Замена заднего стакана ваз 2112

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

ВАЗ 2112. 2110. замена стаканов(НАЧИНАЮЩИЙ гаражник) Сварка авто=покраска авто=гаражный ремонт=подготовка .

И все вытащил подготавливаешь очищаешь и прихватывает новый стакан вот так вот дела вот кармашке у них не где они .

Снимаем арки сейчас мы меняем короче и внутренние то есть стакана и внутренне яркий и накрыли крем ставь короче .

Приветствую Вас на моём канале по кузовному ремонту. Вы можете подписаться на канал, если мои видео могут Вам .

Прими пахнет не очень приятно ложится вот так получается стакан как жесткой. Тут нам мешает балов. Все анти козам .

Много ненужного текста⬇️⬇️⬇️ Ваз, лада, Самара, Приора 2110 21170 2107 десятка на полах, бункер, посадка, .

Вот он наш задний стакан вареный и смотрим вот они швы а тут абсолютное отсутствие какого-то какого-то герметика .

Продолжаю глобальный кузовной ремонт ВАЗ 2112, видео не является обучающим пособием, а просто знакомит зрителя с .

Мой стакан короче. Какая малыш будет. Очищать вторую сторону мы с вами сейчас говорим левую снова давайте .

Замена задних арок, стаканов, брызговиков, задних опор стоек,полная информация частичная замена кузовных деталей, .

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .

На ремонт машины ушло четыре дня плюс ещё один день простое вот еще бы пару дней и я бы сделал все что .

В этой серии ремонтируем левый задний стакан, путем замены его на новый. Показываю на сколько сгнил автомобиль.

продолжение замены задней правой части авто, пришлось менять больше чем я думал.пазл потихоньку собирается и я не .

рассмотрим замену заднего стакана,внутренней и наружной арки моим способом. не кого не принуждаю делать точно так .

Всем привет) Сегодня у нас речь пойдёт о том как ко мне заехала на шумоизоляцию ваз 2115. Соответственно после того .

Ремонт. Клиент согласился менять сейчас он в поисках этой арке. Найдет как привезет будем продолжать заниматься пока .

Приора Реставрация стаканов. ГАРАЖНАЯ БОЛЬ Привет парни. Сделал наконец то стаканы. Осталось чуть ещё .

Всем привет.
Работы над моей ласточкой были в самом разгаре.Как только я закончил с шумоизоляцией моторного щита и пола,на очереди стояла задняя часть автомобиля.
Полная разборка салона сзади, серьезно приостановила работы, т.к. разобрав свои изумительные полочки, передо мной открылась следующая картина :

На следующий день показал фото знакомому мастеру, у него был в подчинении один сварщик…Но он ответил, что мне нужен не просто сварщик, а кузовщик…
Три дня поисков кузовщика дались ничем.народ предлагал бюджетный ремонт, поставить латки, закрыть шумоизоляцией и продавать до ближайшей весны…Нееееее так дела не делаются…
Я же не просто так затеял вот такие вот ремонты.я собираю ее для себя любимого…
Опытные кузовщики подсказали мне, что ставить латки — это хреново.Это несущая часть кузова, в нее упираются амортизаторы, а значит там есть ударная нагрузка.Эти места должны быть крепкими.Варианты с латками отсеялись сами собой после такого, как и эти опытные кузовщики…Запись у хорошего кузовщика была на месяц вперед…
Кстати о цифрах.
Поставить латки — 2000 р с каждой стороны.Заменить стаканы целиком 4000 р с каждой стороны.И это только работа…
Дед мне сказал не морочить голову.Если делать — то делать нормально.Таков был девиз его по жизни.
Дед у меня умный, опытный и очень рукастый мужик, так что не доверять ему у меня поводов не было.Но не было и денег.Но!Дед смог найти знакомого кузовщика кто быстро и без очереди смог бы сделать эту работу и даже добавил на ремонт.Золотой мужик мой дед.

Пообщавшись с этим кузовщиком он мне сказал следующее :
С левой стороны однозначно стакан под замену целиком, а справа ерунда, как раз можно поставить латки, да и ржавчина там появилась не в "ударном" месте.А так же рассказал о запчастях.

В двух словах:
Кузовные запчасти для тазов есть вазовские а есть камазовские…Да да это действительно так.
Камазовские запчасти ужасные сказал он, их очень трудно подогнать (хреновое качество литья) и после сварки там остаются огромные щели.это черевато тем, что на сварной шов будет попадать вода из под колеса.да и вообще ничего хорошего иметь мокрые ковры из за огромных щелей.
Само собой я купил вазовский стакан.обошелся он мне где то в 1500-1600 рублей

Спустя 3 дня и 6 тысяч рублей, я с нетерпением полетел забирать Иру от кузовщика.
Все сделал классно, очень много сварных точек и видно что сделано на совесть.Все сварные швы он закрыл каким то герметиком.Прям красота!Молодец!В такие моменты понимаешь за что отдаешь бабло.Конечно он мне сказал ОГРОМНОЕ СПАСИБО за СТП на задних арках и стаканы в пуш сале…Посмеялся и сказал что чуть не сгорел с этим антикором блин.Локер поставил на место, что б по дороге до гаража все осталось чистым и сухим.

По приезду в гараж, я снял локер, колесо и принялся антикорить:
Стакан опять проклеил СТП изнутри
Забрызгал швы внутри стакана жидким "кордоном"
Промазюкал его герметиком еще раз швы со стороны салона
И снова заантикорил весь стакан изнутри
То же самое сделал и с другой стороны

На все про все ушел один вечер и один комплект рабочей одежды, 4 кисточки, треть банки пушсала и баллон кордона.

Так можно стаканы целиком не менять, а заменить гнилой участок. А вообще сложно сказать, фото бы посмотреть.

3 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-25 17:25:44

у меня рядом со швам пошли маленькие сквозные дырочки

4 Ответ от iliaBkmz 2016-06-27 10:24:59

+1 Тоже просто бы заварил - менять дорого и не всегда лучше
По ценам - лучше узнавать в своем регионе. Или даже в своем районе. Главное - что бы репутация у мастера была хорошая

5 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-28 19:23:41

насквозь дырки, боюсь начну варить еще хуже сделаю, пари зачистки кто знает как вылезет, может полностью сгнил

6 Ответ от Sten 2016-06-29 01:01:35

А где гниет? в районе где проходят рулевые тяги?

7 Ответ от Ursadon 2016-06-29 03:50:30

У меня то же стакан по нижнему шву разошёлся. Ценник выдвинули ~10т.р., мотивируя тем, что надо двигатель снимать.

Жаба меня задавила, и я взял вытяжной заклёпочник и приклепал сначала стальную пластину 4мм , потом поверхнего лист 1,5 мм. Затем облил мовилем и замазал мастикой. Уже год так езжу.

Это по началу кажется, что маленькая дырочка. Как начал ковырять - полстакана сгнило.

8 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-29 17:16:57

вот и я думаю только начну ковырять и вылезет, у меня маленькие дырочки рядом со швом прям. не знаю можно ли заклепать так?

9 Ответ от Ursadon 2016-06-29 18:56:20 (2016-06-29 19:03:04 отредактировано Ursadon)

вот и я думаю только начну ковырять и вылезет, у меня маленькие дырочки рядом со швом прям. не знаю можно ли заклепать так?

Я расковырял до более-менее твёрдого металла. Клепаться к ржавчине - через некоторое время опять растрескается. Я клепался со стороны колёсной арки, а переход латка-кузов со стороны моторного отсека залепил холодной сваркой. Через месяц пришлось ещё раз замазать - металл натянулся. С тех пор всё норм (ттт).

Попробуй заклепать, там делов-то на один вечер. Надо всего лишь снять стойку вместе с поворотным кулаком, иначе будет крайне неудобно/невозможно. Там всего 3и гайки сверху стойки, два болта шаровой снизу и одна гайка рулевого наконечника.

Не получится - найди в ближайших гаражах сварщика, заодно он тебе и пороги подварит (если уж стакан отрывается - то порогам уже наверно песец)

Если стакан номерной (правый), то не тяни. Надо что бы был хотябы один заводской шов - иначе проблемы с гаи будут.

ВАЗ 2112. 2110. замена стаканов(НАЧИНАЮЩИЙ гаражник) Сварка авто=покраска авто=гаражный ремонт=подготовка .

Много ненужного текста⬇️⬇️⬇️ Ваз, лада, Самара, Приора 2110 21170 2107 десятка на полах, бункер, посадка, .

На ремонт машины ушло четыре дня плюс ещё один день простое вот еще бы пару дней и я бы сделал все что .

Приора Реставрация стаканов. ГАРАЖНАЯ БОЛЬ Привет парни. Сделал наконец то стаканы. Осталось чуть ещё .

Читайте также: