Замена задних динамиков солярис

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Не стал накладывать комментарии, так как вроде бы и не к чему. Лучше просто напишу немного. Видео казалось бы наснимал много, но реально интересного мало.

Установливали знакомые ребята по сходной цене и сверхкачества естественно не ожидал. Сразу скажу, что звук улучшился процентов на 30. Появился объём, частоты. Немного не понравилась работа твитеров, в которые фильтра пропускают лишнего средних частот. В итоге звук получился резким, а в моей бюджетной голове всего две регулировки частот. ((( (и кстати даже нет тонкомпенсации) Короче буду дальше всё модернизировать. Кстати, шумку не ставил. …пока.

1. Challenger PWR 16C

2-х полосная компонентная акустическая система, твитер с титановым куполом.

Диаметр диффузора 6,5"/16,5 cm
Номинальная мощность 100 W
Максимальная мощность 200 W
Чувствительность 92 dB
Сопротивление 4 Oм
Частотный диапазон (+3dB) 45 Hz - 22 kHz
Монтажная глубина 70 mm

2. Challenger SLS-620

2-х полосная коаксиальная автоакустика.

Размер - 6.5" (16.5 см),
Диффузор из бумаги с пропиткой.
Шeлковый твитер.
Мощность 50Вт (мах. 90Вт).
Чуствительность 89дб.
Диапазон 60Гц-20кГц.
Монтажная глубина 58мм.

Вперёд конечно всё сложнее. Сначала заморочка с заклёпками родных динамиков. Пришлось их просто выдирать.

Установка. Сначала замерили толщину требуемых проставок и получилось примерно 40-42 мм. Сделали, но динамик не вместился – упирается в стекло и в панель. Короче не влазит. Убрали резинки с магнитов и проставки уже стали 3,5 см. Всё получилось. Впритык. Привинтили-закрепили … и всё.

Твитеры закрепили на двусторонний скотч. Установить решили на панель, как можно дальше…

Как крепили кроссовер не посмотрел. Куда – видно на видео.

Что ещё… Да вроде бы и всё. )) Хотя ставили 5 часов. Правда особо и не спешили… Короче, всё это можно сделать самому. Главное – изготовление проставок. Мы сделали из фанеры, выпиливали электролобзиком.

4. Динамики. Проверка технического состояния, Снятие, Установка / Hyundai Solaris

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

Убедитесь, что крепежные болты динамика вывернуты, а разъем надежно подсоединен. Проверьте звучание динамика в снятом виде, чтобы устранить вибрации от обшивки кузова и окружающих частей.

1. Проверьте, подсоединен ли разъем надлежащим образом. Если нет, подсоедините разъем надлежащим образом.

3. Если при прослушивании радиопередач или воспроизведении записей с компакт-дисков слышен шум, замените динамик на новый.

Если помехи возникают только в режиме радио, их причина – слабый радиосигнал. В этом случае динамик не нуждается в ремонте или замене.

Проверка подключения проводки между аккумуляторной батареей и динамиком

1. Перед заменой динамика проверьте, подключены ли все провода между аккумуляторной батареей и динамиком надлежащим образом.

Нормативный импеданс: 4 ± 0,6 Ом

- Обращайтесь с динамиком осторожно: диафрагма изготовлена из бумаги, которая легко рвется при ударе или приложении чрезмерного усилия.

СНЯТИЕ

ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК

ЗАДНИЙ ДИНАМИК

ТВИТЕР

УСТАНОВКА

ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК

ЗАДНИЙ ДИНАМИК

ТВИТЕР

Замена штатных динамиков (акустики) Солярис ч.1 Замена штатной акустики на автомобиле Solaris. Минусы после замены штатных колонок на солярисе Установка автоакустики на Hyundai Solaris

Другие материалы раздела

Динамики. Проверка технического состояния, Снятие, Установка

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ 1. Поиск и устранение неисправностей динамика (1) Основная проверка динамика Убедитесь, что крепежные болты динамика.

Устранение неполадок, Контрольный лист анализа эксплуатационных рекламаций клиента, Схема 1, Схема 2, Схема 3, Схема 4, Схема 5, Схема 6, Схема 7

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Контрольный лист анализа эксплуатационных рекламаций клиента Существует 4 области, где может возникнуть неисправность: жгут.

Расположение компонентов

1. Аудиоблок 2. Высокочастотный динамик 3. Антенна на крыше (радиоприемник) 4. Разъем кабеля антенны 5. Динамик передней двери 6. Динамик задней.

Технические характеристики

Аудиосистема Позиция ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель Радиоприемник/USB/AUX (H800) РАДИОПРИЕМНИК/CD/MP3 (PA710) РАДИОПРИЕМНИК/CD/MP3(PA710RB.

Антенна. Проверка технического состояния, Снятие, Установка

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ Кабель антенны 1. Отсоедините разъемы антенны от аудиоблока и самой антенны. 2. Проверьте электрическую.

Идея написать эту статью пришла мне в голову после нашего видео на канале YouTube, тогда мы получили кучу негативных отзывов от тех людей, кому замена динамиков помогла – хотя речь шла о вероятности негативных последствий, которая, к сожалению, в нашей практике установки встречается нередко.

Во-первых, что мы не берем в расчет богатые комплектации с дорогим звуком, который, кстати, совсем не стоит своих денег — о них в следующей статье.Возьмем стандартные решения, которыми пользуются автопроизводители в 90% случаях.
Во-вторых, мы не рассматриваем замену штатных динамиков на эстрадные динамики с мега чувствительностью, потому что у эстрады есть свои особенности, как у динамиков дальнего поля. У них очень узкий диапазон и, заменив одно на другое, вы добьетесь громкости, но окончательно лишите себя низких частот и картина внутри автомобиля может оказаться очень плоской, подробнее тут, поэтому в расчет идут только классические динамики с широким диапазоном частот.

Итак, вы покупаете автомобиль и вас не устраивает звук. Первое, что приходит на ум: поменять акустику. И, вроде, все логично, авто-производители сильно экономят на динамиках и головных устройствах, и поменяв, например, динамики уже можно добиться какого-либо результата. Я вам скажу на это, и да и нет — 50 на 50. Хоть штатные системы и дешёвые, но источник с динамиками достаточно сбалансированы и подобраны по определенным характеристикам.

Давайте разберем те случаи, когда звук точно станет лучше, и наоборот — когда есть риск, что он изменится в худшую сторону:

Звук точно станет лучше, если добавить недостающий элемент. Многие производители авто в самой базовой комплектации устанавливают минимальный набор динамиков, а именно — широкополосные, которые отвечают за весь диапазон частот, с которым чаще всего они не справляются из-за собственной дешевой конструкции, или просто от того, что располагаются у нас под ногами.

Также улучшат качество звучания OEM комплекты. Это комплекты специально разработанные для замены штатных динамиков в определенных автомобилях. Обычно это автомобили, которые имеют некоторые особенности типоразмера или места для инсталляции, такие как BMW, Mersedes, некоторые Toyota.

Во остальных случаях нужно понимать, что простая замена одних лишь динамиков, может не только не улучшить звук, а еще и ухудшить.

Итак, на что обратить внимание при выборе:

Чувствительность:

Сопротивление:

Некоторые штатные динамики имеют сопротивление ниже, чем классические 4Ома. Это сделано по той же причине — слабости штатной магнитолы. Например, динамики ниже имеют сопротивление 2Ом, а динамики в магазине в 99,9% случаев 4Ом. И, конечно, усилитель, работая с меньшим сопротивлением, будет давать больше мощности, и звук на штатных динамиках, опять же, будет громче.

Частотная характеристика:

Типоразмер:

На этом, пожалуй, мы остановимся, а в следующий раз мы поговорим о штатных аудиосистемах в кавычках премиального уровня. Где просто заменой динамиков точно не обойтись, и стоимость их апгрейда куда выше, а работы — куда сложнее.

47 2

Опять двадцать пять. Уже сто раз обсуждали.
Дело не в динамиках - усилитель на тыл заметно слабее, чем на фронт.

Всё в порядке, я нашёл у себя динамики в задних дверях.
Они тут не причём, нужно настраивать магнитолу.

Ребят, может кто подскажет, выходную мощность на передние и задние колонки? Реально заметил что передние долбят недуром, а задние так на подигровке! И Баса на задних тоже практически нет.

VRX, кроме того так и должно быть:)задние для подыгровки и служат. если оч напрегают можно поставить в настройках на зад +3. можно и +5 тогда громкости уравняются

47 2

Выравнивать громкость смысла нет, мощность усилителя на тыл заметно меньше. Увеличиваете громкость задних - увеличиваете и перегрузки, и шумы.

Причем тут настройки.
Я просто вчера поставил блины в заднюю полку, успел подключить тока одну колонку, подключался к проводу от задней колонки, разницы вообще почти не почувствовал по звуку, и тут меня осинила мысль, что будет если подключится к передней? Так сегодня и сделал, и она стала играть в 1,5 раза громче, чем та которая подключена к проводу от задней колонки.
Пришлось переделывать и вчерашнюю работу.

Теперь вопрос такой? После того как я дополнительно подключил к проводам от передних колонок, задние блины, при прибавление громкости больше 20 и передние и задние блины, начинают дребезжать(захлебываться).
Если не совсем понятно то могу при необходимости снять видео.

VRX, подключали паралелльно?Тогда чего удивляетесь. потребляемая мощность возрасла в 2 раза при неизменной входящей. Т.е. считайте вы поставили вместо 4омных колонок 2омные. Советую аккуратнее - спалите еще ГУ

Читайте также: