Замена задних динамиков рено меган 2
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Сразу хочу покаяться(((
В общем как это для меня характерно, опять забыл сделать снимки((
В общем с момента покупки напрягало, что не работает динамик в водительской двери. Я конечно не являюсь любитель идиального звука, но блин этот неровномерный звук меня добивал, тем более, что на трассе с приоткрытым окном приходится выкручивать громкость.
В итоге было решенно проверить, что с ним не так.
Оказалось, что уже от времени отвалился магнит. Нужно было менять.
Там стояли Mystery какие-то, при этом они великолепно становились в штатные места, из-за чего невольно задумался о том, а не штатные они случаем. тем боле открыв заглушку пищалок, я там тоже узрел динамик этой же фирмы.
Приехав в магазин я пытался найти модель с маленьким магнитом, чтобы встал в штатное место, но нормальных моделей не было. Было решено, что я просто вырежу кусок пластиковой стенки, и лучше поставлю туда что-нибудь нормальное.
Выбор пал на 2ух-полосные JBL GTO-528, ВЧ-динамик выступает где-то на 0,5см над корпусом, поэтому штатная сетка нормально его закроет.
Для установки пришлось концелярским ножом вырезать заднюю стенку посадочного места динамика (ничего сложного делается за 30 секунд) и на половину укоротить ушки крепления на самих динамиках (сделал посатижами, благо материал там мягкий). И поставить спокойно на штатные места. на все ушло около 10минут. Звук понравился, не сравнить с тем, что было ранее)
Ну и на последок, что хочется сказать, так это то, что порадовал подход Рено к акустической части. Чтобы заменить динамик не нужно снимать всю обшивку, а достаточно снять одну пластиковую накладку на дверь. Так что если вдруг кто-то надумает менять динамики, и его смущает, что придется снимать обшивку, и это приведет к "сверчкам", не бойтесь))) Этого не нужно) А эта накладка элементарно отделяется от основной обшивки)
Ну и на последок характеристики новых динамиков:
Общие характеристики
Тип: коаксиальная АС
Типоразмер: 13 см (5 дюйм.)
Количество полос: 2
Мощность: 45 Вт (номинальная), 135 Вт (максимальная)
Чувствительность: 91 дБ
Диапазон воспроизводимых частот: 65 — 21000 Гц
Импеданс: 2 Ом
И фото из интернета:
Выступ ВЧ-динамика над основным
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Сразу хочу покаяться(((
В общем как это для меня характерно, опять забыл сделать снимки((
В общем с момента покупки напрягало, что не работает динамик в водительской двери. Я конечно не являюсь любитель идиального звука, но блин этот неровномерный звук меня добивал, тем более, что на трассе с приоткрытым окном приходится выкручивать громкость.
В итоге было решенно проверить, что с ним не так.
Оказалось, что уже от времени отвалился магнит. Нужно было менять.
Там стояли Mystery какие-то, при этом они великолепно становились в штатные места, из-за чего невольно задумался о том, а не штатные они случаем. тем боле открыв заглушку пищалок, я там тоже узрел динамик этой же фирмы.
Приехав в магазин я пытался найти модель с маленьким магнитом, чтобы встал в штатное место, но нормальных моделей не было. Было решено, что я просто вырежу кусок пластиковой стенки, и лучше поставлю туда что-нибудь нормальное.
Выбор пал на 2ух-полосные JBL GTO-528, ВЧ-динамик выступает где-то на 0,5см над корпусом, поэтому штатная сетка нормально его закроет.
Для установки пришлось концелярским ножом вырезать заднюю стенку посадочного места динамика (ничего сложного делается за 30 секунд) и на половину укоротить ушки крепления на самих динамиках (сделал посатижами, благо материал там мягкий). И поставить спокойно на штатные места. на все ушло около 10минут. Звук понравился, не сравнить с тем, что было ранее)
Ну и на последок, что хочется сказать, так это то, что порадовал подход Рено к акустической части. Чтобы заменить динамик не нужно снимать всю обшивку, а достаточно снять одну пластиковую накладку на дверь. Так что если вдруг кто-то надумает менять динамики, и его смущает, что придется снимать обшивку, и это приведет к "сверчкам", не бойтесь))) Этого не нужно) А эта накладка элементарно отделяется от основной обшивки)
Ну и на последок характеристики новых динамиков:
Общие характеристики
Тип: коаксиальная АС
Типоразмер: 13 см (5 дюйм.)
Количество полос: 2
Мощность: 45 Вт (номинальная), 135 Вт (максимальная)
Чувствительность: 91 дБ
Диапазон воспроизводимых частот: 65 — 21000 Гц
Импеданс: 2 Ом
И фото из интернета:
Выступ ВЧ-динамика над основным
Если кто следил за моими комментариями к жизни калины и меги, тот знает, что в оКалине стояла неплохая музыка, для того чтобы ехать не слыша дороги и сверчков салонных.
Однако, когда купил мегу, обнаружил, что тут все штатное. А штатное представляет из себя магнитолу дисковую с очень посредственным звучанием, двумя пищалками и четырьмя колонками с неодимовыми магнитами. Это дарило неплохой музыкальный фон на 20% громкости, большего данное сочетание дать не могло.
А ШО ГУГЛ ТО ГОВОРИТ
В общем, когда ты на машине наезжаешь больше 5 тысяч километров в год, то время, которое ты проводишь в машине, хочется наполнить комфортом. У каждого он свой. Вот у меня - это вкусное звучание любимой музыки.
Ну и как любой адекватный человек, полез я шерстить интернет. Ох. подумал я, как же все это муторно и тяжело, относительно калины то. И это действительно оказалось так!
Короче, голову под замену точно. Выбрал из многих критериев эту - Alpine UTE-72BT. Выбором ооочень доволен.
По колонкам..Тут несколько лагерей и все стараются тебе навязать свое мнение, в общем секты, ищущие себе приверженцев )))
Ну а серьезно, варианты нашел такие:
1) Т.к откровенное Г только задние динамики, покупаем в их штатные места другие и. "хуже не стало" да да, именно такой итог подвел автор статьи)) Правда он это делал с родной магнитолой.
2) Меняем все колонки, ставим усилители, ставиб саб и. и авто готово к выступлениям на соревнованиях по автозвуку.
3) Ставим хорошие блины в полку и вроде бы и без усилка дополнительного и без буфа получаем вкусный звук внутри автомобиля.
Вот на третьем варианте и остановился по двум причинам. В задние двери нельзя запихать даже 16 колонки. В трех моих авто были колонки в полке без усилка и вроде бы все устраивало.
Почитал интернет, почитал про свою магнитолу, КПД реальный колонок и. обратился к отзывам, кто что ставит из блинов напрямую от магнитолы. Мнения как обычно разделились. В общем, судя по той информации, что я нашел, при выборе колонок важны несколько параметров. Номинальная мощность, чувствительность, рабочий частотный диапазон. В общем выбор мой пал на Pioneer TS-A6933IS.
КАК ДЕЛАТЬ ТО УЖЕ ГОВОРИ
В общем, магнитолу как ставил я писал в прошлом дополнении, там все оч просто. А с колонками делаем так:
1) Снимаем на задней полке тормозной габарит. Для этого нажимаем на две защелки и крышку тянем на себя и вверх. Под крышкой у самого плафона будет два болта торкс, откручиваем, отсоединяем клемму и плафон легко выходит на себя.
2) Откидываем спинки сидений, отсоединяем черные клипсы - аккуратно пошатывая просто тянул на себя. Все раскрылись, ни одну не сломал.
3) Тянем полку на себя и. правильно. И хер че достали ))) У нас проходят ж ремни задних пассажиров ж через нее.
4) Тут самое интересное. Чтобы открутить петлю-конец ремня безопасности, который крепится к кузову рядом с сидением надо снять пластиковую защиту рядом с задним сидением, чтобы снять ее нужно снять пластик заднего порога, чтобы снять пластик заднего порога надо снять пластик стойки междверной. И как итог получаем кожух стойки задней, порог передний и задний в сборе(разделять смысла нет, снимать и ставить целиком проще), кожух междверной стойки.
5) Теперь откручиваем оба ремня, вынимаем пластиковые рамки из полки, каждый элемент по отдельности продеваем в полученное отверстие в полке. Тянем полку на себя и вуаля, вот она родимая.
6) Откуда взять провода к колонкам в полку? Именно на этот вопрос я не мог найти ответ. Вернее так, понятное дело, что мы отключим двери и от этих проводов и подключим задние колонки, однако, двери и дверные стойки связаны клеммами проводов и вот провода в них по цветам не совпадают и хотел не разбираться, а просто взять готовую информацию, ан нет. Поэтому. Откручиваем ручки задних дверей(в которых кнопка стеклоподъемника), вынимаем их, смотрим цвет проводов, подходящих к колонке. Тот что возле защелки - тот плюс. Снимаем резиновую заглушку с клеммы, выходящей из двери, то же проделываем с клеммой в салоне. Собственно так и находим соответствие по цветам проводов. Режем, соединяем клеммниками, изолируем сверху, закрепляем вдоль порогов с заводскими проводами и уводим к полке.
7) Полку резал так: сделал в размер макет из картона, по нему отметил на полке где будут отверстия. Резал сапожным ножом, далее проклеивал полку с внутренней стороны паралоном, далее наклеил двойной скотч и вернул на место родной войлок.
8) По краям посадочного под полку прикрутил два бруска к которым полка очень хорошо прижимается, тем самым добавил жесткости.
9) Колонки получилось посадить таким образов: внешние края прямо через полку в металл, внутренние просто в полку. Посмотрю как получится, если будут откручиваться - сделаю закладные под полкой и перекручусь.
10) В общем то и все. Отдельно хочется отметить качество материалов, защелок и самого исполнения. Очень понравилось. Все прикреплено, ничего не болтается. Монолитно, надежно. Огромный плюс в общем. Ни одна защелка не сломалась!!
НУ И КАК, НРАИЦА?
В общем при сборе всего этого дела покопался в настройках магнитолы и получил ну оооооочень хороший кач за бюджет 10 т.р. Так что, если вопрос стоит ставить ли блины без усилителя, но на хорошую магнитолу. Обязательно!)
Ремонт Renault, Nissan и Lada Largus
ежедневно с 9.00 до 21.00
схема проезда / полные контакты
Меган 2 ф. 2 extrem - замена задних динамиков в дверях
Меган 2 ф. 2 extrem - замена задних динамиков в дверях
Добрый день !
Достал дребезжащий звук в задних дверях, когда музыка с басами.
Хочу понять это дребезжит обшивка двери или динамики ?
Видел фотки динамиков - убогие они, только наверное в экстрим комплектации получше или такие же отстойные ?
В общем, думаю поменять задник динамики. как я понял подойдут любые 13см, посмотрел тему про снятие обивки двери - растроился.
Сколько будет у Вас стоить поменять оба задних динамика ? Только работа, динамики принесу
И еще, может есть какие-то рекомендации, по борьбе с дребезщанием обшивки на низких частотах ?
Заранее благодарю,
Михаил
В двери Мегана встают далеко не каждые динамики.
Например, встанут вот такие.
Родные действительно убогие.
Замена динамиков в двух задних дверях стоит 2240 руб.
От дребезжания может помочь обклеивание двери и обивки специальными материалами.
А шумоизоляция 3000 рублей это на одну дверь или на обе ?
И сколько будет стоить у Вас облкеить шумкой ?
Все равно же разбирать будете
А по колонкам, в чем тонкость , критерий подходит-не подходит ?
Просто я Pioneer не очень уважаю
Глянул Pionerr, вроде ничего так
Но не понял, сзади тоже акустика компонентная а не коаксиальная ? Пищалки отдельно куда-то врячиваются ?
И вроде толщина колонок критична только спереди, сзади места поболее
Теперь думаю может и передние поменять, за компанию .
Стоимость установки в передние будет такой-же ?
Шумоизоляции должно хватить на обе двери.
По колонкам, тонкость в габаритных размерах, а именно глубине.
В задних дверях нет штатного места под пищалки.
Стоимость замены передних динамиков такая же как и задних.
Читайте также: