Как снять дефлекторы окон с машины киа рио

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет. Решил снять ветровики, во-первых они не очень смотрится, во-вторых мешали обзору, в-третьих плохо держались и начали отходить. Покатаюсь пока без них, если что приклею обратно, ну а пока смотрим что получилось

KIA Rio 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 18

После покупки авто сразу через 20 дней поставил, как купил, уже год стоят и только одни плюсы, хоть и не курю, но окна открываю, в дождь так вообще красота, обезжирил обезжиривателем и наклеил намертво, всем удачи!

Я тоже снял! Без них вид отличный!

Тоже часто отклеиваются. Надоело. Хотел снять и ездить без них. Но пленка под ними приобрела непотребный вид. Поменял скотч и снова приклеил.

Вот и я… На прошлой машине колхозил эти ветровики. На этой думал, думал и лепить ничего не стал! И правильно сделал. Окна всё равно никогда не открываю. Климат выставил на 22 и забыл. Курить — не курю опять же… Зачем они?! Никакой функциональной нагрузки не несут. Красиво? Вряд-ли. На любителя…

Несут, в дождь стекло в потёках при движении. Купи нормальный 3М скочь 6 мм, обезжирь бензином Зипо для зажигалок и забудь про отслоение.

Зачем мне 3м скотч? )) У меня нигде, ничего не отслаивается)))

Покупаешь антидождь и удивляешься как капли несутся по стёклам

Отличный вид. Сам все порываюсь снять этот "дедушкин" позор. Ну вот зачем они?! Открывать в дождь смысла особо не увидел, при кондере лучше отпотевает. Красота? Очень спорный момент. Для меня все что чужеродное снаружи авто это "колхоз" стайл (кроме лип спойлера, понравился зараза). Больше никакого практичного применения не вижу

Ветровики защищают стекла и салон авто от грязи и камушков, и позволяют проветрить его в дождь, не боясь намокнуть. Если хрупкие детали повредились, их нужно заменить. Снятие дефлекторов окон с машины — процесс, который под силу каждому.

Демонтаж дефлекторов стекол

Рассекатели могут треснуть от сильных морозов, побиться градом или камушками из-под колес других авто или (если изделия были некачественными) выцвести на солнце.

Чтобы установить новые ветровики, или просто начать ездить без них, необходимо знать, как снять старые дефлекторы окон на автомобиле.

Инструменты и материалы

Чтобы отклеить дефлекторы с машины, приклеенные на двусторонний скотч, нужно заранее подготовить:

Для снятия ветровиков на механических креплениях понадобится только обыкновенная отвертка (иногда дополнительно еще и фигурная или в зависимости от типа креплений) и пластиковый или плотный резиновый скребок.

Подготовительные мероприятия

Перед тем как снять дефлектор с двери автомобиля, нужно определить, как именно он прикреплен, подготовить нужные инструменты и тщательно очистить рабочую поверхность кузова и стекло от пыли и загрязнений. Работать лучше в солнечный, но не очень жаркий день или в чистом гараже с хорошим освещением.

Технология снятия дефлекторов на механических креплениях

Снятие дефлекторов окон с машины, которые удерживаются специальными скобами-держателями на саморезах или болтах, происходит в несколько этапов:

Если работы производятся без помощника, надежно зафиксируйте дверь в открытом виде.
В зависимости от типа конструкции креплений на конкретном автомобиле демонтируйте крепления дефлектора или просто их ослабьте.
Подденьте обыкновенной отверткой крайний фиксатор, который является распоркой, и попытайтесь сдвинуть рассекатель вниз.
Если ветровик использовался на авто долго и прилип к кузову, аккуратно засуньте плоскую отвертку между деталью и автомобилем.
Постепенно перемещайте инструмент снизу вверх, аккуратно рассоединяя дефлектор и покрытие кузова.

Манипуляции с отвертками нужно проводить очень аккуратно и осторожно, чтобы не повредить краску на автомобиле, особенно если новые рассекатели устанавливать не планируется.

Дефлекторы на окнах авто

Для сохранения лакокрасочного покрытия также вместо отвертки на шагах 4-5 можно использовать пластиковый скребок для очистки окон ото льда.

Как снять дефлекторы на скотче

Для того чтобы отклеить дефлекторы с машины, которые держались на двустороннем скотче, действуйте так:

Работать с режущими предметами нужно аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Не нужно стараться отрезать скотч прямо у поверхности двери. Не только лезвие может поцарапать краску, но и на леске есть небольшие, но острые грани, которые могут нанести микроцарапину. Со временем такое повреждение превратится в полноценную трещину или даже скол.

Чем убрать следы клея от дефлекторов

После отрывания скотча на поверхности двери останется клеевая полоса. Чтобы ее удалить безопасно для краски машины, нужно знать, чем очистить клей от дефлекторов на авто, и как это правильно сделать. После удаления скребком остатков скотча нужно:

При использовании спирта вместо растворителя 30 секунд выжидать не нужно, потому что он быстро испаряется.

Снятие дефлекторов окон с машины — быстрый процесс, занимающий от 10 минут до получаса в зависимости от способа их закрепления. Если планируется на их место устанавливать новые, это можно сделать сразу же после протирания кузова микрофиброй насухо.

Как часто вам приходится сталкиваться с непогодой в дороге? Учитывая особенности отечественного климата, наверняка довольно часто. Если это так, вы, конечно же, используете дефлекторы, которые не только помогают защитить ваши боковые окна от мелких камней и грязи, но и позволяют приоткрыть их при дожде, исключая возможность попадания влаги в автомобиль, даже при сильном боковом ветре.

Дефлектор – виды и принципы работы

В зависимости от стоимости изделий, различают 2 способа их крепления: на основе двустороннего скотча (более дешевые) или вставные (более дорогие). Способ крепления также влияет и на сохранность лакокрасочного покрытия автомобиля – более дешевые изделия достаточно часто его портят.

Подготовка к демонтажу дефлектора – необходимые материалы

Перед тем, как снять дефлекторы боковых окон, нужно подготовить необходимые для этого материалы. Как мы уже говорили, способы демонтажа отсекателя, будут существенно разниться, в зависимости от способа его крепления. Однако, обо все по порядку.

Итак, если ваш дефлектор прикреплен к двери при помощи двустороннего скотча, для его снятия вам понадобится:

Если же, на вашем автомобиле закреплены вставные дефлекторы, при их демонтаже у вас будет куда меньше проблем, и потеряете при этом намного меньше времени, чем при снятии накладные. Для них все, что вам понадобится, это:

Как демонтировать дефлекторы своими руками

Итак, после определения способа крепления и подготовки необходимых инструментов, переходим к демонтажу. Если дефлекторы прикреплены к раме двери при помощи скотча, то для благополучного их снятия следует предельно четко придерживаться следующего алгоритма действий:

Первое что нужно – открыть и зафиксировать автомобильную дверь, с которой отсекатель будет демонтироваться.
После того, следует тщательно прогреть при помощи имеющегося у вас фена, место соединения двери и дефлектора. Проходя этот этап, важно не перестараться, поскольку высока вероятность повреждения лакокрасочного покрытия.
Поддеваем нагретый угол и продеваем в отклеенную полость леску.
По толщине скотча, в сторону, противоположную нагретому углу, проводим продетую леску, отсекая тем самым дефлектор от рамы двери. Указанную манипуляцию следует проводить аккуратно, чтоб не повредить покрытие. При необходимости продолжать прогревание.
При отсутствии лески, для вышеуказанных манипуляций и отделения дефлектора от клеевой основы, следует использовать канцелярский нож. При работе с ним следует быть еще осторожнее, поскольку повредить им покрытие, намного проще, чем леской.
После снятия дефлектора, удаляем оставшийся двусторонний скотч.
Обильно смачиваем ненужную тряпку растворителем, спиртом или другой имеющейся растворяющей жидкостью, методично пропитываем ей оставшуюся клеевую основу и при помощи скребка или линейки, удаляем ее.
Любуемся отличным видом своего автомобиля.

В случае, если на вашей машине стоят вставные дефлекторы, что сегодня бывает довольно редко, для их демонтажа вам придется:

Как вы уже догадались, демонтаж накладных отсекателей – куда более трудоемкий процесс, чем снятие вставных его аналогов. Однако теперь, вы в совершенстве знаете, как снять дефлекторы. Ну а мы, в свою очередь, искренне надеемся, что это не вызовет у вас особых проблем, вне зависимости от способа их крепления.

Результаты опроса : Нужны ли дефлекторы боковых стекол
Однозначно нужны-нужная опция	224	55.72%
не нужны вовсе- никчёмная приблуда	178	44.28%
Голосовавшие: 402. Вы ещё не голосовали в этом опросе

26 101

Полностью согласен. Очень нужная вещь и от бокового солнца сильно помогает. Тоже считаю что все минусы выдуманы.

Дефлекторы, вещь полезная:
1. Для курящих, пепел в салон не задувает
2. Защищает от бокового солнца
3. Если просто приоткрыть, не надувает левое ухо
4. От дождя помогает
Шум!? Если кому то мешает шум, или купите машину выше классом, где шумоизоляция 100%, не позволяют финансы, - музычку громче и вопрос решен)))
Еще поддержу про вышенаписанное, - вы еще в минусы запишите дополнительный расход топлива!))))

К чему вообще такой опрос создавать? Вопрос из разряда какой лучше ложкой мешать чай? мельхиоровой или из нержавейки?
Кому нравится тот ставит, кому не нравится тот не ставит!
Каждый для себя находит плюсы и минусы.

1751 104

Однозначно нужны. На прошлой машине не ставил. - запарился кнопки стеклоподъемников менять. Да и курящий я. Да и дождь не редкость.

18 2

AlexTT, громкая музычка утомляет еще больше шума.
аэродинамический шум не зависит от шумоизоляции машины, т.к слышим мы его через стекло. Так что класс машины тут абсолютно не при чем

1 7

Дефлекторы поставил. Из плюсов добавлю - на жаре уходя можно немного приоткрыть окна, и у прохожих не возникает желания бросить бычок в приоткрытое окно закрытого авто (и проч.) ИМХО прошу не считать паранойей А вообще дети сзади жаловались на жару в салоне, я им не давал окна приоткрывать - типа щас кондер включу, а он до них не добивает - сам мерзну. У меня гудеж на ходу от приоткрытых окон без дефлекторов больше, чем с дефлекторами, ну по ощущениям

В зависимости от способа крепления дефлекторов на автомобиль, различаются и приемы их демонтажа. Как снять дефлекторы боковых окон без необходимости посещения профильного и без лишних финансовых затрат?

Для этого вам не потребуется ни какого-либо специфического оборудования, ни специальных познаний.

Типы дефлекторов

Статистика продаж аксессуаров показывает, что дефлекторы окон находятся на второй позиции после ковриков под ноги в салон. Полезность, а иногда и необходимость, установки их на авто очевидны.

Ведь это возможность проветрить салон:

По способу установки их на оконную рамку типов этих аксессуаров — два:

Вставные дефлекторы, когда к картам дверей они прикрепляются с помощью специальных скоб-держателей на саморезах или болтах;
Клеенные дефлекторы на основе двустороннего специального скотча.

Механические крепления

Порядок проведения работ:

Последнюю операцию следует производить крайне аккуратно и осторожно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, а также в случае, если вы не планируете на место старых дефлекторов устанавливать новые. К слову, профессионалы в таких ситуациях используют как раз не отвертку, а… тот самый пластиковый скребок, которым мы очищаем зимой заледеневшие окна. Они не составляют царапин ни на стекле, ни на лакокрасочном покрытии.

Крепления дефлекторов на основе двустороннего скотча

Если дефлекторы на вашем авто приклеены, то для их снятия понадобится целый набор инструментов:

Как снять дефлекторы осторожно

Давайте разберем подробно снятие боковых дефлекторов с машины.

Демонтаж и монтаж дефлекторов без фена. Видео

Наконец, следует заметить, что набор инструментария, процедура и порядок проведения работ остаются неизменными, если вы демонтируете дефлекторы с окон любого авто: автомобилей семейства АвтоВАЗ/VAZ (классика), Приора/Priora, Дастер/Renault-Dacia Daster, с любой модели Мерседес/Mercedes-Benz, Шевроле Круз/Chevrolet Cruze или любого другого.

И также — вне зависимости от типа их крепления к рамке двери.

Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.

Читайте также: