Замена задних амортизаторов lexus rx330
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Замена стоек амортизаторов Lexus RX270, RX350, RX450h
Опции темы
Пока только замена стоек амортизаторов на пружинах. Замену стоек с гидроподвеской AHC как нибудь потом, там все равно надо в конце регулировать высоту расположения кузова с помощью сканера, мало кто это делает самостоятельно.
Как поменять передние амортизаторы Lexus RX 270 / RX 350 / RX 450h
Снимите переднее колесо. Уберите верхнюю заглушку, затем открутите болт, отсоедините фиксатор тормозного шланга и провод датчика частоты вращения колеса от стойки амортизатора.
Открутив гайку, отсоединяем стойку стабилизатора от амортизатора, снизу подоприте поворотный кулак домкратом, желательно с деревянным бруском, чтобы ничего не повредить. Выкручиваем две гайки на болтах фиксации стойки к поворотному кулаку.
Болты пока не вытаскивайте, сначала открутите три гайки крепления стойки амортизатора вверху.
Вот теперь уже вытащите нижние болты и снимите амортизатор в сборе. Чтобы снять пружину с амортизатора, стяните и зафиксируйте ее, затем открутите центральную контргайку. Сборка в обратном порядке.
Замена задних амортизаторов Лексус RX270 / RX350 / RX 450h
Снимаем заднее колесо.Отворачиваем два болта и отсоединяем фиксаторы, чтобы снять защитный кожух нижнего рычага.
Подоприте домкратом нижний рычаг, желательно использовать деревянный брусок в качестве прокладки между домкратом и рычагом. Затем открутите два болта (А и В) и амортизатор можно снять.
Собирать после замены амортизатора также, как разбирали, только в обратном порядке.
Замена стоек амортизаторов Lexus RX200t, RX300, RX350, RX450h
Опции темы
Инструкция по замене стоек амортизаторов Lexus RX IV поколения, который выпускается с 2015 года.
Как поменять передние амортизаторы:
1. Снимите тягу дворников с электроприводом и наружную верхнюю панель. Подробнее об этом процессе уже было в другой инструкции, тут повторяться не буду (см. Снятие/чистка дроссельной заслонки Lexus RX450h IV).
2. Если планируете разбирать амортизатор (снимать пружину и т.п.), то ослабьте центральную контргайку (но не снимайте ее).
3. Снимите переднее колесо.
4. Открутите гайку и отсоедините стойку стабилизатора от амортизатора.
5. Отсоедините датчик частоты вращения (для машин без адаптивной подвески AVS). Для этого нужно освободить два захвата и зажим (*а), открутить болт.
6. Если у вас модель с адаптивной подвеской AVS, то пропускаете пункт 5. Вам нужно отсоединить разъем датчика от кронштейна, отсоединить фишку AVS, вывернуть два болта и отсоединить его от амортизатора.
7. Далее нужно будет отсоединить амортизатор от поворотного кулака. Перед этим необходимо подпереть нижний рычаг домкратом. Желательно подложить деревянный брусок (*а).
8. Чтобы снять стойку амортизатора, открутите 2 болта и 2 гайки, чтобы отсоединить амортизатор от кулака. Закрепите поворотный кулак в подвешенном состоянии. Затем открутите гайку, снимите две втулки сверху.
Чтобы разобрать стойку, сначала зафиксируйте пружину в сжатом состоянии, прежде чем откручивать контргайку.
Сборка в обратном порядке.
Как заменить задние амортизаторы:
1. Снимите заднее колесо.
2. Снимите накладку рычага.
3. На моделях с системой AVS надо снять проводку датчика антискольжения.
Левый датчик (3 разъема, один болт, 4 гайки):
Правый датчик (3 разъема, 3 захвата, болт и 4 гайки):
4. Подоприте рычаг подвески домкратом с деревянным бруском.
5. Открутите 2 болта и гайку, чтобы снять и заменить задний амортизатор.
Замена стоек амортизаторов Лексус RX270, RX350 (III — 2009 — н.в.)
Пока только замена стоек амортизаторов на пружинах. Замену стоек с гидроподвеской AHC как нибудь потом, там все равно надо в конце регулировать высоту расположения кузова с помощью сканера, мало кто это делает самостоятельно.
Как поменять передние амортизаторы Lexus RX 270 / RX 350
Снимите переднее колесо. Уберите верхнюю заглушку, затем открутите болт, отсоедините фиксатор тормозного шланга и провод датчика частоты вращения колеса от стойки амортизатора.
Вот теперь уже вытащите нижние болты и снимите амортизатор в сборе. Чтобы снять пружину с амортизатора, стяните и зафиксируйте ее, затем открутите центральную контргайку. Сборка в обратном порядке.
Замена задних амортизаторов Лексус RX270 / RX350
Снимаем заднее колесо.Отворачиваем два болта и отсоединяем фиксаторы, чтобы снять защитный кожух нижнего рычага.
По умолчанию
При замене задних амортизаторов для снятия напряжения в сайлент-блоках окончательно затягивать болты А и В требуется на автомобиле, стоящем на всех колесах на ровной площадке. Но можно сжать заднюю пружину до необходимой величины манипулируя домкратом при подложенном под рычаг деревянном бруске, как указано выше. Необходимую величину сжатия можно измерить до начала работ, например между нижней кромкой крыла и центром ступицы колеса (в моем случае это составило 455 мм).
База знаний
Здравствуйте форумчане!У меня РХ350 2006 года на пневме. Накрылись передние амортизаторы , а подушки целые.Куда только я не ходил интернет перекопал.В общем ремонт только возможен на аирбартер в Питере за большие деньги. Так как живу я далеко то ждать пока туда сюда времени и денег нет.Короче поставил пружины на перед стандартные , а на зад усиленные синие.Машина ездит проблем нет, отключил под капотом предохранитель компрессора и все.Лампочка горит среднее положение абсолютно не напрягает.Но осталось нестерпимое желание разобраться в устройстве этой пневмостойки и для удовлетворения личного интереса я решил восстановить амортизатор.
1. Взял переднюю левую стойку так как она сильно задирала .Открутил гайку со штока с помощью пневмоинструмента.
2. Срезал нижний хомут пыльника.
3. Далее ставим метки на нижней чашке пыльника и болгаркой срезаем сварные швы ,и снимаем эту чашку.
4.Далее болгаркой тонким отрезным диском аккуратно по кругу отрезаем нижнюю гильзу к которой крепится подушка. Отделяем и все амортизатор готов к ремонту.
5.Амортизатор ремонтировал в СТО цена 1300 руб.НО так как гильза была задрана и ремонту не подлежала .Мной был разобран простой амортизатор от контрактной стойки такой же машины.Диаметры штоков одинаковы.Длина тоже.Разные только диаметры гильз у пневмы больше. Один нюанс все же был на штоке амортизатора пневмостойки нижний конец на который одевается поршень длиннее чем на обычном.Этот вопрос решился подкладыванием шайб на 10 мм .В общем можно спокойно все внутриности( гильзу и поршень) от простого амортизатора поставить на шток от амортизатора пневмостойки.
6.После ремонта мы имеем амортизатор с возможностью подкачки газа в стойку.
7.Останется только хорошему сварщику приварить герметичным швом нижнюю гильзу.И все.
PS на фотографиях вы видите что там срезан еще один сварочный шов,его проще срезать и проще потом назад поставить пневмобалон меньше варить.Но на фотографии восстановленного амортизатора видно что когда приваривали верхнюю гайку там сварной шов и он не даст надеть пневмобалон поэтому пришлось нижнюю часть приварить назад и отрезать выше .
Если бы я точно знал что так можно сделать ,купил бы новые стойки поменял бы все внутренности.В нескольких сервисах меня убеждали что это невозможно,что в штоке отверстие на всю длину.По времени бы заняло дня 3-4.
из личного опыта своего авто LEXUS RX 330 2004г первый признак выхода из строя Амортизатора ( зад ) это визуальный осмотр , сзади если колёса расползлись и зад машины просел ( зазор между аркой и колесом маленький ) , то всё пора менять , что я и сделал , купил
72214 MONROE -Амортизатор лев задн Lexus: RX 330 04-06 2WD — 139уе
72213 MONROE-Амортизатор прав задн Lexus: RX 330 04-06 2WD — 139уе
замена заняла 1 час на Амортизатор , после замены сам не верил своим глазам
1, колёса стали ровно
2, зад автомобиля значительно стал выше
если б кто раньше мне об этом сказал я бы не поверил и поспорил ,
при замене нужно обратить внимание на пыльники , 100 % готовтесь менять
просто пыльники это слабое место что в 300 лексусе то и в этом 330 , но лечение очень простое и стоит всего ничего ,берём пыльники от ваз 2108 завода Балаково но фото клеймо показано ,это отличие от ширпотреба продеваем их через то что осталось от вашего пыльника и собираем подушку назад , ,
ни в коем случае не советую покупать пыльник+ отбойник фирмы FEBEST — ВЫБРОШЕННЫЕ ДЕНЬГИ , отходили 5 мес и застучали , пришлось б/у на разборке покупать т.к свои выбросил , если брать то только оригинал примерно 75 уе за 1 шт ,
прошлый эксперимент с пыльниками от 39 бмв был неудачен тем что они пластмассовые и чуть больше в диаметре , село в машину четыри человека их и прибило к низу стойки , а если пустому катать то хватит , но резина лучше
База знаний
1 4852049376 амортизатор передний-левый 1 шт. 135
2 4851049266 амортизатор передний-правый 1 шт. 147
3 4860333021 суппорт амортизатора правый 1 шт. 49
4 4860933121 суппорт амортизатора левый 1 шт. 49
5 4833148011 демпфер 2 шт. 9
6 4815848011 прокладка пружины пер. аморт. 2 шт. 14
7 9090363014 подшипник опоры пер. амортизатора 2 шт. 19
8 4815748010 изолятор пружины (пыльник) 2 шт. 14
9 4853049195 амортизатор задний-правый 1 шт. 143
10 4854049125 амортизатор задний-левый 1 шт. 143
11 4875048010 опора задняя-правая (пыльник) 1 шт. 72
12 4876048010 опора задняя-левая (пыльник) 1 шт. 72
13 4834148010 демпфер зад. аморт. 2 шт. 8
14 4825832020 прокладка пружины зад. аморт. 2 шт. 8
История замены аммортизаторов от Игорь RX300 (2005 г.)
Оригинал и обсуждение данной темы находятся здесь
Стоимость работ по ремонту Lexus необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Lexus
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
на всё про всё ушло 120 тысяч тенге или 20 тысяч рубликов с работой.
Запчасти
Lexus RX 2008, двигатель бензиновый 3.5 л., 276 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 11
Про Jikiu расстрою малость. Опорные подшипники развалились через полгода, опоры изначально пришли с браком, взял Каябу на замену, до сих пор ходят (2 года).
Так а чего сколько проходят? Проходят как и штатные аммо — заводские. Каяба нормальная фирма, я бы ещё и Токико посоветовал — и Каяба и Токико ставились на заводе. Человек взял Каябу — считай взял оригинал. Опоры Каяба тоже оригинал. Я даже добавлю — покупал отдельно подшипники в опорники, или сальник, а может и то и другое. Но когда пришли опорники KYB — стало ясно что подшипник и сальник заказывал зря. В KYB всё это уже было в комплекте. Из хороших качественных резинок посоветовал бы Jikiu — отличное качество, и все резинки на ходовку в наши Лексы есть полностью — от самых мелких, до подушек крепления подрамника. Ставил себе все Jikiu — результатом доволен. Кстати пыльники аммо мне кажется брал тоже Jikiu.
Да хорошие были отзывы про Каяба, Токико дороже. И полностью согласен с фирмой Jikiu. Менял передние саленблоки, тяги стабилизатора. Цены/качество хорошое. Прикупил и для правого рычага. Пока он целый.
Проехал уже 25-30 км на салентблоке Jikiu еще ходят.
Благодарим Вас за доверие бренду JIKIU!
Так а чего сколько проходят? Проходят как и штатные аммо — заводские. Каяба нормальная фирма, я бы ещё и Токико посоветовал — и Каяба и Токико ставились на заводе. Человек взял Каябу — считай взял оригинал. Опоры Каяба тоже оригинал. Я даже добавлю — покупал отдельно подшипники в опорники, или сальник, а может и то и другое. Но когда пришли опорники KYB — стало ясно что подшипник и сальник заказывал зря. В KYB всё это уже было в комплекте. Из хороших качественных резинок посоветовал бы Jikiu — отличное качество, и все резинки на ходовку в наши Лексы есть полностью — от самых мелких, до подушек крепления подрамника. Ставил себе все Jikiu — результатом доволен. Кстати пыльники аммо мне кажется брал тоже Jikiu.
В общем сегодня отправил племянника в сто, чтобы прокладки маслопровода поменять. По ходу выяснил что левый аморт передний тоже вытек, бюджет как понимаете именно сегодня не велик. Решил пока китай поставить какой-то новый Winkod про него не слышали? он оч дешевый цена 5000 рублей за пару.когда для задних выбирал каяба говорили есть на винкод гарантия год, а тут купил в наличии и про гарантию не знают (((
Задние амортизаторы чувствовали себя не очень уже летом 2019 года, машина просела, а к осени начала неприятно прыгать не ровностях и пробивать на кочках. Решил, что надо менять стойки в сборе с пружинами и прочими потрохами. Начал поиски стоек от гибрида rx400h, так как у меня стоит газовое оборудование, я хотел, чтобы пружины были более жесткими и не прогибались ниже положенного из за лишних килограммов в задней часте автомобиля в виде запасного колеса. Но благо наткнулся на статью о расхождении задних стоек у 2wd и 4wd. Глянул каталог, мой артикул 4853049295 и 4854049185, стоит от 8900 каждая, а плюс ещё пружина 4823148180 стоят от 8000 каждая, а добавить сюда ещё пыльники в сборе 4875048040 по 3500 минимум и по мелочи отбойники и прокладки и выходит очень такой не плохой бюджет, и я решил нахер эти амортизаторы и купил жене посудомойку. А сам начал мониторить и искать в свободное время запчасти. Для замены по дешёвому сценарию мне понадобилось следующее:
Что сюда входит:
да, знаю что многие пишут негативные отзывы об этой компании, но лично я уже на 4 машине меняю стойки на каябовские и у меня к ним претензий нету). Задние амортизаторы на переднеприводный rx330 2поколения подходят от первого поколения и имеют следующие артикулы 334269 и 334270. Покупал на авито, Стоимость с учетом доставки транспортной компанией составила 4450. А так стоимость 3700 за одну стойку в автодоке/экзисте/емекс.
Почитал много положительных отзывов о данных пружинах и принял для себя решение брать. Покупал на авито. Стоимость с учётом доставки 3600. А так 2600 за одну в автодоке/экзисте/емекс.
Тут нашёл оригинал Тойота и решил взять, тем более цена халява 2500 с учетом доставки транспортной компанией. А так стоимость 3500 в автодоке/экзисте/емекс.
4. Отбойники и резинки под пружины взял в автодоке, вышло на 1600 общее.
Итого по запчастям с доставкой транспортной компанией вышло 13100. Бюджет был максимум 15000, уложился)
Читайте также: