Замена задних амортизаторов инфинити qx56
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Ориентировочная стоимость - замена стойки заднего амортизатора Инфинити QX56
Мы постараемся сделать немного больше, чем Вы оплатите, чуть быстрее и лучше, чем Вы ожидали!
Мы сэкономили на отделах рекламы и маркетинга, кадров и юридическом – их у нас нет. И много еще на чем. Это позволило не экономить на очень важных людях в автосервисе: автомеханиках и автоэлектриках – мы пригласили для Вас самых лучших! Экономьте на ремонте благодаря их знаниям и качеству работ!
Инфинити Партс – технический центр постгарантийного обслуживания. Более 10-ти лет мы занимаемся тюнингом и ремонтом Infiniti. Основной упор сделан на отличное качество работ, честность и человечность в отношениях с клиентами. Результат превзошел ожидания: на сегодняшний день, уже несколько тысяч владельцев Infiniti доверяют нам свои автомобили. Причем, в ремзоне нередко можно заметить и не московские номера – к нам едут из разных регионов России! Не напрасно: за многие годы мы сплотили дружную команду из специалистов высочайшего уровня. Мы способны найти и устранить любые, самые замысловатые неисправности Infiniti. Вы уже помните наизусть телефон эвакуатора, а Ваш сервис разводит руками? Приезжайте! Мы вернем Вас в левый ряд!
Запишитесь на ремонт
К вашим услугам:
- Любые виды ремонта
- Работа, сделанная профессионалами с удовольствием
- Современное оборудование и фирменный инструмент
- ТЕХОСМОТР с диагностической картой
- Страховка
- Бесплатная диагностика Вашего Инфинити на подъемнике *.
*- именно так! Совершенно Бесплатная Диагностика ходовой на подъемнике! без хитрых сносок мелким шрифтом!
Наши преимущества/что вы получаете
- Надежность Вашего автомобиля с гарантией
- Работа, сделанная профессионалами с удовольствием
- Бережное отношение к Вашему времени и средствам
- Взвешенные индивидуальные решения для Вас
- Приветливые и отзывчивые люди без лишнего пафоса
- Строгие стандарты технического обслуживания и ремонта
- Возможность лично контролировать процесс
- Удобные диваны, чай, кофе со сладостями, Wi-Fi, TV, улыбки на вопросы – бесплатно
- Метро Ленинский проспект – 500 метров
- Вызов такси
Ориентировочная стоимость ремонта Infiniti
Конечная цена ремонта может зависеть от модификации Инфинити
В стоимость входит чистка и смазка суппортов
Диагностика компьютерная Consult III
Замена ветрового, лобового, заднего и боковых стекол
У нас не самые низкие цены, но самое разумное соотношение цены и качества! Как говорится "почувствуйте разницу".
В боксе, обычно, много машин, поэтому рекомендуем записаться заранее по телефону
Произвёл диагностику подвески, в ходе которой были приговорены оба задних амортизатора. Долго размышляя и принимая решения, остановился на замене задних пневматических амортизаторов на обычные газомасляные амортизаторы (345066 KYB) + проставки под пружины 40мм.
Основные причины по которым решил уйти от пневмы:
-у финика назвать заднюю подвеску пневмой рука не поднимется, так как в целом это обычный амортизатор+ пневмобалон который используется для выдерживания горизонтали задней части автомобиля при нагрузке.
-стоимость пневматических амортизаторов, на сегодняшний день в районе 15000руб. за 1шт., а газомасляный 6000 руб за 1 шт. Если учесть состояние наших дорог вне города Москва, то при попадании в хорошую яму любой амортизатор придёт в негодность. Так какой смысл переплачивать?
Проставки продаются в трёх вариантах по высоте: 30мм, 40мм, 50мм. Я взял 40мм. После установки расстояние от колеса до арки увеличилось в два раза. Было 8см, стало 15см
Результатом очень доволен! Автомобиль стал абсолютно по другому ехать и управляться.
Для самостоятельной замены потребуется: Домкрат, подставка тренога, WD-40, щетка металлическая, ключ на 19, головка на 19 + удлинитель + трещотка, труба (в качестве рычага), отвертка прямая, стяжка для пружин, амортизаторы, проставки под пружины, смазка.
1. Снимаем колесо
2. Для удобного доступа к верхнему болту, снимаем пластиковую защиту
3. Щёткой очищаем резьбу болтов крепления амортизатора
4. Заливаем болты WD-40 и идём пить кофе или чай
5. Откручиваем амортизатор
6. Отсоединяем шланг-подводку воздуха от амортизатора ( поддается с трудом, путём нажатия на клапан в сторону амортизатора и в тоже время тянем с усилием за шланг)
7. Подставляем домкрат под нижнюю часть рычага, на который опирается пружина и поднимаем рычаг для максимально допустимого сжатия пружины
8. Одеваем на пружину стяжки
9. Опускаем домкрат и убираем его в сторону
10. Берем трубу (в моём случае 1,3 метра) и используя её как рычаг отводим нижний рычаг подвески максимально вниз. Желательно что бы кто то здесь помог
11. При отведённом рычаге, вынимаем стянутую пружину
12. Заменяем верхнюю проставку и устанавливаем пружину обратно
13. Поддомкрачиваем снова рычаг и снимаем стяжки с пружин
14. Опускаем домкрат
15. Устанавливаем новый амортизатор (болты обязательно смазываем смазкой)
16. У отсоединённого шланга закрываем открытое отверстие при помощи термоусадки. (на всякий случай, что бы туда не летела всякая гадость с дороги)
17. Устанавливаем пластиковую защиту
18. Проверяем все ли мы затянули
19. Ставим колесо
Ориентировочная стоимость - замена стойки заднего амортизатора Инфинити QX56
Мы постараемся сделать немного больше, чем Вы оплатите, чуть быстрее и лучше, чем Вы ожидали!
Мы сэкономили на отделах рекламы и маркетинга, кадров и юридическом – их у нас нет. И много еще на чем. Это позволило не экономить на очень важных людях в автосервисе: автомеханиках и автоэлектриках – мы пригласили для Вас самых лучших! Экономьте на ремонте благодаря их знаниям и качеству работ!
Инфинити Партс – технический центр постгарантийного обслуживания. Более 10-ти лет мы занимаемся тюнингом и ремонтом Infiniti. Основной упор сделан на отличное качество работ, честность и человечность в отношениях с клиентами. Результат превзошел ожидания: на сегодняшний день, уже несколько тысяч владельцев Infiniti доверяют нам свои автомобили. Причем, в ремзоне нередко можно заметить и не московские номера – к нам едут из разных регионов России! Не напрасно: за многие годы мы сплотили дружную команду из специалистов высочайшего уровня. Мы способны найти и устранить любые, самые замысловатые неисправности Infiniti. Вы уже помните наизусть телефон эвакуатора, а Ваш сервис разводит руками? Приезжайте! Мы вернем Вас в левый ряд!
Запишитесь на ремонт
К вашим услугам:
- Любые виды ремонта
- Работа, сделанная профессионалами с удовольствием
- Современное оборудование и фирменный инструмент
- ТЕХОСМОТР с диагностической картой
- Страховка
- Бесплатная диагностика Вашего Инфинити на подъемнике *.
*- именно так! Совершенно Бесплатная Диагностика ходовой на подъемнике! без хитрых сносок мелким шрифтом!
Наши преимущества/что вы получаете
- Надежность Вашего автомобиля с гарантией
- Работа, сделанная профессионалами с удовольствием
- Бережное отношение к Вашему времени и средствам
- Взвешенные индивидуальные решения для Вас
- Приветливые и отзывчивые люди без лишнего пафоса
- Строгие стандарты технического обслуживания и ремонта
- Возможность лично контролировать процесс
- Удобные диваны, чай, кофе со сладостями, Wi-Fi, TV, улыбки на вопросы – бесплатно
- Метро Ленинский проспект – 500 метров
- Вызов такси
Ориентировочная стоимость ремонта Infiniti
Конечная цена ремонта может зависеть от модификации Инфинити
В стоимость входит чистка и смазка суппортов
Диагностика компьютерная Consult III
Замена ветрового, лобового, заднего и боковых стекол
У нас не самые низкие цены, но самое разумное соотношение цены и качества! Как говорится "почувствуйте разницу".
В боксе, обычно, много машин, поэтому рекомендуем записаться заранее по телефону
Подвеска Infiniti QX56(80) оснащена механизмом, позволяющим корректировать положение кузова при увеличении нагрузки на заднюю ось автомобиля. Проще говоря, при загрузке багажника или салона, датчик отслеживает положение кузова над задней осью и, если положение изменилось на 15 мм и не меняется 30 секунд, включает компрессор подкачки воздуха в подушки задних амортизаторов накачивая их. Если багажник разгрузили и кузов поднялся выше нормы, автоматически открывается стравливающий воздух клапан.
Система пневмоподвески перекочевала с первых выпусков Infiniti QX56 в текущие модели QX56, QX80, почти без изменений.
Пневмоподушки, компрессор и вся электроника, связанная с процессом, никак не влияет на жесткость самих амортизаторов. По сути, это две резиновых подушки между корпусом амортизатора и его креплением к кузову, которые надуваются и спускаются, чтобы поднять или опустить заднюю часть машины для выравнивания кузова.
Нулевое положение пневмоподвески задается с помощью Consult III+ и умного диагноста-электрика. Адапатация задней подвески возможна только с помощью дилерского компьютера, который есть и у нас в Инфинити Партс.
В нулевом положении баллоны амортизаторов вовсе не пусты. Они имеют предварительную подкачку. Это сделано, чтобы резина подушек сохраняла рабочие свойства, а также для компенсации тепловых расширений. Ездить с пустыми подушками пневмоподвески Infiniti QX56(80) категорически нельзя!
Неисправность пневмоподвески Infiniti
Неисправность пневмоподвески видна невооруженным взглядом. Задняя часть машины заметно "проседает". При включении двигателя слышен шум работающего компрессора под задним левым колесом, но кузов не поднимается. Проверить подъем кузова легко с помощью любого жесткого предмета, просунув его между шиной и аркой колеса. Будет видно, как автомобиль довольно быстро увеличивает просвет над предметом. В запущенных случаях компрессор даже не крутится - заклинен или сгорел.
Помимо нарушения эстетики, опущенная задняя часть автомобиля влечет за собой неприятные последствия. Если продолжать ездить с неисправной подвеской, повреждается резина подушек амортизаторов, да и сами амортизаторы тоже могут выйти из строя от ударов, вызванных малыми ходами подвески.
Причиной неисправности чаще всего становится компрессор задней подвески - изнашивается механизм. Реже - датчик положения кузова. Если вовремя не заметить, что изменился звук от компрессора или с утра автомобиль явно "проседает", можно испортить задние амортизаторы. Тогда к замене компрессора добавится и их замена. В моделях Infiniti QX56(QX80) второго поколения замена задних амортизаторов потребует прокачки гидравлической системы стабилизации кузова. Это дополнительные расходы и тоже требует специального оборудования и навыков.
Конечно, определить цену ремонта пневмоподвески на Infiniti QX56(QX80) не глядя невозможно. Как правило стоимость не ниже 30000 руб, с работой и запчастями.
Диагностика проводится в два этапа: диагностика ходовой на подъемнике (у нас бесплатно!), затем, если требуется, диагностика компьютерная (~ 2500 руб), которая поможет установить источник неисправности, если нет физических повреждений. Диагностика, как правило, занимает не более часа. Ремонт подвески может занимать от нескольких часов, до двух-трех дней. Зависит от наличия запчастей и необходимого объема ремонта.
Объем ремонта и стоимость напрямую зависят от своевременного обнаружения неисправности. Чем дольше Вы катаетесь с неисправной пневмоподвеской, тем, по опыту, дороже выйдет ремонт.
Стоимость ремонта уточняйте по телефону
Полезное
Заменил задние амортизаторы и компрессор ! Подробности и нюансы! Если есть вопросы спрашивайте не стесняйтесь!
Ребята, заменил задние аморты и компрессор на qx56/qx80
Здравствуйте. Благодарю за отзыв.
Infiniti QX56 2012, двигатель бензиновый 5.6 л., 405 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 9
Спасибо за подробное видео, очень помогло в работе!
Пожалуйста, рад помочь 👍🏼
подскажите, а никто не переделывал заднюю подвеску infiniti, в подвеску nissan patrol. Я так понимаю, это замена амортизаторов на амортизаторы nissan patrol и установка других пружин более жестких. И после этого на мой взгляд подвеска должна стать вечной?
Тоже интересна эта тема, если будет информация поделитесь пожалуйста.
Молодцы, шикарное видео, и наверное самое полное по этому виду работ на финика!
Лайк однозначно.
Компанию куда обращался озвучить бы еще!
Спасибо, я старался раскрыть как можно больше информации ! Потому как ее очень очень мало в сети ! Кто-то вообще уезжает с сервиса с непрокаченными амортизаторами и едет в другой сервис, чтобы прокачаться . Машина это как Вы все поняли моя, а я работаю в ЕВРОАВТО и поэтому делали все у себя !
Парни просто молодцы! Очень много полезной информации и по маслу и по прокачке и по возможным проблемам.
Но состояние машины — просто жесть! Питер уничтожает машины! :-( Был Subaru Forester SH — тоже гнить начал со страшной силой. Благо у меня QX из Подмосковья и даже близко днище не выглядит таким ржавым. Даже СТОшники удивляются, что тачка не ржавая.
Читайте также: