянно локтем задел рычаг, переключил на D. Машина стоит, заведенный. Ручник держит. А такое положение на коробку отрицательно не повлияет.
Читайте также: