Замена задних стоек тойота марино
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
ФотоОтчет замена задних стоек +замена яиц и колхоз там же, королла AE100,
Чистим стойку от грязи, несем на верстак, зажимем в тесы, стягиваем пружину, убираем все лишнее, от кручиваем гайку штока, убираем пружину, снимаем демфер и готовим новую стойку.
Прокачиваем стойку, делаем поступательные движения от начала и до конца несколько раз и в дальнейшем сохраняем вертикальное положение стойки.
Нового гасителя вибрации не было , потому вырезал из резины.
Меняем пыльник, подходит от 08.
Одеваем демпфер.
Так как, у меня стоят более жесткие пружины и стойки находятся в практически растянутом положении в верхней точке и скорее всего потому кончились старые стойки, я решил удлинить шток стойки, чтобы сместить рабочее положение поршня амортизатора в среднюю зону, по средством выточенного надставыша.
Дабы предотвратить его самопроизвольное откручивание, наносим фиксатор резьбы.
Одеваем второй демпфер от 08.
Старые шпильки из апоры выпресовываем, вставляем родные.
Ставим пружину, фиксируем шток от опускания, струбциной с мягкими губками, стойки кстати TOKICO масляные А1080 и А1079.
Одеваем апору с пыльником и накручиваем гайку со втулкой, затянем потом на машине.
не забываем правильно с ориентировать, если забыли смотри дырки в кузове.
Делаем прорезь под тормозную трубку.
Ставим в обратном порядке. Заводим стойку, наживуливаем сверху
Ставим нижние болты их окончательно протягиваем после опускания с домкрата.
Заводим тормозную трубку в крепление и фиксируем, стопором.
Ну собственно ставим самодельную стойку стабилизатора.
Вот, что получаем в итоге.
По поводу самодельных стоек стабилизатора, сделал, чтобы адаптировать подвеску к нашим дорогам, т.к. родные шаровой конструкции замаялся менять раз в пол года, кто делал такие, говорят ходят уже второй год и конца им не видно, хотя можно было сделать и полиуретановые.
Итого бюджет:
Стойки 2 шт.- 4500 р.
стойки стабилизатора 08, 2 шт. - 220 р.
демпфер 08, 2 шт. - 100 р.
работа токаря 4 детали - 800 р.
Итого: 5620 р. + желание делать своими руками бесценно.
За очумелые ручки 5+
Но зачем было так задирать машину? Она у вас не вэдовая, разве лучше едет после этого? Эстетический вид стал только хуже, управляемость думаю тоже, проходимость на вряд ли улучшилась.
Дороги у нас местами не очень,да и деревню к родителям приходится ездить, вот чтобы пузо не обдирать. Управляемость с новыми стойками просто небо и земля.
ФотоОтчет замена задних стоек +замена яиц и колхоз там же, королла AE100,
Чистим стойку от грязи, несем на верстак, зажимем в тесы, стягиваем пружину, убираем все лишнее, от кручиваем гайку штока, убираем пружину, снимаем демфер и готовим новую стойку.
Прокачиваем стойку, делаем поступательные движения от начала и до конца несколько раз и в дальнейшем сохраняем вертикальное положение стойки.
Нового гасителя вибрации не было , потому вырезал из резины.
Меняем пыльник, подходит от 08.
Одеваем демпфер.
Так как, у меня стоят более жесткие пружины и стойки находятся в практически растянутом положении в верхней точке и скорее всего потому кончились старые стойки, я решил удлинить шток стойки, чтобы сместить рабочее положение поршня амортизатора в среднюю зону, по средством выточенного надставыша.
Дабы предотвратить его самопроизвольное откручивание, наносим фиксатор резьбы.
Одеваем второй демпфер от 08.
Старые шпильки из апоры выпресовываем, вставляем родные.
Ставим пружину, фиксируем шток от опускания, струбциной с мягкими губками, стойки кстати TOKICO масляные А1080 и А1079.
Одеваем апору с пыльником и накручиваем гайку со втулкой, затянем потом на машине.
не забываем правильно с ориентировать, если забыли смотри дырки в кузове.
Делаем прорезь под тормозную трубку.
Ставим в обратном порядке. Заводим стойку, наживуливаем сверху
Ставим нижние болты их окончательно протягиваем после опускания с домкрата.
Заводим тормозную трубку в крепление и фиксируем, стопором.
Ну собственно ставим самодельную стойку стабилизатора.
Вот, что получаем в итоге.
По поводу самодельных стоек стабилизатора, сделал, чтобы адаптировать подвеску к нашим дорогам, т.к. родные шаровой конструкции замаялся менять раз в пол года, кто делал такие, говорят ходят уже второй год и конца им не видно, хотя можно было сделать и полиуретановые.
Итого бюджет:
Стойки 2 шт.- 4500 р.
стойки стабилизатора 08, 2 шт. - 220 р.
демпфер 08, 2 шт. - 100 р.
работа токаря 4 детали - 800 р.
Итого: 5620 р. + желание делать своими руками бесценно.
За очумелые ручки 5+
Но зачем было так задирать машину? Она у вас не вэдовая, разве лучше едет после этого? Эстетический вид стал только хуже, управляемость думаю тоже, проходимость на вряд ли улучшилась.
Дороги у нас местами не очень,да и деревню к родителям приходится ездить, вот чтобы пузо не обдирать. Управляемость с новыми стойками просто небо и земля.
По прошлой теме Илья вы очень помогли, подскажите как отключить бензонасос на хонда цивик гибриде 4д не снимая фишку с бензонасоса, отключил предохранитель не работает стартер, а промывку топливной системы винсом без стартера не сделать, подскажите может есть реле бензонасоса и будет ли толк его отключения. Спасибо. У моего лучшего друга на спринтере марино с задней стойкой пока без особых проблем ))
лайк э босс) Мне приятель сказал с задней стойкой на тойота спринтер марино до сих пор все слава богу нормально ))
Хотелось бы, чтобы подробнее по задней стойке на спринтер марино рассказал бы Ж)) Как я понял они просто откручиваются? А чем мастер смазывал?
Подскажите в чем может быть проблема, магнитола Ларгуса у моего выключается автоматически каждые 7-10 минут ;) Желательно в деталях по задней стойке рассказал бы!
Станислав у меня вопрос не по теме: Проблема, после езды машина стоит часа 2 завожу обороты 1.5 и так держит минуты 4 потом сбрасывает хотя двигатель теплый и на улицы +10, +15, или завожу обороты 1.5 работает 1 минуту, глушу и сразу запускаю обороты сразу падают до 0.5, говорят что это адсорбер засорился, я его продул компрессором но проблема осталась, да еще под траивает. Вопрос: может из за абсорбера такая делема, и почему если не ждать 4 минуты а сразу заглушить и завести обороты приходят в норму. Что делать подскажи. Буду благодарен всем кто прокомментирует мою проблему!
Социализм всегда будет идти впереди капитализма. Спустя 25 лет начинают делать похожие машины) так что СССР не в ногу со временем шел, а передал его на 25 лет.
У моего приятеля на тойоте Спринтере Марино с задней стойкой до сих пор проблем нет ;) Да сразу уже на сварку . . изоленту тратить. Великий сервисмэн .
Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по задней стойке Ж)) Тяга вполне приличная начиная с 2500 оборотов обгонял фуры и не раз но если учитывать соотношение расход и динамика то конечно лучше брать 2.0 машина больше для перемещения из точки А в точку Б но свой характер она имеет определенно.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Периодические трудности с задней стойкой начинают напрягать! По моему не стоит заморачиваться. Хотя бы потому, что стоят эти фиговины копейки. А во вторых, когда умирает сама стойка стаба, к тому времени и пыльникам писец, т.е. ещё и оба пыльника менять? Ну а так, в целом, если пыльник живой, можно и молоточком поработать. Как временная мера - пойдет? Ну это при условии, что не лень постоянно под машиной лежать?
балгарка рулит но есть проблема поинтереснее стойка целая, а пыльники только порвались или потрескались, а гайку надо открутить как правило не щетка не вд 40 не помогают.вот это проблема балгарка не залазеет еще.
У сына на тойота с задней стойкой до сих пор все без особых проблем, сам на мучился поэтому и советую!
У меня вопрос, то же стучит амортизатор, только задний. И он сухой, масло не течет. Салкнтблоки в балке поменял. А может ли стучать ступичный подшипник? Хотя звук идет где то сверху амортизатора.
Дайте совет? мерс 190 е 2 обём или ваз 2114? Мне друг сказал на ТОЙОТА спринтер марино с задней стойкой до сих пор все норм Ж))
Хотелось бы, чтобы подробнее по задней стойке на Sprinter Marino показал бы )) Да-а! Прекрасное далеко пыталось быть с тобой жестоко! За музон лайк! Да и сам этот метод работает - видел в сервисах.
При запрессовке переднего сайлента у меня не получается запрессовать его не оторвав от втулки. Пришлось покупать рычаг целиком. Как у вас? Не отрывается?
классное видео спасибо алексей :) У соседа по гаражу и без задней стойки на тайота Спринтер Марино куча чего сломалось,
Я конечно понимаю, что не каждому дано иметь прямые руки, но . Просто не выкладывайте больше такие видео, стыдно ведь (
у меня опору разбило на днях и аморт в капот прилетел а резинка целая осталась (это о передних стаканах)
Желательно в деталях по задней стойке пояснил бы ))) Здесь нам предложили послушать бездарны звуки фона (музыки)- или рассказ и что то поучительное.
Здравствуй,очень подробные видео все понятно даже для чайника) Подскажите пожалуйста,при запуске зимой в минусовую погоду из трубы выходит синий дым,с запахом паленого масла через пару минут дым исчезает. Я попадаю на кап ремонт двигателя или возможен более дешевый ремонт?
Комментарии к теме Замена задних стоек Toyota Sprinter Marino
Здравствуйте роман Романович мне нравится эта видео про вас и про Армотезатор? супер я самарский русан Эдуардович мне 20 лет я подпишусь на ваш канал и в комментарии
Ден,тоесть отключить бензонасос можно только с помощью фишки? Нет предохранителя отдельно на бензонасос?
накатал на точно таком же вше больше 300ткм претензий к машине нет. не ржавый,не капиталился. твой скорее всего всю ржу еще в японии подцепил,на моем такого нет.вообще не слажу с машины,газ поставил очень доволен едет прекрасно.
А приемная труба за сорок? А раздатка за 200? А центральное зеркало за 50 и руль столько же? :) Замена лампочки освещения номера у оф. дилера стоит 1500, а так - 70 руб. и 10 минут работы.
Вроде экстра (синие) они мягче стандарта, а красные - спорт, жестче стандарта. Разница от стандарта и на синие и на красные 5-10 процентов
Передо мной встал также вопрос провисшего потолка. Советовали в инете и пену задуть между потолком и крышей. Я подумал и выбрал другой вариант. Две узеньких полоски пенофлекса (толщина 2 см) на жидкие гвозди. Вырезаешь 2 полоски, с двух сторон мажешь клеем (жидкие гвозди), просовываешь их под потолочную обшивку, там где провис потолок, прижимаешь на 3-5 минут. И ВСЁ. И, попутно, я решил проблему грязного потолка! Достаточно щётки для вычёсывания котов-собак! Всю кошлатость вычесал, в одну сторону причесал. Потолок выглядет прилично! Что и требовалось!!
57мм справедливо(для норм подвески)-если менять всё:пружины, рычаги,опору амортизатора,иначе этот размер не имеет смысла. Для разных подвесок(спорт,нор м,для плохих дорог)-этот размер будет разный!
двигатель к7j на рено симбол есть искра есть подача топлива электрик сказал что нет компресии но пока не замерили,если нет компресии стоит ли делать капиталку или можно обойтись?из за не правильной регулировки может не быть компрессии?
а если мне менять почти весь перед подвески,но нету денег поменять все сразу,можно ли отсрочить поездку на развал или нужно прям срочно,срочно ехать на развал после каждой замены?
Читайте также: