Замена задних пружин фиат мареа

Обновлено: 06.07.2024

Добрый вечер. Вопрос, не подскажите после замены задних стоек, что то скрипит?. Скрип идёт когда начинаю движение, еду в.гору, ощущение как под напрягом.Думал может просели верхние резинки на пружинах, пытался подтянуть, но нет туго. Что нибудь посоветуете? Ответить

Здравствуйте вобще от сайленты в металлических обоймах имеют коническую форму. Поэтому и не смогли вытащить вы его заталкивали глубже. Если я не ошиблаюсь.

Автору вопрос двигатель этой Таврии мощность и КПП от чего. Про заднюю стойку можно говорить бесконечно ))

Одно не пойму, как эта жестянка может удержать подшипник от выхода из посадочного гнезда? Сколько меняю, столько и сомневаюсь.

ПРИ ДВИГАТЕЛЕ ДВА И НОЛЬ,У МАШИНЫ 150 ЛОШАДИННЫХ СИЛ.РЕБЯТА У МЕНЯ ТОЧНО ТАКАЯ,ТАК ЧТО ПОСМОТРИТЕ СЕРВИСНУЮ КНИГУ И ИСПРАВТЕ.

Геморрои с задней стойкой подзадолбали )) Что будет если оставить надолго полностью собранный амортизатор сжатой пружиной?

так как показывает автор, ослабить ролик -проблематично. у ключа нет хода, он упирается в конструкцию. либо ключ укорачивать и трубку кривую одевать. Но самый удобный способ -это ключ вставить со стороны салона. И шкив помпы здесь не причем. у него другой ремень. там шкив кондея.

У моего лучшего друга и без задней стойки на фиате МАРЕА много чем руки занять :) Привет, если есть возможность зделай пожалуйста обзор багажника, трансформации, размеры багажника Рено меган. Спасибо.

Я летом менял амортизаторы, так они у меня скоро опять застучали. Снял всё, оказалось что на самих кронштейнах отверстия стали как яйцо, и болт там болтался. Купил новые кронштейны, но они по-моему в 2 раза тоньше металл, хлипкие какие-то.

я менял пыльник. ничего не промывал, смазку поменял только. уже полтора хода бегает. уже вторая шаровая сдохла, а со смененым пыльником все еще жива. Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по задней стойке )

Данный метод подходит для временного применения, чтобы поднакопить денег на нормальную стойку. Сам так делал, стойку хватает не надолго на 3-5 т. км.с первыми морозами начинает все стучать. Как писали ниже, если масло ушло то оно будет в любом случае уходить, надо менять сальник, а это уже сложнее если стойка не разборная, необходим токарный станок. Как бюджетный вариант, пробовать можно, вместо олова рекомендую использовать офлюсованный припой, продается как правило в магазинах по ремонту холодильного оборудования. Если есть холодильные манометры со шлангами, можно закачать азот который остается в пустых балонах от фреона R 22, R134 и т.д.

Цены на ремонт подвески Fiat Marea

Название услуги Цена
Замена амортизаторов от 2400 руб.
Замена втулок стабилизатора от 600 руб.
Замена задней балки от 2100 руб.
Замена задних амортизаторов от 1600 руб.
Замена задних пружин от 1800 руб.
Замена задних рычагов от 960 руб.
Замена задних сайлентблоков от 2100 руб.
Замена задних стоек от 1200 руб.
Замена опорного подшипника от 900 руб.
Замена опоры стойки от 1200 руб.
Замена передних пружин от 1600 руб.
Замена передних амортизаторов от 1600 руб.
Замена передних рычагов от 960 руб.
Замена передних стоек от 1200 руб.
Замена подвески от 960 руб.
Замена поперечных рычагов от 1260 руб.
Замена продольных рычагов от 1260 руб.
Замена пружины от 900 руб.
Замена пыльников от 1200 руб.
Замена рычагов подвески от 870 руб.
Замена сайлентблока от 1400 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага от 890 руб.
Замена стабилизатора от 980 руб.
Замена стоек стабилизатора от 870 руб.
Замена стойки амортизатора от 1200 руб.
Замена стойки стабилизатора от 980 руб.
Замена шаровой опоры от 900 руб.
Ремонт задней балки от 2000 руб.
Ремонт задней подвески от 1000 руб.
Ремонт торсионной балки от 3700 руб.
Замена рычага задней балки от 1900 руб.
Замена подшипников задней балки от 1600 руб.
Замена опорного подшипника от 900 руб.
Замена передних рычагов от 1200 руб.
Замена заднего подшипника ступицы от 790 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Общие проверки
Проверка под капотом
Проверка жидкостей

Проверка шин
Проверка под автомобилем
Тормозные механизмы

Ремонт подвески Fiat Marea - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески Fiat Marea?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт подвески Fiat Marea - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт подвески Фиат Мареа - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески Фиат Мареа?

Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?

В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.

Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?

Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.

Кто может поставить машину на ремонт?

Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.

Идея Maxima с форума. Смотри "пневмоподушки в задние пружины" на ютубе. И стоят на Украине дешевле пружин.


Здравствуйте.
Пружины ставили от темпры - кузов и объем имеет значение?
Пружины от сотки - с какого кузова и обема подходят?
Заранее спасибо.

Ну выше же написано Audi 100 c3 44 кузов, по маркировке выбирай на вкус. ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Audi 100 c3 44

ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
БЕЛАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.
КОРИЧНЕВАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.
ОРАНЖЕВАЯ - универсалы.
ЖЁЛТАЯ - универсалы с регулятором положения кузова.
ЗЕЛЁНАЯ - седаны с регулятором положения кузова.
СИНЯЯ - автомобили с усиленной подвеской.

Инфа с ауди.100.ру

Ну выше же написано Audi 100 c3 44 кузов, по маркировке выбирай на вкус. ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Audi 100 c3 44

ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
БЕЛАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.
КОРИЧНЕВАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.
ОРАНЖЕВАЯ - универсалы.
ЖЁЛТАЯ - универсалы с регулятором положения кузова.
ЗЕЛЁНАЯ - седаны с регулятором положения кузова.
СИНЯЯ - автомобили с усиленной подвеской.

Инфа с ауди.100.ру

А свет после поднятия жопы еще хуже не стал? и так у Маруси не такой он уж и хороший(

Спасибо буду и я наверное его ставить)

Ставил на марусю и сейчас на либру поставки резиновые для жигулей межвитковые.
Цена вопроса 50рублей бел.
Поднялась прилично

Изображение


_________________

Твори добро и оно к тебе обязательно вернется.
Мария-моя стихия Drive2


Здравствуйте.
Пружины ставили от темпры - кузов и объем имеет значение?
Пружины от сотки - с какого кузова и обема подходят?
Заранее спасибо.

А100 С4 2.6 Ф витка 13.5мм Ф пружины 121 мм длина 342 мм
А100 С4 2.6 Авант Ф витка 14.0мм Ф пружины 123 мм длина 335 мм

А6 С4 2.6 Кваттро Ф витка 13.5мм Ф пружины 122 мм длина 325 мм
А6 С4 2.6 Авант Кваттро Ф витка 13.5мм Ф пружины 120 мм длина 328 мм
А6 С4 2.6 Авант Ф витка 14.0мм Ф пружины 121 мм длина 338 мм

Всем доброго вечера, прошу откликнуться тех, кто ставил усиленные пружины. После установки пружин от 1.9 машина заметно поднялась, но за полгода сломано по полам 5 стоек сабилизатора, все FEBI, правда вареные, после слома стоят без проблем и ещё за полгода умерли салемблоки, менял рычагами RUVILLE. Я думаю может это из за пружин, больше нарузка на рычаг и от сюда всё вытекающее. Кто что думает по этому поводу, расскажите у кого, как ведёт себя подвеска с усиленными пружинами.

на марии 98 года ставил усилиные пружины,но одновременно поменял стойки и рычаги, рычаги были стондартные (китайские) а стойки под новые пружины.два года отъездила без проблем,потом продал машину.

на марии 98 года ставил усилиные пружины,но одновременно поменял стойки и рычаги, рычаги были стондартные (китайские) а стойки под новые пружины.два года отъездила без проблем,потом продал машину.

Вопрос, а решить проблему другими способами ни как? может быть "по колхозить" какие нибудь проставки под родные пружины. Где то в инете я читал, как один Бравовод перебрав задние рычаги решил приподнять кузов установкой резиновых проставок от передних пружин от "классики" и якобы у него все получилось, а вот насчет передка - не знаю. Наверняка кто нибудь эксперементировал. ОТКЛИКНИТЕСЬ если такие есть. По поводу стоек пришедших в негодность из за новых пружин - навряд ли, видно им пора пришла, либо качество такое, а вот резинки на рычагах могло и повыдавливать.

Не со стойками всё хорошо, я имел ввиду увеличение высоты, соответственно увеличение нагрузки на рычаги и не посредственно на салемблоки и большую нагрузку на стойки стабилизатора, но это теория, потому и интересуюсь как ведёт себя подвеска у тех кто ставил усиленные пружины, а при установке проставок происходит всё то же самое, если интересно, то снимаешь опорный подшипник по нему вырезаеш проставки из капролона и ставиш между чашкой и подшипником и помоему надо болты менять на более длинные, точно не помню. Но на самом деле тема не о том как поднять машину, а о последствиях, то что у меня происходит это следствие гавённых запчастей или установки усиленных пружин?

нашел такие варианты:
1) Установить амортизаторные стойки от 2х литрового дизеля
Минусы -
а)подвеска становится еще жеще(пружины не ращитаны на легкий двигатель)
б)больший износ внешнего шруса(гранаты) и стакана коробки(подшипники внутри отклоняются на больший угол)
2) Установить как читал жигулевские усиленные резинки под пружины амортизаторной стойки
Минусы -
а)подвеска становится еще жеще
б)больший износ внешнего шруса(гранаты) и стакана коробки
в)нужно специальное устройство для сжатия пружин стойки

3)вот этое нигде не видел - пока выдумка не воплощенная в реальность.
Под стакан амортизаторной стойки подложить 3-4см-вые прошитые резинки. Их вырезать ровно по периметру верха амортизаторной стойки со сквозными дырками под болты. Выточить удлиненные болты чтоб вставлялись в стакан проходили сквозь резинку и вкручивались в амортизаторную стойку.
Минусы -
а)Найти резинку, считаю это не особая проблема и всё вырезать
б)больший износ внешнего шруса(гранаты) и стакана коробки

Когда -то давно я тоже был опечален фактом того, что перед у моей Бравы уж очень низко лежит.. Мимолетом услышал,что народ ставит пружины от дизельной бравы. заказал. поставил. поначалу высота была такой,что между стойкой и колесом свободно проходила ладонь на ребре. резина была не низкая (вроде 70). спустя пол годика пружины просели до нормального состояния. и все бы хорошо,но. не знаю -от пружин или нет,но разлетелся у меня в коробке сателлит. + за эти пол года я поменял ШРУСы на обоих колесах.

Вот как владелец Марея 98г и Регаты(1984 г), что могу сказать: качество Марея по сравнению с Регатой ниже заметно. У Регаты вообще нет проблем с пружинами, и не только на моей -стоят родные, все в порядке, есть от другой машины такие же, усадка одинаковая. , и это за столько лет! А все владельцы Брава/Марея меняют их поголовно, причем новых хватает лет на 5. а у кого и на 2 года
Шрусы регатовские лежат с трех машин, потому что свои ни разу менять не приходилось и запасные хорошие, несмотря на то, что просвет у Регаты больше, а у Мареи правый шрус сдох.
Рулевые наконечники у ритмо-регаты -вечные, служат по сроку, как и рулевая рейка
Тормозные шланги на 2-х Регатах родные и ни трещинки, а у Мареи, то же фирмы Пирелли, потрескались.

Да не в качестве дело!! А в массе авто!! Качество тоже немаловажный фактор!! Сейчас его вообще нет!! Машины штампуют все кому не лень, даже ПОПУАСЫ, тупое зарабатывание БАБЛА

Читайте также: