Замена задних колодок додж неон

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Приветствую.
Пришло время поменять мне задние колодки. Купил я в Академии хорошие (фирму не помню) поставил их на место, все пружинки и железячки как были до, так же стоят и после замены. Но вот беда! Старые барабаны оделись на новые колодки с большим усилием и колеса практически не проворачиваются (ну прям как то совсем плохо . авось разработаются совсем не похоже) Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? подскажите плз! Есть там еще регулировочная гайка на штанге, которая распирает колодки в верхней части может ею что отрегулировать, или она вообще за что-то другое отвечает.

Вот как раз этой гайкой ты и сможешь свести колодки, чтобы они не тёрлись об барабан! Толщину накладок на новых колодках не подскажешь?

5-6 мм., линейкой точнее не получается.

Спасибо попробую отрегулировать, толщину посмотрю колодки уже на машине.

шлифани барабаны. срежь бороздку от выработки. и сведи колодки. приладь барабан, потом обратно разведи, до 1,5 вращений колеса. Я после всего этого удивился, что неон может тормозить еще и задними катками

Толщину накладок на новых колодках не подскажешь?

Толщина накладок 7 мм замерил сегодня штангиль циркумем.

шлифани барабаны. срежь бороздку от выработки. и сведи колодки. приладь барабан, потом обратно разведи, до 1,5 вращений колеса. Я после всего этого удивился, что неон может тормозить еще и задними катками

Барабаны свежие бороздок нет.
Колодки свел барабаны легко налезли, даже слишком - болтаются.
Поясни пожалуйста как отрегулировать не понял на какие 1.5 надо развести.
Как понять что колодки разведены как надо не больше не меньше.

Зазор отрегулировал ручник работает на ура и жопа начала тормозить. Всем спасибо!

moto177, а можете номер колодок скинуть?
А то у них их как бы много.

Z000363 Колодки тормозные задние барабанные, комплект Mopar V2021537AB

C000278 Колодки тормозные задние барабанные, комплект Raybestos 519SG

C010729 Колодки тормозные задние барабанные, комплект Wagner Z519R

C011024 Колодки тормозные задние барабанные, комплект Mopar V2021537

C000971 Колодки тормозные задние дисковые Raybestos PGD641M

C010559 Колодки тормозные задние дисковые Wagner ZX759

C010934 Колодки тормозные задние дисковые Mopar V2013208AB

C011009 Колодки тормозные задние дисковые Mopar V2012265

C011026 Колодки тормозные задние дисковые Mopar V2013630AB

Толщина накладок 7 мм замерил сегодня штангиль циркумем.

Это ты наверное с железякой вместе смерил,не может быть чтоб задние накладки такие толстые были.

Тормозные колодки постоянно находятся в работе, подвергаясь высоким нагрузкам при замедлении и остановке транспортного средства. Пребывая в неблагоприятных условиях эксплуатации, узел нуждается в постоянном внимании с стороны водителя. Его неисправность провоцирует возникновение резкого снижения эффективности тормозов, часто приводящего к аварии.

В автосервисе DDCAR выполняется замена тормозных колодок Dodge Neon.

Калькулятор расчёта замена тормозных колодок dodge neon

Когда требуется обращение в автосервис?

Правильное функционирование тормозных колодок позволяет получить плотное прилегание их рабочей поверхности к тормозному диску или барабану. Нарушение геометрии фрикционной накладки и ее износ нарушают контакт, позволяющий получить эффект замедления. Обратиться в автосервис необходимо при возникновении следующих признаков:

Износ, истирание рабочих узлов.
Износ деталей, ввиду чего происходит плохой контакт с дисками.
Прикипание накладок колодок к дискам.
Звуки и шум при нажатии педали тормоза.
Возрастание пути торможения при вставшей педали.
Возникновение металлической пыли или стружки на дисках.

Нужно выполнять диагностику состояния ТК при каждом ТО. В отдельных ситуациях проводится ремонт узлов методом шлифовки поверхности накладок.

Как проводятся работы?

Автосервис DDCAR гарантирует каждому 100% решение проблем с тормозными колодками. Специалисты выполнят замену вне зависимости от марки и года выпуска авто. Для проведения ремонтных действий нужно:

позвонить специалисту по телефону или написать в чате;
назначить дату визита;
сдать авто на приемку;
получить результаты обследования;
согласовать цену замены, стоимость запчасти;
оценить ремонт.

Специалисты очищают узлы тормозной системы от пыли и частиц износа. Для замены применяются оригинальные ТК или рекомендованные производителем авто аналоги. На все установленные детали вы получаете гарантию. Ремонт осуществляется мастерами автосервиса в заявленные оператором сроки. Узнать точную стоимость ремонта можно при помощи онлайн калькулятора на сайте.

Исправно работающая тормозная система — гарантия безопасного и комфортного передвижения. Если игнорировать сбои в работе механизма, это может привести к аварии.

Наибольшие нагрузки получают колодки, которые при помощи силы трения замедляют скорость вращения передних и задних колес. Замена задних тормозных колодок Dodge Neon должна выполняться в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства и манеры вождения. Лучше производить процедуру каждые 30–50 тысяч километров пробега. Пытаться монтировать новые колодки самостоятельно нежелательно. Только мастера с квалификацией могут точно определить состояние тормозов и степень плавности торможения, уровень износа узлов.

Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок dodge neon

Признаки поломки тормозных колодок

Обращаться в автосервис нужно при обнаружении таких признаков:

Педаль тормоза сильно проваливается, люфтует.
При торможении авто ощущается стук педали тормоза.
В момент торможения наблюдаются посторонние звуки.
При нажатии на педаль тормоза колеса быстро блокируются.
На поверхности дисков черный налет с частицами металлической пыли.
Удлиняется тормозной путь.
В момент торможения авто уводит в сторону.

Износ задних тормозных колодок Dodge Neon случается быстрее. Их замена должна выполняться в 2 раза чаще. Замена колодок выполнятся на всей оси или на всей машине. Нельзя менять детали только с одной стороны. Такая экономия приводит к поломке тормозов раньше срока. После установки новых запчастей они будут притираться в течение 150–200 километров.

Преимущества замены колодок в DDCAR

Автосервис DDCAR оказывает услуги по ремонту тормозной системы. Применяем инновационное оборудование, оригинальные и качественные комплектующие и расходники. Все детали имеют соответствующие сертификаты, которые подтверждают их качество, работоспособность и безопасность использования. Если вы обращаетесь в автосервис DDCAR, то получаете квалифицированную консультацию и быструю помощь. На все виды работ и запчасти даём гарантия 6 месяцев. Замена задних колодок проводится оперативно и по низкой цене. Приезжайте к нам — автосервис работает каждый день без выходных с 8:00 до 20:00.

У суппорта большое число возможных поломок, требующих своевременной замены элементов. Задние тормозные колодки требуется менять в зависимости от износа, который возникает в результате выработки ресурса после определенного километража. Неправильная работа или возникновение дефектов ведут к неисправностям тормозной системы. Ремонт заднего суппорта Dodge Neon проводится только в сервисах, которые чинят указанные элементы.

Калькулятор расчёта ремонт задних суппортов dodge neon

Типичные неисправности

Ремонтные работы включают много факторов, которые могут учесть только лица с соответствующим опытом. При несвоевременном обслуживании потребуется капитальный ремонт. Износ детали ведет к таким проблема, как:

наличие скрипа или свиста при торможении;
педаль имеет увеличенный ход;
резкая остановка сопровождается ударами;
увеличение тормозного пути;
педаль тормоза проваливается.

Получается, что неисправность одной запчасти снижает эффективность работы тормозов. При несвоевременной замене деталей в дальнейшем требуется капитальное обслуживание. Дополнительным фактором плохой работы будет неправильная установка.

Особенности ремонта

При выявлении необходимости замены запчасти требуется подобрать соответствующую пару деталей. При контрафактных запчастях, которые не прошли проверку, и самостоятельной установке детали часто не имеют полной работоспособности. Это ведет к вторичным поломкам и ускоренному износу. Установлен порядок действий:

диагностика.
установка и осмотр остальных частей суппорта
подбор запчасти;

При проверке выявляются все нюансы, включая слаженность тормозного срабатывания обоих колес. Этот момент требует регулировки, так как правильное функционирование сокращает тормозной путь и ускоряет срабатывание тормозов. Внимание уделяют процессу ремонта, так как неправильная замена ведет к повреждению других элементов. Часто таким элементом выступает пыльник, который получает повреждения из‐за неплотного прилегания к поршневой системе.

При замене тормозных элементов в DDCAR специалисты учитывают особенности работ. Дополнительными плюсами будут быстрая замена и расширенный список вторичных услуг. Это дает снизить затраты в дальнейшем. Выполнение обслуживания и проверки работоспособности проводится всего за несколько часов.

Пришли таки мои колодки с емекса) Решил все таки поменять и как оказалось — не зря, старые стерлись почти в ноль, и при торможении был слегка слышен свист.

Начал с задних. поднял на домкрат машину, поставил камешки под колеса, на всякий пожарный, как выяснилось позже либо у меня руки кривые, либо они просто не помогли. но об этом позже :) Снял колесо, передо мной барабан, снимаем его, он держится только на болтах от колеса, поэтому после снятия колеса выходит — спокойно.

зачем-то по дурости начал откручивать ступичный, потом как оказалось для снятия крышки его выкручивать — не надо.

Сняв ступицу, увидел 2 подшипника, один (скошеный) был как будто в ржавчине, промыл его растворителем, почистил, и смазал литолом. Итог: колесо стало лучше крутиться :)

как я не пытался снять колодки, так и не получилось, что-то не понял как их снимать. если кто-то в курсе — подскажите пожалуйста как там сделать, буду очень благодарен.

Со ступицей второго заднего колеса — сделал тоже самое, он был в таком же состоянии.

Перешел на передние. Тут то проще. Выкрутил 2 болта держащие саппорт, пока откручивал саппорт, машины упала с домкрата :( домкрат — вывернуло, благо подложил колесо под машину и машина упала на колесо. взяв второй домкрат начал поднимать машину, но его тоже каким-то образом повело и машина слегка только приподнялась… хорошо рядом был открыт соседский гараж и у них оказался домкрат. Пришлось одолжить на время. слегка постукивая молоточком — он выходит и перед нами колодки, вытаскиваем их, вдавливаем клапан на место, втыкаем новые колодки и вуаля!) теперь у нас новые колодки) Все это дело собираем обратно. Делаем тоже самое со второй стороной. Теперь с переди у нас новые колодки :) завел машину, первые 2 раза педаль тормоза у меня провалилась, потом прокачалась и стало все хорошо. Чтобы колодки сели, проехал метров 10 вперед назад с экстренным торможением. Вроде как все держит, все норм.

Итог, пока заменить получилось только передние. Но хотя бы так пока что.
Не забывайте что нибудь подкладывать под машину! :)

Читайте также: