Замена задних фонарей шкода октавия а7 на рестайлинг

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Блог

Для замены ПТФ необходимо демонтировать все элементы. Все инструменты есть в автомобильных наборах.

Оптика на Шкода Октавия А7 — практически важный элемент авто. За счет замены стандартного набора элементов можно не только улучшить внешний вид своего авто, но и увеличить показатели освещения дороги, а значит, и безопасности движения. Правильно подобранные варианты легко ставятся на штатные посадочные места, что не требует дополнительных денежных трат и усилий.

После того как я прошёл ТО 210000 км, через 2 дня у меня сгорела лампочка заднего левого поворотника..

Ну что же думаю надо менять самому, так как ехать далеко в сервис

Я бы не писал этот пост, если бы не столкнулся с такой долгой заменой))

И так посмотрел в инете какая нужна лампа, купил

Ну пошёл менять, открываю, а там ничего нет, как менять, хрен его знает, полез в ютуб

Посмотрел в ютуб и принялся за работу

Снимаем пыльник аккуратно, поддеаая его сверху отвёрткой

Потом видим там два болта

Идём в магазин и покупаем ключ Торкс 15

Вставил ключ на 15 в болт и сорвал его с места и ключ улетел в задний бампер

Прекрасно думаю, взял ключ на 20,он тоже почти подошёл, им и сорвал эти два болта

Вытаскивает фонарь из мест креплений и отсоединяем фишку (то ещё занятие если не знаешь))

Потом смотрим где спрятались лампы

Оказывается нужно открутить ещё 5 болтов

Торкс на 20 вполне подошел

вынимаем сгоревшую лампу, и ставим новую жёлтую, кстати лампа старая была просто белая почему то

Ну и собираем все в обратном порядке, опять возня с дебильной фишкой, так как места нет там вообще

40 минут и лампа с матами заменена))

70 рублей лампы

Еще про эту машину:

Мойка радиаторов
Ремонт щетки стеклоочистителя
Акпп?

мне было интересно как меняют я задние лампочки, руки не доходили поискать инфу.

А я думал в шкодах сгоревшие лампы через настройки меняются 🙂

Купит мерседес, поменяет вместе с блок-фарой и потом у ОД во все 32 блока пропишет новый фонарь

Кстати пишет на дисплее все лампы которые перегорели, это фотка перед ТО

На Мондео только Ближний так пишет, остальные лампы через сканер только видит

Вот сразу вспомнились эти торексы, когда у тёщи на фабии поддон снимал, тоже весь перематерился + они потом круглые становятся, неудобно ими пользоваться

так в бампере ключ остался?)

будет там грохотать)).

Думаю его там нет уже

У меня светодиодные сзади, а спереди ксенон, лампа там меняется за 2 минуты. ))

У меня в Мондео тоже всё быстро, не надо снимать задний фонарь, а вот фара передняя снимается, но там всё равно быстро всё)

Я таку-же лампочку за 55 брал

Ты что ли ему в прошлый раз лампочку менял? Мог бы и запись об этом черкануть на автомаркете

Зачем менял, 50 р заработал, удачно Витале перепродав)

Ужос. Спасибо, что хоть бампер снимать не пришлось или типа того. 🙂

Жесть.. А прикинь.. Менять на трассе, в темноте, под дождём или снегом)

Вдруг ты в спб живёшь, тут другой погоды для замены не

Можно найти навес, ТЦ например с крытой стоянкой, автосервис никто не отменял тоже)

Я помню лампочки мне на Кадиллаке меняли подсветки номера, так там, пришлось всю обшивку снимать с задней двери, куча клипс поломанных криворукими слесарями

Вот времена настали.)

А когда-то у моей старой Nissan Maxima любые лампы легче лёгкого менять можно было. Но тогда более 200 тыс. км проехал, и лампы редко или вообще не перегорали, разве что кроме одного бокового повторителя. Меня тогда удивляла как бы эпидемия, — на новых моделях VW часто видел не горела или одна фара, или один из других фонарей.

Замечу что тогда все 6 свечей менял за несколько минут приям у дилершипа. Оттуда сотрудники выходили на крыльцо перекурить и посмотреть как я справился.

А вот теперь на Murano чтобы добраться до свечей — нужно отсоединять сверху с головок блока почти всё, откручивать разные приводы, датчики, трубки и ещё снимать передний щит под ветровым стеклом, и весь механизм стеклоочистителей

Светодиодные лампы XS-Light LED P21W интересны тем, что в них встроена обманка , поэтому стробить (моргать) они не будут, да и ошибка на бортовом компьютере не появится после замены ламп. В своих лампах мы используем только качественные материалы и чипы последнего поколения, поэтому они демонстрируют отличную работоспособность, подтверждаемую гарантией на полтора года, но если опираться на статистику продаж, то возвратов по лампам серии XS-Light практически нет.

Установка светодиодов в задний ход Шкода Октавиа подразумевает под собой демонтаж задних фонарей, но и в этом случае работа не занимает чересчур много времени – мы справились за 30-40 минут , удалив старые лампочки, установив на их место светодиодные сигнальные лампы XS-Light LED P21W со встроенной обманкой. Потом задние фонари возвращаются на автомобиль, а мы переходим к просмотру результата.

С новыми светодиодными лампами задний ход автомобиля Skoda Octavia стал куда интересней: теперь он ярко-белый, поэтому заметность автомобиля в момент движения задом повышается, но, конечно, все-таки подобный тюнинг больше тянет не на практический, а на эстетический – белый свет выглядит красивей желтого , особенно на фоне темного кузова.

Светодиодные габаритные лампы XS-Light P21W XS-Light Белый с обманкой Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 400 руб.

Записаться на установку светодиодных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Данный материал посвящен очень интересной новинке – серии светодиодов Philips Ultinon Pro9000 LED HL, которые в отличие от других светодиодных ламп имеют несколько меньшие габариты. Производитель решил изменить конструкцию ламп: теперь осветительные чипы не монтируются на печатной плате; чипы и печатная плата соединяются парой контактов, что способствует более эффективному отводу тепла, следовательно, размер радиатора для пассивного охлаждения можно уменьшить без потери охлаждающей функции. В текущем кейсе мы поменяем заводские галогенные лампы в ПТФ автомобиля Skoda Octavia на светодиодные лампы Philips Ultinon Pro9000 LED HL H11.

Светодиодные лампы Philips Ultinon Pro9000 LED HL H11 генерируют холодный белый световой поток в температуре 5800K без синих оттенков. В общем-то, подобный свет в 2021 году считается стандартом и пользуется большой популярностью у автомобилистов – все-таки желтый свет фар давно всем приелся, а белый световой поток значительным образом преображает вид автомобиля. Что по яркости, то, разумеется, светодиоды превосходят галогенные лампы и в этом, а еще они гораздо дольше служат, но, конечно, мы предоставляем гарантию на них на год. Отдельно отметим, что у нас вы покупаете только оригинальную продукцию бренда Филипс, так как мы являемся его официальным дилером.

Установка светодиодов в ПТФ Шкода Октавиа по времени занимает около 40-50 минут; бампер снимать при этом не требуется, но противотуманные модули все-таки необходимо извлечь. После снятия противотуманных фар с бампера, удаляем из них галогенные лампы, устанавливая на их место светодиодные лампы Philips Ultinon Pro9000 LED HL H11, сразу же фиксируя их в корректном положении, чтобы свет от них распределялся перед автомобилем на уровне асфальта. Все работы в нашем установочном центре также сопровождаются гарантиями – гарантия на работу 1 год.

По итогу работы мы значительным образом усилили противотуманный свет автомобиля Skoda Octavia благодаря лампам Philips Ultinon Pro9000 LED HL H11, что хорошо видно на финальных фотографиях. Светотеневая граница ПТФ стала несколько шире, она заметно ярче исходного состояния, с которым машина заехала в наш цех. Нельзя не отметить, что на фоне белого кузова желтый свет фар смотрелся несколько старомодно, но теперь с белым свечением противотуманок ситуация изменилась – автомобиль выглядит стильно, строго и солидно!

Записаться в установочный центр

Неоднократно в наш автосервис заезжали абсолютно новые автомобили от дилера, владельцы которых сразу же решили поменять заводской свет на что-то более мощное. В данном материале мы установили светодиодные линзы в рефлекторные фары с галогеном автомобиля Skoda Octavia A7 – света в момент старта работы от них было немало, но, конечно, светодиодные линзы DIXEL mini Bi-LED V2.0 покажут куда большую яркость и четкую светотеневую границу, а не два световых пятна, как на исходных фото СТГ.

Собственно, мы будем устанавливать светодиодные линзы DIXEL mini Bi-LED V2.0 с температурой 4500K, которые светят бело-желтым светом , похожим по свету на заводской ксенон, но все равно световой поток будет несколько белей, чем от галогенных лампочек. Данные светодиодные линзы относятся к среднеценовому сегменту и демонстрируют отличную работоспособность – мы их ставили неоднократно, добиваясь реального прироста к мощности головного света.

Вообще галоген в фарах безнадежно устарел, светодиоды показывают большую яркость, надежность, долговечность и меньшее потребление питания аккумулятора. При этом желтый свет галогеновых ламп давно перестал устраивать современных автомобилистов, которые предпочитают в большинстве своем переходит на белый свет фар. По закону лишения прав за такой тюнинг не предусмотрено – раньше действительно такая практика существовала, но с лета 2019 года, после разъяснения Верховным судом РФ, полиция перестала обращать внимание и на светодиоды, и на нештатный ксенон в фарах. Максимальное наказание в данном случае составляет 500 рублей.

Работа по установке светодиодных линз в фары Шкода Октавиа начинается со скидывания бампера, далее мы снимаем фары и отправляем их по очереди на разгерметизацию в промышленную печь, где герметик, удерживающий стекла фар на основании, плавится, позволяя разобрать фары и удалить из них рефлекторный модуль и сам отражатель. Далее отражатель дорабатывается пилой – необходимо организовать посадочное место для линз, которые фиксируются в фаре на шпильке.

Установив светодиодные линзы DIXEL mini Bi-LED V2.0 в фары Skoda Octavia, обе фары до герметизации возвращаются на автомобиль для регулировки положения новой оптики – данная работа выполняется с помощью высокоточного прибора (фараскоп), поэтому светотеневая граница будет идеально ровной и на необходимом уровне относительно горизонта. Следующим шагом мы снимаем фары с автомобиля и герметизируем их на базе бутилового герметика, по мере схватывания которого автомобиль окончательно собирается и мы переходим к просмотру результата.

Итоговая светотеневая граница, как и ожидалось, показала исключительную яркость, то есть сравнивать с обычным галогенным рефлектором качество света светодиодных линз DIXEL mini Bi-LED V2.0 в фарах Skoda Octavia нет никакого смысла. Теперь головной свет имеет четкую границу с низкой боковой засветкой , так что слепить встречных водителей новый свет не будет. Ну и, конечно, вид автомобиля с линзовой оптикой в фарах сразу же преобразился – он стал выглядеть стильней, строже и дороже.

Светодиодные линзы Dixel Светодиодный модуль DIXEL mini Bi-LED 3.0 4500K Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 000 руб.

Маски (бленды) для линз Бленда (маска) №6 для линзы Hella 3R (6094) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 700 руб.

Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.

Записаться на установку светодиодных линз

Читайте также: