Замена задних шаровых соната тагаз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Добрый день. Подскажите пожалуйста артикулы неоригинальных задних рычагов с шаровыми на Sonata EF.В микрокате нашёл оригинальные номера правый рычаг 5521038000, левый 5522039000. На правый находятся заменителии CTR и Fenox и Onnuri, а на левый нет Помогите, может кто сталкивался с заказом этих рычагов

Задние рычаги с шаровыми

Если машина не укомплектована штатным ксеноном,то разницы между лев и прав рычагами нет.Т.е покупать нужно два правых

Задние рычаги с шаровыми

Тагаз Соната, Sirius 2.0, АКПП, 2006 (с 2010 до 2017). теперь уже была
Hyundai CRETA, 1.6, АКПП, 2017 (сразу)

Задние рычаги с шаровыми

Да.если нет штатного ксенона.

соната 2,7АТ 2005г,до нее опель вектра,ниссан примера,альмера,элантра XD,и несколько тазиков, все в прошлом .
Сейчас , мицубисси галант9.

Задние рычаги с шаровыми

можно вместе, можно отдельно

Sonata\2007\2,7 V6\ МКПП
Sonata\ 2004\2.0 Sirius\ MKПП - продана, но не предана
S Coupe\ 1995\ 1,5\MKПП-продана

Задние рычаги с шаровыми

А вот пыльник с шаровой меняется отдельно. Сегодня менял на левой цапфе два с/б, и увидел порванный пыльник, диаметр 39 мм, палец в толстой части 17 мм. . Заказал за 175 р.оригинал, 10.06 в Автодоке забирать.5451722000 HYUNDAI/KIA
Пыльник опоры шаровой

Задние рычаги с шаровыми

Тема такая не популярная, по ходу эти рычаги вечные(если цел пыльник)и менять на не оригинал не стоит.

Задние рычаги с шаровыми

Помощь на дороге: карты со скидкой!
Карта MySonata № 0089

Задние рычаги с шаровыми

Возможно подойдут такие шаровые 54430-2J100, CBKK-26 , SBKK021. K ним идёт пыльник 54450-2J100 или MO2143(17*3828) мм.

Возьмите за правило: желаете что-то заменить - побрызгайте VD40 несколько раз в течение недели.

Задние рычаги с шаровыми

Точно помню в exist (elcats) программа у них,шаровые смотрел на них, идут и есть отдельно, стоят на стопоре, стоят смешно(относительно).Только вот вчера загрузил многовато в багажник, пружина лопнула ваз, купил, поставил, за час и естественно их(рычаги эти)подергал, монтировкой пошатал, целые.У меня авто 6,5 лет, я проехал где-то 290-300т.км. общий пробег 369000. меняя пружину, снял в сборе ту мондулу(стойка с рычагом) и просмотрел опять сайленты верх рычагов, они целые,фоткать не стал, они прошли тоже около 290т.км(понимаю не поверите). В теме про верх рычаг реально писал с гулянки(бухали),так что был немного выпито. Смысл того, что написал. Это мое мнение, и я проехал на данном авто просто до(много).Задние рычаги-не убиваемые(которые с ш/о),сайленты зад верх рычагов, при установке кони стр и ваз пружин, тоже не убиваются.Всем добра.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: Google Adsense [Bot] и 5 гостей

Шаровая опора в задней подвеске

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат

Шаровая опора в задней подвеске

Скажите, заменить шаровую в нижнем заднем реально? Если да, то нет ли отличий от замены шаровой в переднем верхнем рычаге?

Нашел тока тут упоминание о самой шаровой, но темы с её заменой не обнаружил. А в каталогах вообще сборной солянкой идёт, но так же шаровая продаётся отдельно и был намёк о замене всего рычага тока.

54503-38A00 - номер самой шаровой (отдельно продаётся)
55210-38000 (правый) и 55220-39000 (левый) - рычаг в сборе с шаровой

Шаровая опора в задней подвеске

Зачем ? если цена шаровой совсем немного ниже стоимости рычага в сборе с шаровой и с/б !
ИМХО - оно того не стоит
На каком пробеге она сдалась?

Sonata\2007\2,7 V6\ МКПП
Sonata\ 2004\2.0 Sirius\ MKПП - продана, но не предана
S Coupe\ 1995\ 1,5\MKПП-продана

Шаровая опора в задней подвеске

350р (не оригинал) шаровой против 1000р (неоригинал) самого рычага - для меня существенная разница в деньгах, тем более менять обе стороны.
Не первый владелец, поэтому не знаю скока она отходила.

Для себя сделал вывод на переднем рычаге, когда поставил оригинал из-за шаровой, а через год опять шаровая полетела в оригинальном рычаге. Сейчас ездит новая шаровая в старом рычаге.

Шаровая опора в задней подвеске

Почему не продаётся?
CTRCBKH15 Опора шаровая HYUNDAI Sonata (2000-) заднего нижнего рычага.А так же CBKH21 CBKH7
Короче шаровая с Accenta

Шаровая опора в задней подвеске

Виктор405 писал(а):
Почему не продаётся?
CTRCBKH15 Опора шаровая HYUNDAI Sonata (2000-) заднего нижнего рычага.А так же CBKH21 CBKH7
Короче шаровая с Accenta

Наоборот продаётся о том и речь. Потому и указал номер самой шаровой, которая продаётся отдельно и сами рычаги в сборе.
Веду к тому, что заменить шаровую в переднем верхнем можно - но сам есть приколюхи по припуску запресовки и точечной сварки, чтобы прихватить шаровую темка есть на форуме. А вот по задней я не нашёл тем, чтобы люди меняли их и опасаюсь таких же приколюх подобных т.к. на передний рычаг у меня был "запасной" и не спеша все делал.

Шаровая опора в задней подвеске

Я менял шаровую и сайлент.Запресовывал шаровую без сварки Позже сам рычаг устал и обломался на лежачем полицейском в месте сварки посадочного места шаровой.Теперь меняю только в сборе.Машина становится полностью неуправляемой.Если произойдет такая херня на скорости. пиши пропало.

Шаровая опора в задней подвеске

Всем привет! Не советовал бы я менять только шаровую, лучше в сборе. У себя менял переднюю верхнюю на рычаге, разлетелась не отходив и 15 000. Потом поменял на оригинал в сборе, 90 000 полёт нормальный.

Sonata 5 Тагаз, 2007г.в, двигатель BETA 2,0 137 л.с на ручке (серая) пересвечена. Продана, сейчас Ssanyong Kyron 2.3 150 л.с автомат.

Шаровая опора в задней подвеске

,
Будешь менять - сделай фотки, может и кому пригодится!

Шаровая опора в задней подвеске

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Замена задней верхней шаровой опоры SONATA III

Кроме умерших подшипников задней ступицы , оказалось, что и умерла верхняя шаровая на задней подвеске. Из-за нее колесо ежесекундно меняла развал заднего колеса при движении. Были стуки при проезде стыков на асфальте.

Расскажу, как я менял шаровую.

Ставим машину на передачу. Подкладываем противооткатные упоры. Домкратим авто. Снимаем колесо.

Видим, что для снятия опоры нам будут мешаться - провод датчика АБС, шланг тормозов, трос ручника.

Выручиваем болты, Отводим трос ручника, датчик АБС.

Начинаем выкручивать гайку шаровой. Когда верх гайки сравняется с концом резьбы шаровой, подкладываем что-нибудь, похожее на толстую металлическую пластину. Тем самым мы "как-бы" превращаем саму шаровую в винтовой пресс для ее выпрессовки. Ибо спец съемника у меня не было.

После того, как шаровая выпрессовалась аккуратно, не повредив шланг тормозов, поднимаем рычаг с шаровой как можно выше, так станет удобнее выполнять последующую работу.

Снимаем пыльник шаровой. Очищаем по желанию от смазки шаровую. Видим, что снизу на корпусе шаровой установлено пружинное кольцо.

Снимаем его. Вынимаем шаровую ВВЕРХ . Будет трудновато. Тк шаровая посажена в рычаг с натягом и наверняка прикипела. Всеже, есил ее сняли, идем далее.

Старая и новая шаровые

Запрессовываем новую шаровую в рычаг.
Кстати, чтобы не держать рычаг в крайнем верхнем положении, удобно использовать съемник для пружин.

Для того, чтобы не мучаться с установкой стопорного кольца - не повторяйте моей ошибки. Наносите смазку из пакетика ПОСЛЕ установки кольца.

Установили кольцо, далее устанавливаем пыльник шаровой.

Опускаем рычаг вниз. Не забываем о шланге тормозов - он дб сверху рычага.

Закручиваем новую гайку шаровой. Чтобы болт шаровой не прокручивался при затягивании - необходимо прижать верхний рычаг к нижнему продольному, чтобы сила трения в конусе не давала "болту" проворачиваться.
Окончательно затягиваем гайку шаровой.

Устанавливаем датчик АБС, трос ручника. Проверяем, легко ли крутится ступица.

Видео

Видеоматериал поможет разобраться, как заменить шаровую опору на автомобиле, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Процесс замены

Вначале, стоит отметить, что для замены элемента необходимо собрать инструментарий. Приступаем непосредственно к самому процессу смены шаровой опоры на Хендай Соната.

Все детали будут нам доступны, везде легко подлезть и ничего не надо выдумывать. Снимаем тяжку стабилизатора. Откручиваем два болта, предварительно застопорив палец. Потом не забудьте поставить тяжки на место, когда будете собирать.

Теперь можно открутить гайку шаровой. Она выкрутится не до конца и упрётся в ШРУС. Надо будет выбивать шаровую, чтобы она вышла из поворотного кулака и начала свободно ходить.

Берём молоточек потяжелее. Ну вы поняли, бьём по поворотному кулаку, он чугунный, выдержит, проверено. Можно и по шаровой ударить, всё равно её менять.

Когда шаровая вышла, берёмся за откручивание рычага от корпуса автомобиля. Сзади он прикручен болтами к держателю, который прикручен к кузову. Надо открутить только два болта, которыми прикручен рычаг. С передней стороны рычага два болта также на виду.

Отверните два болта крепления опоры к поворотному кулаку и выньте их с пружинными и плоскими шайбами.

Отведите поворотный кулак в сторону так чтобы можно было установить съемник для выпрессовки пальца опоры. Установите съемник и выпрессуйте палец опоры из рычага подвески. Снимите шаровую опору. Снимите с шаровой опоры защитный чехол. Покачайте шаровой палец в опоре. От усилия руки палец не должен перемещаться (допускается люфт не более 0,7 мм, замеренный на конце резьбовой части пальца). Если при незначительном усилии палец перемещается в опоре, замените шаровую опору. Если защитный чехол был порван, удалите верхний слой грязной смазки (если заметно, что грязь попала внутрь шарнира, его придется заменить) и нанесите новую консистентную смазку. Заложите консистентную смазку в новый защитный чехол на половину его объема. Установите шаровую опору в порядке, обратном снятию. Перед установкой грязезащитного чехла рекомендуется нанести герметик на поверхность опоры. Гайка пальца шаровой опоры самоконтрящаяся, поэтому рекомендуется заменить ее новой.

Не забываем, что после проведения таких операций необходимо сделать развал-схождение.

Выбор детали

54430-3K000 — оригинальный каталожный номер шаровой опоры для Хендай Соната производства Hyundai/Kia. При этом название может быть указано, как — несущий направляющий шарнир. Средняя цена на рынке составляет 1200 рублей за штуку.

Аналоги

Кроме представленного оригинала, также имеется ряд аналогов, которые можно устанавливать на Хендай Соната:

Читайте также: