Замена задних колодок audi a8 d3

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Рассмотрим порядок действий при замене задних тормозных колодок на автомобилях, оснащенных системой электрического парковочного тормоза (Electronic Parking Brake) - EPB. Эту систему начала ставить на автомобили Audi A8 (D3,4E) с 2003 года, Audi А6 (4F,C6), а за тем и на все остальные.

Сейчас практически все новые автомобили Audi, Volkswagen оснащаются Electronic Parking Brake. В этой системе для привода задних колодок, вместо обычного тросика, используются электродвигатели, установленные в самих задних тормозных суппортах. Специфика заключается в том, что замена тормозных колодок невозможна без разблокирования поршней суппортов. Для этого блоку EPB необходимо подать команду на активацию электродвигателей.
Производится эта процедура с помощью диагностического сканера.
Я опишу как это сделать с помощью диагностического адаптера VCDS.

Сначала необходимо развести поршни для этого:
1.Поднять автомобиль, снять задние колеса, ручной тормоз НЕ ВКЛЮЧАТЬ, зажигание включить;
2. Подключить VCDS



-открыть блок 53 (электромеханический стояночный тормоз),
-выбрать 04 - Базовые установки,
-открыть канал 07, запустить (Go!)



После этого необходимо вернуть поршни в рабочее положение:
- открыть блок управления 53,
- выбрать Базовые установки (04),
- канал 06 и Запуск (Go!).



Поршни с новыми колодками передвигаются в рабочую позицию.
Выключить и включить зажигание, контрольная лампочка ручника мигает. Выжать педаль тормоза, нажать на кнопку ручника (выключить, снять с тормоза). Лампочка погаснет.
После этого необходимо произвести адаптацию ручного тормоза. Для этого:
- открыть блок 53,
- выбирать Базовые установки (04),
- канал 10, Запуск (Go!).



Задние тормоза прокачиваются, запоминают позиции, готовы к работе. Отслеживать процесс и его завершение можно в поле 1 блока измерения 1.
Все, тормозные колодки поменяны!

1. Для того чтобы поддомкратить колесо нужно выбрать в меню во вкладке подвеска — Jack. Перед тем как ставить на домкрат обязательно нужно это сделать, потому что автомобиль оснащен пневмоподвеской.

2. В моделях Ауди А8 D3/4E в задних суппортах используются электродвигатели. Замену колодок невозможно сделать без разблокировки поршней. Делать это нужно с помощью программы для ПК VCDS. Подключаем компьютер к автомобилю, и в программе выбираем свое авто. Далее выполняем действия по этой инструкции.

3. Откручиваем 2 болта направляющих суппорта и снимаем суппорт.

Выкручиваем болты направляющих суппорта Ауди А8

4. Извлекаем из посадочных мест отработанные колодки и скобы колодок.

Извлекаем отработанные колодки Ауди А8

Извлекаем отработанные колодки Ауди А8

5. Очищаем посадочные места для новых скоб и колодок, с помощью плоской отвертки или щетки по металлу.

Снимаем скобы для посадки колодок Ауди А8

6. С помощью специального инструмента затапливаем тормозной поршень. Так же можете воспользоватся большой струбциной.

Утапливаем тормозной поршень Ауди А8

Осмотрите пыльник поршня, если рваный следует заменить.

7. Устанавливаем скобы для посадки колодок.

Ставим скобы для посадки тормозных колодок Ауди А8

8. Устанавливаем новые колодки и одеваем суппорт.

Ставим новые колодки Ауди А8

Не забывайте проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бочке, а также прокачать несколько раз педаль тормоза, чтобы поршень суппорта поджал колодки.

Какие тормозные колодки ставить на Ауди А8, когда менять?

Оригинальный номер передних тормозных колодок 4E0 698 151 J, средняя цена 11650 руб.

  • Starke 173-534 — 1000 руб.
  • Ferodo FDB 1832 — 3618 руб.
  • Ate 13.0460-7182.2 — 8548 руб.

Периодичность замены — проверка толщины тормозных колодок каждые 12 мес., также рекомендуется проверка толщины каждые 400 км. пробега. Средний срок службы — 20-35 тыс.км.

Какие тормозные диски ставить на Ауди А8, когда менять?

Оригинальный номер передних тормозных дисков 4E0 615 301 P, средняя цена 7252 руб.

  • Brembo 09.9915.11 — 4452 руб.
  • NK 2047125 — 3589 руб.
  • Ate 24.0134-0100.1 — 5163 руб.

Периодичность замены — средний срок службы 80 тыс.км.


Чтобы поменять колодки или тормозной диск естественно первым делом снимаем колесо.


Собираем в гараже весь необходимый комплект инструмента который вам понадобится.


Снимите штекер разъема датчика износа колодок.


Отсоедините провод датчика износа.


Мощной отверткой просуньте между диском и колодкой и вдавите тормозной поршень (чтобы било легче рекомендуется открутить крышку бочка тормозной жидкости).


Снимите скобу с суппорта.


Снимите маленькие защитные пробочки с болтов направляющих суппорта.


Шестигранным ключом выкручиваем обе направляющие.


Снимаем тормозной суппорт вместе с колодками.


Вынимаем колодки и осматриваем их состояние.


Чтобы не повредить тормозной шланг суппорт подвешиваем на проволоке за стойку.


Головкой на 22 откручиваем болты крепления направляющей скобы суппорта в том случае если планируется и замена переднего тормозного диска на А8.



Щеткой по металлу и напильничком очищаем посадочные места колодок от грязи и ржавчины.


После очистки смазываем медной смазкой направляющие колодок.


При потребности в замене и тормозного диска (если его толщина меньше допустимой нормы или сильно повреждена) снимаем тормозной диск со ступицы поворотного кулака.


Если отверткой не получилось полностью вдавить поршни суппорта, то применяем для этого любой удобный инструмент.


Ставим на место тормозной диск и начинаем обратную сборку.


Перед тем как устанавливать в суппорт новые колодки их торцевые части рекомендуется тоже смазать.


Вставляем колодки на место. Сразу ту что с датчиком износа..


… затем и внешнюю колодку.


Прикручиваем скобу и ставим суппорт с колодками на диск.


Перед тем как вкручивать направляющие из также рекомендуется смазать высокотемпературной смазкой дабы они не подклинивали.


Вкручиваем направляющие на свои места.


Подключаем датчик износа.


Фиксируем защитную скобу на суппорт. Все работа сделана! Проверяем уровень тормозной жидкости, нажимаем несколько раз на педаль тормоза. Первые километры стараемся избегать экстренного торможения дабы дать хорошо приработаться новым замененным колодкам и дискам.

Замена передних колодок и дисков на Ауди А8

Для того, чтобы заменить колодки первым делом нам нужно демонтировать колесо.

Теперь подготавливаем набор необходимых инструментов, которые понадобятся для замены.

Штекер разъёма датчик нам нужно снять.

Провод датчика износа отсоединяем.

Отвёртку побольше нам нужно установить в промежуток между диском и колодкой поршень тормозной. Советуем вам крышку бачка выкрутите.

Скобу с суппорта демонтируем.

Защитный пробки снимите, они располагаются на направляющих.

Шестигранником выкрутим направляющие.

Суппорт тормозной и колодки снимаем.

Колодки достаём, смотрим в каком они состоянии.

Чтобы оставить шланг в целости рекомендуем вам подвесить на проволоку за стойку.

С помощью головки на "двадцать два". Болты, которые крепят скобу направляющую.

Щёткой почистите. Очистите места посадки колодок от загрязнений.

После того, как вы их почистили, можете обработать смазкой медной направляющие.

Если нужно, замените тормозной диск.

Если у вас не вышло выкрутить с помощью отвёртки, тогда возьмите инструмент, которым вам удобно работать.

Диск тормозной установите на место и выполните сборку в обратной последовательности.

Перед тем, как вы решите установить в суппорт колодки, советуем вам их обработать смазкой.

Колодки установите обратно

После установим колодку внешнюю.

Скобу прикрутите, а суппорт установите вместе с колодками на диск.

Перед установкой направляющих обработайте их высокотемпературной смазкой.

Вкрутите направляющие на места.

Датчик износа подключите.

Ну и последним действием нам нужно зафиксировать скобу защитную. Уровень жидкости проверьте, надавите пару раз на тормоз.

Читайте также: