Замена задних пружин шевроле кобальт
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Ravon R4 , прокачка тормозов Ravon R4 , схема тормозной системы Ravon R4 , ремонт тормозной системы Ravon R4 , неисправности тормозной системы Ravon R4 , нет тормозов Chevrolet Cobalt , прокачка тормозов Chevrolet Cobalt , схема тормозной системы Chevrolet Cobalt , ремонт тормозной системы Chevrolet Cobalt , неисправности тормозной системы Chevrolet Cobalt
3. Задние тормозные механизмы
Снятие и установка
1. Поднять и подпереть автомобиль на подъемнике.
2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.
3. Выкрутить винт крепления и снять тормозной барабан в сборе.
4. Снять верхнюю возвратную пружину тормозных колодок (1), показанную на рисунке выше.
5. Снять пружину регулятора тормозных колодок (1), как показано на рисунке выше.
6. Снять анкерный шток верхней возвратной пружины тормозных колодок (1), как показан на рисунке выше.
7. Снять регулировочный рычаг тормозных колодок (1).
8. Немного отвести верхнюю часть тормозных колодок, после чего аккуратно извлечь регулятор тормозных колодок (1).
9. Снять прижимные пружины тормозных колодок (1), сжав и провернув их, удерживая при этом пльцы.
10. Извлечь стопорные пальцы прижимных пружин тормозных колодок (1), показанные на рисунке выше.
11. Снять нижнюю возвратную пружину тормозных колодок (1).
12. Снять ведущую тормозную колодку (1).
13. Снять ведомую тормозную колодку (1), аккуратно высвободив рычаг активации (2) стояночного тормоза, как показано на рисунке выше.
1. Очистить все контактные поверхности тормозного механизма от загрязнений и продуктов износа.
2. Нанести тонкий слой высокотемпературной смазки в местах контакта с тормозной колодкой на тормозном щитке.
3. Проверить техническое состояние тормозного барабана.
4. Проверить техническое состояние регулятора тормозных колодок.
5. При необходимости, разобрать регулятор тормозных колодок промыть и очистить от загрязнений.
6. Нанести тонкий слой высокотемпературной смазки на резьбовую часть регулятора тормозных колодок.
7. Собрать регулятор тормозных колодок.
8. Установить ведомую тормозную колодку (1), совместив активационный рычаг стояночного тормоза (2) с выступом в тормозном щитке.
9. Установить ведущую тормозную колодку (1), показанную на рисунке выше.
10. Установить нижнюю возвратную пружину тормозных колодок (1), как показано на рисунке выше.
11. Установить стопорные пальцы тормозных колодок (1).
12. Установить прижимные пружины (1) тормозных колодок.
13. Установить регулятор тормозных колодок в сборе (1).
14. Установить регулировочный рычаг тормозных колодок (1), показанный на рисунке выше.
15. Установить анкерный штифт верхней возвратной пружины тормозных колодок (1).
16. Установить пружину регулятора тормозных колодок (1).
17. Установить верхнюю возвратную пружину тормозных колодок (1).
18. Отрегулировать тормозной механизм.
19. Установить тормозной барабан.
20. Установить заднее колесо в сборе.
Регулировка барабанного тормозного механизма
1. Убедиться, что рычаг стояночного тормоза находится в полностью опущенном положении.
2. Снять вставку держателя стаканов на передней напольной консоли.
При затяжке регулировочной гайки использовать ТОЛЬКО РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ.
3. Полностью ослабить регулировочную гайку(1) до конца переднего штока, используя ТОЛЬКО РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ.
4. Поднять и подпереть автомобиль.
5. Снять заднее колесо и шину.
6. Снять тормозные барабаны.
7. Поместить измеритель зазора между барабаном и тормозной колодкой СН-21177-A в самую широкую часть внутреннего диаметра тормозного барабана.
8. Плотно затянуть от руки установочный винт на измерителе зазора между барабаном и тормозной колодкой CH-21177-A.
9. Убрать измеритель зазора между барабаном и тормозной колодкой СН-21177-А с тормозного барабана и поместить его над соответствующей колодкой в самой широкой точке.
10. Удерживая измеритель зазора между барабаном и тормозной колодкой СН-21177-А на месте, вставить подходящий щуп толщиномера между одной стороной измерителя зазора между барабаном и тормозной колодкой СН-21177-А и накладкой соответствующей колодки.
11. Поворачивать винт регулировки зазора тормозной колодки до тех пор, пока накладки тормозной колодки не коснутся измерителя зазора между барабаном и тормозной колодкой СН-21177-А и щупа толщиномера.
12. Повторить вышеуказанные шаги для регулировки зазора на противоположном барабане и колодке.
Chevy Cobalt был представлен в 2005 году в качестве замены Chevy Cavalier. Cobalt – это компактный автомобиль с пружинами, содержащимися в стойках МакФерсона и торсионной тяге сзади. Замена пружин в Chevy Cobalt требует стандартного набора инструментов.
Замена передних пружин на шеви кобальт
Шаг 1
Поднимите Chevy Cobalt, закрепите колеса с помощью подставок и снимите стойки МакФерсона с Cobalt.
Шаг 2
Установите стойку в сборе в инструмент J 45400 и сожмите спиральную пружину. Убедитесь, что катушка надежна, так как спиральная пружина содержит большое потенциальное усилие.
Шаг 3
Удерживая вал распорки, снимая верхнее крепление вала, сдвиньте пружину в сторону от стойки и снимите инструмент J 45400.
Шаг 4
Установите новую пружину и верхнюю опору стойки Chevy Cobalt на компрессор, прежде чем сжимать новую пружину с помощью нажимного винта.
Шаг 5
Установите распорку на пружину и верхнюю опору стойки, а затем закрепите ее гайкой. Для установки и затягивания верхней гайки крепления стойки амортизатора Cobalt требуется гнездо стойки амортизатора.
Шаг 6
Снимите стойку в сборе с компрессора и установите его на Chevy Cobalt. Обязательно переустановите все компоненты подвески или трансмиссии, которые были удалены.
Опустите автомобиль и затяните все гайки и болты. Дважды проверьте расположение всех шлангов или проводов, убедившись, что они вернулись в исходное положение, прежде чем снимать домкраты.
Замена задних пружин на шеви кобальт
Шаг 1
Снимите нижние амортизаторы перед тем, как опустить заднюю часть кобальта, чтобы снять давление с пружин. Возможно, вам придется убрать тормозные шланги с пути.
Шаг 2
Снимите старые пружины и верхний бампер седла пружины, оставив нижнее сиденье пружины. Проверьте наличие износа сидений перед заменой пружин.
Шаг 3
Установите новую пружину и установите ее в нижнее седло пружины. Убедитесь, что пружинная бирка Cobalt обращена к задней части Chevy Cobalt.
Шаг 4
Используйте домкраты, чтобы поднять автомобиль, чтобы натянуть новые пружины, и затянуть болты нижнего амортизатора.
Верните тормозные шланги на место и закрепите их на корпусе Cobalt. Повторите шаг 7 в разделе 1.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Ravon R4 , ремонт карданных валов Ravon R4 , дифференциал Ravon R4 , приводной вал Chevrolet Cobalt , ремонт карданных валов Chevrolet Cobalt , дифференциал Chevrolet Cobalt
3. Задняя подвеска
Балка задней подвески
Снятие и установка
1. Поднять и подпереть автомобиль.
2. Снять колеса с шинам в сборе.
3. Снять тросы стояночного тормоза из фиксаторов на задней оси.
Закройте крышками магистрали задних тормозов во избежание загрязнения гидравлической тормозной системы.
4. Снять магистраль заднего тормоза с заднего моста.
Сместите на бок задний тормоз в сборе, используя механические провода.
5. Снять подшипник/ступицу заднего колеса с заднего моста.
6. Установите под задний мост в сборе гидравлическую опору.
7. С помощью яркой краски нанесите маркировку(1)на наружную часть монтажного кронштейна для крепления заднего моста к ходовой части, чтобы правильно совместить задний мост с ходовой частью для установки.
Перед снятием пружины и изоляторов промаркируйте взаимное расположение пружины и изоляторов на кузове и заднем мосте.
8. Опустите задний мост и снимите задние пружины и изоляторы.
В этот раз НЕ снимайте монтажные болты заднего моста.
9. Ослабить болты(1)крепления заднего моста.
10. Вместе с помощником снимите монтажные болты.
11. После снятия монтажных болтов опустите задний мост в сборе(1).
1. Вместе с помощником установите на автомобиль задний мост в сборе(1), используя гидроподъемник.
2. Установите соосно монтажные точки на заднем мосту и маркировку(1)на ходовой части.
3. Установить монтажные болты заднего моста(1) и затянуть с моментом 175Н·м.
Убедитесь, что задние пружины и изоляторы правильно и соосно установлены в посадочных гнездах заднего моста.
4. Установите заднюю пружину и изоляторы.
5. Установить монтажные болты подшипника/ступицы заднего колеса на задний мост.
6. Установить тросы заднего стояночного тормоза.
7. Установить магистрали заднего тормоза на задний мост.
8. Прокачать гидравлическую тормозную систему.
9. Установить колесо и шину в сборе.
10. Снять опоры и опустить автомобиль.
Ступица задней колеса
Снятие и установка
1. Поднять и подпереть автомобиль.
2. Снять колесо и шину в сборе.
3. Снять задний тормозной барабан.
4. Снять электрический разъем от датчика скорости заднего колеса.
5. Отвернуть 4 болта (1) крепления ступицы.
Момент затяжки болтов крепления задней колесной ступицы: 58 Н·м.
6. Снимите ступицу с подшипником в сборе (2).
7. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Убедитесь, что подшипник/ступица заднего колеса установлена соосно с задним мостом и открывает доступ к разъему датчика скорости вращения колеса.
Проверка технического состояния амортизатора
Амортизатор в сборе НЕ НУЖНО снимать с автомобиля для выполнения следующей процедуры осмотра.
Небольшая масляная пленка в верхней части нижней трубы амортизатора является нормой. НЕ заменяйте амортизатор при наличии этого состояния.
Маслянистый или жидкостный осадок на нижней или верхней части амортизатора, не являющийся следствием утечки из-под уплотнения вала, не относится к проблемам амортизатора. НЕ меняйте амортизатор, ищите другие наружные утечки.
Небольшая пленка или осадок примерно на1/3(а)или менее трубки амортизатора(А), которая появляется из-под уплотнения вала, относится к НОРМАЛЬНЫМ условиям. НЕ заменяйте амортизатор.
Капли масла или масляный след вниз по трубке амортизатора, появляющийся из-под уплотнения вала, относится к АНОМАЛЬНЫМ состояниям. Заменить амортизатор.
Крайне сильная пленка масла, покрывающая более1/3(b)нижней части трубки амортизатора, появляющаяся из-под уплотнения вала(В), относится к АНОМАЛЬНЫМ условиям. Заменить амортизатор.
1. Проверить, по-прежнему ли имеет место неполадка. Если неполадка сохранилась, перейти к следующему шагу. Если неполадка не сохранилась, автомобиль функционирует нормально.
Амортизатор в сборе НЕ НУЖНО снимать с автомобиля для выполнения следующей процедуры осмотра.
1. Поднять и подпереть автомобиль.
2. Проведите визуальную проверку каждого амортизатора на наличие наружных утечек. Для проведения визуальной проверки см. следующие условия1, 2, 3и4.
- Если обнаружены условия 1 или 2 , перейти к шагу 4.
- Если обнаружены условия 3 или 4 , заменить амортизатор.
3. Если автомобиль оснащен системой электронного управления подвеской, убедитесь в правильности работы системы.
4. Нажать руками по3раза на каждом углу автомобиля, чтобы приподнять и опустить его. Убрать руки. Если угловое движение сохраняется более2раз, заменить амортизатор. Если работа амортизатора не превышает2циклов, в ремонте НЕТ необходимости.
Амортизатор задней подвески
Снятие и установка
1. Поднять и подпереть автомобиль.
2. Снять колесо и шину в сборе.
3. Вывесить задний мост при помощи гидроподъемника и отвернуть два верхних болта заднего амортизатора (1).
Момент затяжки верхних болтов заднего амортизатора: 58 Н·м.
4. Отвернуть нижний болт заднего амортизатора.
Момент затяжки нижнего болта заднего амортизатора: 120 Н·м.
5. Снять задний амортизатор в сборе (3).
6. Для разборки заднего амортизатора необходимо отвернуть гайку (4) и снять опору (5) и упор (6) с амортизатора (7).
Момент затяжки гайки амортизатора: 25 Н·м.
7. Сборка и установка производятся в порядке, обратном снятию.
Пружина задней подвески
Снятие и установка
1. Поднять и подпереть автомобиль.
2. При снятии задней пружины для обслуживания других компонентов подвески промаркируйте положение задней пружины по отношению к изоляторам.
3. Вывесить задний мост с помощью гидроподъемника.
4. Отвернуть нижний болт заднего амортизатора.
5. Снять пружину задней подвески (1).
6. Снять верхний и изолятор пружины задней подвески (2).
При установке убедитесь, что изолятор задней пружины правильно установлен в лонжероне задней рамы.
7. Снять нижний изолятор пружины задней подвески (3).
При установке убедитесь, что изолятор задней пружины правильно установлен в заднем мосте.
Читайте также: