Замена задних амортизаторов nissan juke
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Ниссан Жук
Показано снятие левого амортизатора задней подвески, правый амортизатор снимают аналогично.
Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления задних колес на стоящем на земле автомобиле.
3. Приподнимите заднюю часть автомобиля, снимите задние колеса.
4. В багажном отделении автомобиля подденьте отверткой и снимите крышку гайки верхнего крепления амортизатора.
5. Снимите декоративный колпак гайки верхнего крепления амортизатора.
6. Отверните гайку верхнего крепления амортизатора к кузову.
7. Снимите упорную шайбу 3 (рис. 7.4) и верхнюю опорную подушку 4.
Удерживая головку болта крепления от проворачивания, отверните гайку болта крепления нижнего шарнира амортизатора.
9. . и извлеките болт.
10. Снимите амортизатор с автомобиля.
11. Установите амортизатор и все детали в порядке, обратном снятию.
12. Аналогично снимите амортизатор с другой стороны.
Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ"
NISSAN Juke - FRONT - Передние амортизаторы KYB установка Замена заднего амортизатора на Ниссан Кашкай Разбираем Обивку багажника Nissan Juke
2. Поместить подходящий домкрат под главный рычаг задней подвески с нужной стороны.
Следить за тем, чтобы не повредить рычаг подвески домкратом.
Проверить надежность установки домкрата.
3. Отвернуть болт и гайку крепления с нижней стороны амортизатора.
4. Снять облицовку амортизатора в салоне автомобиля.
5. Снять крышку.
6. Отвернуть контргайку (1) штока амортизатора, после чего снять шайбу и втулку.
Чтобы отвернуть контргайку штока амортизатора, зафиксировать конец (А) штока.ну.
7. Снять амортизатор в сборе.
8. Снять втулку, проставку, крышку буфера хода сжатия и буфер хода сжатия с амортизатора.
Проверка после снятия
• Проверить амортизатор на предмет деформации, трещин и других повреждений. При необходимости заменить амортизатор новым.
• Проверить шток амортизатора на наличие повреждений, неравномерного износа и деформации. При необходимости заменить амортизатор новым.
• Проверить наличие утечек масла из амортизатора. При необходимости заменить амортизатор новым.
• Проверить буфер хода сжатия и втулки на наличие трещин и повреждений. При необходимости заменить их новыми.
• Проверить шайбу, крышку буфера хода сжатия и проставку на наличие трещин и повреждений. При необходимости заменить новыми.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию с учетом следующего:
• Чтобы установить втулки (1), надежно вставить выступы (А) в отверстие кузова автомобиля.
• Установить шайбу (1) в указанном на рисунке направлении.
Стрелка указывает сторону втулки.
• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек с нижней стороны амортизатора (резиновая втулка) на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.
• Удерживая конец штока амортизатора (А) для предотвращения его проворачивания, затянуть контргайку (1) штока установленным моментом затяжки.
Не использовать контргайку штока амортизатора повторно.
• При установке крышки надежно сцепить канавку (А) крышки с фланцем на кузове автомобиля.
• После замены амортизатора необходимо выполнять соответствующую процедуру утилизации старого амортизатора.
Проверка после установки
Проверить углы установки колес.
Утилизация амортизаторов
1. Зафиксировать амортизатор в горизонтальном положении и полностью вытянуть шток амортизатора.
• При выполнении процедуры необходимо использовать защитные очки и перчатки.
• Соблюдать осторожность, поскольку из амортизатора могут выдуваться металлические стружки или масляные брызги. • Просверливать отверстие необходимо перпендикулярно амортизатору (в направлении стрелки на рисунке).
• Газ, содержащийся в амортизаторах, прозрачный, бесцветный, не имеет запаха и абсолютно безвреден.
3. Перевернуть амортизатор просверленным отверстием вниз и слить масло, несколько раз перемещая шток амортизатора.
Утилизацию слитого масла необходимо производить согласно правилам местного законодательства.
Видео по теме "Nissan Juke. Задний амортизатор - снятие и установка (полный привод 4WD)"
NISSAN Juke - FRONT - Передние амортизаторы KYB установка Замена заднего амортизатора на Ниссан Кашкай RENAULT Koleos; NISSAN X-Trail II - REAR - Задние амортизаторы KYB установка
1. Снять задние колеса с автомобиля.
2. Подставить подходящий домкрат под балку задней подвески.
Следить за тем, чтобы не повредить балку подвески домкратом.
Проверить надежность установки домкрата.
3. Отвернуть болт крепления амортизатора с нижней стороны (1).
4. Снять облицовку амортизатора в салоне автомобиля.
5. Снять крышку.
6. Отвернуть контргайку (1) штока амортизатора, после чего снять шайбу с втулкой,
Для того, чтобы ослабить контргайку штока амортизатора, необходимо зафиксировать конец штока (А).ну.
7. Снять амортизатор в сборе.
8. Снять втулку, проставку, крышку буфера хода сжатия и буфер хода сжатия с амортизатора.
Проверка после снятия
• Проверить амортизатор на предмет деформации, трещин и других повреждений. При необходимости заменить амортизатор новым.
• Проверить шток амортизатора на наличие повреждений, неравномерного износа и деформации. При необходимости заменить амортизатор новым.
• Проверить наличие утечек масла из амортизатора. При необходимости заменить амортизатор новым.
• Проверить буфер хода сжатия и втулки на наличие трещин и повреждений. При необходимости заменить их новыми.
• Проверить шайбу, крышку буфера хода сжатия и проставку на наличие трещин и повреждений. При необходимости заменить новыми.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
• Чтобы установить втулки (1), надежно вставить выступы (А) в отверстие кузова автомобиля.
• Установить шайбу (1) в указанном на рисунке направлении
Стрелка указывает сторону втулки.
• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек с нижней стороны амортизатора (резиновая втулка) на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.
• Удерживая конец штока амортизатора (А) для предотвращения его проворачивания, затянуть контргайку (1) штока установленным моментом затяжки.
Не использовать контргайку штока амортизатора повторно.
• При установке крышки надежно сцепить канавку (А) крышки с фланцем на кузове автомобиля.
• После замены амортизатора необходимо выполнять соответствующую процедуру утилизации старого амортизатора.
Проверка после установки
Проверить углы установки колес.
Утилизация амортизаторов
1. Зафиксировать амортизатор в горизонтальном положении и полностью вытянуть шток амортизатора.
• При выполнении процедуры необходимо использовать защитные очки и перчатки.
• Соблюдать осторожность, поскольку из амортизатора могут выдуваться металлические стружки или масляные брызги.
• Просверливать отверстие необходимо перпендикулярно амортизатору (в направлении стрелки на рисунке).
• Газ, содержащийся в амортизаторах, прозрачный, бесцветный, не имеет запаха и абсолютно безвреден.
3. Перевернуть амортизатор просверленным отверстием вниз и слить масло, несколько раз перемещая шток амортизатора,
Утилизацию слитого масла необходимо производить согласно правилам местного законодательства.
Видео по теме "Nissan Juke. Замена заднего амортизатора (передний привод 2WD)"
Ниссан кашкай замена саленблоков задних рычагов и заднего амортизатора! Как поменять сайлентблоки Nissan Juke Проблемы с стойками Juke Nissan 
2. Поместить подходящий домкрат под главный рычаг задней подвески с нужной стороны.
Следить за тем, чтобы не повредить рычаг подвески домкратом.
3. Отвернуть болт и гайку крепления с нижней стороны амортизатора.
4. Снять облицовку амортизатора в салоне автомобиля.
5. Снять крышку.
6. Отвернуть контргайку (1) штока амортизатора, после чего снять шайбу и втулку.
Чтобы отвернуть контргайку штока амортизатора, зафиксировать конец (А) штока.
7. Снять амортизатор в сборе.
8. Снять втулку, проставку, крышку буфера хода сжатия и буфер хода сжатия с амортизатора.
Проверка после снятия
• Проверить амортизатор на предмет деформации, трещин и других повреждений. При необходимости заменить амортизатор новым.
• Проверить шток амортизатора на наличие повреждений, неравномерного износа и деформации. При необходимости заменить амортизатор новым.
• Проверить наличие утечек масла из амортизатора. При необходимости заменить амортизатор новым.
• Проверить буфер хода сжатия и втулки на наличие трещин и повреждений. При необходимости заменить их новыми.
• Проверить шайбу, крышку буфера хода сжатия и проставку на наличие трещин и повреждений. При необходимости заменить новыми.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию с учетом следующего:
• Чтобы установить втулки (1), надежно вставить выступы (А) в отверстие кузова автомобиля.
• Установить шайбу (1) в указанном на рисунке направлении.
Стрелка указывает сторону втулки.
• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек с нижней стороны амортизатора (резиновая втулка) на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.
• Удерживая конец штока амортизатора (А) для предотвращения его проворачивания, затянуть контргайку (1) штока установленным моментом затяжки.
Не использовать контргайку штока амортизатора повторно.
• При установке крышки надежно сцепить канавку (А) крышки с фланцем на кузове автомобиля.
• После замены амортизатора необходимо выполнять соответствующую процедуру утилизации старого амортизатора.
Проверка после установки
Проверить углы установки колес.
Утилизация амортизаторов
1. Зафиксировать амортизатор в горизонтальном положении и полностью вытянуть шток амортизатора.
• При выполнении процедуры необходимо использовать защитные очки и перчатки.
• Соблюдать осторожность, поскольку из амортизатора могут выдуваться металлические стружки или масляные брызги.
• Просверливать отверстие необходимо перпендикулярно амортизатору (в направлении стрелки на рисунке).
• Газ, содержащийся в амортизаторах, прозрачный, бесцветный, не имеет запаха и абсолютно безвреден.
3. Перевернуть амортизатор просверленным отверстием вниз и слить масло, несколько раз перемещая шток амортизатора.
Версии с передним приводом (2WD): 1. Контргайка штока амортизатора, 2. Монтажный изолятор. 3. Монтажный подшипник, 4. Буфер хода сжатия. 5. Винтовая пружина. 6. Нижнее резиновое седло. 7. Стойка. 8. Поворотный кулак.
Версии с полным приводом; 1. Контргайка штока амортизатора. 2. Монтажный изолятор. 3, Монтажный подшипник. 4. Буфер хода сжатия. 5. Винтовая пружина. 6. Нижнее резиновое седло. 7. Стойка. 8. Поворотный кулак.
Снятие
1. Затормозите авто ручным тормозом и поддомкатьте нужной стороны.
2. Снимите колесо.
3. Извлеките резиновые втулки-держатели провода датчика частоты вращения колеса из металлических кронштейнов на стойке.
4. Взявшись пассатижами за край пластины-фиксатора тормозного шланга.
5. . извлеките пружинный фиксатор.
6. Выведите из держвтеля тормозной шланг.
7. Удерживая с одной стороны от проворачивания, отверните верхнюю гайку стойки стабилизатора .
8. . и отведите стойку в сторону, чтобы она не мешала.
9. Удерживая болты от проворачивания, отверните гайки поворотного кулака к стойке.
10. . и выньте болты из крепления.
11. после чего отсоедините нижнее крепление стойки от поворотного кулака
12. На решётке воздухозаборника подденьте заглушку отверстия для выворачивания заднего болта верхней опоры стойки.
Вид сверху: стрелка указывает перед, A-заглушка, 1 - стойка
13. . и извлеките её.
14. Выверните ключом с головкой болт через отверстие
15. Выверните два болта переднего крепления верхней опоры к кузову.
16. . и снимите амортизаторную стойку в сборе.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию с учетом следующего:
• Не использовать повторно гайку крепления стойки подвески.
• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек в точке крепления (резиновая втулка) на незагруженном автомобиле при стоящих на поверхности земли колесах.
• После замены амортизаторной стойки необходимо выполнять соответствующую процедуру утилизации старого амортизатора.
Проверка после установки
1. Проверить надежность подсоединения проводки датчиков.
Читайте также: