Замена задних колодок пежо партнер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Моя машина: Peugeot 307 2007 г.в. Комплектация: Премиум цвет: Зеленый! Куплена в 2011 году!

Моя машина: Peugeot 206 5-Door 1.6 Manual 2005 2005 Комплектация: гур / абс / климат / цвет: серый металлик! Куплена в 2009 году!

Моя машина: 1999 г.в. Цвет: матовый черный графит!

Посты: 3
Пользователь №: 6,231
Дата присоединения: 23 января 2010
Нет клубной карты: пока нет
Спасибо, говорят: 0 раз

Моя машина: Peugeot 206 5-door 1.6 Manual 2005 2005 комплектация: гидроусилитель руля, пресс, климат-контроль, дистанционное управление зеркала, электрические стеклоподъемники на всех дверях цвет: белый! Куплена в 2009 году!

Моя машина: 2009 1 Оборудование: полный цвет: серо-синий! Куплена в 2009 году!

Моя машина: Peugeot 206 3-дверная 1.4 механика 2002 года комплектация: XR цвет: серебристый металлик! Куплена в 2010 году!

Посты: 3
Пользователь №: 6,231
Дата присоединения: 23 января 2010
Нет клубной карты: пока нет
Спасибо, говорят: 0 раз

Замена задних колодок. Ситроен берлинго

Моя машина: Peugeot 206 5-door 1.6 Manual 2005 2005 комплектация: гидроусилитель руля, пресс, климат-контроль, дистанционное управление и зеркала с подогревом, окна на все двери. цвет белый! Куплена в 2009 году!

Мы закручиваем поршень отверткой, пока он не войдет внутрь, иначе они не поместятся в колодки.

Что это означает "вверните отвертку"?

На днях я попытался поменять колодки, я не смог снять поршень внутри. Как и другие машины, я просто пытался толкнуть ее внутрь.
Он открутил крышку тормозного бака, даже открутил крышку стопора. Первый раз слышу про привинчивание поршня.

Моя машина: не Peugeot 2005 цвет: черный!

Моя машина: Peugeot 206 3-door 1.6 Manual 2006 Комплектация: XS Цвет: Красноватая Адена! Куплена в 2006 году!

Вчера я просто поменял задние тормозные колодки. Оказалось, потому что это описано в этой теме: поршень не утоплен, мне пришлось вкручивать его, чтобы новые колодки подходили друг к другу. Как будто все получилось, тормозит нормально, работает ручной тормоз. но я все еще не уверен, что это должно быть. Если наружная часть поршня привинчена, то, видимо, он состоит из 2 частей, имеющих резьбовое соединение (возможно, это было сделано таким образом, чтобы регулировать зазор между ним и блоками ??). те. одна часть давит на колодки, а другая вместе с манжетой входит в цилиндр. В: Если внешняя часть постоянно завинчивается при замене блоков на внутреннюю, и внутренняя часть будет больше выходить из цилиндра, будет ли она когда-либо полностью выходить, когда следующие блоки будут работать до определенной толщины? если это произойдет, он может отказаться все тормоза система. по моему мнению, должен быть какой-то способ отодвинуть поршень назад (возможно, есть клапан, или вам нужно заменить его на катушке или что-то в этом роде. Просто открутите фитинг. Он не работал). Кто-нибудь разбирал этот поршень, как он устроен внутри? Скажите кто знает!

замена тормозных колодок (передних) на Citroen Berlingo (Peugeot Tippi) 2012 2012 120

Моя машина: Peugeot 206cc 2 двери 1.6 Автоматическая коробка передач 2004 Комплектация: Неизвестно Цвет: Синий! Куплена в 2008 году!

Тормозные колодки Пежо Партнер, как и на других авто, имеют свойство стираться в процессе эксплуатации. Это ставит их в разряд расходников - деталей, которые периодически требуют замены. В принципе, поменять тормозные колодки на Пежо Партнер своими руками вполне возможно, что и делают многие водители, не прибегая к услугам автосервиса.

Когда менять тормозные колодки

Точную периодичность замены установить довольно трудно, поскольку многое зависит от качества колодок и стиля езды конкретного водителя. Единственно правильный способ вовремя менять тормозные колодки состоит в том, чтобы осматривать их сквозь окошко суппорта на каждом ТО (интервал в 15,000 км пробега или раз в год).

Следует обращать внимание на толщину фрикционных накладок - если они стерлись до 1-2 мм, тогда эти колодки пора менять. Кроме этого, на некоторых установлены датчики износа - специальные металлические пластинки, которые начинаю скрежетать по металлу, когда толщина накладок падает до опасного уровня.

Колодки меняются попарно - обе передние или обе задние. Если их менять с запозданием, кроме повышения опасности на дороге, можно получить поврежденный тормозной диск, и тогда придется заменить и его.

Как поменять тормозные колодки

В целом процедура достаточно простая. Сначала надо снять колесо и убрать фиксирующую скобу тормозного суппорта. Затем открутить болты крепления тормозного суппорта вверху и внизу и снять суппорт. Его стоит подвесить или положить так, чтобы не натягивался тормозной шланг.

Теперь можно демонтировать старые тормозные колодки, осмотреть пыльники направляющих, протереть наждачкой и смазать сами направляющие. Весьма важный момент, между прочим, поскольку если направляющие закиснут, колодки не будут ходить должным образом, а это приведет к неравномерному износу и плохому торможению.

Также перед установкой новых колодок понадобится вжать поршень тормозного суппорта. Дело пойдет легче, если открутить крышку бачка тормозной жидкости. Но оставлять ее открытой на долго не стоит - жидкость очень гигроскопична, а значит быстро поглощает влагу.

После этого можно установить новые колодки и собрать все в обратном порядке. На втором колесе процедура происходит точно также. Если после замены педаль тормоза стала мягкой и начала проваливаться, значит в систему попал воздух и надо прокачать тормоза посредством штуцеров прокачки.

Подробнее про тормозные колодки и основные ошибки при их замене смотри тут.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Пежо Партнер по цене от 700 до 2100 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Partner [1, 2, 2 [2-й р.], 2 [р.], Origin [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный автосервис проводит ремонт и техническое обслуживание Peugeot. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт рулевой рейки.

Обслуживание и ремонт любой сложности Peugeot. ТО с сохранением гарантии. Профессиональная диагностика. Все работы сертифицированы. Сервис 1000 кв. метров. Сложные электротехнические работы

Техцентр дилерского уровня: плановое обслуживание иномарок, слесарный и агрегатный ремонт, покрасочные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж, чип тюнинг, детейлинг.

ТО и ремонт Peugeot. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт рулевой рейки. Ремонт коммерческих авто. Установочный центр. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Пежо. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Основное направление - кузовной ремонт. Проведение ТО и ремонт Пежо. Ремонт АКПП. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Дооснащение авто.

Выполняем работы по ремонту и техническому обслуживанию Peugeot. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Дооснащение авто.

техцентр специализируется на обслуживании и ремонте автомобилей Peugeot c 1998 года. Широкий спектр услуг. ТО, слесарный, агрегатный и кузовной ремонт. Имеется Шиномонтаж и Автомойка. Запчасти.

Техобслуживание и ремонт автомобилей Пежо. Слесарный и кузовной цеха, современное диагностическое оборудование

Знатоки. Подскажите католожный номер тормозных колодок.
И есть ли особые нюансы по замене (перед и зад).

Из жизни:
Заходит мужик в магазин запчастей.
- Колодки есть?
Продавец: - Какие колодки интересует?
М:- Как какие?? Передние!!
П: - Автомобиль какой?
М: - Как какой? Фольксваген!!
П: - Фольксваген какой?
М: - Как какой? Поло!!
П: - Хэтчбек ? Седан?
М: - Седан.
П: - Калужский?
М: - Какой Калужский . Фольксваген.

Raf16, и к чему ты енто написал.
Ветка эксперта джампи и скудо.
Колодки все одинаковы а перед и зад стираются на наших авто практически одновременно.
Пробег 75 тыш.

Хороший разброс цен по экзисту.
Начиная от 950 заканчивая 12700 (по задним)

Пардон нет ссылки 15549тока так

Искал оптимально цена- время поставки.

Чтобы не создавать новую тему - спрошу здесь -
вопрос по передним тормозным колодкам - ни разу не менял еще колодки сам, но уже пора - 41,5т.км, для других машин(хонд и ниссанов) когда приобретал - смотрел, чтобы присутствовал датчик износа (ну там пружинка) и для ниссана примеры в комплекте с колодками всегда шли противоскрипные накладки, начал смотрел для партнера - глаза разбегаются от ассортимента на том же екзисте, например, так как цены на колодки разные производителей различаются не очень сильно,что-то на 500-1500р за комплект, то стал смотреть описание, вижу что различие в геометрических размерах в несколько мм у разных фирм, склоняюсь к Бошу или ТРВ, а если по размерам не встанут ? и почему то почти у всех написано что "без датчика износа", и еще - кто нибудь в курсе - в коробке с лого пежо чьи колодки лежат ?

кривой поиск по форуму - выдает только одну ветку про так как заменить колодки, а не про выбор, честно, сколько здесь на форуме - пока что-тот найду, блин, столько времени теряется

Что касается датчика износа .
На моём авто не сработал буквально миллиметр остался.
По калодкам: можно брать и без датчика износа( его принцып лишь замыкать на массу.)
По проиеводителю: всегда на всех авто нравились делфи.( 100% не скрепит)

Здравствуйте!
Пежо типи 2015года! Дизель. колеса на 16.
на ТО сказали менять передние и задние колодки!
Механик сказал - скажи мне номер и марку чтобы он заказал!

Авто рабочее и разбирать и смотреть что там за колодки просто нет время!

Просьба написать марку и номер колодок! То есть то что надо чтобы сделать заказ!
Я вообще не понимаю что он от меня требует! На форуме не нашёл .. точнее есть цифры какие-то. но для меня это тёмный лес

Механик сказал - скажи мне номер и марку чтобы он заказал!

ura1265, дык вариантов тьма! К примеру: ABS 37598 спереди, Bosch 0 986 494 304 сзади, это на моем авто, претензий нет, брал в экзисте

А зоводские какой марки ставят и номер?
А то я начитался .что по заводским ищут аналоги!
Ещё вопрос-- а от тормозного диска не зависит? (у меня с завода родное всё) (есть ещё фиат так там от диска зависит на заводе разные ставят)

На форуме не нашёл ..

Ну, если все одинаковы, то:
перед 7 736 4512
зад 7 736 4513

это нашёл! а марка?

Если оригинал, то Citroen/Peugeot. Для установленных у меня ABS и BOSCH я делал перед покупкой запрос по VIN на соответствие. Но здесь ветка Эксперта, в соответствующих темах по Партнеру уже очень много информации выложено.:rtfm:

Пежо типи 2015года! Дизель. колеса на 16.
на ТО сказали менять передние и задние колодки!
А Вам не кажется, что это разводилово. Какой пробег у машины? У меня 2012 год, и передние колодки поменял в конце 15 года. Да и то по ошибке. Я не проконтролировал, а мастер сказал, что нужно менять. При снятии обнаружилось, что они износилиьс меньше 50 %. А задние смотреть к 100 тыс.

тАК И НЕ МОГУ НАЙТИ КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР ОРИГИНАЛЬНЫХ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА пЕЖО ПАРТНЕР ТИПИ 2015ГОДА!
НА СЕРВИБОКС ДАЖЕ ЗАШЁЛ НО ТАМ ВСЁ не по русски! Хотя смог зарегистрироваться. но дальше не понятно!

мой vin WF37J9HECEJ763771

НА СЕРВИБОКС ДАЖЕ ЗАШЁЛ НО ТАМ ВСЁ не по русски!
Там же язык выбрать можно, посмотрите по внимательней.
А заглавными буквами строчить, это моветон.

Да. да ошибочка вышла с первой буквой! (китай телефон сам частно и буквы подменивает. а шрифт то - постоянно) мой vin VF37J9HECEJ763771
на табличке передней стойки-- 11049

Хороший человек RAW16 подсказал номер--4254 25

Да. да ошибочка вышла буквой!

Хороший человек RAW16

Читайте также: